跨專業(yè)研究生的復(fù)合型人才培養(yǎng)

[摘 要] 培養(yǎng)復(fù)合型人才是時(shí)代發(fā)展的需要，跨專業(yè)跨學(xué)科研究生如何成為復(fù)合型人才，除了知識(shí)結(jié)構(gòu)上的復(fù)合，還必須做到思維方式上的復(fù)合、素質(zhì)的復(fù)合及能力的復(fù)合。復(fù)合型人才必須具備兩個(gè)學(xué)科或兩個(gè)專業(yè)以上的相應(yīng)能力，可通過(guò)校企合作的研究生工作站模式，培養(yǎng)研究生的工程實(shí)踐能力及與用人單位需求相適應(yīng)的能力，通過(guò)學(xué)科交叉處選題培養(yǎng)研究生的創(chuàng)新能力。

[關(guān)鍵詞] 復(fù)合型人才;跨學(xué)科;輪機(jī)工程;研究生

[基金項(xiàng)目] 2018年校級(jí)研究生教育教學(xué)改革研究與實(shí)踐課題（YJG2018Y-02）;江蘇省研究生教改課題（JGLX16-041）

[作者簡(jiǎn)介] 陸金銘（1967—），男，浙江紹興人，工學(xué)博士，江蘇科技大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院副教授、碩士生導(dǎo)師，研究方向?yàn)檩啓C(jī)工程。

[中圖分類號(hào)] G643? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A? ? [文章編號(hào)] 1674-9324（2020）30-0126-03? ? [收稿日期] 2019-10-15

培養(yǎng)復(fù)合型人才是高等教育改革的必然選擇，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的迫切需要[1]。如何培養(yǎng)復(fù)合型人才，徐維祥提出了“一體化雙專業(yè)”復(fù)合型人才培養(yǎng)模式，分析各學(xué)科有哪些內(nèi)容參與了交叉，并想辦法將這些知識(shí)有機(jī)融合[2]。謝健認(rèn)為復(fù)合應(yīng)用型人才培養(yǎng)的課程體系要體現(xiàn)素質(zhì)、知識(shí)和能力的統(tǒng)一，教學(xué)方法和教學(xué)手段要重視對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，實(shí)踐教學(xué)體系要充分體現(xiàn)學(xué)生職業(yè)專業(yè)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的訓(xùn)練，還要建立與復(fù)合應(yīng)用型人才成長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)的評(píng)估機(jī)制[3]。徐波認(rèn)為，復(fù)合型人才強(qiáng)調(diào)的是知，應(yīng)用型人才強(qiáng)調(diào)的是行，兩者統(tǒng)一于工作實(shí)踐。復(fù)合應(yīng)用型人才的培養(yǎng)必須把專業(yè)教育、課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合起來(lái)[4]。陳濤等認(rèn)為審辯性思維能力是高等教育人才培養(yǎng)的核心素養(yǎng)之一，其指向的是學(xué)生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)造能力[5]。這些文獻(xiàn)中的研究對(duì)象一般為本科生，其實(shí)在碩士研究生的培養(yǎng)中也存在此問題，有必要進(jìn)行分析研究。

由于大學(xué)生人數(shù)的逐年增加，畢業(yè)后找到理想工作變得越來(lái)越困難，很多大學(xué)生走上了考研這條道路，希望通過(guò)提高學(xué)歷水平，找到自己心儀的工作。隨著應(yīng)屆大學(xué)生考研人數(shù)不斷增加，有不少考試過(guò)線考生，因沒被理想學(xué)校錄取，而選擇調(diào)劑，往往選擇與原專業(yè)相近專業(yè)或不相關(guān)專業(yè)。還有一些應(yīng)屆考生和已經(jīng)工作的往屆生，為了求得自己的“轉(zhuǎn)型升級(jí)”，選擇報(bào)考自己所學(xué)專業(yè)之外的專業(yè)。對(duì)于輪機(jī)工程專業(yè)來(lái)說(shuō)，跨專業(yè)跨學(xué)科考生及調(diào)劑生源逐年增多，一般涉及船舶與海洋工程、動(dòng)力工程及工程熱物理、交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、土木工程等學(xué)科及其相關(guān)專業(yè)。

這些跨專業(yè)跨學(xué)科研究生最終能否達(dá)到要求的專業(yè)程度，在培養(yǎng)過(guò)程中，往往面臨許多問題。如跨專業(yè)、跨學(xué)科研究生如何成為復(fù)合型人才？跨專業(yè)跨學(xué)科考生的培養(yǎng)計(jì)劃制訂問題？跨專業(yè)、跨學(xué)科研究生的選題及創(chuàng)新問題？跨專業(yè)、跨學(xué)科研究生如何與用人單位需求相匹配問題？下面分別對(duì)這些問題進(jìn)行分析。

一、知識(shí)結(jié)構(gòu)上的復(fù)合

對(duì)于跨專業(yè)跨學(xué)科研究生，面臨許多急需解決的問題，如何制訂培養(yǎng)計(jì)劃，如何開設(shè)課程，既發(fā)揮原學(xué)科原專業(yè)的知識(shí)特長(zhǎng)，又有利于本學(xué)科本專業(yè)的學(xué)習(xí)。如何將不同學(xué)科不同專業(yè)的知識(shí)相互交叉、相互作用，如何將其融合在一起等。

對(duì)于輪機(jī)工程專業(yè)來(lái)說(shuō)，其研究方向涉及多個(gè)學(xué)科或多個(gè)專業(yè)，如船舶動(dòng)力裝置性能與系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方向，主要致力于船舶動(dòng)力機(jī)械與輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)的優(yōu)化匹配及動(dòng)態(tài)仿真、船用柴油機(jī)性能分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)、低污染燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、船舶動(dòng)力裝置匹配設(shè)計(jì)與性能分析、船舶輪機(jī)自動(dòng)化技術(shù)、傳熱傳質(zhì)強(qiáng)化與能源高效利用技術(shù)研究等。再如船舶輪機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲控制與故障診斷方向，主要致力于船舶艙室振動(dòng)噪聲仿真預(yù)報(bào)分析、艦船聲隱身設(shè)計(jì)技術(shù)、船舶主輔動(dòng)力機(jī)械振動(dòng)噪聲控制、復(fù)雜推進(jìn)軸系耦合振動(dòng)控制技術(shù)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)力學(xué)特性及控制技術(shù)、艦船動(dòng)力設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)研究。

輪機(jī)工程專業(yè)研究生生源涉及多個(gè)學(xué)科類的多個(gè)專業(yè)，針對(duì)不同生源情況，可開設(shè)跨學(xué)科課程并選擇不同的課程組合。如專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)位課有高等流體力學(xué)、高等結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶設(shè)計(jì)理論與方法、水下噪聲原理、高等工程熱力學(xué)、現(xiàn)代測(cè)控理論、數(shù)字信號(hào)處理等7門課中選2門。盡量選擇以前沒學(xué)過(guò)的課程，以拓寬專業(yè)基礎(chǔ)。

專業(yè)學(xué)位課有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物載荷與動(dòng)力響應(yīng)、高等結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、船舶先進(jìn)制造技術(shù)、高等傳熱學(xué)、機(jī)械動(dòng)力學(xué)等5門課程中選1門。建議學(xué)生選擇與研究方向相關(guān)的課程，以增強(qiáng)自己的專業(yè)程度。專業(yè)選修課程種類豐富，可由多種組合方式，導(dǎo)師根據(jù)學(xué)生的具體情況及課題方向來(lái)選定，注重知識(shí)的交叉與復(fù)合，注重復(fù)合型人才的培養(yǎng)。

開設(shè)眾多學(xué)科門類的課程，盡管在一定程度上可以滿足學(xué)生選課的需求，卻也容易造成課程內(nèi)容交叉重復(fù)的問題?？刹捎弥黝}式課程模式來(lái)組織不同學(xué)科的知識(shí)并講授。主題式課程整合是立足于學(xué)科內(nèi)容的統(tǒng)整，將相關(guān)學(xué)科的內(nèi)容以一個(gè)或一組主題為中心加以概括，協(xié)助學(xué)生在知識(shí)學(xué)習(xí)的過(guò)程中感知學(xué)科內(nèi)容之間、學(xué)科與學(xué)科之間的聯(lián)系，從而有序構(gòu)建系統(tǒng)的知識(shí)體系，培養(yǎng)完整的學(xué)習(xí)思維結(jié)構(gòu)，促進(jìn)其全面發(fā)展的課程設(shè)計(jì)方式。

二、思維方式上的復(fù)合

多學(xué)科課程的組合只能算是知識(shí)的組合，不能稱為真正的知識(shí)復(fù)合，必須通過(guò)有機(jī)融合才行，其中思維方式的復(fù)合是最重要的。

由于每個(gè)學(xué)科每個(gè)專業(yè)都有各自完整的學(xué)科體系，有一套完整的分析、解決問題的邏輯思維方式，不同學(xué)科不同專業(yè)之間有較大差別，如使用的符號(hào)體系就各不相同。所以將各自已經(jīng)定型化的思維方式進(jìn)行真正的融合是很困難的，然而這種思維方式的復(fù)合又是非常必要的，因此培養(yǎng)過(guò)程中既要注重兩種思維方式的學(xué)習(xí)、掌握，更要注重培養(yǎng)將這兩種思維方式有機(jī)融合的能力。對(duì)于復(fù)合型人才來(lái)說(shuō)由于應(yīng)掌握的知識(shí)總量多、涉及學(xué)科多，如何在有限時(shí)間內(nèi)將知識(shí)有機(jī)融合、促進(jìn)素質(zhì)的綜合和思維的融合，這是難點(diǎn)也是重點(diǎn)。

課程作業(yè)上注重思維方式和能力的培養(yǎng)，用學(xué)科交叉的觀點(diǎn)，來(lái)提出問題、分析問題和解決問題，重點(diǎn)放在能力的培養(yǎng)上，而不是知識(shí)的了解上。鼓勵(lì)用創(chuàng)新的觀點(diǎn)，方法的創(chuàng)新，復(fù)合型的思維，而不是簡(jiǎn)單的知識(shí)的復(fù)合。

對(duì)于跨專業(yè)、跨學(xué)科研究生，對(duì)兩個(gè)學(xué)科或兩個(gè)專業(yè)的研究動(dòng)態(tài)都應(yīng)有所關(guān)注。研究生必須較廣泛地閱讀中文和外文文獻(xiàn)，擴(kuò)大知識(shí)面、活躍學(xué)術(shù)思想、培養(yǎng)獨(dú)立工作能力及掌握國(guó)內(nèi)外本學(xué)科及相關(guān)學(xué)科的動(dòng)態(tài)，并能用復(fù)合型思維來(lái)考慮問題，提出自己的思路和解決方法。

思維方式上的復(fù)合，在常規(guī)思維不能出新的情況下，可從另一個(gè)方向來(lái)思維，以求突破。如利用側(cè)向思維跳出原來(lái)的圈子，從其他領(lǐng)域、離得較遠(yuǎn)的事物中得到啟示而產(chǎn)生出新的設(shè)想。也可用逆向思維、多向思維、聯(lián)想思維等來(lái)考慮問題。

三、素質(zhì)的復(fù)合

研究生應(yīng)具有較高的社會(huì)文化素質(zhì)，身體素質(zhì)和心理素質(zhì)等，并通過(guò)各種手段將這些素質(zhì)有機(jī)地結(jié)合，具有更全面素質(zhì)的復(fù)合型人才。

社會(huì)文化素質(zhì)是指人們?cè)谖幕矫嫠哂械妮^為穩(wěn)定的，內(nèi)在的基本品質(zhì)，表明人們?cè)谶@些知識(shí)及與之相適應(yīng)的能力行為，情感等綜合發(fā)展的質(zhì)量，水平和個(gè)性特點(diǎn)。文化素質(zhì)需要的人文社科類的知識(shí)，包括哲學(xué)、歷史、文學(xué)、社會(huì)學(xué)等方面的知識(shí)。在研究生公共選修課中，開設(shè)自然辯證法、馬克思主義與社會(huì)科學(xué)方法論、文獻(xiàn)檢索、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、第二外國(guó)語(yǔ)、學(xué)術(shù)與職業(yè)素養(yǎng)等課程，努力提升研究生的科學(xué)與人文素養(yǎng)、科學(xué)研究方法、學(xué)術(shù)與職業(yè)道德等方面的素質(zhì)。

健康的身體是成為復(fù)合型人才的前提條件，研究生必須加強(qiáng)身體鍛煉，提高速度素質(zhì)、力量素質(zhì)、耐力素質(zhì)、靈敏素質(zhì)及柔韌素質(zhì)。

一個(gè)人的心理素質(zhì)是在先天素質(zhì)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)后天的環(huán)境與教育的影響而逐步形成的。心理素質(zhì)包括人的認(rèn)知能力、心理適應(yīng)能力與內(nèi)在動(dòng)力。復(fù)合型人才必須自知、自信、自強(qiáng)、自律、樂觀、開朗、堅(jiān)強(qiáng)、冷靜、善良、合群、熱情、敬業(yè)、負(fù)責(zé)、認(rèn)真、勤奮等，必須具備正常的智力，必須具備較強(qiáng)的心理適應(yīng)能力、情緒管理能力、積極而強(qiáng)烈的內(nèi)在動(dòng)力，必須具有健康的心態(tài)和適當(dāng)?shù)男袨楸憩F(xiàn)，必須提高自己的忍耐力和受挫力。

素質(zhì)的培養(yǎng)和復(fù)合比單純的業(yè)務(wù)知識(shí)的培養(yǎng)和復(fù)合困難得多復(fù)雜得多，往往要通過(guò)課堂教學(xué)以外的其他環(huán)節(jié)如實(shí)踐性環(huán)節(jié)、工程經(jīng)歷才能獲得并加以拓展。在其他必修環(huán)節(jié)中開設(shè)有教學(xué)實(shí)踐、社會(huì)實(shí)踐、學(xué)術(shù)活動(dòng)、文獻(xiàn)閱讀等。

四、能力的復(fù)合

對(duì)于跨專業(yè)、跨學(xué)科研究生，必須具備兩個(gè)學(xué)科或兩個(gè)專業(yè)的相應(yīng)能力，才能稱為具備復(fù)合型能力的人才。

（一）工程實(shí)踐能力

研究生工作站是培養(yǎng)復(fù)合型工程實(shí)用人才的一種模式。通過(guò)與相關(guān)企業(yè)合作設(shè)立研究生工作站，選派研究生進(jìn)駐，開展人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、社會(huì)服務(wù)和文化傳承創(chuàng)新。聯(lián)合開展科技攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，與設(shè)站單位聯(lián)合申請(qǐng)國(guó)家科技重大專項(xiàng)以及省市有關(guān)基礎(chǔ)研究計(jì)劃、重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、政策引導(dǎo)計(jì)劃等各類科技計(jì)劃項(xiàng)目，聘請(qǐng)?jiān)O(shè)站單位專業(yè)技術(shù)或管理專家擔(dān)任兼職導(dǎo)師，聯(lián)合培養(yǎng)復(fù)合型工程實(shí)用人才。

進(jìn)站教師為設(shè)站單位開展技術(shù)咨詢與指導(dǎo)、員工培訓(xùn)等工作。設(shè)站雙方形成緊密和穩(wěn)定的產(chǎn)學(xué)研合作，聯(lián)合進(jìn)行科技攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化、社會(huì)服務(wù)和文化傳承創(chuàng)新等方面。通過(guò)研究生工作站這個(gè)重要平臺(tái)，培養(yǎng)研究生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力，提高進(jìn)站研究生就業(yè)質(zhì)量。學(xué)院與多家船舶制造企業(yè)及配套企業(yè)合作，設(shè)立了多個(gè)研究生工作站，每年派出一定數(shù)量的研究生進(jìn)站學(xué)習(xí)工作，工程實(shí)踐能力得到了較大提高，在技術(shù)創(chuàng)新、專利申請(qǐng)等方面出現(xiàn)了較多成果，論文有了較多實(shí)踐性內(nèi)容，論文質(zhì)量也有較大提高。研究成果產(chǎn)生了較大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

（二）創(chuàng)新能力

對(duì)于跨專業(yè)、跨學(xué)科研究生，由于對(duì)本專業(yè)本學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)掌握相對(duì)較少，如何選擇合適的課題，成為許多導(dǎo)師面臨的難題。可以有意識(shí)引導(dǎo)其選擇與原專業(yè)相關(guān)程度較大的研究方向和課題，也可引導(dǎo)其選擇與原專業(yè)相關(guān)程度較弱的研究方向和課題。也可以充分利用兩個(gè)學(xué)科兩個(gè)專業(yè)的知識(shí)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行選題的創(chuàng)新，課題內(nèi)容的創(chuàng)新，在學(xué)科交叉處進(jìn)行創(chuàng)新。

船舶與海洋工程在學(xué)科劃分上船舶與海洋工程是一級(jí)學(xué)科，下屬有船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、輪機(jī)工程、水聲工程3個(gè)二級(jí)學(xué)科。輪機(jī)工程專業(yè)研究生生源涉及機(jī)械類、材料類、能源動(dòng)力類、電氣類、自動(dòng)化類、交通運(yùn)輸類、海洋工程類、土木類建筑類等。輪機(jī)工程專業(yè)范圍內(nèi)的研究方向及課題，可以參考其它學(xué)科其它專業(yè)的研究方法、研究手段、建模方法、仿真方法及計(jì)算方法等。

工程熱物理學(xué)科的熱能工程專業(yè)，主要研究熱能的釋放、轉(zhuǎn)換、傳遞利用，是輪機(jī)工程專業(yè)的理論基礎(chǔ)，是研究熱力機(jī)械與熱力設(shè)備、提高熱能利用率、使用新能源的科學(xué)依據(jù)。兩者復(fù)合可加深研究深度。

（三）適應(yīng)能力

對(duì)于跨專業(yè)、跨學(xué)科研究生，專業(yè)程度往往令人質(zhì)疑。應(yīng)調(diào)查研究行業(yè)單位用人需求，如需要具有什么樣的知識(shí)結(jié)構(gòu)，需要具有哪些專業(yè)能力，需要具有哪些個(gè)人素質(zhì)。也可以請(qǐng)企業(yè)專家一起制訂培養(yǎng)計(jì)劃，或請(qǐng)這些企業(yè)專家擔(dān)任校外導(dǎo)師，擬定與企業(yè)相關(guān)的研究課題，使培養(yǎng)出的復(fù)合型人才與用人單位的需求相匹配，這樣既提高了適應(yīng)能力，也很好地解決了畢業(yè)后的就業(yè)問題。

對(duì)于輪機(jī)工程專業(yè)研究生，主要面向船舶行業(yè)中的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，除需要懂得船舶輪機(jī)的工作原理、船—機(jī)—槳匹配原理及系統(tǒng)優(yōu)化等理論知識(shí)，也要學(xué)會(huì)船舶及輪機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、輪機(jī)設(shè)備的安裝調(diào)試及維修技術(shù)等，要有一定的組織協(xié)調(diào)能力及與船東代表的交流能力。更要有較高的綜合素質(zhì)，能與企業(yè)的文化相融合。

因此，稱得上復(fù)合型人才的人絕不是因?yàn)槎鄬W(xué)習(xí)了一些跨學(xué)科的知識(shí)，而是應(yīng)在素質(zhì)上、知識(shí)結(jié)構(gòu)上、思維方式上以及工作方式上都應(yīng)經(jīng)受培養(yǎng)和熏陶，通過(guò)潛移默化而形成具有交叉學(xué)科所要求的特殊綜合素質(zhì)的新型人才。

五、結(jié)論

培養(yǎng)復(fù)合型人才是時(shí)代發(fā)展的需要，必須重視知識(shí)、能力和素質(zhì)的復(fù)合?？鐚I(yè)跨學(xué)科研究生如何成為復(fù)合型人才，不僅要求知識(shí)結(jié)構(gòu)上的復(fù)合，還要求思維方式的復(fù)合、各種素質(zhì)的復(fù)合及能力的復(fù)合。碩士研究生應(yīng)具有較高的社會(huì)文化素質(zhì)、身體素質(zhì)和心理素質(zhì)等，并通過(guò)各種手段將這些素質(zhì)有機(jī)地結(jié)合，具有更全面素質(zhì)的復(fù)合型人才。通過(guò)合理配置教育資源，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)和運(yùn)用知識(shí)的能力，實(shí)現(xiàn)多學(xué)科知識(shí)的互相融合與轉(zhuǎn)換，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。通過(guò)研究生工作站聯(lián)合培養(yǎng)模式培養(yǎng)復(fù)合型能力及與用人單位需求相適應(yīng)的能力，學(xué)科交叉處選題培養(yǎng)創(chuàng)新能力。

復(fù)合型人才培養(yǎng)目標(biāo)、方案、計(jì)劃、過(guò)程等密切與用人單位的需求相結(jié)合，與工程實(shí)踐相結(jié)合，這既有利于學(xué)生找到合適工作，也有利于與企業(yè)的文化相融合，更好地適應(yīng)工作崗位，給用人單位創(chuàng)造效益。

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Cultivating Compound Talents of Interdisciplinary Graduate Students in Marine Engine Engineering

LU Jin-ming

（School of Energy and Power Engineering，Jiangsu University of Science and Technology，Zhenjiang，Jiangsu 212003，China）

Abstract：It? is the need of the time to cultivate compound talents.The compound talents of interdisciplinary graduate students must have the compound of structure on the knowledge frame，the compound mode of thinking，and the comprehensive quality.They also need the knowledge of two disciplines or specialties，such as the adaptability professional ability and the ability of engineering practice which trained in postgraduate workstation of school enterprise cooperation，and the innovation ability by selecting subjects at the intersection of disciplines.

Key words：compound talents;interdisciplinary;marine engine engineering;graduate students