他用水墨刻畫人類最潔凈的靈魂

李曉文

《花樣年華》 鄭立新/作

在朋友和同事們的眼里，鄭立新是個喜歡“折騰”的人，他經(jīng)歷豐富：下過鄉(xiāng)，扛過槍；干過基層，也待過機關(guān)；以前從事過電視媒體工作，曾編導(dǎo)過很多有影響的電視片。但讓我印象最深刻的還是其筆下暢快淋漓的水墨畫，無論是人物、山水還是花鳥，都神形兼?zhèn)?、精美絕倫，是一份難得的精神大餐。

中國鐵路廣州局集團公司基層單位有上百個，職工約17萬人，轄區(qū)綿延數(shù)千公里，是名副其實的“南方大動脈”。鄭立新供職于工會宣傳部門，每天被身邊那些充滿正能量的人和事感動著，激勵著。他的職責(zé)就是挖掘和宣傳身邊的“好人好事”，以便讓他們產(chǎn)生更多的正能量，造福社會。鄭立新對他的鐵路工人兄弟很有感情，經(jīng)常深入基層采訪，其足跡遍布轄區(qū)內(nèi)的每個站點。也因此，他拍攝的《南方大動脈》《鋪路人》《我的爸爸》等電視片連連獲獎。但他仍覺意猶未盡，又以水墨和線條的形式將他們刻畫在宣紙上，以期讓更多的人感受到廣鐵人的堅強和美好。

鄭立新的寫意人物畫用筆率意潑辣，重在形神兼?zhèn)洌挥媚`動潤澤，意在大墨淋漓，其出于性情本色的筆墨和玄遠幽邃的境界，顯示出他出眾的水墨悟性和才華。其人物形象樸實而粗獷，充滿了力量感。他帶著濃釅的情感，以那絕不迎合世俗隨波逐流的藝術(shù)個性，把筆頭對準(zhǔn)鐵路工人，為他們潑墨，為他們樹碑立傳。

在鄭立新看來，自己多次經(jīng)歷的鐵路建設(shè)場景，有著朦朧卻又強悍、厚重的詩意。那些激情燃燒的工作場面，以及裹挾在塵土中的粗獷的鐵路工人，絕不是小心翼翼地精描細寫所能畫就的。每每靈感所至，鄭立新必定揮毫潑墨，點染皴擦，酣暢淋漓?！爱嬤@些人物的時候，就好像我身在其中，苦其所苦，樂其所樂?！庇卩嵙⑿露?，畫鐵路工人已是內(nèi)心情感的傾瀉，不吐不快。

鄭立新筆下的鐵路工人形象，個個是鐵打的硬漢。紀(jì)念碑式的構(gòu)圖、方挺勁霸的用筆，寫出了勞動者的尊嚴(yán)，彰顯了創(chuàng)造者的孤獨感和勞動的光榮與價值。他畫鐵路工人，并不是表現(xiàn)他們的苦難與沉重，而是注重體現(xiàn)他們?nèi)诵灾凶罟廨x的一面。而事實上，鐵路工人有著豐富的思想情感，在繁重艱苦的工作面前，他們表現(xiàn)出的是堅忍與樂觀。在鄭立新看來，鐵路工人和其他群體一樣，在為社會、為國家創(chuàng)造物質(zhì)財富，為中華民族的偉大復(fù)興從事著艱苦又卓絕的勞作，應(yīng)該受到更多的尊重與理解。

跟其他行業(yè)不同，鐵路施工往往在深夜。時間緊，任務(wù)重，必須在很短的時間排除所有可能發(fā)生的隱患，給旅客出行帶來安全。鐵路工人全身心投入工作中去，其中沒有世俗的紛華和喧囂，跳動著的是生命的活力和無法削弱的斗志。艱苦的環(huán)境和單一的生活賦予人博大深沉的精神品格，在他們身上固化。于是，《零點時分》《鋪路人》等人物畫精品力作應(yīng)運而生！

相對山水與花鳥，鄭立新畫人物是最少的。但他筆下的鐵路工人藝術(shù)形象卻令人難忘，這是他將自己的藝術(shù)生命與工人們的喜怒哀樂緊緊地融合在一起而形成的藝術(shù)結(jié)晶。大塊面、方正的構(gòu)思和老辣的線條，形成了自己獨特的藝術(shù)風(fēng)格。生活是藝術(shù)的源泉，傳統(tǒng)的技法和生活相碰撞必然會產(chǎn)生新的藝術(shù)思想火花，必然會推進藝術(shù)的突破與創(chuàng)新。鄭立新三十多年生活在鐵路工人之中，鐵路工人就是他的兄弟，鐵路就是他的天地。這些都是他藝術(shù)創(chuàng)作取之不盡的源泉。應(yīng)該說，鄭立新的鐵路工人水墨畫作品給了我們極大的震撼，使人耳目一新。

《零點時分》 鄭立新/作

鄭立新創(chuàng)造的鐵路工人藝術(shù)形象，不僅是形神兼?zhèn)?，更重要的凸顯出了鐵路工人的人格力量。鐵路工人不只是工人，他們是共和國大廈的頂梁柱;他們雖然個個是粗獷的大漢，但內(nèi)心卻是清潔純凈的。畫家用雕塑的手法，把鐵路工人的內(nèi)心世界刻畫出來，把苦難化為一種凝重，把他們鋼鐵一樣的意志表達出來，使他筆下的人物個個都有一種滄桑和凝重感。

鄭立新的筆蘸滿了對鐵路工人的濃濃情感。藝術(shù)貴在真情。繪畫與寫文章一樣，需要情感，一點一線、一筆一畫充溢著真情實感，這樣的作品才能打動人，才能經(jīng)得起歷史的拷問。鄭立新對鐵路工人是有著深厚情感的。他說：“我曾多次地走訪那些邊遠小站，多次報道那些動人的勞動場景，在夜色的包圍中，長長的鐵軌凸現(xiàn)著沉甸甸的詩意，置身于鐵路工人兄弟當(dāng)中，感受到的是真實、自然的本質(zhì)和粗獷、率直的個性。因為那一張張沾滿風(fēng)塵的臉，那一件件汗?jié)n斑斑的工作服，那一個個動人的乃至催人淚下的生命故事，我的情感體驗迫使我的筆觸要伸進濃濃的水墨世界里。”

《鋪路人》 鄭立新/作

鄭立新說：提起鐵路，人們首先想到的是“鐵”，似乎它是一條純粹用鋼鐵鋪成的路。其實，走近鐵路，你便會發(fā)現(xiàn),鐵路上更多的不是鐵，而是石頭，是那種不起眼的石頭。它們以卑微的身軀匍匐于鐵軌和枕木之下，一塊挨著一塊，一塊疊壘一塊，以集結(jié)的方式自由而嚴(yán)密地組合成一條光帶，如銀河的星云，使人感受著它的細小、平凡……而它們的經(jīng)歷卻絕對不凡：或采自高山，或來自絕壁—這是一個閱盡人間春色、飽經(jīng)風(fēng)雨滄桑的群體，有著令世俗景仰的高度！而如今，它們卻一律謙恭無語，以沉默的品格包蘊擲地有聲、剛毅冷峻的激情，以棱角分明的特色熱烈而樸拙地組合出一條條與它們的名稱似乎沒有多大關(guān)系的路—枕木、鋼軌、火車，還有歌聲，以及由歌聲牽引的生活，全都在這條路上行進……而石頭們依舊無語，因為它們是基礎(chǔ)，而基礎(chǔ)拒絕鮮花，只接納力量—只要鋪就一條路，只要能拓展希望的視野、延伸理想的腳步，名稱并不重要！

有人形容鐵路工人是“共和國的脊梁”，但在鄭立新眼里，他們更像鋪路石！他的使命，就是要為這些不起眼的“石頭”樹碑立傳！讓工人的精神永存！

鄭立新獨守藝術(shù)的清貧，矢志不移地為鐵路工人潑墨。他的藝術(shù)生命與鐵路工人緊緊地凝結(jié)在一起。他描繪的是鐵路，歌頌的是鐵路工人。他用黑色的畫面描繪出了人類最潔凈的靈魂!這就是鄭立新的情感，這就是我所理解并強烈推崇的鄭立新的水墨人物畫!