現(xiàn)代智慧物流平臺(tái)在國(guó)際貿(mào)易中的應(yīng)用研究

陳玨

摘 要：隨著時(shí)代的發(fā)展，跨境電商貿(mào)易模式不斷完善，國(guó)際市場(chǎng)分工越來(lái)越精細(xì)、專業(yè)和合理，目前我國(guó)外貿(mào)模式比較落后，需要盡快完成轉(zhuǎn)換，向智能化、綠色化、透明化等方向轉(zhuǎn)變。在互聯(lián)網(wǎng)背景下，智慧物流平臺(tái)作為推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易平臺(tái)發(fā)展的重要條件，倍受各界的高度關(guān)注。本文在闡述智慧物流的內(nèi)涵基礎(chǔ)上，闡述了智慧物流平臺(tái)建設(shè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的重要性，繼而圍繞現(xiàn)代智慧物流平臺(tái)在國(guó)際貿(mào)易中的應(yīng)用相關(guān)問(wèn)題展開探討。

關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易;物流平臺(tái);智慧物流;智慧物流平臺(tái)

科技在不斷進(jìn)步，包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等應(yīng)用越來(lái)越廣泛，物流業(yè)也在不斷與時(shí)俱進(jìn)，向智慧化、科技化方向轉(zhuǎn)型。2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”物流時(shí)代到來(lái)，智慧物流有了全新的發(fā)展，走向了標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化等新時(shí)代物流道路。智慧物流比傳統(tǒng)物流有很多的優(yōu)勢(shì)，降低了我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的運(yùn)輸成本，提高了我國(guó)物流的信息化程度，使信息溝通變得更順暢。同時(shí)，智慧物流整合了很多的高新技術(shù)，包括人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等，充分運(yùn)用這些高新技術(shù)利于實(shí)現(xiàn)物物交互和人物交互，使物流的每個(gè)環(huán)節(jié)，包括生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸?shù)人协h(huán)節(jié)都能有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，使整個(gè)貿(mào)易過(guò)程變得自動(dòng)化、智能化和便利化，使我國(guó)的貿(mào)易模式更完善，滿足時(shí)代發(fā)展的需求，在降低物流成本的同時(shí)大大提高了物流效率。

一、智慧物流的內(nèi)涵

新時(shí)代，各種科技有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，包括云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種科技，這些科技的發(fā)展促進(jìn)了智慧物流的不斷創(chuàng)新發(fā)展。智慧物流，是指充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使互聯(lián)網(wǎng)與物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)合，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，從而使整個(gè)物流系統(tǒng)變得智能化和自動(dòng)化。智慧物流系統(tǒng)具有全面分析、及時(shí)處理問(wèn)題等功能，這些功能能使物流綜合規(guī)整智慧、發(fā)現(xiàn)智慧、創(chuàng)新智慧和系統(tǒng)智慧，成為新時(shí)代的綜合性物流系統(tǒng)。物流系統(tǒng)擁有智慧，就能更好地開展物流工作，解決過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)反應(yīng)，正確快速理解各種問(wèn)題。因此，智慧物流就是能快速、高效、正確的理解物流，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)思維和先進(jìn)方法處理物流過(guò)程中的問(wèn)題，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

智慧物流主要有三個(gè)特點(diǎn)，一是互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng);二是深度協(xié)同，高效執(zhí)行;三是自主決策，學(xué)習(xí)提升。第一個(gè)特點(diǎn)是指所有物流要素都要相互有聯(lián)系，物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，從而使物流的各個(gè)環(huán)節(jié)看得到，摸得著，物流工作的開展和發(fā)展都以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向，使整個(gè)物流系統(tǒng)的發(fā)展變得有據(jù)可依;第二個(gè)特點(diǎn)是指物流系統(tǒng)的各參與方間要相互合作，根據(jù)物流系統(tǒng)的智能算法，對(duì)各方進(jìn)行合理分工，從而共同提高物流的效率;第三個(gè)特點(diǎn)是指，物流中應(yīng)用了高新技術(shù)，能使物流實(shí)現(xiàn)自主決策，促進(jìn)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)程控化和自動(dòng)化發(fā)展;通過(guò)各種高新技術(shù)的有機(jī)整合，構(gòu)建強(qiáng)大的物流大腦，使其能自我計(jì)算，自我學(xué)習(xí)，并不斷改進(jìn)和完善，通過(guò)物流經(jīng)驗(yàn)的不斷積累進(jìn)一步提高物流效率，促進(jìn)物流的進(jìn)一步發(fā)展。

二、智慧物流平臺(tái)在國(guó)際貿(mào)易中的重要作用分析

本文在闡述智慧物流的內(nèi)涵基礎(chǔ)上，下文闡述了智慧物流平臺(tái)建設(shè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的重要性。具體如下：

（一）減低國(guó)際貿(mào)易中的物流成本

智慧物流節(jié)約了相關(guān)行業(yè)的成本，包括制造業(yè)、物流業(yè)等很多行業(yè)，增加了這些企業(yè)的利潤(rùn)，使生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商間物流溝通協(xié)作更方便，大大降低了他們的物流成本。智慧物流應(yīng)用了很多高新技術(shù)，比如無(wú)線定位、標(biāo)識(shí)追蹤等技術(shù)，通過(guò)應(yīng)用這些技術(shù)能充分發(fā)揮物流的智能調(diào)度管理功能，使物流核心業(yè)務(wù)開展的更加完善，使物流管理更加科學(xué)化和智能化，物流消耗的少了，成本自然就降低了，利潤(rùn)也就提高了。從而解決國(guó)際貿(mào)易中物流費(fèi)用高的問(wèn)題。并能促進(jìn)物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展和壯大，使物流業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求。

（二）為物流業(yè)的發(fā)展提供信息技術(shù)支撐

智慧物流的建設(shè)，會(huì)促進(jìn)物流業(yè)的不斷發(fā)展，智慧物流將運(yùn)輸、存儲(chǔ)、信息服務(wù)等多種功能綜合在一起，使各部門間相互協(xié)作配合，提高了物流效率，節(jié)省了物流資源，保證了各部門利益。同時(shí)，各物流企業(yè)集中在一起，能更好的配置物流資源，物流的規(guī)模變大了，能更好的開展物流工作，使傳統(tǒng)物流企業(yè)逐漸走向現(xiàn)代化和智能化。此外，這些物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)信息、資源和設(shè)施共享，大大降低了他們的運(yùn)營(yíng)成本，使各物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高。

智慧物流是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，使現(xiàn)實(shí)中局部和零散的物流智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)形成了一個(gè)有機(jī)的整體，符合現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，即向智能化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化等方向發(fā)展，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展有些積極的推動(dòng)作用，因?yàn)楝F(xiàn)在時(shí)代是科技信息時(shí)代，物流業(yè)的發(fā)展需要充分發(fā)揮高新技術(shù)的作用。

（三）推動(dòng)外貿(mào)中物流業(yè)的智能化發(fā)展

近年來(lái)，我國(guó)RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)發(fā)展非常迅速，實(shí)現(xiàn)了物與物的互通，為企業(yè)的生產(chǎn)、采購(gòu)和銷售系統(tǒng)的智能融合創(chuàng)造了有利條件，網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行融合后，就會(huì)促進(jìn)企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)走向智慧化，智慧物流會(huì)改變企業(yè)傳統(tǒng)的物流程序，使物流變得更加智能，促進(jìn)企業(yè)走向智慧之路。

此外，智慧物流能提供很多優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，包括查詢貨物源頭等，特別是消費(fèi)者關(guān)心的食品貨源，消費(fèi)者清楚了食品的源頭，就更加放心的購(gòu)物，這對(duì)促進(jìn)消費(fèi)者消費(fèi)有著非常積極的作用，最終促進(jìn)了整個(gè)市場(chǎng)的良好發(fā)展。

三、現(xiàn)代智慧物流平臺(tái)在國(guó)際貿(mào)易中的應(yīng)用的建議

闡述了智慧物流平臺(tái)建設(shè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的重要性，下文圍繞現(xiàn)代智慧物流平臺(tái)在國(guó)際貿(mào)易中的應(yīng)用相關(guān)問(wèn)題展開探討。具體如下：

（一）建立完善的政策體系，有效地促進(jìn)國(guó)際間的貿(mào)易往來(lái)

建立完善的政策體系是確保智慧物流平臺(tái)發(fā)揮其在國(guó)際貿(mào)易中重要作用的重要保障。。國(guó)家和地方要充分認(rèn)識(shí)到智慧物流平臺(tái)和國(guó)際貿(mào)易間是相互促進(jìn)的關(guān)系，要在發(fā)展國(guó)際貿(mào)易的同時(shí)不斷促進(jìn)智慧物流的發(fā)展。國(guó)家要不斷完善國(guó)際貿(mào)易體系建設(shè)，把智慧物流也納入到這一體系當(dāng)中并開展多種措施促進(jìn)智慧物流的發(fā)展，比如采用補(bǔ)貼措施，即對(duì)于可以促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的企業(yè)國(guó)家可以給予相應(yīng)的政策補(bǔ)貼，提高這些企業(yè)的積極性。

（二）推動(dòng)國(guó)際間物流業(yè)的合作，構(gòu)建高覆蓋率的智慧物流平臺(tái)

智慧物流別凈下，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)國(guó)際間物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。流入，可以與國(guó)際物流業(yè)發(fā)展較好的企業(yè)簽訂國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)略協(xié)議，從而促進(jìn)他們對(duì)國(guó)際物流投入更多的人力，物力和財(cái)力，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)朝著健康穩(wěn)定的方向發(fā)展。同時(shí)，要不斷推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易創(chuàng)新，將國(guó)際貿(mào)易和智慧物流有效的融合在一起。例如，在國(guó)際貿(mào)易企業(yè)中，通過(guò)構(gòu)建智慧物流平臺(tái)能降低自身的物流成本，也能在一定程度上降低國(guó)際貿(mào)易成本，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。

（三）依托現(xiàn)代信息技術(shù)，推動(dòng)物流模式朝向智慧物流轉(zhuǎn)型

智慧物流的發(fā)展能有效促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。在推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的過(guò)程中，應(yīng)充分利用各種新技術(shù)，向信息化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，提升智慧物流平臺(tái)的整體水平，促進(jìn)物流成本不斷下降和經(jīng)濟(jì)效益不斷提高。同時(shí)，要科學(xué)布局國(guó)際物流體系，比如采用有效的措施將國(guó)際物流資源集中到一起，從而形成規(guī)模，提高整體國(guó)際物流的服務(wù)質(zhì)量，改進(jìn)國(guó)際物流模式，使其更適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求。此外，要充分發(fā)揮各種高新技術(shù)在國(guó)際物流中的應(yīng)用，包括RFID、互聯(lián)網(wǎng)+物流、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，同時(shí)還要加強(qiáng)物流金融體系建設(shè)，還要建設(shè)高質(zhì)量的國(guó)際物流人才隊(duì)伍，滿足不同國(guó)際貿(mào)易的需求，使國(guó)際物流不僅發(fā)揮運(yùn)輸作用，還能提供多種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

互聯(lián)網(wǎng)溝通了各國(guó)間的關(guān)系，促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展，我們要加強(qiáng)物流設(shè)施建設(shè)，除了完善基礎(chǔ)設(shè)施外，還要建立完善的國(guó)際物流信息平臺(tái)，聚集各種國(guó)際物流資源，使國(guó)際物流為國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，同時(shí)，使國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展進(jìn)一步不僅國(guó)際物流的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李青.智慧物流平臺(tái)在國(guó)際貿(mào)易中的深層次運(yùn)用[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2020（10）：158-161.

[2]李海曉.數(shù)字經(jīng)濟(jì)推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)的策略分析[J].商訊，2020（06）：78-79.

[3]李佳，靳向宇.智慧物流在我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中的應(yīng)用模式構(gòu)建與展望[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2019，33（08）：11-21.