5G移動通信技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用趨勢分析

胡兆文

摘 要：現(xiàn)如今，我國已成功從4G 通信時代邁向5G通信時代，相對，5G移動通信技術(shù)在大范圍內(nèi)得到了普及應(yīng)用。本文也會針對該技術(shù)進行著重分析，并結(jié)合其未來發(fā)展應(yīng)用趨勢提出一些相關(guān)的意見和建議，以便相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞：5G移動通信技術(shù);發(fā)展現(xiàn)狀;應(yīng)用趨勢;研究探討

5G是一種以4G 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ)的新的移動通信技術(shù)，其具有較高的通信效果和保密程度，并且能夠?qū)崿F(xiàn)高清圖像和視頻的有效傳輸。目前，5G 移動通信技術(shù)在我國的應(yīng)用范圍十分寬泛，因此，為了使其得到更好的發(fā)展，就要對該技術(shù)的創(chuàng)新研究給予高度的重視。

1.關(guān)鍵技術(shù)分析

1.1移動云計算技術(shù)

該5G 移動通信技術(shù)是一種全新的信息信息服務(wù)模式和使用模式，在具體設(shè)計過程中，主要是通過移動互聯(lián)網(wǎng)與云計算產(chǎn)品的有機結(jié)合來對復雜的信息和數(shù)據(jù)進行計算與處理，并且為了突出移動設(shè)備的節(jié)能性，還會將處理后的信息移至云中。另外，移動云計算技術(shù)還具有較強的遠程服務(wù)功能，可以幫助用戶靈活的掌握云服務(wù)技術(shù)，并享受優(yōu)質(zhì)的安全云服務(wù)。因此，在當前5G時代中，移動云計算技術(shù)是最為關(guān)鍵的技術(shù)之一。

1.2大范圍的 MIMO 技術(shù)

該5G 移動通信技術(shù)有著較強的多路輸入和輸出功能。在具體設(shè)計過程中，主要是按照天線陣列的設(shè)計原則來布置基站天線，如圖一所示，并通過多重天線同步傳輸多份資料。與此同時，接收端的天線也要呈天線陣列的方式進行設(shè)計，這樣才能確保資料傳輸?shù)男市院蜏蚀_性，從而為提升頻譜利用率創(chuàng)造良好的條件。在4G移動通信時代，一般只有2×2的MIMO 技術(shù)才能提供2倍容量增益;而在5G 時代中，更大規(guī)模的MIMO 技術(shù)開始應(yīng)運而生，相對而言，容量增益也會較4G時代的MIMO 技術(shù)增長數(shù)百倍。

1.3多載波技術(shù)

該5G 移動通信技術(shù)是建立在濾波器組基礎(chǔ)上的一種新技術(shù)，在具體設(shè)計時，濾波器組是進行多載波傳輸?shù)年P(guān)鍵載體，因為該設(shè)備既可以對載波信號進行有效轉(zhuǎn)換，使之成為能夠在子信道進行傳輸?shù)牡退僮訑?shù)據(jù)流，又能隨時進行調(diào)制，這樣才能有效避免各種信息在傳輸過程中出現(xiàn)信號衰減或信號傳輸延遲等現(xiàn)象，更好的提升數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。因此，多載波技術(shù)也是5G時代中最為關(guān)鍵的技術(shù)之一。

1.4自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

該5G 移動通信技術(shù)具有一定的自由性和自主性，可以在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中自行完成，從而最大化降低人工成本，避免出現(xiàn)資源浪費現(xiàn)象。但由于該技術(shù)在大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息時代中，卻無法實現(xiàn)同時對信息進行自優(yōu)化、自配置等服務(wù)。所以，為了進一步提高移動通信的傳輸頻率，滿足人們的高使用需求，就要對高頻段傳播技術(shù)加大研究和應(yīng)用力度。

2.應(yīng)用趨勢分析

2.1汽車自動駕駛應(yīng)用

從當前汽車自動駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，已成為5G移動通信時代的標志性技術(shù)之一。在實際應(yīng)用過程中，其主要集結(jié)了有線通信技術(shù)、無線通信技術(shù)及智能技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，能夠在復雜的通信環(huán)境中進行自動駕駛，并能夠自動控制汽車，有效識別各種不利于汽車正常行駛的危險信息。隨著 5G 移動通信技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車自動駕駛技術(shù)也要做到與時俱進，現(xiàn)如今，其通過與5G 技術(shù)的有機結(jié)合，不僅實現(xiàn)了自身通信技術(shù)的優(yōu)化升級，進一步提高了數(shù)據(jù)傳輸效率，減少了數(shù)據(jù)延遲現(xiàn)象的發(fā)生。而且通過車與車之間的硬件溝通避險，自動化駕駛技術(shù)的應(yīng)用安全性也得到了較大程度的提升，可以幫助駕駛?cè)藛T從三維宏觀角度去查看路況信息以及車況信息，進而從根本上控制汽車，使其規(guī)避各種危險因素，保障駕駛?cè)藛T的生命安全。

2.2智能電網(wǎng)應(yīng)用

目前，5G 移動通信技術(shù)在智能電網(wǎng)建設(shè)中的應(yīng)用率越來越高，通過與該技術(shù)的充分融合，智能電網(wǎng)的安全性和優(yōu)越性也變得越來越突出，不僅可以大大提升電力設(shè)施的故障處理能力，減少大面積停電事故的發(fā)生次數(shù)。而且還能實現(xiàn)智能化供電目標，提高電廠供電效率。除此之外，智能電網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用還可以充分體現(xiàn)電力設(shè)施的節(jié)能性，使其在運轉(zhuǎn)過程中不會產(chǎn)生較大的能耗，進而有效降低電力企業(yè)的運行成本和電網(wǎng)運行成本，使其整體收益得到最大化提升。

2.3云技術(shù)融合應(yīng)用

當下，5G 移動通信技術(shù)與云技術(shù)的有機結(jié)合已成為 5G 時代發(fā)展的必然趨勢。但是在實際運行時，由于會受到帶寬、環(huán)境及數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫蛩厮绊?，所以就會給云技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展帶來很多客觀性的安全問題和可靠性問題?；诖耍敫纳片F(xiàn)狀，就要對該技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸特點以及5G 移動通信技術(shù)的架構(gòu)特點進行深入的分析，并積極探索兩者的融合發(fā)展，如圖二所示，這樣才能最大化確保數(shù)據(jù)傳輸效率，降低網(wǎng)絡(luò)運營成本，從而更好的體現(xiàn)出云技術(shù)融合應(yīng)用的可行性和可靠性。

結(jié)束語：

綜上所述， 5G 時代的到來，給 5G移動通信技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，要想實現(xiàn)最終的發(fā)展目標，就要在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上，加快其與云技術(shù)、汽車自動駕駛技術(shù)以及智能電網(wǎng)的充分融合，這樣才能更好的提高我國科學技術(shù)研究水平，為社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展提供可靠的保障。

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