關(guān)于水運工程施工技術(shù)的思考

周磊

摘 要：隨著中國水利工程和海運產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國水運工程的開發(fā)進一步改善。水運項目建設(shè)技術(shù)直接影響水運項目的質(zhì)量和安全性。為促進水運項目的持續(xù)發(fā)展，從根本上確保水運項目的質(zhì)量和安全性，必須進行相關(guān)的管理工作。本文主要規(guī)定水運工程施工特性、影響水運工程質(zhì)量的主要因素、水運工程施工質(zhì)量的管理措施及相應(yīng)的安全對策。

關(guān)鍵詞：水運工程;施工問題;技術(shù)

一、水運工程的施工特點

1、促進國民經(jīng)濟的發(fā)展

作為我國的戰(zhàn)略基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，水運工程對我國的運輸產(chǎn)業(yè)非常重要，特別是海洋運輸可能直接影響我國的經(jīng)濟發(fā)展。在我國東部沿海地區(qū)物質(zhì)運輸過程中，主要運輸途徑為沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，沿海運輸發(fā)揮了很大的作用。內(nèi)陸河流運輸在我國中部和西部地區(qū)之間的溝通中發(fā)揮了促進作用，促進了中國海洋和沿海運輸產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。隨著中國水路運輸產(chǎn)業(yè)的急速發(fā)展，中國水路工程進一步發(fā)展。

2、水運工程的施工特點

在我國水運項目建設(shè)中，我們經(jīng)常面臨很多復(fù)雜的自然環(huán)境。地形和氣候?qū)λ牟僮饔幸欢ǖ挠绊?。在建設(shè)過程中，使用船舶和大型機械設(shè)備，面臨復(fù)蓋范圍廣泛的復(fù)雜課題。但是，由于工作面狹小，建設(shè)技術(shù)會帶來巨大的課題。隨著中國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國水運項目建設(shè)逐漸擴大到深層水域，內(nèi)陸水運樞紐項目逐漸產(chǎn)生并持續(xù)發(fā)展。因此，水運項目建設(shè)需要在水運項目建設(shè)技術(shù)管理方面做好工作。在建設(shè)中，有必要將水運項目的特性和當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況相結(jié)合，以有組織的、集中的方式進行建設(shè)，編制建設(shè)計劃。

二、影響水運工程施工質(zhì)量的因素

1、材料資源因素

材料的質(zhì)量在選擇時必須保證。作為基本部件，材料質(zhì)量直接影響水運項目質(zhì)量。如果選擇的原材料有水泥、混合劑、鐵棒等問題，那么就會留下非常嚴重的質(zhì)量和水運項目的安全風(fēng)險。例如，我國的九江防洪堤壩和其他工程，由于使用劣質(zhì)材料，給國家?guī)砹司揞~的經(jīng)濟損失。因此，在選擇材料時，不應(yīng)盲目追求經(jīng)濟效益。為了確保機械設(shè)備性能的可靠性，必須嚴格按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)管理材料的質(zhì)量。在選定機械設(shè)備時，必須選定正規(guī)的商人，確保機械設(shè)備的正常運用，為了延長其使用年限，必須進行定期的維護作業(yè)。

2、技術(shù)水平與人力資源因素

建筑技術(shù)水平，主要指建筑技術(shù)和建筑方案的設(shè)計。建設(shè)方案是否科學(xué)可行，可以直接根據(jù)建設(shè)人員的質(zhì)量來反映。符合標(biāo)準(zhǔn)的項目必須具有科學(xué)合理的設(shè)計布局。熟悉規(guī)格和科學(xué)結(jié)構(gòu)的人員應(yīng)確保他們具有高級科學(xué)和技術(shù)支持。高級建筑技術(shù)應(yīng)由有能力的工作人員實施和運營。在水運事業(yè)中，技術(shù)和才能非常重要。

3、生態(tài)環(huán)境因素

水運技術(shù)是利用自然，變革的人類行動。生態(tài)學(xué)環(huán)境因素對于水運工程來說非常重要，主要包括自然條件和生態(tài)學(xué)優(yōu)缺點。自然條件主要指地形、潮汐、氣象學(xué)等自然因素。生態(tài)學(xué)的優(yōu)點和缺點主要包括水運項目對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的正面和負面影響。只有通過掌握自然條件，我們才能最大限度地利用有利條件，有效地確保水運項目的順利實施，避免不利條件。

三、水運工程施工技術(shù)管理中的質(zhì)量控制

1、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

在建設(shè)水運項目之前，必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。作為基本檢查工作，項目部門需要檢查建設(shè)現(xiàn)場的管理質(zhì)量管理體制，為順利開發(fā)水運項目提供基本保證。不僅要檢查大規(guī)模的機械設(shè)備，還要檢查機器的供應(yīng)商是否有資格。如果他們沒有資格的話，他們在建設(shè)前必須先找一下房子。監(jiān)督及試驗裝置必須對機械及儀表建設(shè)單元進行嚴格的檢查，校正及評價設(shè)備，掌握設(shè)備的實際情況。材料必須經(jīng)專家測試，只有通過考試后才能簽名。如果材料未被接受，則必須立即停止，并且必須嚴格控制材料和配件的質(zhì)量。在設(shè)計披露之前，技術(shù)監(jiān)督員必須巧妙地掌握設(shè)計軟件?？紤]到設(shè)計過程中的問題，溝通和交流工作必須順利進行，活動排列計劃必須提交給設(shè)計單元，設(shè)計單元必須修改所寫的意見。

2、施工過程階段的質(zhì)量控制

水運項目建設(shè)過程中應(yīng)適用動態(tài)控制措施。其主要目的是作為輔助戰(zhàn)略采取預(yù)防，制定科學(xué)合理的計劃，然后進行檢查工作，最終接受。建設(shè)階段的質(zhì)量控制主要是以測試數(shù)據(jù)為可靠基礎(chǔ)，在實際測試過程中創(chuàng)建記錄，積極與建設(shè)檢驗負責(zé)人聯(lián)系，基本保證建設(shè)階段質(zhì)量控制的順利發(fā)展。此外，還需要預(yù)先管理水運項目的質(zhì)量。其主要內(nèi)容是主要部分及主要過程。主要部件的構(gòu)建主要是從各個方向，從多個角度控制整個建設(shè)過程的質(zhì)量。有必要確保重要零件檢查的緊固。監(jiān)督部門還必須在建設(shè)階段對材料和配件進行嚴格的檢查，并根據(jù)相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)確保項目質(zhì)量。施工中需要調(diào)整的話，為了再次檢查必須適時向監(jiān)督部報告。達到標(biāo)準(zhǔn)后，監(jiān)督總工程師可以簽署協(xié)調(diào)。

3、竣工階段的質(zhì)量控制

在建設(shè)水運項目時，質(zhì)量評估工作必須特別注意已完成的部分項目和子項目的接受，并嚴格按照相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進行。監(jiān)督工程師必須掌握質(zhì)量檢驗和子項目評估數(shù)據(jù)，并確保符合合格標(biāo)準(zhǔn)，然后才能簽署和識別。如果不需要使用子項目，則測試時必須及時進行檢查和評估工作?，F(xiàn)場檢查是對副項目的質(zhì)量檢查和評價數(shù)據(jù)進行的，必須通過監(jiān)督人的檢查，確認只有在符合標(biāo)準(zhǔn)后才能簽名。此外，承包商必須仔細編譯完成的數(shù)據(jù)，及時審查完成的數(shù)據(jù)和項目質(zhì)量報告，積極參與行業(yè)數(shù)據(jù)和項目質(zhì)量，制定科學(xué)和合理的補救計劃，并最終簽署完成檢驗。

四、提高水運工程施工安全的措施

1、控制和管理人的不安全行為

據(jù)我國有關(guān)部門規(guī)定，施工人員非法操作引起的安全事故，占安全事故的80%以上。作為水管機構(gòu)工程施工的主體，建設(shè)人員如果發(fā)生違法操作，將有潛在的安全隱患。在水運項目建設(shè)過程中，工作人員非常復(fù)雜，經(jīng)常需要投入受自然環(huán)境影響的水中。因此，水運事業(yè)的安全管理有很多特點。第一，建筑工作人員自身安全意識低下，自我保護能力低下，往往忽視安全問題而引起安全事故。例如，沒有保護工具，建設(shè)處于更危險的位置。第二，開關(guān)等工作人員自身的無意識行動沒有鎖定，忘記切斷機器的電源。為了在安全作業(yè)中做到真正的好工作，建筑工作人員的安全管理需要真正的注意，我們必須保證建筑工作人員在相關(guān)的證明書，特別是部分致力于水的人員能夠取得他們的職位之前必須接受專業(yè)的訓(xùn)練。安全保護工具的使用和佩戴需要注意。必須積極佩戴安全頭盔、救生衣和其他安全保護工具。特別的職員要確認護具的佩戴。在進行違法業(yè)務(wù)的情況下，為了基本確保建設(shè)人員的個人安全，必須進行嚴厲的處罰。

2、做好監(jiān)督管理工作

在進行水運事業(yè)的安全監(jiān)督業(yè)務(wù)時，也有人認為作業(yè)比較簡單，但只是安全頭盔和救生衣的穿著成為問題。事實上，監(jiān)督工作本身是一項非常復(fù)雜、系統(tǒng)的工作，負有很大的責(zé)任。監(jiān)管人員必須注冊為安全工程師，以確保監(jiān)管人員具有非常強大的理論基礎(chǔ)知識，并確保在水運工程監(jiān)管方面具有非常豐富的經(jīng)驗。監(jiān)督負責(zé)人本來就要負起安全責(zé)任，慎重嚴格地處理一切緊急問題。監(jiān)督負責(zé)人不僅在施工過程中發(fā)揮自己的作用，而且為了避免施工工序的錯誤，在建設(shè)前要做好檢查工作。監(jiān)督管理的主要內(nèi)容包括：。第一，可以監(jiān)督人才的不安全行為，制定科學(xué)合理的管理措施和懲戒處分，限制建設(shè)人員的施工行為。其次，對現(xiàn)場業(yè)務(wù)的合理監(jiān)督，是現(xiàn)場業(yè)務(wù)本身容易發(fā)生安全事故的鏈接，為了避免安全風(fēng)險的存在，必須嚴格遵守相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，進行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)督業(yè)務(wù)。

結(jié)語：在我國社會發(fā)展過程中，水運工程應(yīng)積極結(jié)合先進的科技和經(jīng)營概念，不斷改善水運工程管理水平，創(chuàng)新，提高其管理水平，根本改善水運工程質(zhì)量和安全性，并促進我國社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

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