2010年寶馬523Li后備箱無(wú)法遙控開(kāi)鎖

裴訓(xùn)

車型：E60。

行駛里程：160000km。

故障現(xiàn)象：用戶反映車輛的后備箱無(wú)法通過(guò)遙控器開(kāi)啟。

故障診斷：接車后首先驗(yàn)證用戶反映的故障現(xiàn)象，確實(shí)如客戶所述，車輛只能用機(jī)械鑰匙打開(kāi)后備箱。ISID診斷無(wú)相關(guān)故障，調(diào)用車身標(biāo)準(zhǔn)模塊功能，讀取后備箱開(kāi)關(guān)識(shí)別正常，打開(kāi)和關(guān)閉識(shí)別正常。并且發(fā)現(xiàn)通過(guò)駕駛室內(nèi)的開(kāi)關(guān)也無(wú)法解鎖。接下來(lái)進(jìn)行基礎(chǔ)的檢查排除工作，調(diào)出后備箱開(kāi)啟的控制電路圖，如圖1所示。

┃圖1 后備箱控制電路

先檢查后備箱鎖塊的控制，檢查后備箱鎖塊M17b的1號(hào)腳，在后備箱打開(kāi)時(shí)搭鐵正常；后備箱打開(kāi)時(shí)2號(hào)腳信號(hào)電壓3.3V，正常；按壓開(kāi)關(guān)時(shí)，測(cè)量4號(hào)腳電壓為0，懷疑斷路，檢查后備箱線路彎折點(diǎn)正常。測(cè)量M17b的 4號(hào)腳到A1a車身標(biāo)準(zhǔn)模塊之間導(dǎo)通正常。測(cè)量4號(hào)腳時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)地短路，拔掉X13253插頭就不搭鐵了，懷疑車身控制模塊KBM內(nèi)部搭鐵，于是試換KBM車身控制模塊，故障依舊。

后備箱蓋聯(lián)鎖裝置作用是打開(kāi)后備箱蓋時(shí)，解除后備箱蓋鎖的電子鎖閉。后備箱蓋連鎖通過(guò)一個(gè)電氣驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行，它用于解除后備箱蓋旋轉(zhuǎn)鎖銷的連鎖。解除連鎖可以通過(guò)下列操作點(diǎn)實(shí)現(xiàn)：

◆通過(guò)遙控器可以將后備箱蓋解除連鎖，而無(wú)須取決于中控鎖的狀態(tài)

◆后備箱蓋可以在中控鎖處于“解除連鎖”狀態(tài)，且車輛靜止時(shí)解鎖

◆后備箱蓋可以在車輛靜止且總線端 R 斷開(kāi)時(shí)解鎖（總線端 R 的功能可設(shè)碼）。后備箱蓋也可以在中控于”連鎖”狀態(tài)下解鎖

賓館泊車位置可通過(guò)后備箱蓋鎖裝入。如果賓館泊車位置被激活，則后備箱蓋將既不能通過(guò)遙控器，也不能通過(guò)按鈕進(jìn)行解鎖。如圖2所示，圖中由上至下依次是：泊車開(kāi)關(guān)功能開(kāi)啟、正常狀態(tài)、機(jī)械解鎖狀態(tài)。

┃圖2 賓館泊車位置開(kāi)關(guān)狀態(tài)

根據(jù)上述的描述，繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)后備箱蓋有個(gè)機(jī)械鑰匙孔，里面有個(gè)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)連接到CAS，該觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)為后備箱蓋鎖開(kāi)關(guān)（賓館泊車位置開(kāi)關(guān)），檢查發(fā)現(xiàn)該觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)損壞（常閉）導(dǎo)致CAS得到的信號(hào)有誤，造成賓館泊車開(kāi)關(guān)啟用，后備箱蓋只能通過(guò)機(jī)械鑰匙開(kāi)鎖。更新該觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)后故障消失。