電梯井道安全門(mén)設(shè)置目的及作用

【摘要】 本文論述了電梯井道安全門(mén)設(shè)置內(nèi)容與要求，以及在電梯發(fā)生故障或停電情況下無(wú)法移動(dòng)轎廂時(shí)，井道安全門(mén)可以進(jìn)行有效救援的重要意義。

【關(guān)鍵詞】 電梯井道;安全門(mén);設(shè)置

【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2020.04.005

Setting Purpose and Function of Elevator Shaft Safety Door

Abstract： This paper discusses the content and requirements of setting the elevator shaft safety door，and the important significance of effective rescue when the elevator cannot move the car in case of failure or power failure.

Key words： elevator shaft;safety door;setting

REN Yu-hua

（Liaoning Academy of Safety Science，Shenyang 110004，China）

BRAND & STANDARDIZATION

2020年第4期

品牌與標(biāo)準(zhǔn)化

1 電梯井道安全門(mén)具體檢驗(yàn)內(nèi)容要求

依據(jù)TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》，對(duì)于電梯井道安全門(mén)具體檢驗(yàn)內(nèi)容要求如下。

1）當(dāng)相鄰兩層門(mén)地坎的間距不得大于11 m，超過(guò)這距離其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置井道安全門(mén)，高度不小于1.80 m、寬度不小于0.35 m（不包括有轎廂安全門(mén)的情況）;

2）門(mén)開(kāi)啟方向不得朝向井道內(nèi);

3）門(mén)上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開(kāi)啟的鎖，能夠使得門(mén)開(kāi)啟后不用鑰匙將門(mén)鎖住和關(guān)閉，并且當(dāng)門(mén)鎖住后從井道內(nèi)將門(mén)打開(kāi)可不用鑰匙;

4）應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置驗(yàn)證門(mén)的關(guān)閉狀態(tài)。

2 設(shè)置井道安全門(mén)的目的及設(shè)置要求

1）電梯發(fā)生故障或停電情況下無(wú)法移動(dòng)轎廂時(shí)，通過(guò)井道安全門(mén)可以進(jìn)行有效救援。電梯井道安全門(mén)規(guī)定是11 m，源于GB 7588-2003等效采用了EN 81-1：1998，EN 81-1依據(jù)歐洲消防救援爬梯的有效長(zhǎng)度為11 m而設(shè)定此款。

2）安全門(mén)開(kāi)啟方向朝井道外，是保證開(kāi)啟的門(mén)不會(huì)對(duì)意外移動(dòng)的轎廂產(chǎn)出危險(xiǎn)，能夠不用鑰匙從井道內(nèi)將門(mén)開(kāi)啟是為方便救援。安全門(mén)上的鎖保證門(mén)不得有意外開(kāi)啟。

3）高度要求不小于1.80 m、寬度要求不小于0.35m，寬度未按機(jī)房門(mén)的要求設(shè)計(jì)，是因?yàn)橛行┺I廂或井道的尺寸或強(qiáng)度不允許設(shè)置寬0.6 m的開(kāi)口，因此只要安全門(mén)的尺寸能保證單人側(cè)身能順利通過(guò)即可。

4）兩臺(tái)電梯如安裝在一個(gè)井道內(nèi)并且相鄰的布局，其轎廂之間的水平距離不超過(guò)0.75 m，允許在轎廂高度設(shè)置不小于1.80 m，寬度不小于0.35 m的安全門(mén)，這樣保證當(dāng)其中一臺(tái)出現(xiàn)故障時(shí)，另一臺(tái)電梯可以起救援作用，此時(shí)相鄰層站地坎的間距允許超過(guò)11 m。如打開(kāi)井道安全門(mén)驗(yàn)證可以使得電梯停止運(yùn)行即可。當(dāng)關(guān)閉安全門(mén)后電氣安全裝置同時(shí)接通。

3 井道安全門(mén)在有效救援中的作用和建議

設(shè)置井道安全門(mén)的作用是，通過(guò)井道安全門(mén)救援人員能夠撤離被困在轎廂或電梯井道內(nèi)的乘客，但對(duì)電梯井道安全門(mén)外部通道和空間，相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，如果井道安全門(mén)外部沒(méi)有通道或空間不足，即使被困乘客能撤離電梯井道，也不能達(dá)到救援目的，因此建議電梯井道安全門(mén)外部應(yīng)與公共空間相通，以保證在電梯出現(xiàn)故障或停電無(wú)法移動(dòng)轎廂等意外情況下，救援人員及被困乘客能順利進(jìn)出通道，保證被困乘客安全撤離。

從多年電梯檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，在某些特殊情況下，存在使用單位不允許或土建問(wèn)題無(wú)法設(shè)置井道安全門(mén)的情況，如銀行去地下金庫(kù)的電梯、已有電梯的井道更換電梯;或者即使設(shè)置了井道安全門(mén)也無(wú)法有效救援，如中間完全懸空的電梯井道（如彩電塔），上下兩個(gè)層門(mén)之間的距離非常大，整個(gè)井道如符合間距要求需設(shè)置多個(gè)安全門(mén)。

在某些特殊情況下或采取了有效措施，經(jīng)電梯制造方確認(rèn)，能保證在電梯發(fā)生故障或停電情況下無(wú)法移動(dòng)轎廂時(shí)（尤其是無(wú)手動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置的電梯），能夠通過(guò)機(jī)械方式或通過(guò)其他有效措施將被困乘客從轎廂解救出來(lái)，且通過(guò)演練證實(shí)有效，建議可以不設(shè)置井道安全門(mén)，但是需提供與實(shí)際相符的應(yīng)急救援制度及演練記錄或視頻資料。

【參考文獻(xiàn)】

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【作者簡(jiǎn)介】

任玉華（1981-），男，工程師，學(xué)士，研究方向?yàn)殡娞輽z驗(yàn)與安全評(píng)估。