檳榔味的“巴頓”：臺灣醞釀M60A3坦克升級

雷炎

臺軍裝備了大量老舊的M60A3坦克

根據(jù)美臺2019年達(dá)成的軍售合同，專為臺灣地區(qū)設(shè)計的108輛M1A2T主戰(zhàn)坦克已投入生產(chǎn)，但超過千萬美元的單價注定讓囊中羞澀的臺軍裝甲兵無法全面換裝，剩下的選擇只能是“老馬換新鞍”，對尚有一定摩托小時的M60A3“巴頓”坦克“動腦筋”。據(jù)可靠消息，與采購M1A2T同步，2017年10月，臺軍抽調(diào)2輛M60A3給島內(nèi)“中山科學(xué)研究院”（以下簡稱“中科院”），展開性能升級改造項目。2019年完成戰(zhàn)術(shù)測評，2020年對同型號坦克鋪開改進。最新消息是“中科院”希望借改造工程把自己變成“亞太M60系列坦克美顏中心”，把購買M1A2T的錢再賺回來。那么，帶著臺灣檳榔味的“巴頓”真能咸魚翻身，讓臺灣地區(qū)軍工“走出孤島”嗎？其實，外界送來的更多是訕笑和懷疑，畢竟整個亞太地區(qū)的M60用戶除了中國臺灣，只剩下泰國和新加坡（還是取消主炮的M728戰(zhàn)斗工兵車），而泰國早就有公司從事M60A3零件翻修等維護服務(wù)，2017年還曾到中國臺灣找生意。

戰(zhàn)略需求

20世紀(jì)90年代之后，隨著兩岸軍力此消彼長，臺灣軍事戰(zhàn)略從自不量力的“境外決戰(zhàn)”轉(zhuǎn)為色厲內(nèi)荏的“重層嚇阻”，而且島內(nèi)軍事學(xué)者普遍引用美軍戰(zhàn)例，強調(diào)?？战粦?zhàn)決定著臺海勝負(fù)，有人還提出“當(dāng)對方攻上岸時，早已分出勝負(fù)”的觀點。

這種觀點居于臺軍裝備采購主流地位，因此陸軍武器裝備更新不被重視，而當(dāng)年購入的二手M60A3坦克使用25年后都沒升級過。如果臺海爆發(fā)沖突，臺軍的想定更多是現(xiàn)有內(nèi)應(yīng)特工人員搶占戰(zhàn)略目標(biāo)、控制要地、癱瘓基礎(chǔ)設(shè)施，進而阻止臺軍反擊，同時攻擊部隊的空降兵重裝空降后形成裝甲鐵拳，實施地面突擊。如果臺軍僅靠單純靜態(tài)防御，顯然難以應(yīng)付，而主戰(zhàn)坦克的價值就是在臺軍殲滅輕裝特工、反登陸或阻止已登陸“敵軍”擴張戰(zhàn)果方面發(fā)揮作用，因為只有坦克能夠兼具火力、裝甲、機動力，還有戰(zhàn)斗持續(xù)力。

“換炮”行得通嗎

從最新情況看，有軍方背景、現(xiàn)為臺灣地區(qū)“經(jīng)濟部”下屬獨立行政法人的“中科院”認(rèn)為，從臺灣當(dāng)局“重層嚇阻”戰(zhàn)略與陸軍維持一定的裝甲部隊規(guī)模出發(fā)，鑒于臺軍現(xiàn)役的M60A3與規(guī)格、性能相當(dāng)?shù)腃M11/12主戰(zhàn)坦克達(dá)千輛之多，即便臺軍持續(xù)精簡縮編，但維持反登陸作戰(zhàn)與機動防御作戰(zhàn)能力仍需要相當(dāng)數(shù)量的坦克，因此著重“重點投資”與“新舊結(jié)合”，實現(xiàn)“系統(tǒng)取勝”。

目前，“中科院”升級M60A3項目最糾結(jié)的是火力上的“換炮”問題。現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克的主炮，西方國家采用120毫米滑膛炮，俄羅斯和中國大陸采用125毫米滑膛炮，是當(dāng)今坦克的主流火力配置。就M60A3的性能升級來說，臺灣地區(qū)報紙“興奮”地嚷嚷該坦克通過換裝120毫米炮以便擊毀解放軍現(xiàn)役主戰(zhàn)坦克。

實際上，臺軍能選的只有美制120毫米M256滑膛炮而已。它是美軍現(xiàn)役M1A1/A2坦克的主炮，且有多家西方廠商持續(xù)開發(fā)新式彈藥，提高其威力與任務(wù)靈活性。臺軍對與美軍互通后勤的看重，勝過對武器威力的要求。威力上，如果M60A3換裝120毫米炮，主要對付的不是解放軍頂級的99、96系列坦克，而是面對首波登陸上岸的配備105毫米主炮的解放軍輕型坦克、兩棲突擊車或輪式突擊炮。這意味著升級后的M60A3坦克也只是臺軍裝甲部隊的低檔“充數(shù)炮灰”，執(zhí)行相對次要的作戰(zhàn)任務(wù)。至于臺軍未來新購的主戰(zhàn)坦克，則要專職對抗解放軍的主戰(zhàn)坦克。當(dāng)然，擁有很多老舊坦克和彈藥，且資金緊張的軍隊也都考慮這種做法。俄陸軍一直采用這種“高低搭配”的手法，在開發(fā)新一代T-14主戰(zhàn)坦克的同時，除提供外銷外，也有限度地生產(chǎn)供本國自用的T-90衍生型，然后改裝大批T-72B3/B3M，2017年底又決定翻修庫存的大量老舊T-80BV坦克到T-80BVM的水平，以維持一線裝甲兵規(guī)模。

但臺陸軍對“換炮”的態(tài)度卻一直不明朗。讓M60A3的火力提高到新標(biāo)準(zhǔn)，先不管其能否買到120毫米滑膛炮，僅就換裝費用恐怕就不是臺軍能夠負(fù)擔(dān)得了的。過去20余年里，臺“軍備局”第202兵工廠針對CM11、CM12、M60A3坦克所用的105毫米M68線膛炮生產(chǎn)了數(shù)十萬發(fā)炮彈，以每發(fā)5萬元計算（新臺幣，下同，實際采購價格會因采購批量出現(xiàn)浮動），10萬發(fā)彈藥存量，便有高達(dá)50億元的彈藥庫存（另有向美國購買105毫米特種炮彈）。因此，一旦M60A3乃至CM11、CM12坦克集體從105毫米炮換成120毫米炮，替換下來的坦克炮和炮彈要如何處理？恐怕讓臺軍傷透腦筋。

M60A3坦克升級項目除火炮與動力系統(tǒng)外，輔助動力單元與自檢能力的有無也是客戶關(guān)注的重點項目

演習(xí)后補充彈藥的臺軍第584旅坦克車組。后備勤務(wù)單位將炮彈運抵前置點后，通常由受補單位搬運物資

另外，西方現(xiàn)役120毫米滑膛炮雖不是最先進的武器，但對臺陸軍現(xiàn)有預(yù)算來說，高昂成本難以負(fù)擔(dān)。先不論120毫米滑膛炮的成本，其所使用的120毫米炮彈就相當(dāng)昂貴，一發(fā)至少要15萬元。臺軍如果為400輛M60A3換裝120毫米炮，假設(shè)每輛坦克備彈42發(fā)（參考以色列基于M60A3坦克改造的“薩布拉”坦克的備彈量），總計就達(dá)到1.68萬發(fā)，金額達(dá)25.2億元。而且這還只是坦克攜行量，不包括戰(zhàn)備庫存彈藥、整體后勤費用等。鑒于換裝120毫米滑膛炮的費用驚人，加上沒有可靠的供應(yīng)來源，臺陸軍一直對M60A3坦克換炮持消極態(tài)度。

但就公開信息看，“中科院”為M60A3坦克換裝120毫米主炮的傾向非常明顯，甚至為此研制自動裝彈機，讓坦克車組乘員從原來的4人減為3人。此舉是因為臺軍基層部隊普遍面臨人力不足，而裝甲兵面臨更繁重的坦克保養(yǎng)維修等技術(shù)勤務(wù)?！爸锌圃骸闭J(rèn)為，獨立開發(fā)自動裝彈機初期投資成本高，并面臨初期可靠性不高與不斷改進的陣痛期，但長遠(yuǎn)來看，若采用自動裝彈機，能減少部隊日常人力編制，節(jié)約人力成本。

然而，一些臺灣地區(qū)軍事媒體認(rèn)為，M60A3坦克空間狹小，安裝自動裝彈機，和水面艦具備充分的空間冗余，可以容納完整的自動上彈機構(gòu)與備彈空間不同。以法國“勒克萊爾”坦克為例，雖然全車備彈40發(fā)，但其炮塔自動裝彈機備彈僅22發(fā)。遇有坦克支持并堅守城鎮(zhèn)的對手，面對多重敵方目標(biāo)時，對應(yīng)目標(biāo)所需的彈種若平均分配，則適用彈藥會更少，明顯影響到持續(xù)作戰(zhàn)能力，只能依賴友軍掩護，適時脫離火線重新補充彈藥。另外，盡管自動裝彈機都號稱故障時可由人力裝填，但人力裝填時間都會大幅增加，實際上聊勝于無。

美國通用動力公司地面系統(tǒng)分部（GDLS）推出M60-2000坦克，主要是M60A3坦克底盤搭配M1A1坦克炮塔，也被稱為“120S坦克”

裝甲與發(fā)動機怎么辦？

再關(guān)注M60A3坦克的防護方面，“中科院”認(rèn)為只為坦克炮塔增加了僅能對抗單兵火箭彈的格柵式裝甲，顯然只適合城鎮(zhèn)巷戰(zhàn)，不符合臺軍未來野戰(zhàn)需求。但“中科院”對土耳其采用以色列套件改進的M60T坦克（后文有介紹）興趣頗多。讓“中科院”郁悶的是，由于中國大陸的國際影響力日盛，以色列積極擁抱大陸的“一帶一路”倡議，根本不敢像20世紀(jì)90年代以前那樣明目張膽地直接轉(zhuǎn)讓技術(shù)。因此要確定改進延壽M60A3，臺灣當(dāng)局還是得自制裝甲改裝套件才能應(yīng)付未來戰(zhàn)場。

在動力升級方面，臺軍之前曾希望翻修升級后的M60A3在動力上升級為750馬力，戰(zhàn)斗重量則控制在48噸。但“中科院”的評估認(rèn)為，未來要提高M60A3的車身、炮塔的防護能力，增加防護套件或爆炸反應(yīng)裝甲，加上使用功率更大的動力包與強化底盤，坦克重量會增至55噸左右，柴油機最高功率則要提高到950馬力以上。2017年臺北航天展期間，民營金賓公司就展出了950馬力柴油機，而同樣出現(xiàn)在展會上的美國L3公司也表示愿意對臺銷售1200馬力柴油機。這類動力升級可確保M60A3在保持較好的機動力與防護力的同時，由于車重沒有大幅增加，因此使用臺灣島內(nèi)公路、橋梁等設(shè)施時不會受到太多限制。

根據(jù)所謂“坦克首發(fā)不中即亡”的理論，“中科院”打算運用之前研發(fā)“云豹”輪式裝甲車的30毫米鏈?zhǔn)脚谂谒慕?jīng)驗，研發(fā)坦克火控系統(tǒng)和電動炮塔的相關(guān)技術(shù)，包括重新設(shè)計火控系統(tǒng)，采用快速瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，提高瞄準(zhǔn)精度并減少射擊準(zhǔn)備時間，為炮塔改用全電動式高扭力旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，彌補M60A3炮塔老式液壓式馬達(dá)旋轉(zhuǎn)緩慢及漏油等缺點，大幅提升坦克在戰(zhàn)場的生存率。

雷錫恩公司推出的M60坦克改進項目，其實脫胎于L3公司原本的改進方案

海外M60升級實例

針對世界上仍有不少國家和地區(qū)保留M60系列坦克的局面，許多軍火商早已推出升級套件尋求商機，而有些用戶干脆自力更生。像埃及陸軍就一方面用M1A1坦克作為裝甲兵主力，另一方面又給數(shù)量龐大的M60A3換裝1080馬力柴油機，部分還加裝被動反應(yīng)裝甲，但維持原來的105毫米主炮與火控系統(tǒng)，用于西奈半島反恐任務(wù)。約旦阿卜杜拉二世國王設(shè)計局（KADDB）通過國際合作，推出“鳳凰”坦克，以M60A3坦克底盤換裝950馬力的AVDS-1790-6柴油機和CD-1000變速箱，懸掛系統(tǒng)、空氣濾清器、傳動裝置都經(jīng)過強化，無人炮塔上安裝美國雷錫恩公司的火控系統(tǒng)（包含激光測距儀、夜視系統(tǒng)、炮身穩(wěn)定裝置等）和瑞士RUAG公司的50倍口徑120毫米緊湊型滑膛炮，并具備MIL-STD1553數(shù)據(jù)總線，獲得與第三代主戰(zhàn)坦克對抗的資格。目前，約旦陸軍已有4個營部署“鳳凰”坦克。

21世紀(jì)初，美國通用動力公司地面系統(tǒng)分部（GDLS）推出M60-2000改進方案，以M60坦克底盤搭配M1A1總成炮塔而成，又名“120S”。經(jīng)此改裝后的M60-2000坦克重達(dá)55.6噸，采用1200馬力的AVDS-1790-9A柴油機，最高公路速度達(dá)51.6千米/小時，最大行程443千米。該方案曾向埃及推銷過，但原本M60A3底盤的防護力并未提高，加上大幅改進后成本過高，最終它和“超級M60”（SuperM60）方案一樣乏人問津。

作為使用“巴頓”系列坦克歷史悠久并擁有豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的國家，以色列對M60車族的改裝可謂“徹底”，像自用的改裝版M60稱為“馬加奇”（Magach）系列，出口版稱為“薩布拉”（Sabra）。它們都采用模塊化設(shè)計，供用戶根據(jù)自身需要選配，武器可選用原始美制105毫米M68線膛炮，或選擇以色列的120毫米MG253滑膛炮。為適應(yīng)增加的重量，以色列人還為底盤更換扭桿式懸掛系統(tǒng)。土耳其陸軍就引進以色列的“薩布拉”方案，推出自己的M60T坦克，選用1000馬力的德制MTU881Ka501柴油機，搭配倫克304S變速箱，最高公路速度55千米/小時，最大行程約450千米。換裝搭配有熱成像儀的新火控系統(tǒng)和以制120毫米滑膛炮，加裝被動附加裝甲和自動抑爆系統(tǒng)以及與“梅卡瓦”MK4坦克雷同的紅外告警系統(tǒng)。M60T在敘利亞戰(zhàn)場與阿薩德政府軍、庫爾德族武裝、極端組織“伊斯蘭國”都交戰(zhàn)過，曾多次擊毀俄制T-72坦克，頂住了俄制“短號”E反坦克導(dǎo)彈對坦克炮塔的正面攻擊，但也有多輛M60T被路邊炸彈、地雷、空襲擊毀。目前，以軍自用的“馬加奇”系列坦克均已在2014年退役，而土耳其只將170輛M60A3升級為M60T。

2017年，意大利列奧納多公司為爭取巴林陸軍的訂單，推出自己的M60改進方案，采用“半人馬座”2輪式坦克殲擊車上的45倍口徑120毫米低后坐力炮，并換用模塊化火控系統(tǒng)（TURMS），集成LOTHAR炮手觀瞄系統(tǒng)、橫風(fēng)傳感器、數(shù)字彈道計算機及熱成像儀等新的各項子系統(tǒng)，并用液晶面板操作。而原本局促的M60車長機槍塔被取消后，采用一款改善視野的觀瞄裝置，并在炮塔左側(cè)加設(shè)—座HITROLE遙控武器站。全車加裝被動式裝甲套件與格柵式裝甲，意大利人宣稱全車防護力達(dá)到北約標(biāo)準(zhǔn)6級的水平。動力系統(tǒng)采用908馬力的AVDS-1790-5T柴油機與CD-850-B1變速箱，這種動力升級包可沿用多達(dá)75%的原來的零件，還能降低油耗與熱信號。

為了同意大利競爭，美國雷錫恩公司推出M60A3SLEP方案。這實際是從先前美國L3公司“破壞者”（Destroyer）方案衍生來的，主要以M60A3原有炮塔換裝120毫米M256滑膛炮，并換用各項新式傳感器、操作設(shè)備與火控計算機等，車內(nèi)接口也改為數(shù)字化液晶面板。M60A3SLEP將原本750馬力的柴油機升級至950馬力，另在車外加裝輔助動力單元（APU）與車體自檢系統(tǒng)等設(shè)備。雷錫恩宣稱，M60A3SLEP方案采用的火控系統(tǒng)與美軍M1A1相當(dāng)，并強調(diào)升級后的戰(zhàn)場指揮控制與數(shù)據(jù)共享能力，更優(yōu)于美軍現(xiàn)役M1系列主戰(zhàn)坦克。

意大利版M60坦克上的車長機槍塔不受客戶喜愛，后來廠商采用改善視野的觀瞄裝置，并在炮塔左側(cè)加裝一座HIT ROLE遙控武器站

意大利列奧納多集團為爭取巴林訂單，在2017年推出全新的M60坦克改進方案，采用45倍口徑120毫米低后坐力炮