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《華爾街日報(bào)》

德法院禁特斯拉不實(shí)宣傳

德國慕尼黑的一家法院在7月14日做出裁決，禁止特斯拉在德國范圍內(nèi)將其駕駛輔助技術(shù)描述為“自動(dòng)駕駛”，因?yàn)榇伺e可能誤導(dǎo)消費(fèi)者。

該法院是應(yīng)德國一家全國性非法競爭監(jiān)管當(dāng)局的要求而做出上述裁決的，法院認(rèn)為，特斯拉在廣告材料中描述的汽車性能不符合事實(shí)。

特斯拉德國網(wǎng)站將其車輛描述為具有“完全自動(dòng)駕駛的潛能”，法院認(rèn)為這可能讓顧客認(rèn)為特斯拉車輛可以在德國道路上完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

截至7月14日，特斯拉2020年的漲幅高達(dá)263%。

《福布斯》

?美國大銀行撥備創(chuàng)新高

2020年二季度，摩根大通、花旗集團(tuán)和富國銀行的貸款損失撥備合計(jì)高達(dá)280億美元，為近10年來新高，僅次于2008年第四季度，也大幅高于分析師的一致預(yù)期。

為了防止新冠疫情造成大面積貸款逾期，美聯(lián)儲和美國政府已經(jīng)采取了諸多措施，但銀行仍然認(rèn)為，大面積逾期或許終究會到來。

隨著新冠疫情在美國繼續(xù)肆虐，它們對美國經(jīng)濟(jì)的展望已經(jīng)大幅惡化。

2019年，摩根大通、花旗集團(tuán)和富國銀行的凈利潤分別為364.31億美元、194.01億美元和195.49億美元，合計(jì)753.81億美元。

《財(cái)富》

經(jīng)濟(jì)萎縮不可避免

7月14日，達(dá)拉斯聯(lián)儲主席羅伯特·卡普蘭表示，美國經(jīng)濟(jì)2020年將下滑至多5%，但2021年經(jīng)濟(jì)增速將超出預(yù)期。

“2021年，我們將看到高于趨勢的增長，美國的失業(yè)率將維持低位，如果我們遵循防疫措施，美國經(jīng)濟(jì)將從二季度的泥潭中反彈。”

卡普蘭認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)開始重啟，美國許多州的新增病例和住院人數(shù)均出現(xiàn)反彈，對經(jīng)濟(jì)而言，目前最重要的是加強(qiáng)防疫措施。

在疫情得到有效遏制之前，卡普蘭認(rèn)為美聯(lián)儲不應(yīng)該過早退出寬松計(jì)劃，相反可能需要采取更多行動(dòng)。

《吉普林》

?SEC擬提高基金披露門檻

美國證券交易委員會（SEC）計(jì)劃將每季度披露持倉情況的投資者門檻從目前的1億美元大幅提高至35億美元，包括基金所持有的在美國交易所交易的股票、期權(quán)和可轉(zhuǎn)債。

目前的1億美元門檻始自1978年，SEC認(rèn)為，監(jiān)管門檻應(yīng)該考慮通脹因素。

如果提案得以通過，近90%的小型基金管理公司將不再需要報(bào)告持倉季報(bào)。

根據(jù)最新文件，約翰·保爾森、斯坦利·德魯肯米勒、喬治·索羅斯所管理的股票頭寸都達(dá)不到這個(gè)要求，但橋水、伯克希爾、貝萊德和富達(dá)投資仍需披露。