馮學華
【摘要】基于交通標志和標線試驗段工程技術為核心進行研究,其內容包含:交通標志和標線試驗段工程的設置原則、交通標志和標線試驗段工程的設置要求、交通標志和標線試驗段工程的設置方法等,希望能為相關人士提供些許參考。
【關鍵詞】交通;標志和標線;試驗段;工程技術
因遭受經濟發(fā)展水平和建設資金的限制,很多公路都在以分期或者分段的方式進行建設,從而致使部分公路的交通標志和標線,在試驗段工程建設中存在很多不足之處,如:路線名稱不明確、標志信息選取缺少關聯(lián)性等,嚴重影響了服務水平的提高。而且伴隨公路建設網絡化的不斷發(fā)展,公民法律意識的提高,交通標志的設置理念已經從最初的重建設輕運營為主的理念,逐漸轉變成為的“信息數(shù)字化、系統(tǒng)關聯(lián)化和設計人性化”的理念。對此,針對交通標志和標線試驗段工程技術,展開以下分析。
1、交通標志和標線試驗段工程的設置原則
針對公路交通而言,要想在車流量和人流量大的交叉路口中設置指路標志,則是需要在設置指路標志時,明確表明地點、方向和距離等,而且還要配合使用箭頭、文字以及路面標線等,最終形成一套完成的道路交通安全體系,起到管理交通和引導交通的重要作用。針對交通標志和標線試驗段工程技術而言,應遵循的設置原則包含以下幾點:第一,合理設定原則。工作人員在設置交通道路標志和標線時,應當遵守我國相關施工規(guī)定,并在考慮公路寬度、距離以及地質情況等基礎上,確保其設置具有合理性;第二,重點設置原則。交通標志和標線的設置,除了需要遵循合理設定原則以外,還需要保證人和車輛的出行安全。比如:在道路的陡坡、公路臨時施工路段,都需要設置相對應的警示牌和標志線,其目的在于有效預防交通事故的發(fā)生【1】。
2、交通標志和標線試驗段工程的設置要求
2.1應滿足功能性要求
在交通標志和標線的設置過程中,需要注重信息傳達的準確性和迅速性,只有向公路使用人員傳達準確無誤的信息,才能讓公路使用人員快速判斷,將以最少的標識數(shù)量和準確位置,充分發(fā)揮標識的作用。也就是說,交通標志和標線試驗段工程設置,需要滿足以下幾點功能性要求:第一,在標志與標線設置的過程中,需要滿足一定功能,并且還要吸引使用者的注意力;第二,保證標志和標線的設置,能充分向使用者表達清晰且明確的信息內容,促使公路使用者對其加大重視;第三,需要給駕駛人員提供充分的反應時間,供駕駛人員根據相關信息的獲取,做出正確判斷。
2.2應滿足整體性要求
交通標志和標線試驗段工程的設置,除了需要滿足功能性要求以外,還需要滿足整體性要求。所謂整體性要求指的是,以公路系統(tǒng)為依據,保證標志、標線的材料、結構和位置等,能與公路的沿線環(huán)境和其它交通工程設施相結合,并在充分考慮人、車、路、環(huán)境等因素,促使公路交通系統(tǒng)整體功能和形式達成統(tǒng)一。具體而言,需要遵循的整體性要求包含以下幾點:第一,同一條路的交通標志和標線設置原則,應當和最初的標準相同,并且還要保證和駕駛人員心理預期相一致;第二,標志和標線所傳達出來的信息應保持一直,不能出現(xiàn)相互矛盾等現(xiàn)象,進而發(fā)揮出相輔相成的作用;第三,在交通標志和標線設置的過程中,需要通過動靜態(tài)標志設置的位置相互協(xié)調方式,避免引發(fā)影響事故【2】。
3、交通標志和標線試驗段工程的設置方法
3.1點、面、線層面
眾所周知,交通標志和標線試驗段工程的設置,屬于一個復雜的過程,只有具備合理的設置方法,才能保證設置的合理性與科學性。同時,在交通標志和標線設置的過程中,還需要根據公路網組成的實際情況,以及公路使用人員的出行特征,從“點、面、線”三個層面逐漸落實。第一,針對“點”層面進行分析。所謂“點”層面指的是:村鎮(zhèn)居民點、事故多發(fā)路段等,只有采取針對性設置,才能確保路網實現(xiàn)連續(xù)和統(tǒng)一,具體的操作步驟為:工作人員能夠依照節(jié)點特性,進行確定需要使用的交通標志和標線種類、數(shù)量;選擇科學合理的交通標志支撐結構;對其展開優(yōu)化,并對使用后的效果展開全面調查;第二,針對“面”層面進行分析。主要以公路網為依據,合理運用交通工具理論,進行分析路網中各層次道路交通流量的特征;掌握不同路網層次條件下,駕駛人員需要針對標志信息的需求特征,展開深入分析;充分考慮整個路網的交通流量流向,并確定路網范圍內交通流總體控制方案;第三,針對“線”層面進行分析。基于路網環(huán)境下,應當針對項目所在的公路交通中,合理分析起點、終點等公路物理的特征和交通流特點,然后在根據交通路段的實際情況,明確全線標志和標線的技術規(guī)格與整體設置方案。
3.2加大管理養(yǎng)護力度
在交通標志和標線試驗段工程技術中,除了需要對點、面、線層面的設置方法加大重視以外,還需要加大管養(yǎng)力度,進而提高公路服務水平。也就是說,公路標志和標線維護,會直接針對交通線路的服務水平造成直接影響,嚴重的話還會引發(fā)安全事故。但是根據目前交通標志和標線設置現(xiàn)狀可看出,在個別路段存在標志被人為損壞和偷盜等現(xiàn)象,不僅會讓行人、行車安全無法得到保證,還會造成交通堵塞等現(xiàn)象。對此,可以從以下幾個方面入手,加大管理養(yǎng)護力度。第一,相關工作人員需要及時針對已經破損和磨損的標志、標線,展開修補或重新漆畫等工作;第二,需要針對部分遮擋公路標志、標線的樹木,展開修枝工作,并且還要對已經歪斜的公路標志進行扶正,其目的在于保證交通標志、標線的準確性;第三,注重考查存有偷盜標志的路段,并嚴懲交通標志的偷盜行為【3】。
結語:
總而言之,交通標志和標線,作為現(xiàn)代交通過程中的必備交通管理形式,并且交通標志和標線的設計和施工水平,會對道路運行的安全性造成直接影響。所以,這就需要相關設計人員,能夠在遵守國家法律法規(guī)的基礎上,提出:“點、面、線”層面、加大管理養(yǎng)護力度等設置方法,從而提升交通管理水平,為人民的安全出行提供保障。
參考文獻:
[1]鄧昊鴻.淺談高速公路交通標志標線施工技術研究[J].建筑工程技術與設計,2019,(34):1705.
[2]宋慶瑞.交通標志、標線的養(yǎng)護措施[J].交通世界(下旬刊),2019,(2):20-21.
[3]葉劍亮.地下道路交通標志和標線設置現(xiàn)狀與問題分析[J].城市道橋與防洪,2019,(5):49-54.