陶鵬 郭家君 劉少帥
摘??要:驅(qū)動(dòng)橋漏油問題是我們現(xiàn)如今車輛所常出現(xiàn)的問題之一,本文就將從汽車的常見問題——驅(qū)動(dòng)橋漏油問題進(jìn)行深層次的分析,并且對(duì)驅(qū)動(dòng)橋漏油問題的產(chǎn)生原因以及產(chǎn)生的影響進(jìn)行描述,從而進(jìn)一步解決驅(qū)動(dòng)橋漏油的問題,提升油密封能力,并且對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,從而降低驅(qū)動(dòng)橋漏油問題的產(chǎn)生概率。下面我們就將詳細(xì)的探討驅(qū)動(dòng)橋漏油問題,并且對(duì)如何解決這個(gè)問題的對(duì)策進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:驅(qū)動(dòng)橋漏油問題;車輛常見問題;對(duì)策分析
引言
驅(qū)動(dòng)橋是一種車輛中的部件,驅(qū)動(dòng)橋在車輛中的主要作用就是能夠改變動(dòng)力的傳遞方向,并且降低轉(zhuǎn)速。而驅(qū)動(dòng)橋主要的構(gòu)成部分就是由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置以及驅(qū)動(dòng)橋殼組成的,同樣的驅(qū)動(dòng)橋也分為幾種類型,下面我們將會(huì)詳細(xì)的進(jìn)行研究以及分析。
一、驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)
驅(qū)動(dòng)橋在車輛中是一種必不可少的部件,其名為Driving?Axle,為了能夠最大程度上的減少漏油的情況出現(xiàn),那么我們就需要保證驅(qū)動(dòng)橋中的各個(gè)部分都能夠正常的使用,并且保證油封不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況。而為了能夠最大程度上的保證不會(huì)發(fā)生漏油的情況,那么我們就需要對(duì)驅(qū)動(dòng)橋漏油的成因和如何解決漏油的對(duì)策進(jìn)行分析和探討,一般情況下來說驅(qū)動(dòng)橋漏油的情況是零件的油封出現(xiàn)了問題,有可能是因?yàn)橛头獗旧淼馁|(zhì)量不達(dá)標(biāo),另一個(gè)可能就是因?yàn)轭A(yù)緊力的控制不當(dāng),從而導(dǎo)致油封出現(xiàn)漏油的情況。本文就將從汽車的常見問題——驅(qū)動(dòng)橋漏油問題進(jìn)行深層次的分析,并且對(duì)驅(qū)動(dòng)橋漏油問題的產(chǎn)生原因以及產(chǎn)生的影響進(jìn)行描述,從而進(jìn)一步解決驅(qū)動(dòng)橋漏油的問題,提升油密封能力,并且對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,從而降低驅(qū)動(dòng)橋漏油問題的產(chǎn)生概率。下面我們就將詳細(xì)的探討驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因以及如何進(jìn)行解決。
二、驅(qū)動(dòng)橋漏油問題分析
接下來我們就將詳細(xì)的探討驅(qū)動(dòng)橋漏油的問題,在汽車的長(zhǎng)時(shí)間使用過程中,很有可能會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)橋漏油的情況,為了能夠最大程度上能夠保證驅(qū)動(dòng)橋少發(fā)生漏油的情況,那么就需要對(duì)驅(qū)動(dòng)橋漏油的成因以及故障的詳細(xì)情況進(jìn)行分析和描述。那么我們首先就將對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的漏油故障進(jìn)行描述,為了能夠最大程度上的減少驅(qū)動(dòng)橋漏油的故障產(chǎn)生,我們將會(huì)對(duì)故障進(jìn)行分析。驅(qū)動(dòng)橋漏油一般情況下會(huì)出現(xiàn)在兩個(gè)地方,第一個(gè)就是主動(dòng)齒輪凸緣螺母的位置出現(xiàn)漏油,另一個(gè)地方就是輪邊半軸的位置會(huì)出現(xiàn)漏油的情況。另一方面就是關(guān)于油封壓裝的時(shí)候沒有定位裝置,油封壓裝的時(shí)候一定需要有定位裝置,從而避免油封壓斜。除此之外,在壓裝油封之后,還需要在油封的刃口涂抹一圈潤(rùn)滑脂,為了能夠在油封初步進(jìn)行運(yùn)作的時(shí)候起到潤(rùn)滑作用,但是不能夠涂抹過多,那樣可能會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂受熱變稀,然后引起漏油的假象。而產(chǎn)生這種原因的主要原因是有很多種的,第一種就是半軸油封頸處劃傷,這種劃傷是經(jīng)常發(fā)生的一種漏油問題,因?yàn)榘胼S是和油封直接配合的一種運(yùn)動(dòng)件,在工作的時(shí)候,半軸很有可能會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的工作而出現(xiàn)割傷的情況,用手直接觸摸軸頸的劃傷部位會(huì)感覺到明顯的割手,所以一般情況下會(huì)因?yàn)榘胼S軸頸劃傷而導(dǎo)致漏油。一般情況下出現(xiàn)油封漏油的情況,會(huì)直接影響到驅(qū)動(dòng)橋的工作性能。第二種情況就是針對(duì)半軸軸頸的表面螺旋槽的地方,這個(gè)地方同樣會(huì)容易出現(xiàn)漏油的情況,為了避免這種情況的發(fā)生,我們可以做的事情就是盡量的避免因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間行車而導(dǎo)致的劃傷。另一方面驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因還有因?yàn)橛头庾陨碣|(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原因,在驅(qū)動(dòng)橋出現(xiàn)漏油的情況時(shí),第一個(gè)想到的故障原因就是油封自身的質(zhì)量問題,油封自身的質(zhì)量問題一般情況是由油封制造商所決定的,出廠的時(shí)候必須要保證油封質(zhì)量的嚴(yán)格檢測(cè),還需要對(duì)油封進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè),像是對(duì)油封的回彈性、耐油性、抗老化性等等性能進(jìn)行檢測(cè),所以漏油的主要原因之一就是油封自身的質(zhì)量問題。
三、避免油封漏油的策略
為了能夠最大程度上避免油封出現(xiàn)漏油的故障,那么我們就需要保證驅(qū)動(dòng)橋中的各個(gè)部分都能夠正常的使用,并且保證油封不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況。我們需要從各個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行精細(xì)的檢查和操作。關(guān)于裝配質(zhì)量的把控,油封的裝配過程是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,為了能夠最大程度上的避免漏油的情況發(fā)生,油封壓裝的過程中所需要使用的道具必須是專用的壓具,為了能夠更好的檢查壓具兩端面的平行度,防止油封壓裝發(fā)生變形,從而導(dǎo)致漏油的情況發(fā)。另一方面就是關(guān)于油封壓裝的時(shí)候沒有定位裝置,油封壓裝的時(shí)候一定需要有定位裝置,從而避免油封壓斜。除此之外,在壓裝油封之后,還需要在油封的刃口涂抹一圈潤(rùn)滑脂,為了能夠在油封初步進(jìn)行運(yùn)作的時(shí)候起到潤(rùn)滑作用,但是不能夠涂抹過多,那樣可能會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂受熱變稀,然后引起漏油的假象。最后就是關(guān)于軸承預(yù)緊力的控制問題,預(yù)緊力的控制對(duì)于錐軸承的齒輪軸上的油封來說是至關(guān)重要的,為了能夠保證油封能夠長(zhǎng)期的運(yùn)作,那么就需要對(duì)預(yù)緊力的合理性進(jìn)行判斷。錐軸承一般情況下除了起到支撐齒輪軸的作用之外,還具有著定位的作用,如果預(yù)緊力過緊,就會(huì)導(dǎo)致軸承過熱,從而導(dǎo)致油封老化,然后產(chǎn)生漏油的情況。像是在油封自身質(zhì)量方面,因?yàn)橛头獾淖陨碣|(zhì)量直接影響到了油封漏油的故障原因,所以在油封的自身質(zhì)量方面必須進(jìn)行詳細(xì)的探究,像是在出廠的時(shí)候必須要保證油封的回彈性、耐油性以及抗老化性這幾種性能的正常,另外就是關(guān)于油封的刃口尺寸檢測(cè),這些都是十分必要的。當(dāng)然做到這些并不會(huì)絕對(duì)保證不發(fā)生漏油的故障,所以還需要在油封結(jié)構(gòu)上采用全新的方法。第一個(gè)就是關(guān)于裝配質(zhì)量的控制,上文中已經(jīng)有了詳細(xì)的介紹,就是在壓裝油封的時(shí)候需要使用專用的壓具,并且需要定位裝置來防止油封壓斜。另一方面就是關(guān)于軸承的預(yù)緊力控制的問題,上文中也說過了預(yù)緊力對(duì)于齒輪軸上的油封影響是很大的,為了能夠最大程度上避免油封漏油的情況,那么我們就需要保證要根據(jù)產(chǎn)品的使用情況來進(jìn)行預(yù)緊力的控制,保證油封使用壽命,并且防止漏油的情況發(fā)生。還有其他的方面就是關(guān)于零件的控制,像是在油封刃口的軸外有磨削的痕跡線不同的情況,那么很有可能就是因?yàn)橛头庀鄬?duì)軸在整個(gè)運(yùn)動(dòng)的偏心引起跳動(dòng)過大而造成的。
四、結(jié)束語
為了能夠進(jìn)一步的解決驅(qū)動(dòng)橋漏油的問題,提升油密封能力,并且對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,并且保證整個(gè)車輛的漏油情況發(fā)生率大大的減少,我們就對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的各種漏油原因,并且詳細(xì)的分析了驅(qū)動(dòng)橋中漏油的成因,以及成因形成的樣貌,除此之外,我們還對(duì)如何解決各種相應(yīng)的漏油成因進(jìn)行了討論,并且寫出了如何進(jìn)行解決的對(duì)策,而上文就是關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋漏油的討論結(jié)果以及策略。
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科學(xué)導(dǎo)報(bào)·學(xué)術(shù)2020年36期