大眾“威然”問路高端

鄭劼

憑借威然車型，上汽大眾能否在高端MPV市場(chǎng)有新的建樹？

5月28日，上汽大眾威然宣布上市，售價(jià)28.68萬(wàn)～39.98萬(wàn)元。作為上汽大眾首款大型豪華商務(wù)MPV，威然的加入不僅將填補(bǔ)大眾汽車在豪華商務(wù)車細(xì)分市場(chǎng)的空缺，同時(shí)也標(biāo)志著上汽大眾在轎車、SUV和MPV三大領(lǐng)域全面完成高端化產(chǎn)品布局。

能否撼動(dòng)GL8霸主地位？

從市場(chǎng)定位和定價(jià)可以看到，上汽大眾威然的鋒芒直接對(duì)準(zhǔn)了同門兄弟上汽通用別克GL8。在高端MPV市場(chǎng)，別克GL8是常青樹一般的領(lǐng)跑者。自1999年面市以來(lái)，別克GL8深耕市場(chǎng)20余年，歷經(jīng)三代演進(jìn)，累計(jì)銷量超過123萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示，2019年別克GL8全年銷售14.76萬(wàn)輛，是20萬(wàn)元以上MPV中唯一銷量突破10萬(wàn)輛的產(chǎn)品，市場(chǎng)占有率達(dá)到10.7%，穩(wěn)坐細(xì)分市場(chǎng)頭把交椅。

“前浪”洶涌，“后浪”又是否具有與之抗衡的實(shí)力？上汽大眾汽車銷售有限公司副總經(jīng)理夏海杉與上汽大眾品牌營(yíng)銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)楊嗣耀從造型、操控、科技配置與舒適性方面逐一解讀。

夏海杉講解道，為了扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)MPV方正、刻板的形象，上汽大眾選擇從零開始、用剛?cè)岵?jì)的全新設(shè)計(jì)理念塑造威然。從成品可以看到，威然采用的大面積進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體，兩側(cè)橫向裝飾條從視覺上向外部拉伸，流線型車身線條結(jié)合尾翼勾勒出修長(zhǎng)側(cè)面，在延展開整車視覺寬度的同時(shí)，營(yíng)造出與其他MPV車型截然不同的動(dòng)感姿態(tài)。

操控層面，威然提供330TSI和380TSI兩種動(dòng)力選擇，搭配DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器，最大扭矩分別為350N·m、320N·m，額定功率分別為162kW、137kW，綜合工況油耗分別低至8.1L/100km、7.6L/100km。

既然定位為豪華商務(wù)MPV，威然在智能科技與舒適性方面也注意與家用MPV進(jìn)行區(qū)隔。據(jù)楊嗣耀介紹，威然全系標(biāo)配智慧車聯(lián)系統(tǒng)，搭載10.3全數(shù)字液晶儀表、9.2高級(jí)智能多媒體交互系統(tǒng)兩塊大屏，為用戶提供語(yǔ)音、控車、娛樂、出行等車聯(lián)體驗(yàn)。此外，還擁有擁堵輔助、車道保持、自適應(yīng)巡航、智能泊車輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)駕輔科技，智能駕駛級(jí)別達(dá)到L2以上。

在車內(nèi)空間方面，威然則著重打造了用于商務(wù)接待的第二排，座椅以真皮作為材料，集電動(dòng)調(diào)節(jié)（70°可調(diào)靠背及73°可調(diào)腿托）、主動(dòng)通風(fēng)功能、加熱功能于一身，更有3種模式x3種檔位氣動(dòng)按摩功能。而定制長(zhǎng)絨禮賓地毯、迎賓大燈、智能雙側(cè)防夾電動(dòng)門的加持，也令威然“移動(dòng)會(huì)客廳”的別稱更加名副其實(shí)。

可以看到，無(wú)論是外觀、性能、科技配置還是舒適度，威然都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，不說超過別克GL8，也能與其勢(shì)均力敵。但考慮到別克GL8深厚的市場(chǎng)積淀和良好口碑，威然想要真正撼動(dòng)其霸主地位，還需從品牌營(yíng)銷與多做準(zhǔn)備。

探路高端增量市場(chǎng)

據(jù)上汽大眾官方透露，從4月17日開啟預(yù)售到新車正式發(fā)布，威然的潛客登記已經(jīng)超過3.7萬(wàn)名，公布售價(jià)之前就已經(jīng)有2000名用戶交付了定金。也正是因?yàn)槿绱?，上汽大眾?duì)于威然正式進(jìn)入市場(chǎng)后的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)寄予了厚望。

“希望威然既能夠與輝昂和途昂一起助力上汽大眾的品牌向上之路，又能夠像當(dāng)初的途觀那樣成為中國(guó)車市一代神車?！鄙掀蟊娪邢薰句N售與執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑在接受采訪時(shí)自信地表示。不過他同時(shí)申明：“威然并非要搶誰(shuí)的蛋糕，而是希望能夠借此做大高端商務(wù)MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。換句話說，我們更加看中的是市場(chǎng)增量?！?/p>

資料顯示，隨著商務(wù)用車升級(jí)換購(gòu)和家庭人口的增加，高端MPV產(chǎn)品的市場(chǎng)容量正在不斷提升。來(lái)自國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)式微，全年累計(jì)銷量為137.17萬(wàn)輛，同比下降18.2%。但高端MPV卻實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)27.26萬(wàn)輛，占MPV總體市場(chǎng)的19.87%，比2018年增加了2.63個(gè)百分點(diǎn)。

在此基礎(chǔ)上，賈鳴鏑認(rèn)為，高端MPV市場(chǎng)極有可能是車市寒流中的下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，但目前市面上可供消費(fèi)者選擇的產(chǎn)品卻較少，這也正是上汽大眾憑借威然搶占先機(jī)、大舉進(jìn)攻的良機(jī)所在。

事實(shí)上，為了應(yīng)對(duì)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，上汽大眾近年來(lái)一直致力于調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高品牌聲量。2016年10月，上汽大眾推出旗艦車型輝昂，定價(jià)34.9萬(wàn)～65.9萬(wàn)元，出擊豪華轎車市場(chǎng);2017年3月，上汽大眾途昂進(jìn)入市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間為30.89萬(wàn)-51.89萬(wàn)元，布局豪華SUV市場(chǎng);伴隨著威然的加入，上汽大眾將實(shí)現(xiàn)轎車、SUV及MPV主流細(xì)分市場(chǎng)的全面高端化。

“在此之前，30萬(wàn)元以上的市場(chǎng)對(duì)于上汽大眾品牌而言是可望不可及的，消費(fèi)者涉及這一價(jià)位區(qū)間時(shí)也往往會(huì)毫不猶豫地選擇進(jìn)口大眾。但現(xiàn)在我們可以自信地表示，上汽大眾品牌已經(jīng)全方位地突破了這一天花板?！辟Z鳴鏑表示。

針對(duì)品牌向上是否會(huì)損害市場(chǎng)占有率的疑問，賈鳴鏑強(qiáng)調(diào)：“雖然大眾品牌的市占率比去年下降了1%左右，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)健康了很多。打個(gè)比方，過去大眾品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中A+級(jí)車型銷量占比58%，現(xiàn)在已經(jīng)上升到了63%，桑塔納等入門級(jí)產(chǎn)品的比例則是被控制著必須每年都有下降。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是品牌向上的必然操作，一切都是為了長(zhǎng)遠(yuǎn)考量。”