朱崢
(中通服咨詢設(shè)計研究院有限公司)
隨著我國城市轉(zhuǎn)型腳步的加快,智慧城市建設(shè)不斷提速。前端傳感器作為智慧城市的“神經(jīng)元”,在智慧城市體系構(gòu)建中起到關(guān)鍵性作用[1]。智能信息桿是以桿柱為載體,通過掛載各類前端傳感器為智慧城市提供數(shù)據(jù)采集及回傳服務(wù)。物理上是智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成,邏輯上是智慧城市管理與服務(wù)的信息來源。
智能信息桿掛載設(shè)備涵蓋智能照明、通信網(wǎng)絡(luò)、智慧交通、環(huán)境保護等多類業(yè)務(wù),隨著城市大數(shù)據(jù)的發(fā)展,未來將有更多的業(yè)務(wù)涌現(xiàn)[2]。不同業(yè)務(wù)的部署區(qū)域和密度不同,桿體的承載需求也將有所差異,現(xiàn)有的智能信息桿功能固化、擴展性差,如何實現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同部署和按需承載是未來研究的重點。
智能信息桿作為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,在建設(shè)時應(yīng)體現(xiàn)“三型”要求,即智能型、環(huán)境友好型和資源節(jié)約型。
①智能型要求滿足近遠期多種業(yè)務(wù)的掛載需求。
②環(huán)境友好型要求與城市環(huán)境相協(xié)調(diào),避免隨意掛載破壞城市景觀。
③資源節(jié)約型要求可按需擴展,實現(xiàn)業(yè)務(wù)統(tǒng)籌規(guī)劃,協(xié)同部署。
因此,智能信息桿建設(shè)要遵循系統(tǒng)性、規(guī)范性、協(xié)調(diào)性原則。
基于智能信息桿部署的業(yè)務(wù)按照其特征可劃分為通信服務(wù)類、監(jiān)測類、視頻類和輔助配套類四大類。
①通信服務(wù)類涵蓋移動公網(wǎng)(5G等)、移動專網(wǎng)(政務(wù)專網(wǎng)等)、802.11網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)(Lora 等)等業(yè)務(wù)。
②監(jiān)測類涵蓋監(jiān)測類WiFi 探針、空氣質(zhì)量監(jiān)測、氣象監(jiān)測等業(yè)務(wù)。
③視頻類涵蓋治安監(jiān)控、交通監(jiān)控、國土監(jiān)控等業(yè)務(wù)。
④輔助配套類涵蓋智能照明、充電樁、電子發(fā)布屏等業(yè)務(wù)。
基于智能信息桿部署的業(yè)務(wù)同時具備“區(qū)域性”和“階段性”兩種屬性。
3.2.1 區(qū)域性特點
區(qū)域性指不同區(qū)域部署的業(yè)務(wù)存在種類和密度差異,主要體現(xiàn)在區(qū)域差異、道邊道外差異和地上地下差異3 方面。
1)區(qū)域差異
根據(jù)業(yè)務(wù)部署的區(qū)域環(huán)境可大致分為密集市區(qū)、一般市區(qū)、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村5 種類型。
以WiFi 探針為例,主要部署在密集市區(qū)和一般市區(qū),用于人流管控和行為分析,其他區(qū)域部署的可能性較小。探針有效嗅探距離為200 ~250m,重點監(jiān)測區(qū)域(景區(qū)、廣場等)會加密部署;非重點區(qū)域,僅在關(guān)鍵路口部署即可。
以空氣質(zhì)量監(jiān)測為例,主要部署在密集市區(qū)、一般市區(qū)和縣城,用于PM2.5 網(wǎng)格化監(jiān)測及污染源定向監(jiān)測,其他區(qū)域零星部署。城市監(jiān)測點半徑為500 ~4000m,根據(jù)監(jiān)測點掛高和重要程度選擇不同的部署密度。
2)道邊道外差異
智能照明、充電樁、交通執(zhí)法等業(yè)務(wù)僅需要在道邊部署即可,非道邊則沒有部署需求。
3)地上地下差異
隨著地上空間使用趨于飽和,未來城市將向地下延伸,智能信息桿也不局限于地上使用。以空氣質(zhì)量監(jiān)測為例,地下建設(shè)時將不用考慮或使用需求會發(fā)生變化。
3.2.2 階段性特點
階段性指業(yè)務(wù)部署遵循漸進的過程,包括區(qū)域延伸、區(qū)域加密和新業(yè)務(wù)部署3 種情況。
以5G 微站為例,初期部署在業(yè)務(wù)量較大的密集市區(qū)或有智慧交通需求的道邊場景,隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,將向市區(qū)、縣城和非道邊延伸。同時隨著5G 滲透率的提升,也將通過“插花”的方式增加站址密度[3]。
建設(shè)過程中,除考慮近期業(yè)務(wù)需求外還要考慮為遠期預(yù)留,包括空間和承載能力預(yù)留兩方面。表1 以智能信息桿當(dāng)前主要業(yè)務(wù)為例,探討業(yè)務(wù)區(qū)域性、階段性部署需求。
智能信息桿承載業(yè)務(wù)種類多,且業(yè)務(wù)具有區(qū)域性和階段性的特點。建設(shè)過程中若不統(tǒng)籌考慮業(yè)務(wù)需求,后期將出現(xiàn)桿體承載能力不足(空間或承載能力不足)所導(dǎo)致的重復(fù)建設(shè)和安全隱患問題。同時,若不考慮業(yè)務(wù)實際需要,預(yù)留建設(shè)裕度過大也會造成資源浪費。
為避免上述問題,實現(xiàn)桿體的有效利用,需在建設(shè)前期做好業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌規(guī)劃,并在建設(shè)過程中協(xié)同部署。
智能信息桿業(yè)務(wù)統(tǒng)籌規(guī)劃包含面規(guī)劃、線規(guī)劃和點規(guī)劃3 種類型。
1)面規(guī)劃
通信服務(wù)類和監(jiān)測類業(yè)務(wù)多屬于面覆蓋業(yè)務(wù),需要在特定的區(qū)域形成連續(xù)覆蓋。由于其拓撲結(jié)構(gòu)(站間距要求)不同,部署密度也存在差異,因此在規(guī)劃時需要統(tǒng)籌規(guī)劃基礎(chǔ)站間距和站址數(shù)量(見表2)。
基礎(chǔ)站間距=min(D1,D2,D3,...,Dn),其中Di為不同業(yè)務(wù)的規(guī)劃站間距。
面規(guī)劃需以業(yè)務(wù)最小站間距確定其基礎(chǔ)站間距。5G 網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展及其宏微結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)決定了智能信息桿將成為5G 微站的重要載體,將會有大量業(yè)務(wù)承載在5G 網(wǎng)絡(luò)上。智能信息桿未來在很大可能將以5G 拓撲作為其基礎(chǔ)拓撲[4,5]。
2)線規(guī)劃
智能照明、交通信號燈、交通執(zhí)法等與道路有關(guān)的業(yè)務(wù)屬于線覆蓋業(yè)務(wù),在道路沿線部署。因此在規(guī)劃時需要根據(jù)道路屬性和業(yè)務(wù)需求進行部署(見表3)。
線規(guī)劃主要針對道邊業(yè)務(wù),除智能照明有較明確的站間距外,其他業(yè)務(wù)均基于功能特點按需部署。因此線規(guī)劃主要以智能照明作為其基礎(chǔ)拓撲。
3)點規(guī)劃
人臉識別、廣告電子發(fā)布屏、公共廣播等業(yè)務(wù)完全基于功能特點按需部署,在規(guī)劃時可根據(jù)相關(guān)業(yè)務(wù)部門的要求部署或做好資源預(yù)留。
多業(yè)務(wù)協(xié)同部署時應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)特點合理規(guī)劃桿體高度、承載能力、空間使用,并做好電氣接口和安裝構(gòu)件的預(yù)留。
4.2.1 桿體空間規(guī)劃
智能信息桿可根據(jù)業(yè)務(wù)掛高要求將桿體劃分為底部區(qū)域、中部區(qū)域、頂部區(qū)域3 類掛載分區(qū)。
1)底部區(qū)域
部署電源/傳輸配套、充電樁、治安視頻監(jiān)控、空氣質(zhì)量監(jiān)測(城市點)、WiFi 探針、電子車牌(RFID)、公共廣播、信息發(fā)布屏、多媒體交互等。
2)中部區(qū)域
部署移動公網(wǎng)/專網(wǎng)(市區(qū)微站)、物聯(lián)網(wǎng)(Lora 等)、無線城市(802.11 系列)、交通視頻監(jiān)控、交通流檢測、交通標志、交通信號燈等。
表1 智能信息桿業(yè)務(wù)區(qū)域性、階段性部署
表2 面覆蓋業(yè)務(wù)站間距舉例
表3 線覆蓋業(yè)務(wù)部署
3)頂部區(qū)域
智能照明、移動公網(wǎng)/專網(wǎng)(郊區(qū)微站或宏站)、空氣質(zhì)量監(jiān)測(非城市點)、氣象監(jiān)測、國土監(jiān)控等。
4.2.2 其他協(xié)同部署要求
1)預(yù)留載荷及安裝空間
智能信息桿在設(shè)計時應(yīng)充分考慮近遠期業(yè)務(wù)需求,為設(shè)備和配套設(shè)施預(yù)留荷載及安裝空間,便于后期設(shè)備的新增、擴容。
2)標準的電氣接口及安裝構(gòu)件
為保證桿體整體美觀及安全性,智能信息桿應(yīng)配置標準的電氣接口(電源、傳輸)及安裝構(gòu)件,便于設(shè)備快速部署。目前常用的標準安裝構(gòu)件主要有分體式、環(huán)接式、導(dǎo)軌式、滑槽式幾種。
結(jié)合智能信息桿的建設(shè)原則分析了業(yè)務(wù)的區(qū)域性和階段性特點。在建設(shè)過程中應(yīng)統(tǒng)籌考慮業(yè)務(wù)的當(dāng)前需求以及未來擴展的可能,為智能信息桿預(yù)留足夠的載荷、空間的同時也要避免過度預(yù)留導(dǎo)致的資源浪費。從平面(業(yè)務(wù)分布)和立體(桿體空間規(guī)劃)兩個層面明確業(yè)務(wù)需求,已實現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)同部署,提升桿體整體利用率。