基于低收入人群需求的建筑設計研究

邵宗武　張樂

摘 要：在目前社會發(fā)展前景下，普通家庭選擇在一二線城市務工的比例較大，但在租房的問題上多數(shù)人面臨著租金貴的苦惱，集裝箱住宅的出現(xiàn)和使用恰好能夠解決此類問題。臨建住宅區(qū)（集裝箱）不僅能夠解決務工人員的住房問題，而且給人們的生活方式帶來新的發(fā)展與創(chuàng)新，增加了一種趣味性。在解決實際問題的同時，也節(jié)約了大量的建筑材料和成本，利用了集裝箱的可移動性和標準模塊化的設計。文章嘗試將集裝箱用于室內(nèi)居住，探索它用于居住空間帶給我們的不一樣感受。在當前的市場環(huán)境下，集裝箱有較大的發(fā)展空間和更深層次發(fā)掘可能。

關鍵詞：集裝箱;低收入人群;消費需求;廉租房;模塊化設計;室內(nèi)設計

基金項目：本文系淮南師范學院支持百名優(yōu)秀學生課外科技實踐創(chuàng)新活動（2019XS178）研究成果。

低收入人群這一特殊群體存在著“住房難”的問題是如今社會關注的熱點，集裝箱能夠很好地解決此類問題。目前，集裝箱改造設計迅速崛起，其合理的空間大小和布局形式也給人們的生活帶來更多便利，它的出現(xiàn)能夠緩解人們急迫的居住問題，同時也能夠以廉租房的形式來解決城市人口壓力。

國家統(tǒng)計局調(diào)查資料顯示，2019年農(nóng)村外出務工勞動力總量為29077萬人，比上年同期增加241萬人，增長0.8%。外出務工勞動力月均收入3962元，同比增長6.5%。

一、探索集裝箱住宅滿足低收入群體的可能性

城市低收入務工人員居住的場所有很多，例如廠房、員工宿舍、臨時帳篷、地下室等，而對集裝箱進行改造設計更適合城市低收入務工人員，它具有便捷性、靈活性，材料價格低廉，符合城市低收入務工人員的居住需求，所以，我們將對集裝箱的改造設計進行探索研究。通過研究調(diào)查發(fā)現(xiàn)，集裝箱具備以下優(yōu)點：

移動性強：廢棄集裝箱改造設計工程一般利用集裝箱的整個鋼結構框架為主，木結構為輔，整個空間環(huán)境穩(wěn)定性和安全性較好，和普通的居住空間相比，可以隨時更換地點，顯得更方便靈活。

模數(shù)化強：廢棄集裝箱改造設計工程的整體結構通常采用焊接或螺栓連接，施工速度快，噪音小，建筑單體可以重復使用，產(chǎn)生極少的建筑垃圾。

外觀多變：設計師可以根據(jù)自己或體驗者的的喜好，選擇建筑單體元素進行任意改造、涂裝、組合、搭建等。與普通建筑空間的開發(fā)方案相比，設計師更有主動性和設計個性，作品更具審美性和藝術性。

經(jīng)濟合理：廢棄集裝箱改造后的居住空間的環(huán)保且節(jié)約成本，能夠很好地解決社會帶來的經(jīng)濟壓力，不會造成浪費，廢舊物品得以再次利用。

二、集裝箱建筑

在國外，紐約LOT-EK設計公司開發(fā)制造的“組合家居單元”就是一個40英尺長的集裝箱，單元全部都是使用工業(yè)再生建材打造而成的。業(yè)主在外出旅行的時候可以使用汽車去拖動，房內(nèi)設施應用既可簡約也可豪華。英國的都市空間規(guī)劃組織在其之前就將集裝箱作為房屋的組件應用到集裝箱設計中去，2001年初其建成了位于倫敦碼頭區(qū)的新城“集裝箱城”，這也是集裝箱設計的優(yōu)秀案例。還有就是在荷蘭地區(qū)，集裝箱的設計大部分被用于給建造有1000個房間的學生公寓滿足學生的住宿需求，這也使得阿姆斯特丹這個荷蘭城市成為世界擁有最多集裝箱房屋的特色城市。這成為了荷蘭國家政府機構參與的一個大型房產(chǎn)和慈善項目，很大程度上解決了荷蘭本地大學生住房難的問題，可以說是一個很有意義的工程項目，這樣的宿舍不光看上去舒適，也具備了所有宿舍能提供的功能，屋頂具有收集雨水的功能和排水設施，熱量分散和隔離等設施一應俱全，可以說是麻雀雖小，五臟俱全。

在國內(nèi)，這樣的案例也并不罕見，早在2008年，由中集集團投資援建的集裝箱學校就在汶川縣雁門中心學校落成，這一全國首個集裝化組合校區(qū)，可妥善解決災區(qū)約1050余名學生學習和生活需要，可以說是為災區(qū)重建做出了巨大貢獻， 而在寧波市，集裝箱房的聚集已經(jīng)形成了一種現(xiàn)象級的需求，這個城市的房屋供應需求本身就得不到滿足，在這種現(xiàn)象下很多人就不得不去另辟蹊徑，而集裝箱就可以說是很好的替代品。

三、集裝箱住宅室內(nèi)空間的布局及使用

通過對集裝箱的優(yōu)點及其特性進行分析之后，進一步加強對集裝箱住宅內(nèi)部的研究，在室內(nèi)的空間布局及其關系上，需要滿足不同年齡段的人對內(nèi)部住宅的認同感。集裝箱作為室內(nèi)空間使用，要保證功能和形式上的多變。

考慮內(nèi)部裝飾成本的情況下，集裝箱住宅的內(nèi)部裝飾無法像普通住宅那樣滿足所有的需要，只需要提供客廳、臥室、廚房、衛(wèi)生間等一些基礎的功能。針對上述怎樣的室內(nèi)設計是大眾能夠接受的，讓一些簡易的軟裝設置由租戶自己進行布置，讓其有一定的參與感，并對此空間有一定向往，以達到心理上對這個空間的認同感。

簡約的空間設計作為一種接受度較高的設計形式，能夠很好地在低價高效的基礎上，滿足廉租式集裝箱住宅的空間訴求。正如密斯·凡德羅提出的設計原則“少則多”。少并不意味著整個空間的空蕩和空間內(nèi)容感的缺失，而是人們精神上追求的更加精簡、更加純粹并且注重到空間設計的實用性，能夠讓人感覺到大方簡單、親切。在住宅中，臥室是主要核心空間，因為大多數(shù)時間都是在這里度過的，臥室的環(huán)境氛圍會直接影響到人們的心理感受和對于空間的親切感。除此之外室內(nèi)應保證充足的采光條件讓住戶能夠感受到自然的氣息，用一些簡單的色條或者是明朗的色塊進行裝飾，使用一些富有生機的植物和小飾品進行點綴，打造充滿生機的空間。最后在臥室空間中，床占據(jù)最核心的位置，一張床之間關系到整個臥室的空間布局和行走的路線關系。一個不錯的臥室規(guī)劃方案，讓人對其其充滿了向往。

集約式集裝箱住宅本身考慮的是大多租戶需求，在其空間的分配上沒有必要和普通家庭住宅一樣，要考慮其使用的頻率和租戶本身對空間的需求性要求，要有所取舍。再者考慮務工人員或者是去一二線城市打拼的青年使用情況，廚房的使用概率都是相對較低的，這對于廚房的適當簡潔也是對于租戶的考慮。因此廚房顯得就不是那么的重要了，只需要滿足一些簡單的儲藏、備餐和烹飪等條件就可，不需要占用太大空間，但是其主要的油煙設施和安全設配都是需要具備的，否則廚房的衛(wèi)生問題會影響整個空間。只要保證在安全問題的基礎上，其他的一些烹飪設備可以相對簡單，這樣給予用戶的就是他們最想要的樣子，節(jié)約空間和減少成本達到滿足不同人群的基本需要。衛(wèi)生間的整體設計上也是相對比較簡單的，只需要具備一些最基礎的功能就可以，盡量布置在一些相對私密空間。此外就是衛(wèi)生間區(qū)域通風的需求，保持良好的室內(nèi)環(huán)境，做好一定的防水設計。在廚房和衛(wèi)生間都相對簡單的空間中，務必要突出客廳的設計要求，有主次的搭配需求，也能體現(xiàn)出環(huán)境的主次呼應關系，突出設計的重點。

客廳是住宅整個空間使用頻率最高的室內(nèi)空間，如何能夠讓空間既能體現(xiàn)整個設計的亮點，又能與其他空間相融合，占據(jù)家庭的主體地位，應從多個方面進行考慮。而且因使用人群的不同，盡量突出設計風格，呈現(xiàn)不同的效果。

風格上：客廳的設計是住宅中最為重要的設計點，應該為我們所關注，既要能展現(xiàn)整體的風格又要能保持與其他空間的呼應，體現(xiàn)出主次關系。但作為出租房，客廳首先要考慮的就是大眾所能夠接受的風格，讓人們對這種風格不能產(chǎn)生抵觸的心理，從而能很好地接受。

視覺上：要做到當人們下班第一眼看到客廳就感受到家的溫馨，讓人們對這個空間有一種向往。讓使用者在走向沙發(fā)的過程中和躺下的瞬間，從內(nèi)心得到充分的滿足。此時，若眼睛的余光正好觀賞到角落處的景，一瞬間一天中的疲勞和憂愁就都消除了，此刻只有舒適，沒有其他的任何雜念，因為景色能夠讓人產(chǎn)生一種心曠神怡的感覺，讓整個家里充滿了生機。視覺上的滿足能讓人忘記一天的疲憊。視覺的感受是人們最直觀的感受，能夠直戳我們的內(nèi)心深處。

材質(zhì)上：例如沙發(fā)的選擇，可選用多數(shù)人能夠接受的軟制沙發(fā)，根據(jù)設計風格的需求再對軟裝進行設計。家庭中的軟裝也是體現(xiàn)整個家氛圍的重要載體。

照明上：客廳毋庸置疑是最敞亮和燈光最顯眼的地方，不管在室外光還是室內(nèi)燈光，不論是位置的選擇還是燈具的選擇，都應該是最佳的位置發(fā)揮最好的照明效果。根據(jù)晝夜對燈光的使用，燈光強弱都應滿足使用者的條件。讓集裝箱式的空間也能夠產(chǎn)生一種溫馨、浪漫感，給在外漂泊努力的人內(nèi)心最大的支持和鼓勵。

四、對于集裝箱住宅的展望

當前集裝箱較少用于住宅領域，一般都用于港口貨物的承載和貨物的運輸中，存在集裝箱大量廢棄的問題，沒有得到充分的利用，造成的資源浪費是相當嚴重的。將集裝箱改造后作為廉價的出租房或者用于危難時期人們暫時的庇護所，非常經(jīng)濟實用。而且集裝箱住宅的使用能很好地解決低收入群體的住房問題，給住宅設計帶來更多的可能性，這樣的住宅設計非常具有探索價值，期待有更多的突破。

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作者單位：淮南師范學院

通訊作者：魏欣