市政橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)及質(zhì)量控制

劉學(xué)山

摘 要： 現(xiàn)澆箱梁具有結(jié)構(gòu)輕盈、跨越能力強以及高度小的優(yōu)勢，同時，現(xiàn)澆箱梁有效解決了不良地形條件、地面障礙物對橋梁設(shè)計、施工的影響，外部適應(yīng)性較好，在橋梁建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。橋梁建設(shè)過程中，現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)直接影響著橋梁工程的施工質(zhì)量。必須加大對現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的研究，確?，F(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的科學(xué)性、有效性，才能促進橋梁建設(shè)質(zhì)量與施工水平的進一步提高。

關(guān)鍵詞： 市政橋梁;現(xiàn)澆箱梁;施工技術(shù);質(zhì)量

【中圖分類號】F301 ? ? ?【文獻標識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）13-0055-01

1 現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢

1.1 外形美觀。研究表明，利用現(xiàn)澆箱梁技術(shù)對現(xiàn)代市政橋梁工程進行施工時，相關(guān)的箱梁位于墩柱之上，由此導(dǎo)致在實際施工過程中不會占據(jù)過大的施工面積，同時還可以提高工程自身的美觀性，由此導(dǎo)致現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)被大量路橋工程施工人員所引用。

1.2 施工成本低廉。在現(xiàn)代路橋工程的設(shè)計施工過程中，施工單位會投入大量的施工成本在一定程度上影響著施工單位的健康發(fā)展，而現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)在應(yīng)用的過程中，由于箱梁制造成本較低，且施工過程中能夠降低一定的成本，并對正常施工所消耗的成本進行控制，由此導(dǎo)致路橋工程整體預(yù)算減少，進而促進施工單位及工程整體經(jīng)濟效益的提高。

1.3 提高工程整體性能。當(dāng)前時期，通過加強現(xiàn)澆箱梁技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)不同程度的跨度與彎曲，以此來避免由于地面某些物體對路橋工程所造成的阻礙，同時，由于現(xiàn)代路橋工程施工中所應(yīng)用的箱梁技術(shù)大多以連續(xù)梁結(jié)構(gòu)為主，由此而促進了箱梁及工程自身整體性能的提高。

2 市政橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)

2.1 混凝土澆筑施工技術(shù)。在市政橋梁工程中，需要對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進行布置，嚴格把關(guān)鋼筋混凝土澆筑工藝。優(yōu)化鋼筋的綁扎效果，并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)理想的澆筑效果，優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)與性能。鋼筋與混凝土的材料的質(zhì)量也非常關(guān)鍵，根據(jù)施工的要求選擇對應(yīng)的型號，控制水泥的質(zhì)量，最終達到最好的澆筑效果。在箱梁澆筑過程中，要對模板的相關(guān)工作進行處理，防止?jié)仓^程中破壞模板的結(jié)構(gòu)，防止在振搗過程中與模板發(fā)生沖突，避免出現(xiàn)漏漿。在混凝土澆筑過程中，盡量一次性澆筑完成，以有效保證澆筑的性能，防止在澆筑過程中中斷而導(dǎo)致裂縫。澆筑完成后還需要進行詳細的分析和檢測，需要各項參數(shù)都滿足規(guī)定與標準，保證密實度和平整度，防止箱梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)缺陷問題。還需要關(guān)注箱梁結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護，對溫度和濕度進行控制，保證混凝土箱梁有一個較為適宜的環(huán)境，等到箱梁結(jié)構(gòu)達到標準要求才可以拆除模板，拆除過程中要重視拆除順序，避免對箱梁結(jié)構(gòu)造成破壞。

2.2 模板安裝施工技術(shù)。作為市政橋梁現(xiàn)場澆鑄箱梁施工的核心所在，對于提高市政橋梁現(xiàn)場澆鑄箱梁的質(zhì)量，確保模板安裝和施工的質(zhì)量是非常重要的。為了能夠讓模板安裝的施工效率得到提高，就必須要嚴格要求施工人員來按照規(guī)定來對模板進行正確安裝。確保模板表面的平整度，從而保證模板的施工質(zhì)量不會受到影響。與此同時，只有讓市政橋梁箱梁的穩(wěn)定性得到了提高，才能夠防止市政橋梁在使用過程中不會發(fā)生安全問題。并且低模板在安裝期間，還要保證側(cè)模橋臺和低模板保持平衡，能讓側(cè)模板達到安裝的效果。在市政橋梁現(xiàn)澆梁板施工中要加強低模板的作用效果，確保側(cè)模和低模板能達到有效結(jié)合狀態(tài)。模板安裝施工完成后還要檢查市政橋梁現(xiàn)場澆鑄箱梁結(jié)構(gòu)，以及時將模板施工中出現(xiàn)的問題進行解決。

2.3 鋼筋安裝施工技術(shù)?，F(xiàn)澆箱梁施工過程中，鋼筋材料是最為重要的一種施工材料，鋼筋材料的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量等，均會對現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。鋼筋綁扎施工之前，應(yīng)根據(jù)實際情況，確定現(xiàn)澆箱梁施工中鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量，避免因材料問題而給鋼筋焊接施工帶來的影響;鋼筋焊接施工之前，應(yīng)提前確定好鋼筋的焊接部位，從而在源頭上確保鋼筋工程施工質(zhì)量。鋼筋焊接施工過程中，應(yīng)按照施工標準要求，進行鋼筋焊接，嚴格控制鋼筋焊接的飽滿度。箱梁安裝施工中，確保預(yù)留孔道位置、預(yù)埋件的準確性，若位置出現(xiàn)偏差，必須及時調(diào)整，以確?，F(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量。

2.4 現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力施工工藝。為增強現(xiàn)澆箱梁在市政橋梁工程中的作用，現(xiàn)澆箱梁不僅要按設(shè)計圖紙施工，基坑開挖后，現(xiàn)澆箱梁也應(yīng)采用預(yù)應(yīng)力形式。能促進現(xiàn)澆箱形梁整體承載能力提高。現(xiàn)澆箱形梁是一種公路橋，對于預(yù)應(yīng)力工作，有以下幾點值得施工人員注意：一是鋼絲繩規(guī)格檢驗，從施工實際需要出發(fā)，對所需規(guī)格嚴格校核;為了確保無破損壞的鋼絞線，通常采用手工打孔的方法來打孔。然后對張拉設(shè)備進行校驗，確保張拉過程中混凝土梁體的質(zhì)量，拉伸過程中，應(yīng)根據(jù)試管各項試驗數(shù)據(jù)及時調(diào)整拉伸強度。完成拉絲后，在規(guī)定的時間內(nèi)檢查拉絲是否合格，合格后切掉多余的鋼絲。最終完成了環(huán)境溫度的檢測工作，并注意到了溫度對壓漿過程的影響，從而調(diào)整了壓漿進度。

3 市政橋梁現(xiàn)澆箱梁的質(zhì)量控制

（1）施工結(jié)束之后要進行模板拆除施工，此時要嚴格控制拆模施工順序，先進行內(nèi)模加固部分的拆除，然后才是翼緣模板的支撐，最后是底板與腹板支撐部分，要采用對稱拆除的方式，防止其不均勻受力而影響結(jié)構(gòu)性能。（2）現(xiàn)澆箱梁施工中要做好線形的控制，保證其外部美觀性達標，做好各方面管理和控制工作，確保該環(huán)節(jié)施工的質(zhì)量達標。（3）加強基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制，要避免現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)部分存在不穩(wěn)定的問題，保證其結(jié)構(gòu)受力均勻與穩(wěn)定性，使其基礎(chǔ)承載性能達標。

結(jié)束語

綜上所述，隨著時間的推移，我國交通行業(yè)的快速發(fā)展，作為其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，橋梁工程發(fā)揮著極為重要的位置，而在現(xiàn)代橋梁工程的設(shè)計施工時，現(xiàn)澆箱梁技術(shù)得到了極大地應(yīng)用，而由于該技術(shù)涉及到的領(lǐng)域較多，因此，相關(guān)人員在日常施工過程中需要加強對該技術(shù)進行充分的了解與掌握，確保能夠充分熟練的應(yīng)用該技術(shù)，并以此來提高現(xiàn)代市政橋梁工程的施工效率與質(zhì)量，進而推動我國交通行業(yè)及社會整體的進步與發(fā)展。

參考文獻

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