汽車零部件技術發(fā)展趨勢研究

王偉

摘 要：現代社會的衣食住行均發(fā)生的較大的變化，尤其是“行”這一方面，汽車成為了主流代步工具，所以汽車相關的行業(yè)得到了飛速的發(fā)展與進步。汽車零部件行業(yè)是汽車生產的基礎，對汽車的性質、功能等均有著較為直接的影響。在新時代背景下，汽車零部件的應如何應對全球化發(fā)展、科技發(fā)展、市場競爭帶來的各項挑戰(zhàn)。汽車零部件技術是整個行業(yè)發(fā)展的驅動力，其決定了行業(yè)發(fā)展的方向與速度，而近年來，隨著科技的發(fā)展，半導體技術、互聯(lián)網技術以及計算機技術等有了質的飛躍，隨著汽車零部件技術的內容也有了較大的改變?；诖?，本文對汽車零部件行業(yè)的發(fā)展現狀進行了闡述，分析了我國現目前汽車零部件發(fā)展過程中存在的機遇與挑戰(zhàn)，總結了部分汽車零部件行業(yè)發(fā)展方向，提出了未來汽車零部件發(fā)展趨勢。

關鍵詞：汽車;零部件技術;發(fā)展趨勢

1 前言

近年來，我國的汽車行業(yè)迅速發(fā)生著較大的改變，究其原因主要有以下幾點：一是現代社會道路交通獲得了較大的發(fā)展，減少了汽車發(fā)展的限制;二是人們生活、經濟水平獲得大幅提升，出行需求發(fā)生改變;三是科學技術發(fā)展帶動了汽車相關技術的進步，增加了汽車的競爭期力。汽車零部件是汽車行業(yè)發(fā)展的基礎，而汽車零部件的技術又是核心動力，其對我國汽車行業(yè)的發(fā)展來講，有著非常重要的意義。在現目前社會各界均跟進時代變化的背景下，汽車零部件技術也在進行變革，相關單位與企業(yè)應該積極分析現目前汽車行業(yè)現狀，根據時代需求、市場需求、行業(yè)需求等方面的內容進行汽車零部件技術的發(fā)展，以提高我國汽車行業(yè)的整體競爭力，促使行業(yè)長期、穩(wěn)定發(fā)展。

2 我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展現狀

現目前，我國汽車零部件行業(yè)處于不斷發(fā)展壯大的狀態(tài)，相關產業(yè)的規(guī)模不斷的擴大，生產與出口量均處于世界前列。汽車關鍵部位的零部件以基本能不從國外引進，實現了自主生產，如自動變速箱，所起在國際上的競爭力也不斷的提升，產業(yè)集群結構的初級框架基本搭建，現目前主要的產業(yè)集群位于我國京津冀、重慶、上海、廣州以及長春、武漢等城市，覆蓋了我國的大部分范圍。但由于行業(yè)在國際上起步較晚，發(fā)展速度過快，也存在著一系列問題，如企業(yè)規(guī)模雖有所發(fā)展但還是較小，行業(yè)整體的生產能力不足;國際范圍內，我國的生產分工處于較為低端的位置，競爭能力相對較低;技術、材料等專業(yè)程度較高的研發(fā)能力低，資金、設備投入較少，核心、高新技術發(fā)展能量不足[1]。

3 我國汽車零部件發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)

3.1 我國汽車零部件發(fā)展的機遇

隨著人們經濟水平的提升，需求也產生的變化，我國國內的汽車行業(yè)市場需求大幅度提高。在國際范圍中，我國家庭汽車的需求量處于前列，需求的提升能夠較大程度的刺激市場，從而促使行業(yè)發(fā)展。社會各行業(yè)均在進行全球化發(fā)展的今天，汽車零部件行業(yè)也在積極打開國際市場，而國際市場中，市場發(fā)展速度較快的大多數為發(fā)展中國家，由于其經濟實力、社會發(fā)展等各方面的原因，其對產品價格更為敏感，而我國的汽車零部件產品正好符合這類市場，較其他國家而言具有更強的競爭力。除此之外，我國的整車業(yè)也在進行發(fā)展，雖然發(fā)展速度并不是很理想，但確實有了開始。整車業(yè)的發(fā)展能夠極大程度增加市場需求，進而促進汽車零部件行業(yè)的發(fā)展，反過來，汽車零部件發(fā)展也能為我國自主汽車品牌的發(fā)展提供基礎，二者能夠形成良性循環(huán)，以促進整體汽車行業(yè)的長遠發(fā)展[2]。

3.2 我國汽車零部件發(fā)展的挑戰(zhàn)

現目前，由于科技的發(fā)展，外資零部件的生產越發(fā)規(guī)?；?，所耗費的成本也更低，且通過合資、品牌等多種方式向國內市場滲透，較大程度的降低了我國汽車零部件的價格優(yōu)勢，此外，近年來勞動力與材料等方面的生產要素價格處于增長狀態(tài)，所以我國汽車零部件生產的成本相對增加，也極大的減弱了價格優(yōu)勢。隨著人們生活水平的提高，市場需求擴大的同時，人們對質量的要求也更高，汽車零部件市場需要進行更為規(guī)范化的發(fā)展，尤其是節(jié)能減排方面的相關規(guī)定，對傳統(tǒng)汽車零部件的生產存在較大的打擊。除此之外，由于技術發(fā)展不到位，汽車零部件無法進入模塊化的生產中，生產流程較為分散，使得零部件的生產的質量與速度均無法得到較好的保證，導致相關企業(yè)的經濟效益，發(fā)展前景不理想[3]。

4 汽車零部件行業(yè)發(fā)展方向

4.1 產業(yè)機構的調整

為了使得整個汽車零部件行業(yè)得到較好的發(fā)展，現有的各企業(yè)應進行重組，最終形成更為科學、合理、穩(wěn)定的新型產業(yè)結構，其可以使得汽車零部件的原材料、生產、銷售等方面的形成較為完善的體制，能夠較大程度的降低整個過程中的資金投入，從而提高社會經濟效益。產業(yè)結構的優(yōu)化是每個行業(yè)必將經歷的階段，其能夠更為良好的適應現代社會與市場的需求，尤其是在經濟全球化發(fā)展的影響下，進行產業(yè)結構的優(yōu)化能夠較好的集中生產力，促進產業(yè)相關方面的平衡、穩(wěn)定發(fā)展。

4.2 標準化與通用化發(fā)展

汽車零部件的標準化與通用化必然的發(fā)展方向。對部分必須的汽車零部件規(guī)格等進行規(guī)范，能夠較大程度的實現共享，使得這部分零部件可以進行規(guī)?；纳a，一方面，其可以使得整個汽車零部件生產更為規(guī)范，較大程度的保證產品的質量，另一方面，標準化與通用化的發(fā)展可以使得汽車的生命周期得到延長，緩解車型數量增加的速度，進而一定程度上縮短新產品開發(fā)周期，降低開發(fā)成本。除此之外，標準化與通用化的發(fā)展還能使得產品生產與應用得到較好的統(tǒng)一，能夠更加明確需求，進而提高供給的針對性[4]。

4.3 全球化、集成化發(fā)展

在經濟全球化的背景下，社會各行各業(yè)的全球化、集成化發(fā)展是必然的方向。汽車零部件行業(yè)可以利用網絡以及電子商務等技術推進行業(yè)的全球化發(fā)展，以降低企業(yè)生產與經營成本的同時進一步擴大市場。汽車整體制造所需要的零部件的種類與數量是較多的，各個零部件之間也具有一定的聯(lián)系，汽車制造企業(yè)在進行組裝時，通常需要在多個地區(qū)、多個國家選擇不同的廠家采購各類零件，在此基礎上，如果能夠將產品信息統(tǒng)一收集并進行模塊、功能的劃分，那么生產過程中投入的資金也會大大減少。

5 汽車零部件技術發(fā)展趨勢

5.1 驅動技術發(fā)展

為了適應現代社會市場需求，發(fā)動機相關技術得到發(fā)展，現目前兩級增壓技術受到了較為廣泛的掛住，其能較好地解決傳統(tǒng)發(fā)動機低速啟動過程中出現的動力不足的現象，可以較好的改善發(fā)動機的性能。我國現目前的兩級增壓技術的研究處于較為落后的情況。除此之外，新能源汽車的驅動沒有采用傳統(tǒng)發(fā)動機的方式，而采用了電機進行驅動，這其中，最為主要的發(fā)展技術便是輪轂電機技術，而現目前這項技術尚未得到較為完善的發(fā)展，基本處于實驗階段[5]。

5.2 節(jié)能減排、環(huán)保技術發(fā)展

節(jié)能減排發(fā)展是為了人類長遠發(fā)展而必須進行的項目。驅動技術中兩級增壓技術便能較好的降低排量。傳統(tǒng)汽車汽油機采用時的是缸內直噴汽油機，其動力性能較好，運行成本也更低，但是排放量較大，質量也更差，為了降低對環(huán)境的污染，現目前，汽油器顆粒捕集器的相關技術正在進行發(fā)展。除此之外，環(huán)保技術要求在進行零部件的原材料選擇時，盡量使用再生能力強、污染小的材料。

5.3 智能化發(fā)展

智能化發(fā)展也是新時代各行各業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在汽車行業(yè)發(fā)展中，無人駕駛與智能駕駛等被越來越多的人所關注，而其技術要點便是進行路面、環(huán)境定位與控制。基于此，77GHz雷達進入人們的視野，其能較好的對路面情況、汽車周圍環(huán)境進行辨別，且數據較為穩(wěn)定。現目前，77GHz雷達還處于應用較少的狀態(tài)，雖然國內的毫米波雷達研究進展相對緩慢，但也有部分技術突破[6]。

5.4 安全技術發(fā)展

安全技術發(fā)展是必須的。大多的汽車為保證乘車人員的安全均使用了自動緊急制動技術，不同生產廠家的安全系統(tǒng)雖然有一定程度的不同，但主要目的均是在發(fā)生碰撞的情況下降低乘車人的撞擊壓力，以此減少傷害。現目前，自動緊急制動技術已經得到了較為廣泛的應用，但作用效果還需要得到進一步的提升。

5.5 輕量化發(fā)展

輕量化發(fā)展指的是在產品性能與成本得到控制的基礎上，利用效果更好設計技術與性能更為優(yōu)良的輕量化材料進行汽車零部件制造，包含了材料結構優(yōu)化技術、方案設計優(yōu)化、制造工藝優(yōu)化等多個方面的內容，其間的技術難點相對較多，但優(yōu)勢也是巨大的，一方面其符合了節(jié)能減排、環(huán)保的人類發(fā)展需求，另一方面，其能有效降低成本，提高企業(yè)的經濟效益[7]。

6 總結

現目前，全球飛速發(fā)展的情況下，我國的汽車工業(yè)也在迅速發(fā)展，在這個過程中存在著較多的機遇與挑戰(zhàn)，尤其是汽車零部件技術的發(fā)展，我國各相關企業(yè)應積極分析行業(yè)現狀，結合企業(yè)實際情況進行技術改革與創(chuàng)新，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，全面提升我國整體的汽車工業(yè)水平。

參考文獻：

[1]鄒偉琦，覃京翎，王莉莉，鄭志明，曾慶文.汽車零部件氣密性檢測技術國內外發(fā)展現狀綜述[J].科技視界，2018（29）：49-50+18.

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[3]李寅虎.從零部件展商看汽車技術發(fā)展趨勢[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（05）：12-15.

[4]張文麗.未來汽車零部件新技術發(fā)展趨勢[J].重型汽車，2017（01）：43-45.

[5]李洪磊，歐陽智華.汽車零部件無損檢測技術應用與發(fā)展趨勢論述[J].中國設備工程，2020（06）：123-124.

[6]梁濤，蘇敏敏，王小霞.中國汽車技術的現狀、發(fā)展需求與未來方向[J].內燃機與配件，2019（02）：158-159.

[7]孫德勤，江寬，崔凱，周自強.再生鋁制備汽車零部件技術的應用與發(fā)展[J].鑄造技術，2018，39（06）：1387-1391.