一線傳真

山東海洋進軍國際超低溫冷藏運輸加工

4 月30 日，山東海洋集團旗下山東海運股份有限公司與旭洋造船株式會社、伊藤忠商事株式會社以視頻方式簽訂合約，投資建設一艘容積178000 立方英尺的超低溫冷藏運輸加工船，正式進軍國際超低溫冷藏運輸加工領域。

超低溫冷藏運輸加工船項目是山東海洋集團推進現(xiàn)代海洋漁業(yè)高質量發(fā)展的重點攻堅項目。記者了解到，遠洋回運是金槍魚作業(yè)冷鏈中極重要的一環(huán)。以往，由于冷藏運輸船運力不足，漁船捕來的金槍魚，主要通過集裝箱或租賃國外冷藏運輸船運回國內。常常面臨租賃難、運費高、船期不穩(wěn)定、回運周期長、資金周轉慢等困境，嚴重制約了捕撈船隊的正常生產。

超低溫冷藏運輸加工船是冷藏運輸船的特別定制船型，相較于一般冷藏運輸船，其可提供-55℃到-60℃之間的貨艙溫度，主要專項用于金槍魚等高端遠洋漁獲的冷藏運輸和海上加工。據悉，此船型的投資新建在國內尚屬首次。（田宇）

山東鐵投簽約濰煙、萊榮兩線土地開發(fā)

近日，山東鐵投集團圓滿完成濰煙、萊榮兩條高鐵全部17 站土地綜合開發(fā)協(xié)議簽訂工作，有效保障了濰煙、萊榮高鐵項目可研按時報審，在全省鐵路土地綜合開發(fā)工作中實現(xiàn)了新的突破。

濰煙、萊榮高鐵17 站綜合開發(fā)協(xié)議以高鐵運營“補虧”為原則，共約定補虧開發(fā)用地約925 公頃，均明確了地塊四至、用地性質和收益返還。其中，龍口站協(xié)議成為全國第一份約定土地出讓財政保底凈收益的鐵路土地綜合開發(fā)合作協(xié)議；萊西北站協(xié)議開創(chuàng)了既有鐵路站點土地再開發(fā)的范例。

山東鐵投集團在濰煙、萊榮高鐵土地綜合開發(fā)簽約中取得的新突破，不僅為高鐵建成通車后以土地出讓收益彌補鐵路運營虧損奠定了良好基礎，也為全省乃至全國鐵路土地綜合開發(fā)工作提供了有益借鑒。（山鐵)

魯商藍岸公館榮獲國際設計大獎

近日，2019 年度意大利A'Design Award（A'設計大獎賽）國際設計獎公布，魯商發(fā)展所屬菏澤魯商藍岸公館展示中心設計方案榮獲該設計獎銀獎。

A'設計大獎賽是全球知名的國際年度設計比賽，是一項被國際平面設計協(xié)會聯(lián)合會ICOGRADA、歐洲設計協(xié)會BEDA 所認可的國際賽事。

菏澤魯商藍岸公館項目位于牡丹區(qū)泰東路以南，大學路以北，天香路以東，人民路以西，地理位置優(yōu)越。項目整體總占地約258畝，容積率2.75，綠化率25%。規(guī)劃業(yè)態(tài)包含住宅、公寓、寫字樓、社區(qū)內幼兒園等，著力打造成為繼魯商鳳凰城后公司在菏澤第二個高端綜合社區(qū)。

魯商藍岸公館展示中心由飛視設計公司所設計，以中央為展示區(qū)，分為四種不同風格的洽談空間。接待大廳以花穗造型的藝術裝飾燈具緩緩垂墜，與粉黛牡丹互為點綴，共襯大理石巖紋自然的紋理，呈現(xiàn)出人文與自然之美。（王彥斌）

山推建友助力京雄高速建設

近日，用于京雄高速公路建設的三臺山推建友SjHZS180-3S 混凝土攪拌站順利通過客戶驗收，交付使用。

據悉，京雄高速公路是雄安新區(qū)與北京市對外聯(lián)系快速通道，對構建1 小時服務圈交通框架、承載雄安新區(qū)－北京未來的交通、 緩解北京西南方向既有交通壓力、帶動周邊組團發(fā)展具有重要作用。（蔣虹)

東灘煤礦：職工創(chuàng)新 及時獎勵

5 月6 日，兗礦集團東灘煤礦下發(fā)通知，針對該礦綜掘一區(qū)創(chuàng)新團隊“自移式皮帶機尾”項目研制的特殊貢獻，對自移機尾創(chuàng)新團隊嘉獎 2 萬元。

去年12 月以來，該煤礦深入貫徹落實《山東省煤礦智能化建設實施方案》，有序推動掘進智能化建設，動員各單位在如何提高掘進智能化水平及施工效率、實現(xiàn)減員提效上積極出主意想辦法。

為解決皮帶機尾拖移困難、迎頭支護與拖移皮帶機尾無法平行作業(yè)的問題，東灘煤礦綜掘一區(qū)創(chuàng)新團隊于2019 年 9 月提出研究方案，歷時 6 個月的研究及改進，“自移式皮帶機尾”項目于2020 年3 月在63 上02 運順綜掘工作面全面試用成功，對礦井掘進智能化建設起到了較大推動作用。

為進一步激發(fā)全員創(chuàng)新創(chuàng)效潛能，東灘煤礦決定建立長效靈活多樣獎勵機制。職工個人或團隊在“五小”、合理化建議、勞動競賽、技術攻關、降本增效等方面開展創(chuàng)新創(chuàng)效活動，視效益和作用大小，及時給予獎勵。（王建）

大恒煤業(yè)抓安全促經營

“受疫情影響和經濟下行沖擊，個別管理干部有急功冒進、追趕補欠的沖動。但越是在形勢不利的情況下，大家越要擺正安全與生產、安全與效益的關系，把安全作為一切工作的前提和基礎。”5 月8 日，山東能源龍礦集團大恒煤業(yè)董事長、總經理李恭建在月度工作會上說。

一段時間來，煤炭市場低迷，煤炭價格接連下落。面對困難局面，該公司開展以“比安全、比質量、比效率”為主題的勞動競賽，進一步提升采掘工作面內在支護質量，促進支護管理水平提檔升級；開展“雙優(yōu)”促“雙高雙提”活動，全力打造“安全高效、優(yōu)益高質”和“減人提效、創(chuàng)新提效”的“雙高雙提”礦井。

抓好安全的同時，該公司教育引導全體干部員工樹立“把礦井當家管”的經營理念，精打細算，逐一制定節(jié)支方案；樹立“把設備當人看”的管理理念，依托信息化平臺，建立設備全生命周期管理系統(tǒng)，保持設備良好狀態(tài)；樹立“把材料當錢花”的節(jié)約理念，強化“材料只舊不廢”的理念，將修舊利廢做到極致。（魏芳亮 汪勇）

魯南裝備公司“雨季三防”大練兵

5 月12 日是我國第12 個全國防災減災日。當天，山東能源重裝集團魯南裝備公司為做好2020 年雨季“三防”工作，有效應對和處置汛期各類自然災害，堅持“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的方針，督導各生產單位陸續(xù)開展“雨季三防”應急演練，提升“三防”工作的組織協(xié)調能力、應急指揮能力、快速反應能力和應急救援能力。

據悉，為確保應急演練達到預期效果，該公司提前籌劃，對演練場所、人員調動、使用工具和儲備物資等做了周密部署。同時，該公司全面加強防洪搶險應急物資儲備管理，提前對排水泵、排水管道等設施進行清理和檢修，防止洪澇現(xiàn)象發(fā)生，以臨戰(zhàn)狀態(tài)全力做好今年的防洪防汛工作。（王麗娟）

古城煤礦：脫網改造高壓線路創(chuàng)紀錄

“去年5 月，山東能源臨礦集團古城煤礦接到《濟寧市兗州區(qū)人民政府關于遷移古城煤礦高壓線專線的函》，要求古城煤礦對兗州一擴建區(qū)內的1150 米架空線路進行遷改，電纜埋地敷設”。古城煤礦黨委委員、副礦長李宗珠說，通過組織人員對已經設計出來的線路改造方案進行審核，發(fā)現(xiàn)電纜埋地敷設隱患較大，影響礦井安全供電，決定重新踏勘、設計，將線路原有計劃的地埋方式改為架空方式，正是這一實事求是的優(yōu)化思路讓古城煤礦節(jié)省了接近500 萬元的費用。

古城煤礦通過積極與地方政府溝通、協(xié)調，對舊線路段經過區(qū)域的未來規(guī)劃情況進行了調查摸底，進行了現(xiàn)場勘查、重新設計，最終拿出方案。今年4 月28 日19 時，山東能源臨礦集團古城煤礦綜合利用電廠各專項負責人完成安全確認，正式恢復礦井正常供電和上網，一次前所未有的35kV線路遷改期間的脫網運行計劃安全“落地”。古城煤礦副總工程師、機電科科長張祿洲說，“我們突破了煤礦企業(yè)自備電廠脫網、礦區(qū)保安運行的重大工況，確保了萬無一失，創(chuàng)造了奇跡！”（陳宜勇 袁園 王迎春）

唐口煤業(yè)：獨立洗矸裝車 “摳”出效益

近日，山東能源淄礦集團唐口煤業(yè)公司運搬工區(qū)成功運行獨立洗矸裝車裝置，不僅能同時作業(yè)，還提高30%工作效率。

據了解，隨著開拓迎頭矸石量的逐步減少，為滿足930工作面充矸需要，需從地面裝洗矸下井。針對洗矸裝車和噴漿料裝車使用的同一套系統(tǒng)，存有不能同時進行裝車作業(yè)的現(xiàn)象。該工區(qū)區(qū)長山耀賓組織技術人員進行“安裝獨立洗矸裝車裝置”為主題的“頭腦風暴”，把“新磁場”定制作為化解疫情影響、精準發(fā)力、高效生產的重要抓手。認真分析出洗矸用量大時，影響噴漿料正常裝車，每班裝矸量無法滿足生產需要。于是，在環(huán)形車場合適位置安裝了一套獨立洗矸裝車裝置，實現(xiàn)了噴漿料和洗矸裝車分離效果，變成了生產線上的“寶貝疙瘩”。

投入使用后經現(xiàn)場測試，噴漿料裝車系統(tǒng)裝車1 車用時65 秒，新安裝裝矸裝置每車用時41 秒，每月可多裝洗矸3000車，每月可增收5.79萬元。（張繼濤 丁孟召）