下一個索伯格，更強?　“賽車家族”的交接棒時刻

錢俊

奧利弗 看起來仍是個小孩

回憶半年多前（10月）在北威爾士的濱海城市——蘭迪德諾海邊大道的整備區(qū)，一群穿著校服的威爾士學生簇擁著一個身高差不多卻穿著賽車服的同齡人，并祝愿他“比賽順利”。主角則是完成個人WRC處子秀的奧利弗·索伯格。

剛滿18歲的瑞典小伙因長著“娃娃臉”，估計去電影院都要被查身份證。但他可謂“生而拉力”——7個月不到就被父母帶到WRC塞浦路斯站的鍪備區(qū)，他更笑稱自己最早的WRC記憶是四歲時的撒丁島（2005年）：“之所以記得這么清楚是因為我撒歡跑時，一頭撞上了墻?！?/p>

8歲時，他嬴得了首場越野卡丁車（CrossKart）的勝利。隨后，他總比對手們年輕而小只，卻不影響他稱雄挪威和北歐錦標賽。16歲前后，是大多數(shù)北歐男孩開始考慮駕照的時候，他也不例外。奧利弗先攻克斯堪的納維亞RX（跨界拉力）年度冠軍，再就和豐田車隊如今的“超新星”凱勒·羅萬佩拉一樣，在參賽要求（駕照）上比較寬松的垃脫維亞開啟拉力生涯，奪冠后，他著眼更高級的ERC歐洲拉力錦標賽，沒想到又一鳴驚人。

要知道，在這個等級的賽事中，作為“名門之后”的奧利弗因備受期待，所受的外界壓力不會小。然而，他就像從父親那所繼承的，用開朗的笑容、積極自信的心態(tài)來應對。引用他一直對外說的一句話：“父親就是我的賽車英雄陽和生活楷模。”

皮特 “傳奇昕起來有點老”

皮特·索伯格非常討厭別人稱他是傳奇：“這讓我感覺自己有點老……”現(xiàn)實是，他已離不開一幅眼鏡很多年，以及……他頭上標志性的金發(fā)越發(fā)地稀疏。不變的是，他那富有娛樂精神的心態(tài)，很難相信他已經(jīng)45歲了！

年少時的皮特，拿過迪斯科舞蹈的勝利，還贏過田宮杯遙控車大賽勝利，但他的人生追求還是賽車，當年為了拿到合同，他給每一位重要的車隊老板寄去了自薦用的VHS錄像帶（1998年中東拉力錦標賽黎巴嫩站集錦）。功夫不負有心人，他終于拿到了WRC生涯的第一份廠隊合同——來自馬爾科姆·威爾遜（福特）的橄欖枝。

他的生涯巔峰則與斯巴魯緊密相關(guān)，總計13場勝利和2003年的擊敗塞巴斯蒂安·勒布的那座世界冠軍獎杯……在富士重工的內(nèi)部，他比傳奇的科林·麥克雷更有標志性意義——8年半的“東瀛生涯”，挪威人的帽子和T恤是當時銷量最佳的紀念品。2008年，當日本企業(yè)因金融危機難以延續(xù)WRC征程，時任CEO還親自飛到索伯格的家中，宣布這個壞消息。“當時，我們抱在一起就痛苦流涕了，”“影帝”回憶道。

此后，搞過私人車隊，也回過夢開始M-Sport，并率隊進軍RX賽場，拿下RX世錦賽歷史上的頭兩座世界冠軍獎杯。

為什么會選在威爾士為其職業(yè)生涯收官？這個背景很復雜。這里是他獲得WRC處子勝的地點（2002年）、也是全盛時期（2002-2005年）每年都能贏的賽事。更重要的是，這里還是他遇到妻子裴妮拉（Pemilla）的地方——當時其留宿了勘路期間沒酒店房間的她。

記得在專場新聞發(fā)布會上，有人問索伯格至今最偉大的成就，他的回答很有意思：“如果問題在前些年，答案可能有所不同，如今肯定會說是我兒子！”

裴妮拉和亨寧 一家人都是拉力好手

索伯格一家和拉力圈息息相關(guān)，皮特的妻子裴妮拉曾是名不錯的拉力選手——堪稱女車手里當時最快的！因為，她的父親佩爾·因格（Per-Inge）在RX和拉力領(lǐng)域都是響當當?shù)娜宋?。正是懷上了奧利弗而提前結(jié)束了賽車生涯。隨后，裴妮拉一邊管理著家族運曹的汽車經(jīng)銷店，還成為索伯格車隊的“老板”。

皮特的哥哥亨寧則是WRC史上最強的私人車手之一，出場133次登過6次領(lǐng)獎臺。他也與曾作為其領(lǐng)航的莫德·提德曼（Maud Tidemand）結(jié)婚。女方在自己的首次婚姻里有個兒子蓬圖斯（Pontus）——其先后拿下J-WRC和WRC-2組年度冠軍。有趣的是，蓬圖斯目前與奧利弗同組競技著。今年無雪的瑞典拉力賽里，若不是釘胎在無雪的砂石路上爆胎，奧利弗就能戰(zhàn)勝大他整整一輪的“堂哥”。

當前，斯柯達是奧利弗所獲的第二份廠隊合同，斯巴魯（美國）是其職業(yè)生涯的第一站。“有一天，他來問裴妮拉辦理美國簽證需要什么？真沒想到未滿侶歲的他就自己拿下了美國拉力賽的參賽合同。后來，他自己料理好一切事宜，還成了全美冠軍。”皮特說的時候滿懷驕傲。

奧利弗能在小小年紀就有如此成就，除了天賦，更在于其始終力求全方面提升。例如：他一度認為自己的柏油路很有短板，就依靠父親的關(guān)系，當面請教了“路霸”勒布。之后，在法國汽聯(lián)（FFSA）賽車學院就讀的索伯格之子還通過在勒芒拉薩爾特賽道（布加迪格局）駕駛福特方程式去更深地探索。他很快覺得場地賽很無聊，因為老是在同一個地方剎車。

我們有理由期待這個從小耳濡目染、擁有絕佳賽車基因的年輕人會成為斯蒂格·布隆奎斯特（Stig Bbmqvist）后，瑞典的又一位拉力巨星。按裴妮拉所言：“奧利弗繼承了皮特的賽車操控感，以及自己的冷靜、耐心和自律。相信他最終能超越皮特的成就。”

《汽車之友》·沖程對話奧利弗·索伯格

Q：從事賽車運動至今，您最難以忘懷的瞬間？

OS：去年，我首次駕駛斯巴魯WRX STI賽車出戰(zhàn)美國拉力錦標賽的100 Acre Wood Rally，駕駛標志性的藍金色涂裝賽車，考慮到我父親曾與斯巴魯?shù)拿芮新?lián)系，這種情感是難以描述的。

Q：您為什么選擇瑞典，而不是挪威作為參賽國籍？

OS：很多人都希望看到身披挪威旗幟參賽的我。但是，考慮到我常住瑞典托什比——離瑞典拉力賽維修區(qū)僅500米，還有申請挪威護照需要很多文案工作，參賽時有時會遇到麻煩，所以現(xiàn)階段還是使用瑞典國籍。

Q：紀錄電影《Born 2 Drive》在斯堪的納維亞地區(qū)廣受好評，您和您的家人為什么要拍這個片子，第一次看到這個片子時的印象？

OS：這是我父親的主意，記錄我的成長歷程、也是全家人共同努力的紀念。外加拉力主題也有賣點，幫助我找贊助商！首次看這個片子時真有點緊張，不過五味雜陳感馬上就出來，有歡笑有淚水，不論如何非常真實！尤其是，我告別家庭去法國上學的那一幕！

Q：您成長歷程中的賽車偶像是誰？

OS：父親當然是其中的一位。此外就是他的摯友科林·麥克雷，他那種勇往直前（Flat-out）的性格是所不懈追逐的！要知道，我一出生就“過快（早產(chǎn)三個月）”！我經(jīng)常看他之前的錄像片段，向往有朝一日能駕駛翼豹22B這款經(jīng)典賽車在我最喜歡的芬蘭拉力賽中馳騁！

Q：回顧一下您至今的WRC生涯？

OS：還算挺夢幻的吧，從威爾士到墨西哥共四場，主要收獲了不少經(jīng)驗，駕駛的自信度也不斷提高，期待能在新冠疫情結(jié)束后能跑出好成績。當然，來到更大的舞臺，更多的人會談?wù)撃?，因為自己是世界冠軍的兒子，壓力也算是WRC生涯所要面對的，自我感覺已能坦然面對了。

Q：父母在您的賽車生涯里給了你多少幫助？

OS：父親方面，只要跟競技層面有關(guān)，包括賽車調(diào)校、駕駛方式、路書制作等，母親則是真正的“后勤隊長”和“大老板”，確保我能參賽的關(guān)鍵人物！還有，要特別提下我的外公，他是我賽車最早的“啟蒙老師”。

Q：很多人都把您和羅萬佩拉做比較，什么時候才能看到您開始爭奪世界冠軍榮譽？

OS：暫時還不知道，只能一步步向前，希望有一天能實現(xiàn)。這條路對我而言依舊漫長。