應(yīng)對疫情傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)謀變破局

宋茲鵬

突如其來的新冠肺炎疫情，使我國經(jīng)濟(jì)面臨 場“大考”一一受疫情影響，包括服務(wù)業(yè)在內(nèi)的眾多領(lǐng)域、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到較大影響?！霸诳箵粜鹿诜窝滓咔榈倪^程中，一些體量較小、抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱的企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”月星集團(tuán)董事局主席丁佐宏表示。

疫情當(dāng)前 積極應(yīng)對

這次疫情，對些企業(yè)來說是一次生死存亡的考驗(yàn)，特別是服務(wù)業(yè)企業(yè)更是如此?！按舜我咔榻o我國服務(wù)業(yè)帶來了兩方面不利影響，一是消費(fèi)者的需求和消費(fèi)大幅度縮水，短期內(nèi)給服務(wù)業(yè)帶來巨大的負(fù)面沖擊;二是一部分服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員受疫情影響會(huì)失去工作，相關(guān)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較低的實(shí)體企業(yè)甚至?xí)沟?。”著名?jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝在接受《中國商界》雜志記者采訪時(shí)說。

雖然疫情形勢嚴(yán)峻，但很多企業(yè)選擇直面困難，采取積極措施，組織生產(chǎn)經(jīng)營，與疫情進(jìn)行“較量”。作為線上出行服務(wù)商的滴滴，這次疫情對其造成的影響無疑是沉重的，滴滴自1月24日（大年三十）起在武漢及多個(gè)重點(diǎn)城市組織志愿者車隊(duì)，以滿足居民和醫(yī)護(hù)人員的出行需要。與此同時(shí)，滴滴還在武漢成立了由200余名司機(jī)組成的“醫(yī)護(hù)保障車隊(duì)”，免費(fèi)接送武漢一線醫(yī)護(hù)人員。除了武漢外，截至2月25日，滴滴陸續(xù)在上海、北京、寧波、南京等14個(gè)城市組建“醫(yī)護(hù)保障車隊(duì)”，與當(dāng)?shù)匦鹿诜窝字委煻c(diǎn)醫(yī)院對接，已累計(jì)免費(fèi)接送了23680名醫(yī)務(wù)工作人員。醫(yī)護(hù)保障車隊(duì)的司機(jī)們在服務(wù)過程中均配備有口罩、防護(hù)服、手套、護(hù)目鏡、消毒液等等。滴滴技術(shù)工程師團(tuán)隊(duì)還緊急開發(fā)了線上叫車功能，醫(yī)護(hù)人員可以直接使用滴滴App下單。“為了支持志愿者車隊(duì)的運(yùn)營，滴滴還設(shè)立了2億元的保障車隊(duì)專項(xiàng)資金，用于這些車隊(duì)司機(jī)的津貼、保障和采購防疫物資等?！钡蔚畏矫嬖诮邮堋吨袊探纭冯s志記者采訪時(shí)介紹。

既要防疫情，也要保生產(chǎn)。隨著各行各業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，滴滴也在千方百計(jì)地保障疫情下的出行安全。2月18日，滴滴宣布，投入1億元專項(xiàng)資金，免費(fèi)為全國數(shù)百萬在疫情期間堅(jiān)持服務(wù)的滴滴網(wǎng)約車安裝防護(hù)膜，以盡可能防止飛沫傳播，先期投入3000萬元。另外，“司乘人員必須戴口罩、司機(jī)上報(bào)體溫、車內(nèi)勤消毒、勤通風(fēng)、加裝防護(hù)膜”等已成為滴滴在全國的防疫措施標(biāo)準(zhǔn)。“我們要求，滴滴司機(jī)出車接單時(shí)必須要佩戴口罩，未遵循者將被暫停運(yùn)營?！钡蔚畏矫姹硎?。

為了給堅(jiān)守在服務(wù)一線的司機(jī)師傅們免費(fèi)發(fā)放口罩、消毒液等防疫物資，截至2月25日，滴滴已在157個(gè)城市設(shè)立了防疫服務(wù)站，并為全國的網(wǎng)約車消毒，還陸續(xù)安裝防護(hù)膜。

為了保障司機(jī)利益，滴滴宣布，2019年12月15日至新冠肺炎疫情結(jié)束期間，所有完成線上訂單的司機(jī)，包括確診和因疑似被隔離的司機(jī)，自隔離或住院之日起至出院，都可獲得每天300元住院津貼（每人最高3萬元），特殊情況下可獲得最高50萬元的專項(xiàng)保障金。滴滴還給予確診感染新冠肺炎的司機(jī)及其家庭次性5000元確診補(bǔ)助金。

滴滴方面對記者表示，在應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)方面，滴滴感謝所有合作伙伴特別是銀行、保險(xiǎn)公司等金融機(jī)構(gòu)能夠攜手前行，幫助司機(jī)師傅和租賃公司渡過難關(guān)。滴滴會(huì)全力以赴和大家起打好這場抗疫阻擊戰(zhàn)。

除了滴滴出行遭受疫情影響外，傳統(tǒng)的線下企業(yè)同樣也受到不小的影響，如線下商場、超市客流量銳減，旅游行業(yè)受到斷崖式重創(chuàng)，甚至面臨巨額的退款壓力等等。面對疫情帶來的不利影響，各企業(yè)積極采取應(yīng)對措施，如北京稻香村積極做好食品生產(chǎn)工作，持續(xù)加班加點(diǎn)給各門店配送，全力保障門店運(yùn)營，滿足廣大顧客的購物需求，同時(shí)進(jìn)駐電商外賣平臺，以減少門店排隊(duì)聚集、防止疫情擴(kuò)散;7天酒店在1月21日發(fā)布了酒店預(yù)訂的退改及保障措施，其中包括保障消費(fèi)者權(quán)益的“武漢地區(qū)免費(fèi)推動(dòng)”，這消費(fèi)者利好措施一出來很快便復(fù)制到了全國。緊接著，7天酒店還聯(lián)合錦江酒店全球預(yù)定平臺，全力保障會(huì)員權(quán)益，延長會(huì)員權(quán)益有效期。目前，7天酒店也在進(jìn)行復(fù)業(yè)準(zhǔn)備。

除了應(yīng)對沖擊外

更多的是要思考未來

面對此次疫情，很多企業(yè)訂單沒了、現(xiàn)金流沒了、交易沒了，甚至供應(yīng)鏈也斷了，感受到了一種前所未有的危機(jī)感。

悟空租車是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)汽車租賃平臺，其CEO胡顯河透露，在疫情期間，悟空租車的訂單量下降了70%-80%，但與餐飲行業(yè)幾乎下降到零相比，他覺得已經(jīng)很幸運(yùn)了。“受疫情影響，沒有誰能獨(dú)善其身?！焙@河說。

胡顯河認(rèn)為，這次疫情讓所有創(chuàng)業(yè)者明白了，黑天鵝隨時(shí)都會(huì)來，風(fēng)險(xiǎn)防范措施一定要“硬核”，企業(yè)在任何時(shí)候都要有至少三個(gè)月以上的現(xiàn)金流儲(chǔ)備，以在不可預(yù)測的災(zāi)難來臨時(shí)不至于驚慌失措。

某餐飲企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，此次疫情給他們帶來的沖擊很大。因?yàn)楣疽恢痹诜浅？焖俚財(cái)U(kuò)張，賬面現(xiàn)金并不多，一直都是靠快速增長的收入來支撐發(fā)展，但從來沒想過危機(jī)來得這么兇猛和迅速。他認(rèn)為，快速發(fā)展中的公司還是需要有充足的現(xiàn)金儲(chǔ)備，在資金充足時(shí)與銀行建立良好合作關(guān)系，獲得授信，同時(shí)還要加快線上電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。

“這次疫情就是一面照妖鏡，個(gè)人要建立一種危機(jī)意識，企業(yè)要建立一種牢靠的運(yùn)營機(jī)制，哪怕疫情過去了這些機(jī)制也必須長期發(fā)揮效力?！蹦尺B鎖書店負(fù)責(zé)人表示，作為企業(yè)需要不斷夯實(shí)基本功，不是天天想著怎么去實(shí)現(xiàn)彎道超車。

這場突如其來的新冠肺炎疫情，讓原本期待春節(jié)期間消費(fèi)實(shí)現(xiàn)井噴的服務(wù)業(yè)遭受重創(chuàng)，命懸一線。宋清輝認(rèn)為，面對此次疫情，從商業(yè)模式角度來講，我國傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)急需改變。一是急需加大線上服務(wù)力度，此次新冠肺炎疫情導(dǎo)致各大線下的商場人流稀少，甚至處于暫時(shí)關(guān)閉的狀態(tài)，網(wǎng)上電商零售額反而大幅度增加;二是利用人工智能、5G等新興技術(shù)，通過無人機(jī)貨物配送、無人駕駛汽車等方式為消費(fèi)者提供服務(wù)，以解決疫情中更少接觸的問題。

2003年的非典以及此次的新冠肺炎疫情都給服務(wù)業(yè)造成了巨大影響，在面對突如其來的“考驗(yàn)”時(shí)，眾多企業(yè)都顯得束手無策?！皞鹘y(tǒng)服務(wù)業(yè)企業(yè)應(yīng)該未雨綢繆，提前制定出極端情形下的應(yīng)急預(yù)案，對業(yè)務(wù)規(guī)劃、員工線上工作安排作出安排，以便疫情過后能夠更快恢復(fù)運(yùn)營?！彼吻遢x說。在人類歷史上，我們曾多次與重大疫情交手，最后都以勝利告終。不管怎樣，企業(yè)只要時(shí)刻繃緊神經(jīng)，做好充足準(zhǔn)備，就一定能夠戰(zhàn)勝疫情和未知的挑戰(zhàn)。