老男孩的大玩具

郎朗

并不將就的妥協(xié)

雙門車型似乎在很多時(shí)候，都給人一種玩樂(lè)的心態(tài)，而四門卻不一樣了，它代表著顧家代表著成熟，代表著原以為實(shí)用做出讓步，也代表著勸說(shuō)家里人買車最重要的理由。PanameraGTS獵裝版在勸說(shuō)家人環(huán)節(jié)，不僅僅有四門這一個(gè)理由，更重要的一點(diǎn)，它是一輛旅行車。

普通版的Panamera后排僅僅有2個(gè)座位，中間是沒(méi)有辦法坐人的，然而更加堅(jiān)固實(shí)用性的Panamera獵裝版，在后排提供了三個(gè)座位，盡管中間的位置坐姿談不上舒適，需要乘客“騎”在中間，但應(yīng)急總是沒(méi)有問(wèn)題的，就不要有太多要求了。

但除了中間的座位，后排可以稱得上是無(wú)可挑剔了，2950mm的軸距給后排乘客帶來(lái)了恰到好處的空間，如果這樣的后排還覺(jué)得差點(diǎn)意思，那么還可以選裝后排娛樂(lè)系統(tǒng)，為孩子在無(wú)聊的路上增加一點(diǎn)樂(lè)趣。

不過(guò)本次的試駕車則針對(duì)后排座椅選裝了價(jià)值31800元的8向電動(dòng)座椅，重要的不是8向電動(dòng)可調(diào)，而是將后排的座椅換成了包裹性更加出眾的桶椅，后排的桶椅不知道各位見(jiàn)過(guò)沒(méi)有？

除了使用的四門和舒適的后排，這臺(tái)PanameraGTS獵裝版車型的后備箱空間也是一大亮點(diǎn)，520L的后備箱容積足夠放得下一周一次的大采購(gòu)或者成堆的兒童用品。不過(guò)一般來(lái)說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車型，比如S級(jí)或者7系，它們都不能將后排座椅放倒，似乎車主從來(lái)不在意后備箱空間。但作為選擇了保時(shí)捷的車主們，如何將自己的滑雪板放進(jìn)車?yán)锞褪且粋€(gè)非常重要的問(wèn)題了。而PanameraGTS獵裝版的后排座椅，支持424放到，讓后備箱容積進(jìn)一步增加到1390L，這樣的空間表現(xiàn)想必真的去打獵，也是足夠應(yīng)付得了。

頭枕的刺繡、Alcantara方向盤、胭脂紅的SC套件，無(wú)處不在的戰(zhàn)斗氣息，讓這輛承載家庭的車，變得極具駕駛氛圍。

說(shuō)起新款的Panamera，大家都會(huì)想到那個(gè)在PanameraTurbo上的炫酷尾翼，不僅造型科技感十足，高速行駛時(shí)還能夠還增加了下壓力。這一設(shè)計(jì)也在PanameraGTS獵裝版上得以保留，但相比起普通版Panamera的尾翼來(lái)說(shuō)就顯得沒(méi)那么炫酷了。PanameraGTS獵裝版的尾翼被挪到了車頂?shù)奈恢谩?/p>

除了車尾部分的造型變化之外，PanameraGTS獵裝版和普通版的Panamera造型是一樣的，尤其是從車頭方向看過(guò)去，普通版和獵裝版會(huì)讓人傻傻分不清。而看到車尾部分，PanameraGTS獵裝版的造型沒(méi)有采用溜背式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)有一點(diǎn)像Macan或者Cayenne的尾部設(shè)計(jì)，這也使得后備箱的空間更加充裕。

這才是終極大玩具

既然說(shuō)PanameraGTS獵裝版是不將就，它在駕駛者的心目當(dāng)中肯定是很有重量的，給我們帶來(lái)的歡樂(lè)完全可以稱它為“大玩具”。動(dòng)力總成和普通版的PanameraGTS一樣，采用了4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為338kW，最大扭矩達(dá)到了620Nm，零百加速時(shí)間官方給出的是4.1秒，這可要比入門級(jí)的保時(shí)捷911還要快上一些了，要知道這可以一臺(tái)四門獵裝車型。

這臺(tái)PanameraGTS獵裝版一樣擁有4種不同的的駕駛模式，跑街、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和自定義的調(diào)節(jié)旋鈕因?yàn)镾portChrono套件的存在，而被集成在了方向盤上，調(diào)節(jié)起來(lái)非常方便。在這個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕的中心位置有一個(gè)小圓點(diǎn)，它正是這套SportChrono套件的精髓所在。點(diǎn)擊一下這個(gè)按鈕，儀表盤上就會(huì)出現(xiàn)帶有SportResponse字樣的20秒倒計(jì)時(shí)，在這20秒內(nèi)你可以擁有這臺(tái)車的最強(qiáng)狀態(tài)。

21英寸輪轂、熏黑的裝飾件、后排桶椅，這些都是保時(shí)捷為車主提供的可選裝配件。保時(shí)捷的選裝就像是男人的購(gòu)物天堂，也是保時(shí)捷準(zhǔn)車主的購(gòu)車樂(lè)趣之一。

日常駕駛的時(shí)候，在跑街模式下變速箱升擋非常積極，車輛駕駛能夠給車內(nèi)人員一種從容不迫的感覺(jué)，當(dāng)然這也是家里人希望這臺(tái)車能夠帶給他們的感覺(jué)。但當(dāng)車內(nèi)只有自己的時(shí)候，將調(diào)節(jié)駕駛模式的旋鈕調(diào)到S或者S+，變速箱會(huì)立馬執(zhí)行降檔動(dòng)作并將轉(zhuǎn)速維持在較高的區(qū)間，隨之而來(lái)的回火聲非常悅耳，臉上的笑容也浮現(xiàn)出來(lái)，男人的快樂(lè)來(lái)的就是如此簡(jiǎn)單。

盡管這是一臺(tái)長(zhǎng)達(dá)5米的旅行車，但這臺(tái)PanameraGTS獵裝版花費(fèi)了27600元選裝了后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)能夠降低轉(zhuǎn)彎半徑，超過(guò)70km/h時(shí)速的時(shí)候還能增加過(guò)彎穩(wěn)定性。這不僅僅是心理作用，在匝道轉(zhuǎn)彎或者高速并線的時(shí)候，這臺(tái)5米長(zhǎng)的車并不會(huì)讓你感受到一絲車尾拖沓的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)就像是整臺(tái)車可以橫著移動(dòng)一樣。

作為一臺(tái)保時(shí)捷，選配也是它的特色之一，這臺(tái)PanameraGTS獵裝版的裸車價(jià)格為183萬(wàn)元，而這臺(tái)胭脂紅的試駕車選裝了將近30萬(wàn)元的配置，都是非常實(shí)用的，除了上面說(shuō)到的后輪轉(zhuǎn)向、后排桶椅，還有21英寸輪轂、車道變化輔助、矩陣大燈、HUD抬頭顯示等等。

寫在最后

PanameraGTS獵裝版這臺(tái)車對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，都理解不了為什么會(huì)有人買，因?yàn)樗麄冞€沒(méi)有體會(huì)到什么是動(dòng)靜皆宜，還沒(méi)有體會(huì)到前腳送孩子上學(xué)，后腳就能體會(huì)到保時(shí)捷帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

這是一臺(tái)能夠帶上一家人出行的車，是一臺(tái)能夠裝下滑雪板的、具有駕駛樂(lè)趣的車，PanameraGTS獵裝版在這個(gè)車牌緊的時(shí)代，帶給了我們多種風(fēng)格的展現(xiàn)，在兼具旅行車的實(shí)用性和跑車駕駛風(fēng)格的情況下，還能給家人帶來(lái)足夠舒適的乘坐感受，試問(wèn)這個(gè)價(jià)位PanameraGTS獵裝版還有別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嗎？

作為一名汽車編輯，試過(guò)的車也確實(shí)不算少了，說(shuō)起來(lái)每次試駕完開(kāi)回我自己那臺(tái)更加熟悉的小車時(shí)，都有一種舒心的感覺(jué)，在我的潛意識(shí)里對(duì)這些試駕車，或多或少都有不盡我意的地方，但這臺(tái)PanameraGTS獵裝版，是第一臺(tái)讓我開(kāi)完后換回自己車，有點(diǎn)不舍得的車，這或許就是成年人對(duì)于妥協(xié)的不將就吧。