荊州市裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研究

吳愛軍 陳卉

(1.湖北長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域發(fā)展研究中心，湖北 荊州 434023;2．長江大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院 管理學(xué)院;湖北 荊州 434020;3.長江大學(xué) 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，湖北 荊州 434023)

一、荊州市裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

(一)荊州市裝備制造業(yè)發(fā)展基本概況

按照國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)劃分(GB/T 4754—2017)，荊州市裝備制造業(yè)在八個行業(yè)大類中均有分布，共計8大類71小類。根據(jù)2018年度荊州市統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)資料，經(jīng)整理(見表1)，裝備制造業(yè)規(guī)上企業(yè)共有315家，主營收入總計584.50億元，利潤35.80億元，利潤率6.1%，用工5.28萬人。

表1 荊州市2018年裝備制造業(yè)基本數(shù)據(jù)表(規(guī)上企業(yè))

自2012年荊州市實(shí)施“壯腰工程”以來(見表2)，荊州市裝備制造業(yè)的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，從2012年的305.9億元增長到2018年的584.50億元，達(dá)到1.91倍。主營收入占全市工業(yè)主營收入的比重也是在逐年增加的，從22.79%增加到28.92%，達(dá)到工業(yè)規(guī)模的近三分之一，是荊州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)中最重要的支柱產(chǎn)業(yè)。

從表2的統(tǒng)計中，客觀地反映出近幾年來荊州市實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的困境，規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)增加速度較慢，經(jīng)過7年的發(fā)展，只增長了46.01%，與此相應(yīng)，全市工業(yè)主營收入也只增長了50.59%。同時，在2018年度，規(guī)上企業(yè)數(shù)量和工業(yè)主營收入都呈現(xiàn)出萎縮的態(tài)勢。

從統(tǒng)計出的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，從2012～2018年，裝備制造業(yè)的質(zhì)量在不斷提升，主要體現(xiàn)在規(guī)上工業(yè)企業(yè)的數(shù)量在減少，但總體的主要收入規(guī)模卻在上升，利潤總額也在增加，反映出產(chǎn)品的附加值在不斷提高，這是非?？上驳淖兓厔荨?/p>

表2 荊州市裝備制造業(yè)歷年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)(規(guī)上企業(yè))

(二)荊州市裝備制造業(yè)發(fā)展細(xì)分情況

為了剖析荊州市裝備制造業(yè)的具體發(fā)展結(jié)構(gòu)，課題組根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)劃分(GB/T 4754—2017)，對其中8個行業(yè)大類中(C33、C34、C35、C36、C37、C38、C39、C40、C43)的重工業(yè)進(jìn)行了調(diào)研分析。

1.金屬制品業(yè)

從行業(yè)小類劃分(表3)，金屬制品業(yè)主要集中在金屬結(jié)構(gòu)制造、金屬壓力容器制造和金屬門窗制造三個小類上，分別集中了41家、19家、9家規(guī)上企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度較高。

表3 2018年金屬制品業(yè)細(xì)分表(規(guī)上企業(yè))

行業(yè)龍頭企業(yè)是中石化沙市鋼管廠、荊州市金成新型建筑材料有限公司。

金屬結(jié)構(gòu)制造(C3311)中有30家集中于洪湖市，金屬壓力容器制造(C3332)中有18家集中于洪湖市。這兩類實(shí)際上主要是石化裝備和石化壓力容器的制造。這些企業(yè)的單體規(guī)模不超過4億元，主要是中小企業(yè)為主。

金屬門窗制造(C3312)中主要集中于公安縣(4家)、監(jiān)利縣(3家)。

中石化沙市鋼管廠主要生產(chǎn)油氣傳輸管道，在分類中列入“其他未列明金屬制品制造”，這些年，隨著國家能源政策的變化，石油、天然氣輸送工程較多，油氣管道的需求量較大。但該企業(yè)由于專業(yè)性較強(qiáng)，產(chǎn)品線比較單一，在本地產(chǎn)業(yè)鏈較短，對本土的產(chǎn)業(yè)拉動作用有限。

2.通用設(shè)備制造業(yè)

通用裝備制造業(yè)是荊州工業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢制造業(yè)之一。龍頭企業(yè)是華意壓縮機(jī)荊州有限公司(長虹集團(tuán)控股)、荊州市荊工機(jī)械有限公司。

表4 2018年通用設(shè)備制造業(yè)細(xì)分表(規(guī)上企業(yè))

通過表4可見，通用設(shè)備制造業(yè)分布很散，相對而言，機(jī)床制造(C3421、C3422、C3425)、閥門和旋塞制造(C3443)、機(jī)械零部件加工(C3484)三個細(xì)分行業(yè)規(guī)上企業(yè)相對集中。

通用設(shè)備制造業(yè)主要分布在主城區(qū)(32家)，其他縣市也有一些分布(12家)，區(qū)位熵較高。但行業(yè)小類分布較廣(17類)，企業(yè)規(guī)模偏小，產(chǎn)業(yè)集中度不高。

3.專用設(shè)備制造業(yè)

專用裝備制造業(yè)是荊州工業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢制造業(yè)之一。龍頭企業(yè)是中石化第四機(jī)械廠、湖北江漢建筑工程機(jī)械有限公司。

表5 2018年專用設(shè)備制造業(yè)細(xì)分表(規(guī)上企業(yè))

表5 統(tǒng)計反映出專用設(shè)備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度比較明顯，主要集中于石油鉆采專用設(shè)備制造(22家)、礦山機(jī)械制造(7家)、農(nóng)副食品加工專用設(shè)備制造(6家)。石油鉆采專用設(shè)備制造主要分布在荊州區(qū)，礦山機(jī)械制造分布在松滋市，農(nóng)副食品加工專用設(shè)備制造在沙市區(qū)、公安縣、石首市各有2家。這三類專用設(shè)備是荊州市具有相對差異化優(yōu)勢的領(lǐng)域，它們的集中度增加將有利于這些產(chǎn)業(yè)集群的進(jìn)一步發(fā)展壯大。

在環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備制造(4家)、建筑工程用機(jī)械制造(3家)、機(jī)械化農(nóng)業(yè)及園藝機(jī)具制造(3家)也有一定的規(guī)上企業(yè)分布，這是具有較強(qiáng)的市場前景和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)方向，加大培育力度，將不斷增強(qiáng)荊州市裝備制造業(yè)的發(fā)展后勁。

4.汽車制造業(yè)

汽車零部件及配件制造是荊州市工業(yè)中的最具規(guī)模優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集群效益比較顯著的，現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)200余家，規(guī)上企業(yè)銷售額達(dá)158.75億元，產(chǎn)品覆蓋安全系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)向器、空調(diào)系統(tǒng)等300多個零部件，為一汽、二汽等40多家汽車企業(yè)配套生產(chǎn)，部分產(chǎn)品進(jìn)入北美、南美、歐洲等跨國采購體系，是湖北省繼武漢、襄陽之后的汽車零部件制造基地。

龍頭企業(yè)是湖北恒隆企業(yè)集團(tuán)(包括：荊州恒隆汽車零部件制造有限公司、湖北恒隆汽車系統(tǒng)集團(tuán)有限公司、沙市久隆汽車動力轉(zhuǎn)向器有限公司等)、法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司、均勝汽車安全系統(tǒng)(荊州)有限公司。

表6 2018年汽車制造業(yè)細(xì)分表(規(guī)上企業(yè))

通過表6可以發(fā)現(xiàn)，在汽車制造業(yè)行業(yè)，主要集中在汽車零部件及配件制造，擁有67家規(guī)上企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度和區(qū)位熵都較高，產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢明顯。但是在汽車整車制造、新能源車整車制造等類別中尚為空白，缺少產(chǎn)業(yè)鏈高端、整體拉動。2019年，以恒隆集團(tuán)牽頭推出的“智達(dá)純電動冷鏈物流車”， 8月15日，智達(dá)汽車項(xiàng)目組取得整車公告，9月被列入工信部頒布的2019年度第8批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄》，10月成功推出樣車。期待該項(xiàng)目成功量產(chǎn)后引領(lǐng)荊州汽車產(chǎn)業(yè)躍升到新的階段。

其他3個小類雖然有14家規(guī)上企業(yè)，但企業(yè)規(guī)模較小，需要較長時間加以培育、成長。

5.鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)

表7統(tǒng)計反映在C37類的鐵路、船舶、航空航天及其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)上，荊州處于弱項(xiàng)，只有3家規(guī)上企業(yè)。其中，四機(jī)賽瓦屬于海洋石油鉆采領(lǐng)域，是荊州區(qū)石油裝備制造產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)之一。

表7 2018年船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)規(guī)上企業(yè)

湖北省海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基本形成“三基地、一中心、兩個產(chǎn)業(yè)集群”的發(fā)展格局，主要布局在武漢、荊州、宜昌三地?，F(xiàn)在，國內(nèi)海洋油氣田在用的修井機(jī)55%由中石化四機(jī)廠提供，四機(jī)賽瓦的海洋固井撬作為“海洋981”鉆井平臺生產(chǎn)需要的國產(chǎn)配套設(shè)備，打破了國外技術(shù)封鎖。因此，在湖北省的相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，將荊州作為以中石化四機(jī)廠、四機(jī)賽瓦為主體，打造我國海洋工程裝備專用設(shè)備制造基地，形成荊州船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群。這個產(chǎn)業(yè)目前還很薄弱，需要加大扶持力度。

萬里長江流經(jīng)境內(nèi)483公里，荊州是沿途流徑最長的地市級行政區(qū)，然而，尷尬的是荊州長江沿線的縣市區(qū)的船舶制造產(chǎn)業(yè)幾乎是空白，這是比較匪夷所思的事情。上游的宜昌、下游的武漢都是船舶制造重地。同時，鐵路、航空航天方面的制造業(yè)也是空白。2021年新的荊州機(jī)場將建成投入使用，武漢市2016年8月被國家確定為國家航天產(chǎn)業(yè)基地，荊州可以圍繞荊州機(jī)場、浩吉鐵路謀劃一批航空、航天、船舶產(chǎn)業(yè)，為武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地做好配套。

6.電氣機(jī)械和器材制造業(yè)

行業(yè)龍頭企業(yè)是湖北凱樂量子通信光電科技有限公司、湖北神電汽車電機(jī)有限公司。

表8呈現(xiàn)出電氣機(jī)械和器材制造業(yè)分布的行業(yè)類別比較分散，只是在電線、電纜制造比較集中，有8家規(guī)上企業(yè)，其中湖北凱樂量子通信光電科技有限公司主營收入就達(dá)42.02億元，其他7家主營收入之和為5.29億元，規(guī)模不大。其他8類細(xì)分類別的規(guī)上企業(yè)數(shù)量很少，除了湖北神電汽車電機(jī)有限公司主營收入達(dá)8.29億元以外，其他企業(yè)的規(guī)模偏小。

7.計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)(C39)，儀器儀表制造業(yè)(C40)，金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)(C43)

表9集中反映了計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)(C39)，儀器儀表制造業(yè)(C40)，金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)(C43)規(guī)上企業(yè)的基本情況。

計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)(C39)中龍頭企業(yè)是湖北凱樂科技股份有限公司、湖北五方光電股份有限公司，這是2家A股上市企業(yè)，凱樂科技還是目前荊州市主營收入規(guī)模最大的企業(yè)。其他7家規(guī)上企業(yè)的主營收入通過統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)得出是5億元以上的有2家，2～5億元的有1家，1～2億元的有1家，0.5～1億的有1家，0.2～0.5億元的有4家。該類產(chǎn)業(yè)中光電子器件制造實(shí)力較強(qiáng)。但通過實(shí)地調(diào)研、了解，2家龍頭企業(yè)在本地的配套企業(yè)很少，對荊州本土產(chǎn)業(yè)鏈的拉升作用不強(qiáng)。

表8 2018年電氣機(jī)械和器材制造業(yè)細(xì)分表(規(guī)上企業(yè))

表9 2018年 C39、C40、C43制造業(yè)規(guī)上企業(yè)

儀器儀表制造業(yè)(C40)，金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)(C43)一共只有4家規(guī)上企業(yè)，主營收入也有限。

二、荊州市裝備制造業(yè)調(diào)研的基本認(rèn)識

(一)產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群已成型

裝備制造業(yè)所屬8個行業(yè)大類中的重工業(yè)均涉及，從2012年荊州市實(shí)施“壯腰工程”，裝備制造業(yè)的規(guī)模不斷增長，從2012年的305.9億元增長到2018年的584.49億元，達(dá)到1.91倍。主營收入占全市工業(yè)主營收入的比重逐年增加，從22.79%增加到28.92%，達(dá)到工業(yè)規(guī)模的近1/3，是荊州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)中最重要的支柱產(chǎn)業(yè)。

8個行業(yè)大類按照主營收入規(guī)模排序(見表10)，依次以汽車制造業(yè)(C36)，計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)(C39)，金屬制品業(yè)(C33)，專用設(shè)備制造業(yè)(C35)四大類為主。目前荊州市裝備制造業(yè)是以恒隆集團(tuán)、法雷奧、均勝為龍頭的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群(C36)，以凱樂科技、五方光電為龍頭的光電子器件產(chǎn)業(yè)集群(C39)，以中石化沙市鋼管廠為龍頭的石化裝備產(chǎn)業(yè)集群(C33)，以中石化四機(jī)廠為龍頭的石油裝備產(chǎn)業(yè)集群(C35)，這四大產(chǎn)業(yè)集群聚集了237家規(guī)上企業(yè)，占裝備制造業(yè)規(guī)上企業(yè)數(shù)量的76.21%，占主營收入的75.88%，產(chǎn)業(yè)集中度和區(qū)位熵顯著。四大產(chǎn)業(yè)集群近10年來一直入選湖北省重點(diǎn)成長型產(chǎn)業(yè)集群。

表10 裝備制造業(yè)所屬類別基本情況

具有傳統(tǒng)優(yōu)勢的機(jī)電產(chǎn)業(yè)集群(C34、C38)擁有規(guī)上企業(yè)67家、主營收入128.14億元，分別占裝備制造業(yè)的21.54%、21.92%。其中，除了近10年內(nèi)成長起來的凱樂量子通信、華意壓縮龍頭企業(yè)外，其他傳統(tǒng)的通用設(shè)備制造、電器機(jī)械及器材制造都呈現(xiàn)出規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)集中度不高的特點(diǎn)。機(jī)電產(chǎn)業(yè)集群一直以來是荊州市的出口貿(mào)易大戶，雖然是以“繁星遍布”的中小型企業(yè)為主，但也組成了裝備制造業(yè)的市場基礎(chǔ)。

剩余的鐵路、船舶、航空航天制造業(yè)(C37)，儀器儀表制造業(yè)(C40)，金屬制品、機(jī)械和設(shè)備修理業(yè)(C43)三類處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初級階段。未來，鐵路、船舶、航空航天制造業(yè)(C37)可以依托浩吉鐵路、長江、荊州新機(jī)場，與武漢地區(qū)形成產(chǎn)業(yè)配套，壯大裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)寬度。

(二)行業(yè)細(xì)分類別比較優(yōu)勢突出，經(jīng)濟(jì)支撐作用明顯

通過調(diào)研，可以總結(jié)出裝備制造業(yè)在11個細(xì)分類別中具有比較優(yōu)勢(見表11)，具有較強(qiáng)的支撐作用。這11個細(xì)分類別包含184家規(guī)上企業(yè)，主營收入占裝備制造業(yè)的75.93%，達(dá)到443.82億元。

在這些細(xì)分類別中，代表性的企業(yè)在國內(nèi)行業(yè)中具有差異化的競爭優(yōu)勢：中石化第四機(jī)械廠、四機(jī)賽瓦是生產(chǎn)石油鉆采設(shè)備的專業(yè)廠家，其固井、壓裂設(shè)備、井下裝備等特種設(shè)備生產(chǎn)規(guī)模和技術(shù)居同行業(yè)首位。洪城股份在全國水工環(huán)保行業(yè)排名前三位，大口徑閥門產(chǎn)銷全國第一，獲中國馳名商標(biāo)；中石化沙市鋼管廠是中國最大、設(shè)備最先進(jìn)的現(xiàn)代焊管生產(chǎn)企業(yè)；江漢建筑塔式起重機(jī)、中聯(lián)重科的專用車、四鉆鉆井平臺轉(zhuǎn)盤成套設(shè)備、巨鯨工程機(jī)械配件、荷花數(shù)控臥式系列車床、揚(yáng)子江離心泵、三盟煤棒機(jī)及化工型煤成套設(shè)備等一批重大裝備產(chǎn)品達(dá)到了國際、國內(nèi)領(lǐng)先水平。

表11 裝備制造業(yè)行業(yè)細(xì)分優(yōu)勢類別

汽車配件制造業(yè)產(chǎn)品涵蓋了整車的大部分產(chǎn)品。湖北恒隆的汽車動力轉(zhuǎn)向器市場綜合占有率25%，居全國同行業(yè)首位；神電、雷米汽車電機(jī)年生產(chǎn)能力居全國同行業(yè)第二位；法雷奧、美標(biāo)汽車空調(diào)年生產(chǎn)能力綜合市場占有率12%，居全國同行業(yè)第二位；錢潮雨刮器為中南地區(qū)同行業(yè)最大廠家，居全國第四位；環(huán)宇、環(huán)球的曲軸凸輪軸年生產(chǎn)能力150萬套，曲軸出口全國第一；湖北荊大汽車油管管材覆蓋中國90%以上汽車制造廠家，遠(yuǎn)銷世界10多個國家和地區(qū)；均勝(荊州)公司在汽車安全氣囊、方向盤、安全帶及氣囊氣體發(fā)生器等方面處于行業(yè)領(lǐng)航者的位置，輻射全球各大汽車生產(chǎn)企業(yè)。

中石化四機(jī)廠的石油鉆探固井壓裂設(shè)備、恒隆汽車的轉(zhuǎn)向器、湖北萬安的環(huán)保取樣器等企業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)銷全國第一。

(三)對外開放開發(fā)取得了一定的成績，但覆蓋面偏窄

四機(jī)賽瓦石油鉆采設(shè)備有限公司是中石化四機(jī)廠和美國賽瓦集團(tuán)公司共同投資組建的中美合資企業(yè)，成立于1992年，主要生產(chǎn)和銷售油田高壓三缸柱塞泵、五缸柱塞泵，計算機(jī)自動控制固井、壓裂成套設(shè)備、油田井下工具、離合器和制動器。現(xiàn)在已經(jīng)成長為石油鉆采專用設(shè)備制造行業(yè)的龍頭企業(yè)。是荊州市早期對外開放開發(fā)的成果之一。

湖北恒隆企業(yè)集團(tuán)，以香港晉明集團(tuán)有限公司為投資主體設(shè)立的企業(yè)集團(tuán)，1997年成立，目前，擁有1家美國上市公司，3家境內(nèi)外投資公司，20家控股成員企業(yè)，涉足汽車零部件、裝備和商貿(mào)等領(lǐng)域。企業(yè)遍布中國7個省(市)及海外，有員工5600余人，從事研發(fā)、技術(shù)工作的專業(yè)技術(shù)人員600多人。2017年生產(chǎn)銷售各類汽車轉(zhuǎn)向器611萬臺，銷售收入52億元。2015年，恒隆在巴西的工廠CAAS巴西正式投產(chǎn)。湖北恒隆企業(yè)集團(tuán)不僅僅是港資在內(nèi)地的投資企業(yè)，還走出國門，在巴西投資建廠，代表著荊州市企業(yè)參與世界經(jīng)濟(jì)活動。

法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司是總部位于法國的跨國公司法雷奧集團(tuán)(全球汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)先者)與國投高科技投資有限公司投資的中外合資企業(yè)。公司成立于1994年7月，生產(chǎn)汽車空調(diào)系統(tǒng)、空調(diào)總成(手動，自動，單區(qū)，多區(qū)等)、蒸發(fā)器、冷凝器以及加熱器芯、電機(jī)總成、控制面板等。經(jīng)過20多年的發(fā)展，現(xiàn)在成長為荊州市汽車零部件制造業(yè)的代表性企業(yè)之一。

2018年，吸引了5家汽車零部件產(chǎn)業(yè)落戶荊州——全球汽車減震專家凱邇必、全球汽車安全和進(jìn)入控制系統(tǒng)集成供應(yīng)商偉速達(dá)、全球汽車線束主要生產(chǎn)商安波福、全球知名汽車密封系統(tǒng)生產(chǎn)商施坦達(dá)、全球汽車懸掛和排放系統(tǒng)領(lǐng)先者天納克。這些實(shí)力派汽車零部件企業(yè)的集聚，補(bǔ)粗、延長了荊州市的汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈，在后續(xù)的發(fā)展中將逐漸體現(xiàn)出對經(jīng)濟(jì)的拉動作用。

課題組通過調(diào)研和收集資料，發(fā)現(xiàn)荊州市裝備制造業(yè)對外開放開發(fā)主要是優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群——石油裝備制造產(chǎn)業(yè)集群、汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)集群開展的，充分說明了優(yōu)勢行業(yè)的吸引力和溢出能力。

未來，需要通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高產(chǎn)品質(zhì)量，更多地參與世界范圍的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，提升裝備制造業(yè)的整體發(fā)展水平。

(四)智能化制造開始起步，但普及率不高

課題組通過對裝備制造業(yè)代表性企業(yè)的調(diào)研和資料收集整理，普遍感覺荊州市裝備制造業(yè)在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中與時俱進(jìn)的企業(yè)不多，整個產(chǎn)業(yè)的智能化、數(shù)字化應(yīng)用的普及率很低，在與沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的競爭中將會被拉得越來越遠(yuǎn)。

目前，恒隆企業(yè)集團(tuán)是對生產(chǎn)制造實(shí)施智能化改造規(guī)模最大、成效最好的企業(yè)。集團(tuán)下屬的荊州恒隆汽車零部件制造有限公司(集團(tuán)最主要的公司)，車間都實(shí)現(xiàn)了自動化、智能化生產(chǎn)線改造，是目前荊州地區(qū)智能化程度最高的生產(chǎn)企業(yè)。集團(tuán)下屬的湖北唯思凌科(2004年成立)專業(yè)從事高端智能裝備研發(fā)制造，研發(fā)出工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)開始批量應(yīng)用于恒隆集團(tuán)所屬各個分公司的生產(chǎn)線，同時該公司還是國內(nèi)汽車動力轉(zhuǎn)向行業(yè)最專業(yè)的生產(chǎn)線設(shè)備供應(yīng)商。2017年，恒隆集團(tuán)又成立了荊州清研智能汽車技術(shù)研究院有限公司、易往凌科智能系統(tǒng)(武漢)有限公司、湖北泓潤智能系統(tǒng)有限公司，強(qiáng)化集團(tuán)內(nèi)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的智能化研究與改造。

湖北洪城通用機(jī)械股份有限公司是原A股上市公司，中國高端大型閥門制造基地，閥門行業(yè)龍頭企業(yè)。公司擁有2套由操作機(jī)和變位機(jī)組成的自動化焊接中心，但是由于裝夾、校調(diào)等焊接前期準(zhǔn)備時間較長導(dǎo)致綜合工作效率不高。2019年，該公司與華中科技大學(xué)共同申請了湖北省科技廳的揭榜制項(xiàng)目：焊接機(jī)器人在閥門上的應(yīng)用。通過聯(lián)合攻關(guān)，計劃在2021年研制出面向大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)閥門焊接機(jī)器人專用智能裝備，提升公司在焊接方面的智能化程度。

均勝汽車安全系統(tǒng)(荊州)有限公司注重生產(chǎn)線的自動化改造，貨運(yùn)框已經(jīng)從人工拖動變成軌道機(jī)器人智能操作，清洗方向盤模具的工作也交給了機(jī)械手臂。荊州工廠是均勝電子在中國最大的生產(chǎn)制造基地，

湖北精川智能裝備股份有限公司是一家專業(yè)化、系統(tǒng)化智能裝備設(shè)計與制造廠家。公司產(chǎn)品主要以汽車制動系統(tǒng)裝配線、汽車橋及傳動系統(tǒng)裝配線、工程機(jī)械橋及傳動驅(qū)動系統(tǒng)裝配線、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)裝配線為主，具備年設(shè)計、生產(chǎn)40條智能裝配線的能力。

荊州市雅仕精密機(jī)械有限公司提供汽車起動機(jī)生產(chǎn)線，汽車發(fā)電機(jī)生產(chǎn)線，其它自動化生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線的生產(chǎn)加工，是“為客戶提供系統(tǒng)、個性化的解決方案，提供智能裝配線”的裝備技術(shù)服務(wù)型公司。

中石化石油工程機(jī)械有限公司沙市鋼管廠，其螺旋生產(chǎn)線主機(jī)工段上，一個看起來略顯拙樸的機(jī)器，在激光傳感器投射的紅色激光點(diǎn)的引導(dǎo)下，沿著需要焊接的焊縫，準(zhǔn)確無誤地將焊槍指引到焊縫中心。這是廠內(nèi)自主研發(fā)的“埋弧焊焊槍智能跟蹤裝置”，也是目前最能體現(xiàn)沙市鋼管廠這一國內(nèi)知名鋼管制造企業(yè)由制造走向“智造”的代表之作。

湖北江漢建筑工程機(jī)械有限公司是湖北省最大的建筑機(jī)械制造企業(yè)，綜合實(shí)力居國內(nèi)前列，公司引進(jìn)國外先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)，2018年建立了一條自動焊接生產(chǎn)線，有效地增強(qiáng)了企業(yè)核心競爭力。

以上是荊州市裝備制造業(yè)在智能化制造開展得比較有代表性的裝備制造企業(yè)。即使這樣，像湖北恒隆企業(yè)集團(tuán)下屬的荊州恒隆汽車零部件制造有限公司實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)智能化的公司也僅此一家，其他一些公司在生產(chǎn)的部分環(huán)節(jié)應(yīng)用到工業(yè)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了部分智能化。但絕大部分企業(yè)還在使用傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝流程，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率都遜于沿海行業(yè)，其效益和競爭力也就處于劣勢。

裝備制造業(yè)中汽車制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和最近幾年投產(chǎn)的招商引資企業(yè)實(shí)施智能化制造的比例要大一些，更多的傳統(tǒng)存量的本土企業(yè)由于資金、技術(shù)、觀念等因素的影響，尚未主動、積極地進(jìn)行生產(chǎn)工藝技術(shù)改造，直接導(dǎo)致裝備制造業(yè)總體上應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、使用工業(yè)機(jī)器人、智能化制造的普及率不如人意。

(五)創(chuàng)新體系基本建立，但自主創(chuàng)新力度不足

作為荊州市工業(yè)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，裝備制造業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，基本構(gòu)建起創(chuàng)新體系，從仿制到自主創(chuàng)新，形成了支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的科技支撐體系。

截至2019年，裝備制造業(yè)中擁有：中石化四機(jī)石油機(jī)械股份有限公司是荊州市唯一的一家國家級企業(yè)技術(shù)中心；四機(jī)賽瓦、江漢建機(jī)、洪城股份、荊大汽配、恒隆公司、明德科技、巨鯨傳動、久隆轉(zhuǎn)向、唯思凌科、五方光電、湖北車橋等11家湖北省企業(yè)技術(shù)中心，占全市28家省級企業(yè)技術(shù)中心的39.3%；此外還有一批工程技術(shù)中心。這些代表性企業(yè)都組建了企業(yè)研究機(jī)構(gòu)，擁有專業(yè)技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，自主創(chuàng)新能力較強(qiáng)。

2017年4月，清華大學(xué)、湖北恒隆、華盈基金與荊州開發(fā)區(qū)管委會聯(lián)合成立“清研汽車先進(jìn)制造創(chuàng)新中心”，從事新能源汽車、智能汽車領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化，加速荊州汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新。

但是，與沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)和省內(nèi)同級城市相比較，可以發(fā)現(xiàn)整個荊州市的自主創(chuàng)新力度不足。主要情況如下。

經(jīng)費(fèi)投入嚴(yán)重不足。2018年荊州市全社會R&D經(jīng)費(fèi)支出占GDP比重僅為0.82%，遠(yuǎn)低于國家創(chuàng)新型城市要求的2.5%；2018年全市科技公共財政支出占公共財政支出的比重為2.27%，低于全國4.13%的平均水平。主要原因是我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)占經(jīng)濟(jì)總量比重偏低，工業(yè)企業(yè)數(shù)量偏少，企業(yè)規(guī)模普遍較小，企業(yè)自主研發(fā)不夠活躍。財政支持創(chuàng)新的力度不夠，鼓勵科技創(chuàng)新的范圍不夠廣，獎補(bǔ)資金額度偏低；政府激勵機(jī)制乏力，客觀上影響了企業(yè)科技創(chuàng)新的積極性。

創(chuàng)新驅(qū)動的動能不足。2018年全市通過認(rèn)證的省級以上企業(yè)技術(shù)中心31家，省級工程技術(shù)研究中心29家，僅占到全市規(guī)上工業(yè)企業(yè)的2.68%、2.33%。究其原因，主要是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對創(chuàng)新驅(qū)動認(rèn)識不到位、重視程度不夠，還處于重生產(chǎn)、重營銷，輕研發(fā)、輕投入的經(jīng)驗(yàn)型管理模式，研發(fā)經(jīng)費(fèi)、創(chuàng)新投入少，不少企業(yè)連研發(fā)小組都沒有。

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的理念尚未完全建立、創(chuàng)新氛圍有待進(jìn)一步營造。從各級政府官員到廣大企業(yè)經(jīng)營者，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的理念沒有貫穿于日常工作和企業(yè)經(jīng)營活動中，緊迫感不強(qiáng)烈，改革的動力不足。

三、高質(zhì)量發(fā)展荊州裝備制造業(yè)的路徑探討

(一)集中資源，重點(diǎn)突破

裝備制造業(yè)是荊州市制造業(yè)的基礎(chǔ)，是工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱。在政策制定、專項(xiàng)扶持等方面需要實(shí)施“非均衡發(fā)展”策略，將有限的資源投入到少數(shù)重點(diǎn)領(lǐng)域、龍頭企業(yè)，在3～5年內(nèi)培育一批高質(zhì)量發(fā)展的示范企業(yè)，引領(lǐng)裝備制造業(yè)重點(diǎn)細(xì)分行業(yè)的快速發(fā)展。

根據(jù)課題組的調(diào)研分析，荊州市的裝備制造業(yè)的重點(diǎn)細(xì)分行業(yè)就是三類：汽車零部件制造業(yè)、石油石化裝備制造業(yè)、光電子器件制造業(yè)，這三個行業(yè)的主營收入占到裝備制造業(yè)的54.24%。因此，把政策、資金有的放矢地投放在這三個細(xì)分行業(yè)的規(guī)上企業(yè)，實(shí)施重點(diǎn)突破，在3～5年內(nèi)將會帶領(lǐng)裝備制造業(yè)進(jìn)入到一個全新的發(fā)展階段。待積累實(shí)力后，再推廣普及到其他細(xì)分行業(yè)，實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)的整體高質(zhì)量發(fā)展。

(二)構(gòu)建項(xiàng)目，有的放矢

目前，荊州市正在實(shí)施“隱形冠軍”、“千企千億技改工程”、“科技小巨人”等壯大企業(yè)發(fā)展的工程，起到了良好效果。同時，圍繞不同產(chǎn)業(yè)構(gòu)建了“恒隆集團(tuán)(荊州)汽車零部件產(chǎn)業(yè)園”、“軍民融合雷達(dá)產(chǎn)業(yè)園”等專業(yè)園區(qū)，為推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了良好成效。2019年，荊州市又正式推出“石油科技城”項(xiàng)目建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)完成相關(guān)規(guī)劃的編制工作。該項(xiàng)目的推進(jìn)，將極大促進(jìn)石油石化裝備制造業(yè)的發(fā)展。“京山智能制造產(chǎn)業(yè)園”、“武漢國家生物產(chǎn)業(yè)基地宜昌產(chǎn)業(yè)園”、“襄陽高端裝備制造特色產(chǎn)業(yè)園”都是周邊城市正在實(shí)施的、行之有效的產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施。因此，針對重點(diǎn)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，設(shè)計、構(gòu)建、實(shí)施一批專項(xiàng)項(xiàng)目，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)集聚、成果轉(zhuǎn)化、協(xié)同發(fā)展，是推進(jìn)裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的可行路徑。

(三)智能改造，加快升級

《中國制造2025》的核心，也稱為戰(zhàn)術(shù)突破口，就是“三化”：數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。其實(shí)，制造業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)涵包括三個層次：一是產(chǎn)品創(chuàng)新——產(chǎn)品，二是制造技術(shù)創(chuàng)新——工藝，三是產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新——管理。

荊州市現(xiàn)代裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)路徑就是智能化改造。首先，可以利用5G技術(shù)日益成熟、應(yīng)用普及的契機(jī)，加大網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)經(jīng)費(fèi)投入，加強(qiáng)各級開發(fā)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化制造提供信息基礎(chǔ)保障；其次，以數(shù)字車間、數(shù)字工廠為切入點(diǎn)，出臺專項(xiàng)扶持政策，鼓勵企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)、全面推廣；再次，重點(diǎn)推進(jìn)汽車零部件制造業(yè)、石油石化裝備制造業(yè)、光電子器件制造業(yè)等三類重點(diǎn)細(xì)分行業(yè)的企業(yè)實(shí)施智能化改造，力爭在3～5年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)這三類重點(diǎn)行業(yè)的規(guī)上企業(yè)全面實(shí)施智能化制造升級。

對通用裝備制造業(yè)、金屬制品業(yè)等傳統(tǒng)裝備制造業(yè)，允許各種生產(chǎn)工藝和技術(shù)在一段時期內(nèi)共生共存，選取具有較好基礎(chǔ)的企業(yè)，利用信息化技術(shù)，對現(xiàn)有設(shè)備和生產(chǎn)線進(jìn)行適度的自動化升級。待企業(yè)實(shí)力增強(qiáng)后，逐步實(shí)施智能化升級改造。

(四)創(chuàng)新驅(qū)動，競爭提速

創(chuàng)新驅(qū)動是企業(yè)發(fā)展的源動力和維持企業(yè)長期發(fā)展的核心。在裝備制造業(yè)中的高新技術(shù)企業(yè)中實(shí)現(xiàn)科技孵化器全覆蓋，省級企業(yè)技術(shù)中心和工程技術(shù)中心全覆蓋，鼓勵、督促、扶持這些企業(yè)形成自己的研發(fā)中心、組建研發(fā)隊(duì)伍，以創(chuàng)新求發(fā)展，不斷提高企業(yè)的研發(fā)能力和水平。

以細(xì)分產(chǎn)業(yè)為主，組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，研究共性問題、突破基礎(chǔ)性關(guān)鍵技術(shù)，和國內(nèi)外高校、研究院所建立廣泛的技術(shù)合作關(guān)系，吸引研究機(jī)構(gòu)來荊州轉(zhuǎn)化科技成果。

以行業(yè)龍頭企業(yè)為依托，鼓勵大型企業(yè)來荊州設(shè)立區(qū)域總部、區(qū)域研究中心，形成產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢。在汽車制造業(yè)、石油石化裝備制造業(yè)加大外資、外企招商力度，吸引行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)來荊投資、合作，實(shí)現(xiàn)由制造提供產(chǎn)品向提供生產(chǎn)性服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。

(五)擴(kuò)大開放，促進(jìn)合作

“一帶一路”“長江經(jīng)濟(jì)帶”是擴(kuò)大對外開放和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的國家發(fā)展戰(zhàn)略。汽車制造業(yè)、石油石化裝備制造業(yè)是“一帶一路”沿線的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，也是我國參與世界經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)濟(jì)活動領(lǐng)域。因此，充分利用“一帶一路”的對外合作契機(jī)，配合國家提供的機(jī)會，加快擴(kuò)大對外開放的步伐，引領(lǐng)荊州經(jīng)濟(jì)走向世界，以世界競爭倒逼產(chǎn)業(yè)的提升。

“長江經(jīng)濟(jì)帶”是國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的紐帶，裝備制造業(yè)要主動融入長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，形成區(qū)域合理的產(chǎn)業(yè)布局，錯位發(fā)展。

四、結(jié)論

荊州市裝備制造業(yè)經(jīng)過幾十年的積累，形成了汽車零部件制造、石油石化裝備制造、光電子器件制造等具有一定差異化優(yōu)勢的特色產(chǎn)業(yè)。通過政策傾斜、專項(xiàng)扶持、重點(diǎn)突破、創(chuàng)新驅(qū)動、智能化改造、擴(kuò)大開放等措施的實(shí)施，裝備制造業(yè)將能夠在3～5內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。