市政工程中路橋施工技術(shù)要點(diǎn)探討

郭煒 高志強(qiáng)

【摘要】市政路橋施工的質(zhì)量，同施工技術(shù)的好壞直接相關(guān)，在施工過程中，提高施工技術(shù)水平，做好施工質(zhì)量的監(jiān)管工作是非常重要的。路橋工程關(guān)乎民生，因此對(duì)路橋建設(shè)的質(zhì)量要求很高，市政部門需要做好路橋施工的質(zhì)量監(jiān)管，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行全面的分析，促進(jìn)施工技術(shù)水平的提高，從而讓路橋施工的質(zhì)量和效率能夠得到充分的增強(qiáng)。當(dāng)前，市政路橋工程數(shù)量越來越多，且要求也在不斷提高，怎樣保證路橋施工的質(zhì)量，提高施工技術(shù)水平成為了市政單位需要思考和解決的問題。基于此，本文便對(duì)市政路橋工程的施工技術(shù)要點(diǎn)展開了詳細(xì)的分析和討論。

【關(guān)鍵詞】市政工程;路橋;施工技術(shù);要點(diǎn)

在市政工程項(xiàng)目中，路橋工程是比較重要且關(guān)鍵的組成部分，因?yàn)槁窐蚬こ虒?duì)城市化的發(fā)展，以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步都有直接作用，同時(shí)路橋也是連接城市和鄉(xiāng)村的重要部分，對(duì)政府推行的各項(xiàng)措施，以及市場(chǎng)條件下的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造了前提。另外城市主體設(shè)施的平穩(wěn)運(yùn)行，也需要依靠路橋工程的作用，企業(yè)、單位以及居民生產(chǎn)經(jīng)營和工作的共同物質(zhì)前提，同樣需要憑借路橋的作用。

1、市政工程中路橋施工的特點(diǎn)

1.1工程量大

路橋施工是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工程，在施工過程中包含著眾多環(huán)節(jié)和項(xiàng)目，比如勘察地形、工程設(shè)計(jì)、工程施工等，不同環(huán)節(jié)和流程的開展都需要大量的施工人員和機(jī)械設(shè)備，這是保證路橋施工質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。但是這些眾多施工環(huán)節(jié)和流程也是路橋工程量大的原因，倘若其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，將會(huì)影響整個(gè)工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

1.2周期長

路橋工程因涉及面廣，工程量大，所以相對(duì)施工周期也比較長。在施工過程中，施工材料緊缺、施工人員能力以及施工技術(shù)的問題都會(huì)出現(xiàn)，這些問題也是影響施工進(jìn)度主要原因?；诖?，為了讓施工周期控制在合理范圍內(nèi)，施工單位需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行必要的管控，完善施工技術(shù)。

1.3存在許多不確定性因素

施工過程中會(huì)出現(xiàn)很多不可預(yù)測(cè)到的事情，比如自然環(huán)境、人員管理等，這種不確定因素的出現(xiàn)對(duì)施工的時(shí)間和質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。為了將這些不確定因素控制在可控范圍內(nèi)，施工人員應(yīng)當(dāng)提高自身的施工技術(shù)水平和能力，在保證施工進(jìn)程的前提下，提高施工質(zhì)量。另外，對(duì)于自然環(huán)境的影響，工程負(fù)責(zé)管理工作人員要事先做好規(guī)劃，制定相應(yīng)的問題處理對(duì)策，從而在問題出現(xiàn)的時(shí)候，可以及時(shí)處理。

2、市政路橋施工技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1路橋過渡段施工技術(shù)要點(diǎn)

如果路橋過渡段在施工過程中，產(chǎn)生不均勻沉降、跳車等情況時(shí)，需要對(duì)施工階段進(jìn)行調(diào)查和分析，選擇合理的施工技術(shù)進(jìn)行控制。要想防止橋頭跳車的情況發(fā)生在高級(jí)路段，那么需要提前做好預(yù)防措施，搭板受到破壞的原因有很多，但是這種現(xiàn)象一旦出現(xiàn)，將會(huì)直接影響行車的平衡和安全，基于此，搭板技術(shù)在施工過程中是比較重要的，需要對(duì)該技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用。另外，施工過程中面臨著不同的情況，施工單位和人員需根據(jù)實(shí)際情況，選擇恰當(dāng)?shù)穆窐蜻^渡段施工技術(shù)。為了能夠?qū)蝾^跳車的問題給予解決，可以在路橋過渡段采用加固橋臺(tái)后背的施工技術(shù)。除此之外，橋梁后背部分存在相對(duì)較軟的部分，對(duì)于這一部分需要采用核實(shí)的方法，進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚恚瑯斗?、排水固結(jié)法、預(yù)壓法等都可以讓地基的承載性得到提高，進(jìn)而解決路橋過渡段跳車情況的出現(xiàn)，保證施工的質(zhì)量和安全。

2.2路面施工技術(shù)要點(diǎn)

進(jìn)行路面施工的時(shí)候，施工技術(shù)要點(diǎn)主要體現(xiàn)在三個(gè)不同階段：第一，拌料前期。這一階段需要將施工材料根據(jù)規(guī)定的比例進(jìn)行混合，同時(shí)不用施工材料的來源和質(zhì)量要做好把關(guān)，控制好施工原料的含水量，保證含水量處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。攪拌施工材料的時(shí)候，保證攪拌的均勻性，遵循材料攪拌的原則。第二，攤鋪階段。在這一階段，負(fù)責(zé)攤鋪的車輛駕駛員要具備過硬的技術(shù)，防止出現(xiàn)車輛掉頭、急轉(zhuǎn)彎等情況，同時(shí)也要注意不可碰撞測(cè)量標(biāo)高。攤鋪過程中，要保證路面保持濕潤，及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行灑水，灑水的時(shí)候，一定要控制好灑水量，對(duì)于水量的確定，可根據(jù)水泥的配比決定，這樣才能有效保證水泥穩(wěn)定碎石含水量，能夠處于范圍標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。第三，攤鋪完成階段。這一階段需要做好路基路面碾壓工作，在進(jìn)行路基壓實(shí)的過程中，首先選擇壓路機(jī)等碾壓機(jī)械工具，進(jìn)行機(jī)械碾壓，將碾壓的速度控制在4000m/h以內(nèi)，將碾壓重疊的寬度控制在40-50cm，碾壓過程中需要注意不可出現(xiàn)漏壓。另外，在路基路面碾壓的時(shí)候，對(duì)壓路機(jī)的行走速度進(jìn)行控制，保證速度的合理性，同時(shí)對(duì)壓路機(jī)行駛中的密度進(jìn)行必要的增加。為了保證路面施工可以更加順利，當(dāng)一個(gè)階段的碾壓完成以后，需要將下一階段所需的穩(wěn)定材料盡快送至施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.3路橋地基施工技術(shù)要點(diǎn)

路橋工程需要提前對(duì)施工地的環(huán)境和地質(zhì)情況等進(jìn)行探查和分析，路橋施工周圍的建筑、地形地勢(shì)等都需要細(xì)致考察，注重細(xì)節(jié)，為今后的施工奠定技術(shù)。同時(shí)，需要對(duì)施工設(shè)計(jì)制定詳細(xì)的方案和措施，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況對(duì)施工方案加以調(diào)整，從而保證工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。為了保證施工建設(shè)和施工技術(shù)實(shí)施的有效性，專業(yè)技術(shù)人員需要從施工具體實(shí)際出發(fā)，對(duì)施工提前做好設(shè)計(jì)方案。在路橋施工的時(shí)候，需對(duì)路橋基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，只有驗(yàn)收結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)，才可以進(jìn)行下一步施工，如果驗(yàn)收結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)，那么要進(jìn)行再次處理，當(dāng)再次處理的結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)以后，在進(jìn)行接下來的施工。

結(jié)語：

根據(jù)以上論述，路橋施工建設(shè)是市政工程的重要組成部分，但是這本身也是一項(xiàng)極為復(fù)雜的項(xiàng)目，在施工建設(shè)過程中，為了提高施工的安全性和質(zhì)量，市政施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)工程施工的流程和規(guī)范做到嚴(yán)格遵守，對(duì)施工技術(shù)提出更高的要求。對(duì)于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步，路橋工程可謂功不可沒，只有路橋施工質(zhì)量過硬，才能更好地推動(dòng)城市化的發(fā)展。另外，為了讓市政施工單位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力能夠提高，當(dāng)施工過程中出現(xiàn)問題的時(shí)候，一定要采取針對(duì)性的措施第一時(shí)間解決，最終提高施工質(zhì)量。

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