淺談汽車制造行業(yè)中精益生產技術的運用

楊凱

摘 要：隨著社會經濟的不斷發(fā)展，國內的汽車制造行業(yè)也在進行不斷地發(fā)展。本篇文章主要對汽車制造行業(yè)中精益生產技術的運用進行深入的研究和分析。

關鍵詞：汽車制造行業(yè);精益生產;運用

0 前言

在汽車制造行業(yè)中，其本身要想得到更大的發(fā)展，更好的滿足人們的實際需求，就要將精益生產技術應用其中，只有如此，才能使相應的企業(yè)得到進一步的發(fā)展，使其在激烈的市場競爭之中占據一席之地。

1 精益生產技術的應用表現(xiàn)

首先第一點，就是流線化生產。其不但能使企業(yè)的庫存進一步減少，還能將企業(yè)由于一些不良因素而引發(fā)的問題得以避免或者解決。舉例來講：將不良產品的生產率降低，使勞動效率進一步提高等。其次第二點，就是安定化生產。所謂安定化生產，不但包含了品質的安定、人員的安定，還包含了管理的安定、設備的安定，不僅如此，還有物量的安定。第三點，就是平穩(wěn)化生產。平穩(wěn)化生產，顧名思義，就是穩(wěn)定的生產，由于市場的需求處于一種不斷變化的狀態(tài)，因此企業(yè)不但要保證生產線的穩(wěn)定，還要保證物料供應需求的穩(wěn)定，進而使庫存進一步減少，使成本進一步降低。最后一點，就是超市化生產。該方式的主要目的，就是為了使庫存進一步削減，進而使企業(yè)的資金占用進一步降低，企業(yè)的效益得到進一步的提升。

2 精益組織

在汽車制造行業(yè)中，要想保證精益生產的全面實施，并取得一定的成果，相關企業(yè)就要投入大量的資金，進而使管理層的建設更加完善。將精益生產技術全面應用于汽車制造行業(yè)之中，以往的組織、部門均發(fā)生了質的改變，在進行精益生產技術實施的過程中，要將組織和部門之間的界限全部打破。正常情況下，在一個企業(yè)中，需要一個或者多個專家，來完成精益生產的組織和實施。而內部的管理人員或者組織人員，則可以對精益生產的實施以及深化進行思考和研究。

為了使汽車制造行業(yè)得到更大的發(fā)展，首先第一件事，就是要制定科學并合理的目標，將實施的方案進行計劃和研究，當計劃投入到實際中之后，要進行相應的跟蹤，觀察其是否發(fā)生了一些問題，如若發(fā)生問題，則第一時間進行解決。在汽車制造行業(yè)中，要想使精益生產技術進一步投入并使用的前提，則要以持續(xù)發(fā)展為主要的原則，進而要求企業(yè)內部所有的員工全部積極的參與其中。但是在國內很多的企業(yè)為了使設備以及人員的利用率得到進一步的提升，而忽略了庫存成本以及風險。

在汽車制造行業(yè)中，為了使精益生產技術得到進一步的實施，就要把關注點放在生產的現(xiàn)場上，只有保證現(xiàn)場得到了全面的改善，生產線得到了平衡，則生產線的人員數(shù)量才能保持平衡或者減少。而不能直接采取裁員或者待崗的方式，如果企業(yè)通過裁員的方式使企業(yè)內部的員工進一步減少，員工不但會出現(xiàn)非常反感的情緒，還會使實際項目的生產受到嚴重的影響。要想使該問題得到徹底的解決，可以將國外的經驗引進進來，而企業(yè)內部一些非常優(yōu)秀的員工，則可以通過直接調劑的方式，調入到組織的內部，進而使汽車制造行業(yè)的生產項目以及生產線得到更大的發(fā)展。

3 精益生產

在汽車生產制造的現(xiàn)場，要想實現(xiàn)精益的生產，就要將目視管理技術和5S技術應用進來，其屬于最基本的精益生產技術。就目前國內很大一部分的汽車制造企業(yè)而言，沒有這兩項技術應用進來，但是只有將這兩項技術應用進來，才能使企業(yè)內部的員工對于以往工作職責的理解實現(xiàn)進一步的改變，并且能真正的感受到這兩項技術實際應用的價值和優(yōu)勢，員工才能進一步感受到精益生產的好處。所謂目視化管理，就是將企業(yè)當前階段的狀態(tài)以及現(xiàn)場的實際操作等，通過更簡單便捷的方式，進而達到目視化的實現(xiàn)，確保員工可以在最短的時間內對其進行準確的判斷。舉例來講，在上海大部分的汽車制造企業(yè)中，生產線都應用了安東系統(tǒng)，不但能使生產現(xiàn)場的狀態(tài)一目了然，還能保證質量化的生產，進而促進汽車制造企業(yè)的發(fā)展。

4 精益布局

汽車制造行業(yè)要想實現(xiàn)精益化的生產，就要將以往的生產線分布方式進行摒棄，將產品和產品族分類的方式應用進來，進而對實際的產量進行分析，通過實際的整合，將設備的類型進行確定，不僅如此，還能確定生產的方式，即專線或者共線。在進行精益生產實施的過程中，要以實際的市場需求作為主要的出發(fā)點，進而將產品的速度進一步拉動，也就是說將工作要素進行實時的分配，保證設備選型的精細化，保證生產布局的科學化和合理化。舉例來講，在上海的某一汽車制造公司中，將以往的生產布局，改成了U型的生產布局，并且對工作要素進行了全新的分配，通過實際的分析，進行改正，將在線庫存制造周期由以往的30%縮短到了20%。

5 精益設備

在汽車制造行業(yè)中，要想實現(xiàn)精益化的生產，最重要的一個關鍵因素，就是精益的設備。在對設備進行選型的過程中，不能追求過快的速度，也不能要求外型過大，如若不然，就會造成非常嚴重的生產、庫存浪費情況。設備精益化的實際需求就是保證設備切換的時間實現(xiàn)最小化。在日本的汽車制造行業(yè)中，由以往的幾分鐘實現(xiàn)模式的切換，到如今的一鍵式切換模式，使設備精益化的目的全面實現(xiàn)。但是在目前階段，國內還有一部分汽車制造企業(yè)認為切換模式會浪費很多的時間，而沒有將重點的精力放在縮小設備換模的時間上，因此國內的汽車制造企業(yè)要進行不斷的改善，不但將現(xiàn)階段應用的設備進行優(yōu)化，還要將現(xiàn)階段的換模過程進行革新。要想實現(xiàn)精益化的生產，就要對實際生產的設備進行精益化的管理，并且對企業(yè)內部所有的設備進行損耗的綜合分析，進而進行深入的改進。要想使設備實現(xiàn)進一步的精益化，不但要具備防錯的措施，還要達到維修方便的目標。

6 結語

總而言之，本篇文章對汽車制造行業(yè)中精益生產技術的運用進行了深入的分析和研究。就精益生產技術而言，其本身屬于一個需要不斷優(yōu)化和完善的過程。相較于國外的汽車制造企業(yè)而言，國內不論是技術、方法，還是觀念，都存在一定的差距，因此要進行不斷的探索和學習，才能使汽車制造行業(yè)得到根本性的發(fā)展。

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