市政道路工程軟土地基處理技術(shù)措施分析

朱超

摘 要：軟土路基是市政道路工程的重點(diǎn)，由于穩(wěn)定性較差，會(huì)導(dǎo)致道路出現(xiàn)變形和塌陷等現(xiàn)象，應(yīng)引起施工單位的高度重視。基于此，本文詳細(xì)分析了市政道路軟基處理技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，希望增強(qiáng)道路的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。

關(guān)鍵詞：市政道路;軟土路基;處理技術(shù)

1 市政道路軟土路基的影響因素

1.1 市政道路施工條件

在軟土路基施工過程中，要掌握軟土路基的實(shí)際施工條件，在明確施工條件的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)軟土路基的設(shè)計(jì)工作，從而為后續(xù)工程施工奠定基礎(chǔ)。在市政道路施工中，需要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際土壤情況和自然環(huán)境判定工程施工條件，抓住工程施工中的要點(diǎn)，采用相關(guān)檢測(cè)技術(shù)判定路基的平整度、孔隙率、含水率等，對(duì)地質(zhì)條件展開評(píng)級(jí)，為后續(xù)施工做好前期準(zhǔn)備工作。

1.2 市政道路施工區(qū)段

在市政道路施工過程中，要對(duì)每個(gè)施工段展開詳細(xì)的分析，掌握市政道路各個(gè)施工段構(gòu)筑物的情況，避免在軟土路基施工過程中出現(xiàn)操作失誤等問題，否則會(huì)導(dǎo)致市政道路工程與構(gòu)筑物連接不當(dāng)，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程造成不良的影響，甚至出現(xiàn)市政道路工程不均勻沉降等問題。

1.3 市政道路施工環(huán)境

在市政道路工程施工過程中，軟土路基會(huì)加大路基整體的施工難度，如果施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為惡劣，會(huì)進(jìn)一步加大施工難度。在市政道路工程施工過程中，要注意施工現(xiàn)場(chǎng)的水文、地質(zhì)等因素的影響。全面調(diào)查市政道路工程的環(huán)境因素，做好工程資源的調(diào)配工作，明確軟土路基中的施工材料與設(shè)備，以減少外部因素對(duì)工程整體施工的影響。

2 軟土路基施工技術(shù)

2.1 強(qiáng)夯技術(shù)

強(qiáng)夯法主要是改變軟土路基的性能，通過利用物理作用，提升軟土路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和牢固性，提升市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量。在實(shí)際施工處理的時(shí)候，主要是利用碎石、粘性土、粉煤灰等展開施工處理，但是若是需要利用的是粘性土的話，一定要保證其處于的低飽和度的狀態(tài)，這樣才能保證良好的施工處理效果。另外，在強(qiáng)夯法施工處理的時(shí)候，不僅要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，還需要對(duì)夯沉量進(jìn)行詳細(xì)、準(zhǔn)確的計(jì)算，并且需要對(duì)重錘和落距進(jìn)行合理的選擇和控制，降低各項(xiàng)問題的產(chǎn)生。根據(jù)周圍的環(huán)境，需要做好相應(yīng)的隔離工作，避免對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重的影響。

2.2 換填法

若是軟土路基的深度在0.5m～3m，就需要利用換填法進(jìn)行施工處理，可以大大提升市政道路工程軟土路基施工的質(zhì)量。具體的內(nèi)容如：（1）拋石擠淤法主要是用于積水較多的地帶，可以有效將積水排出，避免對(duì)市政道路結(jié)構(gòu)造成不利的影響。同時(shí)，在施工處理的時(shí)候，主要是先從路堤的兩邊開始拋石，將淤泥排出。（2）換填法主要是利用砂石、灰土等材料進(jìn)行施工處理，并且在施工處理的時(shí)候，需要先進(jìn)行清理，避免造成不利的影響。但是，在施工的時(shí)候，需要對(duì)碎石和灰土的強(qiáng)度進(jìn)行檢查，并且在施工處理的時(shí)候，需要將軟土進(jìn)行的挖掘，再將碎石和灰土進(jìn)行換置，以此改變的軟土低級(jí)的承載力，提升市政道路工程的抗變形性能，延長其使用壽命。（3）爆破淤泥法主要是針對(duì)淤泥的粘稠度、厚度較大的情況下，所采用的一種施工處理方式。

2.3 排水固結(jié)技術(shù)

排水固結(jié)法在軟土路基施工處理中，其效果是非常好的，具體的施工處理內(nèi)容如：（1）在排水固結(jié)法施工的時(shí)候，需要對(duì)軟土路基表面進(jìn)行清理，其表面不能存在任何一定雜質(zhì)，這樣可以為后續(xù)施工處理環(huán)節(jié)的展開，提供了相對(duì)便利的條件。同時(shí)，在軟土路基表面清理結(jié)束以后，應(yīng)當(dāng)在其表面鋪設(shè)一定數(shù)量的排水管道，這樣可以將地基內(nèi)部的積水進(jìn)行排出，進(jìn)而保證軟土路基的穩(wěn)定性和牢固性。但是，在管道鋪設(shè)的時(shí)候，需要對(duì)管道表面，以及內(nèi)部進(jìn)行清理和檢查，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。（2）在排水管道鋪設(shè)以后，應(yīng)當(dāng)逐步分級(jí)進(jìn)行加載預(yù)壓，對(duì)軟土路基孔隙中的水分進(jìn)行固結(jié)法，這樣可以有效提升軟土路基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。

2.4 加載施工技術(shù)

現(xiàn)階段軟土路基施工中，其施工加載技術(shù)的應(yīng)用主要是針對(duì)軟土路基進(jìn)行人為壓制，以此起到提高路基強(qiáng)度的作用，例如在實(shí)際施工中采取重型壓路機(jī)來對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)，通過這種方式，可以在提升路基強(qiáng)度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路基內(nèi)部多余水分的有效排除，保障其路基強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)施工要求。在具體施工中，加載施工技術(shù)的應(yīng)用，施工單位需要派遣專業(yè)人員對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行全過程監(jiān)督管理，進(jìn)而保障路基壓實(shí)效果。針對(duì)加載施工技術(shù)的應(yīng)用，具備成本低、操作便捷、效果好等優(yōu)勢(shì)，并且其路基壓作業(yè)開展可以路基的強(qiáng)度、抗剪能力得到大幅度提升，進(jìn)而達(dá)到市政道路工程的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求。

2.5 加筋技術(shù)

加筋法是指在軟土地基中鋪筑加筋材料，在土層中構(gòu)建加筋墊層，提高軟土地基的承載力與穩(wěn)定性。在市政道路工程軟土地基處理中，施工單位常將加筋法與換土墊層法配合使用，在墊層的底部配置加筋材料，使軟土地基內(nèi)的土體、墊層和加筋材料產(chǎn)生較大摩擦，逐漸形成一個(gè)整體，用于分散軟土地基的上部荷載，避免下沉或壓縮變形等問題。通常來說，墊層厚度超過1m時(shí)，需按照每0.5m配置一層加筋材料的原則開展施工，保障其加筋、隔離等作用的有效發(fā)揮。

2.6 深層攪拌技術(shù)

采用該技術(shù)時(shí)，必須使用水泥和石灰，并將其作為固化劑，在軟土地基的深層土壤層之中，將其與土壤進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，讓其能夠產(chǎn)生相應(yīng)的物理和化學(xué)反應(yīng)，從而促使軟土地基轉(zhuǎn)化為整體性和承載能力都比較強(qiáng)的復(fù)合型地基。深層攪拌技術(shù)不僅適用于淤泥質(zhì)土的軟土地基，而且還適用于黏土與粉質(zhì)黏土的軟土地基。深層攪拌技術(shù)主要有兩種施工工藝，第一種就是將水泥漿和地基土壤進(jìn)行攪拌，第二種是用水泥粉或者石灰粉與地基土壤進(jìn)行攪拌。

3 結(jié)束語

市政道路施工中遇到軟土地基時(shí)，在進(jìn)行施工的時(shí)候，必須根據(jù)市政道路工程的實(shí)際情況，了解各項(xiàng)施工技術(shù)的特點(diǎn)，同時(shí)引起施工人員的重視，做好各個(gè)細(xì)節(jié)的控制，做好軟基的處理工作，全面保障市政道路的質(zhì)量。同時(shí)，應(yīng)找出施工的安全隱患，建立完善的安全保障制度，增強(qiáng)施工方案的有效性與合理性，延長市政道路的壽命，促進(jìn)市政工程的進(jìn)步和發(fā)展。

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