? 基于汽車“城市展廳+”平臺的校企合作案例實(shí)踐與總結(jié)

唐利建

摘 要：職業(yè)教育的發(fā)展模式必然是學(xué)校與企業(yè)共同育人體系的完善，“校企合作、產(chǎn)教融合”作為職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式的主線，廣泛的應(yīng)用于各個(gè)職業(yè)院校中。校企合作主要包括企業(yè)實(shí)訓(xùn)中心和企業(yè)入校等不同模式，這兩種模式有效的解決產(chǎn)教融合的實(shí)踐問題。本文主要從汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)校企合作模式入手，引企入校，創(chuàng)建汽車“城市展廳+”平臺，通過平臺實(shí)踐，實(shí)踐總結(jié)在學(xué)徒式培養(yǎng)、沉浸式體驗(yàn)、分享式教學(xué)等方面經(jīng)驗(yàn)，為“校企合作、產(chǎn)教融合”人才培養(yǎng)模式的探索提供了實(shí)踐基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：校企合作;產(chǎn)教融合;城市展廳;總結(jié)

“校企合作、產(chǎn)教融合”作為職業(yè)教育主要人才培養(yǎng)模式，從最初訂單式培養(yǎng)到現(xiàn)在的學(xué)徒制培養(yǎng)，都是校企合作、產(chǎn)教融合不斷延伸與深化的體現(xiàn)。近年來，職業(yè)院校一直秉承融入市場求發(fā)展的辦學(xué)理念，校企合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展的長效機(jī)制已逐步形成。學(xué)校在校企合作過程中，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)就業(yè)崗位，構(gòu)建汽車“城市展廳+”平臺，開展學(xué)生學(xué)徒式培養(yǎng)，創(chuàng)造企業(yè)工作環(huán)境，創(chuàng)新教學(xué)模式，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)綜合能力，符合社會人才要求。

1 城市展廳平臺基本情況

按照“校企共建，共育雙創(chuàng)人才”的思路，汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)依托學(xué)校優(yōu)勢，引企入校，與汽車企業(yè)合作開辦汽車“城市展廳+”平臺，平臺對外進(jìn)行汽車銷售、售后服務(wù)、配件銷售、保險(xiǎn)理賠、置換評估、配件銷售、汽車維修等業(yè)務(wù)，對內(nèi)主要安排專業(yè)教師和學(xué)生參與平臺經(jīng)營活動，企業(yè)選派骨干力量參與平臺營業(yè)及教學(xué)指導(dǎo)，從而實(shí)現(xiàn)汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)覆蓋就業(yè)崗位，打造專業(yè)實(shí)戰(zhàn)教學(xué)線上線下相結(jié)合，形成鮮明的專業(yè)人才培養(yǎng)特色。

2 城市展廳平臺實(shí)施過程

2.1 依托汽車“城市展廳+”平臺，探索“學(xué)徒式”培養(yǎng)途徑

學(xué)校利用自身優(yōu)勢以及結(jié)合企業(yè)資源，在學(xué)校內(nèi)建立獨(dú)立經(jīng)營的汽車銷售城市展廳，由學(xué)校與企業(yè)共同參與經(jīng)營管理工作，企業(yè)選派優(yōu)秀員工，與學(xué)校內(nèi)教師、學(xué)生一起對外銷售新車。并在銷售展廳基礎(chǔ)上，逐步建成以崗位為導(dǎo)向的“+”學(xué)習(xí)工作平臺，包括售后服務(wù)接待、汽車配件管理、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車評估與銷售、汽車車身修復(fù)實(shí)踐工作平臺。讓學(xué)生參與平臺經(jīng)營管理中，通過平臺實(shí)踐工作，結(jié)合校內(nèi)學(xué)習(xí)知識，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)中學(xué)”培養(yǎng)理念，讓學(xué)生積累社會經(jīng)驗(yàn)，彌補(bǔ)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏的短板。

在汽車“城市展廳+”學(xué)習(xí)工作平臺運(yùn)營過程中，選派汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生在汽車銷售、服務(wù)接待、配件管理等工作崗位實(shí)踐，選派汽車保險(xiǎn)與理賠專業(yè)學(xué)生在續(xù)保、查勘定損、二手車評估與銷售等工作崗位實(shí)踐，選派車身修復(fù)專業(yè)學(xué)生在汽車美容、鈑金油漆等工作崗位實(shí)踐。學(xué)生在平臺中學(xué)習(xí)工作，既有學(xué)校教師的專業(yè)理論指導(dǎo)又有企業(yè)工作人員的工作經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)，擁享“雙導(dǎo)師制”指導(dǎo)，相比較現(xiàn)代學(xué)徒制模式培養(yǎng)，有效地解決了校外頂崗實(shí)習(xí)中學(xué)生不易管理、頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間空間受限等問題，讓學(xué)生在校內(nèi)實(shí)行“學(xué)徒式”人才培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐工作能力，真正與企業(yè)實(shí)現(xiàn)無縫對接。

2.2 實(shí)現(xiàn)平臺“員工式”管理模式，體驗(yàn)“沉浸式”工作環(huán)境

在軟硬件設(shè)施的配備上，根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的需要，汽車“城市展廳+”平臺按照企業(yè)的工作環(huán)境布置展廳，讓學(xué)生在完備而真實(shí)的工作環(huán)境中學(xué)習(xí)。在教學(xué)管理模式上，采用教師與企業(yè)對學(xué)生共同進(jìn)行“員工式”管理，讓學(xué)生“沉浸”在職場的工作環(huán)境中，體驗(yàn)企業(yè)的職場氛圍，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和工作熱情。

在沉浸式工作環(huán)境創(chuàng)設(shè)中，展廳按照廠家要求進(jìn)行布置，學(xué)生統(tǒng)一著企業(yè)工裝，開展企業(yè)一日工作流程，從早會到夕會，從邀約到跟蹤，從銷售到后市場，讓每一個(gè)學(xué)生參與到工作崗位的每一個(gè)環(huán)節(jié)。在展廳運(yùn)營過程中，學(xué)生不僅要接待來店客戶，還需要配合企業(yè)開展外拓經(jīng)營活動。比如說，學(xué)生多次參與春秋季車展活動，協(xié)助企業(yè)進(jìn)行車展宣傳與銷售;學(xué)生積極參與企業(yè)店內(nèi)活動，深入?yún)⑴c企業(yè)活動組織策劃;學(xué)生集思廣益，開展多種形式的集客活動，深入社區(qū)、商場、政府機(jī)關(guān)等人流量較多的地方，進(jìn)行宣傳推廣工作;學(xué)生自行組織策劃，在宣傳銷售、技術(shù)指導(dǎo)、專業(yè)推廣等方面開展企業(yè)進(jìn)校園活動;學(xué)生利用各網(wǎng)絡(luò)平臺，拓寬銷售渠道及宣傳途徑。各種活動的參與，都是在企業(yè)中實(shí)踐工作開展的，這也能夠讓學(xué)生充分的參與其中，真正實(shí)現(xiàn)“沉浸式”的體驗(yàn)。

2.3 新平臺“企業(yè)式”培訓(xùn)模式，完善“分享式”教學(xué)模式

汽車“城市展廳+”平臺依托校企共同經(jīng)營管理的優(yōu)勢資源，將企業(yè)的上崗培訓(xùn)、提高培訓(xùn)、發(fā)展培訓(xùn)、人文培訓(xùn)、拓展培訓(xùn)等內(nèi)容融入教學(xué)過程中;將企業(yè)培訓(xùn)與學(xué)校教育培養(yǎng)模式有機(jī)相結(jié)合，創(chuàng)新教學(xué)培訓(xùn)體系。在平臺中，學(xué)生始終以企業(yè)的培訓(xùn)教學(xué)模式進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)校選派平臺專業(yè)核心教師參加企業(yè)培訓(xùn)及企業(yè)實(shí)踐頂崗實(shí)習(xí)，深入了解并掌握企業(yè)培訓(xùn)的內(nèi)容與模式，積累豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從而提升教師的實(shí)踐專業(yè)技能以及教學(xué)能力，為學(xué)生在平臺中學(xué)習(xí)工作提供教學(xué)保障。

在實(shí)際教學(xué)過程中，平臺學(xué)習(xí)工作不僅注重學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，更注重的學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。根據(jù)工作崗位的能力要求及社會需求，著重培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、自我學(xué)習(xí)解決問題能力、與人交流溝通能力以及心理素質(zhì)。平臺采用了“分享式”教學(xué)模式，將課堂交給學(xué)生，讓學(xué)生思考并在課堂上進(jìn)行展示交流，學(xué)生通過分享自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)開展“傳幫帶”，完成經(jīng)驗(yàn)和技能的累加，掌握實(shí)踐工作中處理問題的方式及技巧。比如說，學(xué)生通過分享工作案例，分析案例，將工作案例中所需的知識體系進(jìn)行整合梳理，與團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)行分享分析，達(dá)到解決問題的目的;學(xué)生與他人分享的過程，正是邏輯思維能力、語言表達(dá)能力、人際交往能力和個(gè)人自信心不斷提升的一個(gè)過程?！胺窒硎健钡慕虒W(xué)模式真正實(shí)現(xiàn)了以學(xué)生為主體為中心，建立了“產(chǎn)中學(xué)、產(chǎn)中研”的人才培養(yǎng)體系，這也是校企合作、產(chǎn)教融合的具體深化與體現(xiàn)。

3 城市展廳平臺實(shí)踐效果

學(xué)校特色創(chuàng)新項(xiàng)目——汽車城市展廳+平臺自立項(xiàng)以來，創(chuàng)新校企合作模式，深化產(chǎn)教融合，取得了階段性成果。具體如下：

3.1 人才培養(yǎng)途徑更趨于完善

通過校內(nèi)建立汽車“城市展廳+”平臺，使汽車相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)途徑更為完善。在原有校內(nèi)專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)、專業(yè)技能模擬訓(xùn)練的基礎(chǔ)上，層層遞進(jìn)，進(jìn)行校內(nèi)實(shí)踐工作鍛煉，積累學(xué)生實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，提升學(xué)生綜合能力。而在校企合作、產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式上，不管在廣度還是深度上更進(jìn)一步，很好解決了校內(nèi)學(xué)生實(shí)踐鍛煉的空間及時(shí)間上的限制問題。

3.2 師資隊(duì)伍整體水平明顯提高

依托汽車“城市展廳+”平臺，聘請校外企業(yè)兼職教師4名，教師通過與企業(yè)兼職教師共同參與平臺經(jīng)營管理，很好的積累了企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn);選派專業(yè)教師10人次進(jìn)入企業(yè)頂崗工作，學(xué)習(xí)企業(yè)的培訓(xùn)內(nèi)容與模式，很好的結(jié)合運(yùn)用在平臺教學(xué)工作中，提升教師的教學(xué)水平;通過校企共同開發(fā)平臺教學(xué)資源，以崗位能力為要求，開發(fā)3門專業(yè)核心課程，豐富了教學(xué)資源;專業(yè)核心教師依托平臺，申報(bào)校內(nèi)外課題3項(xiàng)，發(fā)表論文12篇，參與校內(nèi)外比賽，獲得各項(xiàng)比賽獎項(xiàng)8人次。通過與企業(yè)共同的合作，很大程度的提升了教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及教學(xué)水平。

3.3 教學(xué)組織模式注重學(xué)生發(fā)展特點(diǎn)

通過汽車“城市展廳+”平臺，深入創(chuàng)新改革教學(xué)模式，將企業(yè)培訓(xùn)內(nèi)容通過知識點(diǎn)的梳理融入課堂教學(xué)中，將企業(yè)的培訓(xùn)模式加以改進(jìn)轉(zhuǎn)化為課堂的教學(xué)模式，做到以學(xué)生為中心，將課堂重新交回給學(xué)生，鼓勵學(xué)生通過團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人學(xué)習(xí)資料、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，分享式的開展教學(xué)活動。此種教學(xué)模式有利于培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意識、創(chuàng)新意識以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，而講課堂交給學(xué)生，讓學(xué)生體驗(yàn)“教師”的角色，也會讓學(xué)生沉浸式的體驗(yàn)主講角色，更好的鍛煉學(xué)生的語言表達(dá)能力、與人溝通能力以及自我的展示，這也是工作崗位極為重要的社會能力需求。

3.4 平臺實(shí)踐工作效果明顯

汽車“城市展廳+”平臺自運(yùn)行一學(xué)期以來，在實(shí)踐工作中，城市展廳共邀請企業(yè)授課次數(shù)多達(dá)84人次，制定城市展廳相關(guān)運(yùn)行規(guī)章制度，共選派70余人次學(xué)生企業(yè)春秋季車展、新車培訓(xùn)、銷售展廳布置等經(jīng)營活動，實(shí)現(xiàn)與汽車4S店無縫對接，積極參與企業(yè)經(jīng)營管理工作，城市展廳共接待來店咨詢客戶53人次，來店售后服務(wù)維修車輛12臺，有效的提升了學(xué)生實(shí)踐鍛煉能力。通過平臺的運(yùn)行，很好的做到學(xué)校與企業(yè)互通的合作交流模式，給學(xué)生提供實(shí)踐鍛煉的平臺。

4 城市展廳平臺的實(shí)踐反思

經(jīng)過近一年的實(shí)踐，雖然已經(jīng)初步達(dá)到了所需要的目標(biāo)，但是在建設(shè)過程中存在諸多的問題，比如在企業(yè)的參與程度上，缺乏深層次的商業(yè)支撐;在教師隊(duì)伍建設(shè)中，經(jīng)營管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏;平臺建設(shè)體制機(jī)制不完善，缺乏考核評價(jià)激勵機(jī)制;平臺設(shè)施設(shè)備有限，與實(shí)際經(jīng)銷店還存在一定的差距，投入無法與實(shí)際實(shí)體店相提并論等方面存在問題。在接下來的建設(shè)周期中，汽車“城市展廳+”平臺不僅將繼續(xù)建設(shè)汽車配件管理、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車等相關(guān)工作崗位平臺，更要在平臺實(shí)踐運(yùn)營中完善運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)平臺軟實(shí)力建設(shè)，使汽車“城市展廳+”平臺在校企合作、產(chǎn)教融合中發(fā)揮巨大作用，并能引領(lǐng)專業(yè)發(fā)展，解決專業(yè)發(fā)展短板，實(shí)現(xiàn)校企共育專業(yè)技術(shù)性服務(wù)型人才。

課題：浙江交通技師學(xué)院課題《汽車售后接待技巧》教材開發(fā)。

參考文獻(xiàn)：

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