淺析汽車(chē)底盤(pán)故障診斷與排除的任務(wù)實(shí)踐教學(xué)

石秋紅 韋孟洲 梁海潔 梁雪梅

摘要：隨著我國(guó)現(xiàn)代化教育教學(xué)改革的如火如荼推進(jìn)，高職院校作為技術(shù)型人才輸出的主陣地，必須肩負(fù)起推動(dòng)實(shí)踐性教學(xué)改革的重要?dú)v史使命。近些年來(lái)，私家車(chē)數(shù)量不斷上升，汽車(chē)維修行業(yè)整體來(lái)說(shuō)具備不錯(cuò)的發(fā)展前景?；诖耍疚膶⒁云?chē)底盤(pán)故障診斷和排除的任務(wù)實(shí)踐教學(xué)為核心，闡述新時(shí)期高職院校教育方針和教學(xué)手段，希望對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的全面發(fā)展有所幫助。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)底盤(pán);故障診斷;故障排除;實(shí)踐教學(xué)

隨著科技的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮，汽車(chē)維修已經(jīng)逐漸衍生為具有優(yōu)良發(fā)展前景的行業(yè)。近些年來(lái)，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)受到諸多高職院校學(xué)子的青睞，這也就意味著汽車(chē)底盤(pán)故障診斷和排除課程成為該專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)必修課程。但在實(shí)踐教學(xué)中不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)學(xué)生對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)故障診斷和排除的認(rèn)知都停留在理論水平，在實(shí)踐中往往捉襟見(jiàn)肘。面對(duì)這一問(wèn)題，廣大高職院校教師必須開(kāi)展任務(wù)實(shí)踐教學(xué)，探究更加科學(xué)高效的教學(xué)模式，確保學(xué)生能夠結(jié)合理論知識(shí)來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題。

一、營(yíng)造情境，創(chuàng)建實(shí)踐任務(wù)

在汽車(chē)底盤(pán)故障診斷和排除的任務(wù)實(shí)踐教學(xué)中，離合器的故障診斷是一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容，所以在實(shí)際教學(xué)中，教師可以以本模塊為例展開(kāi)教學(xué)。首先，教師應(yīng)該結(jié)合課程要求設(shè)置教學(xué)目標(biāo)以及教學(xué)任務(wù)，并在此基礎(chǔ)上盡可能為學(xué)生營(yíng)造逼真的教學(xué)情境，引導(dǎo)學(xué)生在身臨其境般的體驗(yàn)中完成時(shí)間任務(wù)，將抽象的理論知識(shí)以更直觀的形式呈現(xiàn)在學(xué)生面前，提高課堂教學(xué)效率。其次，為了保障教學(xué)情境的真實(shí)性和趣味性，高職院校的教師可以在開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)前與維修行業(yè)的技術(shù)人員取得聯(lián)系，征詢(xún)行業(yè)技術(shù)人員乃至汽車(chē)維修企業(yè)的建議，將現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)頻率比較高的汽車(chē)維修工作任務(wù)轉(zhuǎn)移到課堂上，向?qū)W生展現(xiàn)出最真實(shí)的汽車(chē)底盤(pán)故障診斷和維修工作特點(diǎn)，以滿(mǎn)足學(xué)生的知識(shí)技能成長(zhǎng)需求。除此以外，教師可以借助多媒體教學(xué)媒體為學(xué)生搜尋在互聯(lián)網(wǎng)上公開(kāi)的汽車(chē)維修訂單，鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)維修訂單中所反映出的故障問(wèn)題進(jìn)行分析。比如說(shuō)，倘若有一張維修單顯示汽車(chē)在低速檔起步時(shí)，車(chē)主慢慢松開(kāi)離合器并踩下加速踏板，但是離合器卻不斷出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，無(wú)法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)銜接，甚至偶爾會(huì)連動(dòng)車(chē)身抖動(dòng)。通過(guò)一張簡(jiǎn)單的維修單，教師就成功的將汽車(chē)故障診斷的情景呈現(xiàn)在了學(xué)生面前，而學(xué)生也會(huì)不自覺(jué)的將自己帶入到維修人員的角色中，運(yùn)用已經(jīng)學(xué)過(guò)的知識(shí)來(lái)解釋為什么離合器會(huì)抖動(dòng)、如何解決這一問(wèn)題。通過(guò)大量的思考，學(xué)生不僅能夠?qū)A(chǔ)理論知識(shí)進(jìn)行全面回顧，進(jìn)一步鞏固自己的理論知識(shí)體系，而且能夠真正做到將理論知識(shí)和故障診斷聯(lián)系起來(lái)，為自己后期的工作實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)。

二、合作討論，分析故障原因

由于高職院校的學(xué)生還沒(méi)有真正步入工作崗位，他們的汽車(chē)故障診斷和排除經(jīng)驗(yàn)接近于0。所以即便創(chuàng)設(shè)合適的情境，學(xué)生單獨(dú)完成故障診斷和排除任務(wù)的可能性也不大。為了提高課堂教學(xué)效率，盡快引領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入狀態(tài)，教師不妨將學(xué)生隨機(jī)分成數(shù)個(gè)小組，鼓勵(lì)學(xué)生以小組為單位對(duì)情境中的汽車(chē)故障問(wèn)題進(jìn)行診斷分析。

首先，如果教師是以維修單位為依據(jù)為學(xué)生創(chuàng)設(shè)的實(shí)踐情境，那么教師則應(yīng)該將維修單中型號(hào)車(chē)輛的離合器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、運(yùn)行原理介紹給學(xué)生，確保每一個(gè)小組的學(xué)生都具備充足的關(guān)鍵信息和檢修資料。其次，既然是開(kāi)展任務(wù)實(shí)踐教學(xué)，那么高職院校的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教師應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生逐漸適應(yīng)實(shí)踐訓(xùn)練車(chē)輛以及離合器實(shí)踐訓(xùn)練平臺(tái)的運(yùn)用，鼓勵(lì)學(xué)生借助現(xiàn)代化信息化手段來(lái)深入探索離合器結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理，確保學(xué)生汽車(chē)常見(jiàn)故障檢修和排除時(shí)間事半功倍。最后，小組內(nèi)每一名學(xué)生可能都會(huì)對(duì)汽車(chē)故障的原因形成不同的見(jiàn)解，比如說(shuō)有的學(xué)生可能會(huì)認(rèn)為是由于固定飛輪的螺栓松動(dòng)導(dǎo)致離合器抖動(dòng)，有的學(xué)生可能會(huì)認(rèn)為離合器抖動(dòng)是由于分離軸承無(wú)法復(fù)位引起的，還有的學(xué)生可能會(huì)認(rèn)為分離杠桿內(nèi)端不在同一平面才是導(dǎo)致汽車(chē)離合器抖動(dòng)的最根本原因。在這一過(guò)程中，教師不要急于公布正確答案，也不要直接否定某一位學(xué)生所給出的見(jiàn)解，而應(yīng)該對(duì)學(xué)生的合作探究結(jié)果進(jìn)行總結(jié)，讓學(xué)生在參與課堂討論與合作交流的過(guò)程中獲得成就感和自豪感，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。一般情況下，學(xué)生通過(guò)大量的合作討論，可能會(huì)得到七八種常見(jiàn)的故障原因，教師要結(jié)合實(shí)際進(jìn)度鼓勵(lì)持不同看法的學(xué)生分別對(duì)故障原因進(jìn)行分析，充分發(fā)揮學(xué)生的自主思考能力。

三、故障診斷，確定排除方案

高職院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教師必須始終堅(jiān)定培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的教學(xué)主張，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐的探究精神。因此，當(dāng)學(xué)生通過(guò)合作討論已經(jīng)探索出多種可能的故障原因之后，教師要結(jié)合教學(xué)目標(biāo)繼續(xù)鼓勵(lì)學(xué)生查找資料來(lái)驗(yàn)證他們所分析的故障原因是否正確。同時(shí)，在以往的教學(xué)中，教師已經(jīng)明確為學(xué)生講解和常見(jiàn)故障類(lèi)型以及其檢修所需要的工具，所以在教學(xué)中，應(yīng)要求每一名學(xué)生對(duì)檢修具體內(nèi)容和所需工具進(jìn)行交流討論，最終以小組為單位分別給出具體的汽車(chē)故障診斷和檢修步驟。通過(guò)對(duì)各小組汽車(chē)故障診斷和檢修步驟的整合，在全班范圍內(nèi)總結(jié)出一份科學(xué)完整的故障診斷和排除方案。

具體來(lái)說(shuō)也就是：首先，對(duì)分離軸承進(jìn)行徹底檢查，查看其是否能夠復(fù)位，若不能，則需要對(duì)其進(jìn)行更換。其次，檢查離合器飛輪部位的固定螺栓是否有松動(dòng)跡象，若有則需要對(duì)其進(jìn)行加固處理。再次，檢查變速器總成分離杠桿內(nèi)端是否位于同一平面，結(jié)合實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。此后，拆卸離合器總成，判定從動(dòng)盤(pán)和壓盤(pán)是否存在形變，壓緊彈簧是否正常運(yùn)作，鉚釘是否緊固，并對(duì)有問(wèn)題的部位進(jìn)行及時(shí)處理。最后，將車(chē)輛復(fù)位。

值得注意的是，教師在整個(gè)汽車(chē)底盤(pán)故障診斷和排除的任務(wù)實(shí)踐教學(xué)中始終稱(chēng)當(dāng)組織者和指導(dǎo)者作用，所以當(dāng)學(xué)生按照完整步驟展開(kāi)實(shí)踐訓(xùn)練后，教師應(yīng)該對(duì)每組學(xué)生的實(shí)踐情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，在適當(dāng)情況下對(duì)學(xué)生進(jìn)行問(wèn)題指導(dǎo)。

四、任務(wù)拓展，合理評(píng)價(jià)總結(jié)

當(dāng)學(xué)生按照既定方案對(duì)汽車(chē)底盤(pán)故障進(jìn)行診斷和排除后，他們自然會(huì)有一種成就感油然而生。因此，教師應(yīng)該抓住培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐興趣的最佳機(jī)會(huì)，在每次實(shí)踐任務(wù)完成以后，鼓勵(lì)學(xué)生對(duì)自己的表現(xiàn)以及成長(zhǎng)進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，并記錄并展示實(shí)踐成果，而教師則需要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行合理評(píng)價(jià)總結(jié)，指正學(xué)生在實(shí)踐任務(wù)中有待改進(jìn)的地方，并明確表?yè)P(yáng)學(xué)生在教學(xué)實(shí)踐中的亮點(diǎn)表現(xiàn)。除此以外，學(xué)生往往會(huì)在任務(wù)時(shí)間教學(xué)之后展現(xiàn)的意猶未盡，所以教師在這種情況下可以適當(dāng)拓展教學(xué)任務(wù)，為學(xué)生布置一些思維含量更大、對(duì)能力考察更明顯的拓展作業(yè)，比如說(shuō)探索雙離合系統(tǒng)變速器和離合器的異同、探究二者的工作原理，如此學(xué)生就可以在課下通過(guò)收集資料或合作探究的形式對(duì)問(wèn)題進(jìn)行探索，有助于學(xué)生理論知識(shí)儲(chǔ)備的增加。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，理論扎實(shí)、實(shí)踐能力突出的應(yīng)用型人才更能被社會(huì)所認(rèn)可。因此，高職院校在培養(yǎng)汽車(chē)維修人才的過(guò)程中，應(yīng)該合理設(shè)計(jì)汽車(chē)底盤(pán)故障診斷和排除任務(wù)實(shí)踐教學(xué)，借此激發(fā)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)興趣，提升學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力。

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作者簡(jiǎn)介：

石秋紅（1975年—），女，漢族，廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副教授、碩士研究生，研究方向：汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)及科研。