火電廠輸煤系統(tǒng)運(yùn)行故障探討

賈紅超

中圖分類號(hào)：TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A 文章編號(hào)：1674-1145（2020）02-155-02

摘 要 輸煤系統(tǒng)主要是卸煤，上煤，存煤，是目前火電廠生產(chǎn)運(yùn)行的關(guān)鍵部分，在輸煤系統(tǒng)中存在輸煤皮帶跑偏、打滑、撕裂、主要設(shè)備故障、巡檢人員安全意識(shí)不強(qiáng)等安全隱患，都會(huì)影響輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行，本文首先簡(jiǎn)述了某電廠輸煤系統(tǒng)的概況，對(duì)輸煤系統(tǒng)存在的安全問題和故障進(jìn)行分析探討，并在此基礎(chǔ)上提出輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全的相關(guān)措施。

關(guān)鍵詞 輸煤系統(tǒng) 皮帶 安全運(yùn)行 措施

一、概述

輸煤系統(tǒng)是該電廠里的重要組成部分，采用整列進(jìn)廠、雙線雙翻卸載、三座圓形筒倉儲(chǔ)煤、經(jīng)破碎機(jī)破碎、經(jīng)帶式輸送機(jī)輸送到煤倉間，為熱電站裝置、煤氣化裝置分別提供燃料煤、原料煤，輸煤系統(tǒng)主要設(shè)備包括翻車機(jī)系統(tǒng)、帶式輸送機(jī)、電液推桿閘門、火車采樣機(jī)、皮帶秤（含自動(dòng)循環(huán)鏈碼校驗(yàn)裝置）、皮帶采樣機(jī)、除鐵器、給料機(jī)、除塵器、滾軸篩、破碎機(jī)、細(xì)碎機(jī)、布料器、煤泥水處理系統(tǒng)、起重機(jī)械等設(shè)備。

二、控制方式和水平

（一）控制方式

該電廠輸煤系統(tǒng)設(shè)有多種運(yùn)行方式：集中聯(lián)動(dòng)控制，集中手動(dòng)控制和就地控制。集中控制用于正常生產(chǎn)，就地控制用于調(diào)試和檢修。各控制方式互為閉鎖。各生產(chǎn)流程，既能相互聯(lián)鎖工作，又能獨(dú)立運(yùn)行。系統(tǒng)采用逆煤流起車，順煤流停車。系統(tǒng)采用分散型控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)卸儲(chǔ)煤裝置的工藝參數(shù)監(jiān)視、報(bào)警、聯(lián)鎖以及緊急停機(jī)等控制。

（二）控制水平

輸煤系統(tǒng)采用DCS 控制系統(tǒng)，作為一個(gè)獨(dú)立DCS單元，其數(shù)據(jù)可上傳至熱電站DCS系統(tǒng)。通過DCS控制單元以完成對(duì)卸儲(chǔ)煤皮帶機(jī)、給煤機(jī)、筒倉、翻車機(jī)、碎煤站等設(shè)備、設(shè)施的監(jiān)視、控制、報(bào)警、聯(lián)鎖保護(hù)等。

三、電廠中輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中的常見的故障

（一）輸煤皮帶跑偏

輸煤皮帶是輸煤系統(tǒng)中最主要的組成部分，而輸煤皮帶跑偏是運(yùn)行中最常見的故障之一，輕度皮帶跑偏容易造成皮帶撒煤，增加巡檢人員的工作量，還會(huì)引起煤粉飛揚(yáng)，重度跑偏會(huì)皮帶被撕裂，落煤管堵塞，皮帶壓死，磨損高溫使皮帶重度損傷，影響輸煤系統(tǒng)正常的生產(chǎn)運(yùn)行。輸煤皮帶跑偏通常有下列原因引起：

1.振動(dòng)給料機(jī)的加料方向不正確，加料沒有全部加在皮帶中間位置對(duì)皮帶有橫向沖擊作用造成偏載跑偏。2.落煤點(diǎn)不正，落煤管偏，煤落在皮帶的側(cè)方，導(dǎo)致皮帶跑偏。3.煤濕度大造成滾筒粘煤，未及時(shí)清理，或皮帶檢修接頭不正，造成輸送帶跑偏。4.輸送機(jī)的拉緊裝置兩側(cè)拉緊力不一致造成皮帶兩側(cè)張力不一樣從而使皮帶運(yùn)行中跑偏。5.在帶式輸送機(jī)安裝時(shí)，頭、尾部滾筒中心線不平行或驅(qū)動(dòng)滾筒不正引起皮帶跑偏。6.皮帶支架與滾筒中心線的中心不垂直。7.封閉式導(dǎo)料槽擋煤皮子損壞、脫落、跑出等造成皮帶跑偏。8.皮帶下部托輥脫落、損壞、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。9.調(diào)偏托輥故障、損壞起不到調(diào)節(jié)跑偏的作用。10.落煤管、支架、導(dǎo)料槽與皮帶卡住大物塊鐵器沒有及時(shí)清理，造成皮帶跑偏。

（二）輸煤皮帶撕裂

皮帶撕裂對(duì)輸煤系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，如若無備用設(shè)備則直接導(dǎo)致停止運(yùn)行，引起皮帶撕裂的原因有：

1.皮帶接頭膠粘質(zhì)量不好，接頭脫開。2.犁煤器刀口不平滑，清掃器磨損嚴(yán)重等有尖銳的鐵器劃破皮帶。3.原煤中有金屬等大塊雜物、木塊、石塊、塑料等卡在料斗、破碎機(jī)、落料口出口處劃破皮帶。4.皮帶嚴(yán)重跑偏未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，碰到皮帶支架，導(dǎo)致劃破。5.輸送機(jī)皮帶嚴(yán)重磨損或負(fù)荷過大、老化都會(huì)導(dǎo)致皮帶撕裂。

（三）輸送機(jī)的打滑

輸送機(jī)打滑在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行過程中也是常見的故障，輕度打滑會(huì)磨損皮帶，嚴(yán)重時(shí)皮帶與滾筒接觸面迅速升溫，甚至引起火災(zāi)，輸送機(jī)打滑的原因主要有：

1.輸送機(jī)過負(fù)荷或有卡住的地方，使皮帶的運(yùn)行速度降低，導(dǎo)致輸送機(jī)打滑。2.皮帶機(jī)張力不足，拉緊裝置降壓，未能達(dá)到運(yùn)行中規(guī)定的壓力，導(dǎo)致輸送機(jī)打滑。3.皮帶非工作面有水，使得皮帶與滾動(dòng)之間的摩擦系數(shù)降低，也會(huì)造成皮帶機(jī)打滑。4.驅(qū)動(dòng)滾筒表面有冰和水或滾筒包膠磨損嚴(yán)重，造成皮帶機(jī)打滑。

（四）輸煤系統(tǒng)堵煤

輸煤系統(tǒng)堵煤多發(fā)生在各個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)落煤管處，另外破碎機(jī)，滾軸篩，細(xì)碎機(jī)多有發(fā)生，發(fā)生堵煤的原因簡(jiǎn)單說明如下：

1.煤中水分過大，濕度大，粘在落煤管處造成堵煤。2.煤中含有大塊異物卡住落煤管或落煤管粘煤太多，孔隙漸小造成堵煤。3.輸送機(jī)打滑嚴(yán)重引起皮帶機(jī)運(yùn)行速度逐漸變慢甚至壓死導(dǎo)致堵煤。4.輸送系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)裝置失靈，下一級(jí)設(shè)備停運(yùn)而沒有聯(lián)鎖上一級(jí)設(shè)備停機(jī)，導(dǎo)致堵煤。5.落煤管上的緩沖鎖氣器動(dòng)作不靈敏，造成堵煤。6.運(yùn)行過程中操作失誤給煤量過大，導(dǎo)致堵煤。

四、輸煤系統(tǒng)其他設(shè)備的故障

（一）滾軸篩堵塞、篩軸溫度高、振動(dòng)大

在輸煤系統(tǒng)中滾軸篩主要對(duì)來煤進(jìn)行篩分，將煤中的大塊通過滾動(dòng)的篩軸送入破碎機(jī)中進(jìn)行破碎，以保證進(jìn)入原煤倉中煤的粒度。其故障主要有一下原因：

1.機(jī)械犯卡或者電控失靈等原因?qū)е聜€(gè)別篩軸不轉(zhuǎn)，無法起到篩分作用，造成堵煤。2.煤流量過大篩面上有大物塊未及時(shí)清除，造成滾軸篩堵煤。3.來煤濕度大，上煤沿線噴灑水出水大，造成篩軸粘煤嚴(yán)重，篩軸卡死不轉(zhuǎn)，導(dǎo)致堵煤。4.個(gè)別篩軸折斷，卡死不動(dòng)或者滾軸篩下部落煤管粘煤堵住煤流無法順利落下造成滾軸篩堵塞。5.滾軸篩篩軸之間卡住堅(jiān)硬雜物或原煤質(zhì)地堅(jiān)硬引起篩軸溫度高，振動(dòng)大。6.篩軸軸承潤滑不良或滾軸篩周圍地腳螺絲松動(dòng)也會(huì)造成溫度高。

（二）環(huán)錘式破碎機(jī)振動(dòng)大產(chǎn)生連續(xù)的敲擊聲、出料粒度大

環(huán)錘及環(huán)錘軸運(yùn)行時(shí)間長磨損嚴(yán)重或給料不均造成環(huán)錘不均勻磨損甚至環(huán)錘斷裂失去平衡，導(dǎo)致振動(dòng)大。

1.聯(lián)軸器安裝不同心或軸承座、地腳螺絲松動(dòng)也會(huì)造成破碎機(jī)振動(dòng)大。2.不易破碎的堅(jiān)硬雜質(zhì)進(jìn)入破碎機(jī)，環(huán)錘斷裂，造成連續(xù)的敲擊聲。3.篩板與環(huán)錘的間隙過大，或環(huán)錘磨損嚴(yán)重會(huì)影響出料粒度。

五、輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中故障處理措施

1.調(diào)整輸煤系統(tǒng)的拉緊力，保證足夠的張力，另外在輸送量大的皮帶驅(qū)動(dòng)滾筒表面采用人字形或菱形，以增大摩擦系數(shù)，經(jīng)常檢查并清理滾筒的粘煤，以保持清潔干燥。定期檢查上下托輥及改向滾筒是否牢固，如有松動(dòng)及時(shí)處理，檢查犁煤器、清掃器是否損壞，檢查控制裝置是否失靈，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。在運(yùn)行前皮帶進(jìn)行全面檢查，若發(fā)現(xiàn)有托輥脫落或短缺的地方，要及時(shí)匯報(bào)，皮帶接頭處要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)有可能勾、劃皮帶的情況時(shí)及時(shí)匯報(bào)，并認(rèn)真監(jiān)視皮帶的運(yùn)行情況。在運(yùn)行過程中皮帶不得有磨擦支架的現(xiàn)象，跑偏嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)調(diào)整，發(fā)現(xiàn)皮帶煤流不正常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后，再啟動(dòng)運(yùn)行。

2.輸煤系統(tǒng)中防止電機(jī)燒損措施電機(jī)在輸煤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占有重要的位置，電機(jī)一旦損壞，燒毀，則直接影響輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行，為避免電機(jī)燒毀采取一定的措施，在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中要經(jīng)常對(duì)電機(jī)的溫度、聲音進(jìn)行監(jiān)視。運(yùn)行前和停止運(yùn)行時(shí)對(duì)電機(jī)的狀況進(jìn)行檢查分析。對(duì)突然停止運(yùn)行的電機(jī)，除了對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，在沒有機(jī)械問題時(shí)，還要對(duì)電機(jī)的電氣設(shè)備和電機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有問題后方可啟動(dòng)電機(jī)。長期在不通風(fēng)、潮濕地方的電機(jī)，沒有經(jīng)過電氣人員的鑒定，不得啟動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行沖洗時(shí)，嚴(yán)禁用水沖洗電機(jī)和電氣設(shè)備，電氣人員要定期對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查維護(hù)。

六、輸煤系統(tǒng)的安全管理措施

針對(duì)輸煤系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在的安全問題分析，制定相應(yīng)的管理措施，確保輸煤系統(tǒng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。

1.加強(qiáng)設(shè)備的監(jiān)測(cè)和檢查，消除設(shè)備隱患，確保安全。根據(jù)輸煤系統(tǒng)的特點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行輸煤設(shè)備上的改造和更新，以提高設(shè)備的穩(wěn)定性，減少職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)又要求職工不能存在著麻痹大意的心理，思想不得有絲毫松懈，要時(shí)刻把安全放在第一位，保證供煤任務(wù)的按班完成。特別是操作人員，必須懂得掌握現(xiàn)場(chǎng)的安全措施和防范，熟悉操作原理和操作程序，維護(hù)和保養(yǎng)好輸煤重要設(shè)備，做到班前檢查，班后總結(jié)評(píng)價(jià)，使每一個(gè)職工充分理解安全的重要性和必要性，確保設(shè)備的良好運(yùn)行。全方面了解和熟悉輸煤設(shè)備和操作系統(tǒng)，有效的控制設(shè)備隱患，要求職工具備責(zé)任心強(qiáng)，能主動(dòng)檢查設(shè)備的不安全因素。特別是那些隱藏比較深層次的隱患，揭示出這些隱患的危險(xiǎn)程度，以便使安全檢查做到系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化。

2.加強(qiáng)巡檢，確保輸煤設(shè)備安全管理可控在控。首先，輸煤系統(tǒng)流程操作原則為流程啟動(dòng)為逆煤流方向啟動(dòng)，流程停止為順煤流方向停止，正常情況下，系統(tǒng)所有設(shè)備必須在聯(lián)鎖條件下啟動(dòng)，確認(rèn)要啟動(dòng)的流程，將三通溜槽閘板打到正確位置，確認(rèn)設(shè)備正常，向現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出警告后，方可啟動(dòng)設(shè)備，設(shè)備的啟動(dòng)時(shí)按逆煤流方向依次順序進(jìn)行，在下一級(jí)設(shè)備啟動(dòng)后，方可繼續(xù)啟動(dòng)上一級(jí)設(shè)備，啟動(dòng)后先進(jìn)行空載運(yùn)行，確認(rèn)系統(tǒng)運(yùn)行正常后，即可帶負(fù)載運(yùn)行。上煤時(shí)，應(yīng)對(duì)各振動(dòng)給料機(jī)按要求輪換運(yùn)行，以保證筒倉內(nèi)各處存煤的流動(dòng)性。其次，積極推行輸煤設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)化，用標(biāo)準(zhǔn)化操作來科學(xué)地規(guī)范運(yùn)行人員的操作行為，輸煤系統(tǒng)制定了安全操作規(guī)程，在實(shí)際運(yùn)行中體現(xiàn)，要做好交接班檢查、巡回檢查、設(shè)備啟動(dòng)前的檢查工作，根據(jù)設(shè)備狀況，安排設(shè)備運(yùn)行方式，并交待各值班員注意事項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)有檢修工作或其他人員工作，應(yīng)持有工作票，并嚴(yán)格按照工作票上所填寫的要求做好措施，負(fù)責(zé)人要親自到現(xiàn)場(chǎng)檢查措施執(zhí)行情況，開關(guān)柜上應(yīng)掛警示牌。操作人員應(yīng)熟悉系統(tǒng)和系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備的性能，按照命令和操作規(guī)程準(zhǔn)確無誤地操作，各值班員要熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)啟、停按鈕位置及操作，不得無故進(jìn)行操作，接到命令后，經(jīng)檢查確認(rèn)無人工作，方可操作。

3.加強(qiáng)人員素質(zhì)和技能培訓(xùn)。提高員工的安全意識(shí)，加強(qiáng)人員的專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，組織操作人員積極參與知識(shí)、技能的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，定期組織開展安全事故預(yù)防，提高運(yùn)行人員的操作水平，做好相關(guān)人員的安全教育工作，學(xué)習(xí)典型的事故案例，避免在操作中出現(xiàn)失誤，還要建立完善的規(guī)章制度，并且將其有效的落到實(shí)處，提高輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠性。

4.建立完善的考核制度，做好安全性評(píng)比工作。制定完善規(guī)章制度，有效的約束廣大職工的行為，使職工思想上有種緊迫感、壓力感，特別是對(duì)安全意識(shí)不夠重視的職工，規(guī)章制度是以職工的人身安全和設(shè)備的安全為出發(fā)點(diǎn)，確保輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行，安全性評(píng)比要求班組每月一評(píng)，對(duì)設(shè)備的資料、記錄、數(shù)據(jù)、圖紙、圖表等必須具備完整，做好評(píng)價(jià)工作，另外要求各員工學(xué)習(xí)好各項(xiàng)安全規(guī)章制度，提高自身的綜合素質(zhì)，把安全基礎(chǔ)工作做得更好。

七、結(jié)語

輸煤系統(tǒng)是火力發(fā)電廠的一個(gè)重要組成部分，如果其運(yùn)行出現(xiàn)問題，將會(huì)對(duì)正常的生產(chǎn)運(yùn)行產(chǎn)生重大影響，但是由于各種危險(xiǎn)因素的存在，常常會(huì)導(dǎo)致輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行出現(xiàn)問題，必須采取一定的措施，需要各級(jí)人員的共同努力，加強(qiáng)設(shè)備管理，提高安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程指令，進(jìn)一步降低輸煤系統(tǒng)的故障率，提高輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行效率，降低設(shè)備的維護(hù)成本，確保輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

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