深圳機(jī)場(chǎng)#4調(diào)蓄池泵閘站拆除及新建工程BIM應(yīng)用

胡 亭，王 煌，施詠權(quán)

（水利工程BIM綜合應(yīng)用獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)單位為深圳市水務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司、深圳市建筑公務(wù)署）

工程概況

深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于珠江口東岸。為滿足不斷增長(zhǎng)的航空業(yè)務(wù)需求，深圳機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)建第三跑道，擴(kuò)建后需要配合三跑道重新建設(shè)片區(qū)的排澇系統(tǒng)。本工程主要任務(wù)為：①拆除現(xiàn)狀#4閘泵，新建南北連通涵，新建#4調(diào)蓄池閘泵，解決該片區(qū)的排澇問(wèn)題，區(qū)域內(nèi)澇防治標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，排澇泵站設(shè)計(jì)流量為72m3/s；②加高原二跑道部分海堤段，提高機(jī)場(chǎng)外海堤防（洪）潮標(biāo)準(zhǔn)至200年一遇。

BIM應(yīng)用情況

①本工程在設(shè)計(jì)過(guò)程中，分別采用不同的協(xié)同平臺(tái)進(jìn)行對(duì)內(nèi)對(duì)外協(xié)同設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員之間，各專業(yè)基于Vault進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)，各級(jí)設(shè)計(jì)校審人員在自己權(quán)限內(nèi)讀寫(xiě)文件；建設(shè)單位之間，將模型上傳至水利水電BIM數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，登錄平臺(tái)地址即可以瀏覽模型，無(wú)需安裝任何軟件。

②本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容復(fù)雜，包括水閘、泵站、海堤、排水管網(wǎng)等，針對(duì)不同的工程項(xiàng)目，需要采用不同的軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)，最后將不同格式的模型文件進(jìn)行整合。

③本工程設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用了多種不同的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法：軟件自帶參數(shù)化功能、可視化編程工具、二次開(kāi)發(fā)等，設(shè)計(jì)人員根據(jù)自身的參數(shù)化水平，選擇相應(yīng)的方法輔助設(shè)計(jì)，用以適應(yīng)設(shè)計(jì)過(guò)程中方案的反復(fù)變化，大幅度提高設(shè)計(jì)效率。

④本工程將機(jī)場(chǎng)的水系、交通規(guī)劃等與BIM模型一起，在GIS平臺(tái)內(nèi)進(jìn)行整合，全面、直觀地反映了機(jī)場(chǎng)防洪排澇體系的布局與整個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的關(guān)系，便于參建各方迅速了解工程。

⑤采用BIM技術(shù)進(jìn)行正向設(shè)計(jì)后，可將BIM模型導(dǎo)入分析計(jì)算軟件，省去計(jì)算建模的工作，例如將Civil 3D的地形模型導(dǎo)入Mike軟件進(jìn)行排水分析，將泵站、水閘下部結(jié)構(gòu)導(dǎo)入有限分析軟件進(jìn)行應(yīng)力分析、水力分析等。

機(jī)場(chǎng)泵站工程模型圖

工程總體布局

BIM應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)

①采用BIM技術(shù)，提升了設(shè)計(jì)品質(zhì)和制圖效率，提高了設(shè)計(jì)評(píng)審和施工交底的溝通效率，使分析計(jì)算及工程量統(tǒng)計(jì)更精確；基于輕量化云平臺(tái)降低了瀏覽模型的軟硬件成本。

②BIM正向設(shè)計(jì)能夠真正實(shí)現(xiàn)模型、圖紙、工程量的統(tǒng)一，避免因“翻?！蹦Ｊ较氯S模型和二維圖紙“兩張皮”給設(shè)計(jì)人員帶來(lái)額外工作量，更容易被生產(chǎn)部門(mén)的一線設(shè)計(jì)人員接受，從而將研究成果真正轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)工具。

③利用協(xié)同平臺(tái)及三維設(shè)計(jì)的可視化優(yōu)勢(shì)，改變了過(guò)去專業(yè)間“蜘蛛網(wǎng)式”的提資方式，通過(guò)協(xié)同服務(wù)器確保項(xiàng)目組各專業(yè)人員能夠第一時(shí)間得到最新的資料，避免“錯(cuò)提”“漏提”。