汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)及故障維修技術(shù)的有效運(yùn)用

蘇海龍

摘 要：目前國內(nèi)私家車數(shù)量正在不斷增加，汽車發(fā)動(dòng)的日常維護(hù)和保養(yǎng)是每個(gè)車主都需要學(xué)習(xí)的養(yǎng)護(hù)工作，做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的概率，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本，這對(duì)于一般家庭節(jié)省家庭開支來說是十分重要的。但是目前存在的情況是有些車主只注重汽車外部的維護(hù)和保養(yǎng)，而忽視了汽車核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī);保養(yǎng);故障維修技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車而言就相當(dāng)于人類的心臟一樣，是核心部件。發(fā)動(dòng)機(jī)在整體汽車的機(jī)械系統(tǒng)中，屬于原動(dòng)件，其的正常與否，直接關(guān)系到汽車是否能正常運(yùn)行。汽車整體動(dòng)力，皆由發(fā)動(dòng)機(jī)供出。為了保障汽車安全行駛，保持長久動(dòng)力，需要定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行故障排除以及維修。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理是通過燃燒燃料，比如汽油、天燃?xì)?、電能。是產(chǎn)生熱能轉(zhuǎn)化為汽車的動(dòng)能，汽車才得以運(yùn)行。那么在反復(fù)燃燒能力與轉(zhuǎn)化能量的過程中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的整體情況就會(huì)收到諸如駕駛員使用因素、環(huán)境因素等諸多問題的影響，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適當(dāng)合理的維修與保養(yǎng)，并針對(duì)性地解決問題，是延長汽車整體使用壽命，增加使用安全性的重要一環(huán)。

1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障原因

1.1 缺乏周期性的養(yǎng)護(hù)

通常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)直接出現(xiàn)故障，所有問題的原因都是由一些隱患因素堆積產(chǎn)生的，從量變引起質(zhì)變。發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)是大部分車主較易忽視的一個(gè)問題，在大部分汽車故障中，由發(fā)動(dòng)機(jī)引起的故障占據(jù)整個(gè)故障比例的一大部分，因此車主需要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)工作，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后需要及時(shí)添加潤滑油，保證內(nèi)部各結(jié)構(gòu)之間的潤滑度;當(dāng)長時(shí)間運(yùn)行之后還需要對(duì)汽車水箱內(nèi)部的水垢進(jìn)行清理等;發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件需要車主進(jìn)行周期性的維護(hù)和保養(yǎng)工作，才能避免因?yàn)樾栴}的堆積而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油

潤滑油是減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各組件之間機(jī)械摩擦強(qiáng)度的重要手段之一，優(yōu)質(zhì)的潤滑油可以有效的減少活塞與氣缸之間、主軸和軸瓦之間的機(jī)械磨損，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

得于斯者毀于斯，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油雖然能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械摩擦提升整體發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率，但是從發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作原理來說發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油也在影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。目前的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)這種發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)“活塞環(huán)泵油”的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致潤滑油通過活塞環(huán)的間隙從而進(jìn)入燃燒室進(jìn)行混合燃燒，因此“燒機(jī)油”這一現(xiàn)象普遍存在與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，特別是某個(gè)品牌的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象較為嚴(yán)重，使得該品牌的大部分車主十分苦惱。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室內(nèi)積碳嚴(yán)重、怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)出力慢、油耗飆升等問題。

1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯問題

空氣濾芯是發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部件之一，起到空氣過濾的作用，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔充足的新鮮空氣，但是由于日常使用頻率的增加，空氣過濾器內(nèi)部會(huì)聚集一些微小的灰塵顆粒，從而對(duì)空氣過濾以及空氣流速造成阻礙作用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成嚴(yán)重的負(fù)擔(dān)，雖然空氣過濾器可以過濾掉大部分空氣中的顆粒物質(zhì)，但是仍然會(huì)有一些微小雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，當(dāng)油污及泥垢堆積過量之后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量下降，從而嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的日常工作，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的顆粒還會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)部件的老化速度，長此以往，必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)策略

2.1 周期性的更換潤滑油和各種濾芯

目前國內(nèi)汽車所使用的濾芯主要是空氣濾芯，此濾芯對(duì)于使用時(shí)間有一定的限制，正常情況下，當(dāng)汽車運(yùn)行150小時(shí)左右時(shí)就需要對(duì)濾芯進(jìn)行一次全面清理，當(dāng)車輛運(yùn)行時(shí)間超過1500小時(shí)之后，就需要注意更換空氣濾芯?？諝鉃V芯是保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的重要部件，因此要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，就需要關(guān)注空氣濾芯的使用頻率及使用壽命問題。更換發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯時(shí)，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行，并且整體操作需要在密閉的空間內(nèi)進(jìn)行，從而消除漏氣問題，避免出現(xiàn)阻塞以及降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能的問題。

2.2 注意曲軸箱的空氣流通

當(dāng)車輛開始行使時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過程中會(huì)強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)同時(shí)工作，而曲軸箱的作用就是負(fù)責(zé)通風(fēng)系統(tǒng)的工作。要保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)合理的完成吸氣、點(diǎn)火、燃燒、排氣等這一系列動(dòng)作，就必須要保證曲軸箱處于正常的工作狀態(tài)，因此周期性的檢查曲軸箱的通風(fēng)狀態(tài)時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的方法之一，同時(shí)還需要定期處理曲軸箱內(nèi)部積存各種雜質(zhì)，當(dāng)雜質(zhì)數(shù)量堆積過多時(shí)，就會(huì)造成通風(fēng)效率下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)閥門阻塞，一旦出現(xiàn)這樣的問題，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就會(huì)對(duì)內(nèi)部構(gòu)件造成嚴(yán)重的磨損，使得整體壽命降低。

2.3 周期性的清潔燃油系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的清潔工作是日常維護(hù)保養(yǎng)工作的內(nèi)容之一，主要的工作項(xiàng)目是：注意燃油系統(tǒng)的檢查，在確定燃油系統(tǒng)型號(hào)和基礎(chǔ)指標(biāo)之后，確定使用的燃油型號(hào)，避免出現(xiàn)使用錯(cuò)誤燃油影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的問題。檢查儲(chǔ)油系統(tǒng)。要保證儲(chǔ)油箱內(nèi)部的清潔，防止污染待用的燃油，注意及時(shí)加油。

2.4 注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)

冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫的工作，因此內(nèi)部容易出現(xiàn)水垢堆積以及水秀的問題，阻礙箱體內(nèi)的水體流動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量排除造成一定的影響，另外由于冷卻液和發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)會(huì)形成一些固體顆粒雜質(zhì)，而這些雜質(zhì)可能具有強(qiáng)烈的腐蝕性，會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)造成損害，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后需要及時(shí)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理，必要時(shí)需要對(duì)水箱進(jìn)行更換。

3 結(jié)束語

目前私家車已經(jīng)逐漸進(jìn)入千家萬戶之中，成為人們的必備交通工具，因此如何處理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)問題做好發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)對(duì)于私家車主來說具有重要意義，為了維護(hù)車輛的行駛安全，要時(shí)刻注意運(yùn)行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的異常反應(yīng)，并定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行檢查和清理工作，特別是對(duì)濾芯、曲軸箱、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)這些較易出現(xiàn)問題的部位進(jìn)行周期性檢查，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生概率，保證車輛正常運(yùn)行。

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