高速公路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效促進(jìn)

王秀麗 徐瑋

摘 要：? 本文從高速公路的主要功能及眾多優(yōu)勢(shì)出發(fā)，探討了高速公路建設(shè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效促進(jìn)作用，對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的加快建設(shè)，加速平衡區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流及沿線產(chǎn)業(yè)帶的興旺發(fā)達(dá)有重要的推進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：? 高速公路;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;促進(jìn)作用

【中圖分類號(hào)】F062.5? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A? ? ?【文章編號(hào)】1674-3733（2020）06-0262-01

1 高速公路的重要性能特征

高速公路具有交通量龐大、運(yùn)輸性能極高的特性，與一般公路相比其對(duì)推進(jìn)社會(huì)交通事業(yè)的發(fā)展有著更重要的經(jīng)濟(jì)意義與政治意義?；谶@一重要服務(wù)職能，高速公路對(duì)行駛的汽車也有較高要求，主要體現(xiàn)在汽車專用、限速行駛、分隔行駛、快慢車道分離行駛、封閉管理、人車分流等特征。同時(shí)，為了保證高速公路車輛的交通行駛安全，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)水平起點(diǎn)也比一般公路高很多，除了交通規(guī)劃完善、路標(biāo)指引明確、分隔清晰、道路劃分標(biāo)準(zhǔn)外還配有許多人性化服務(wù)設(shè)施、交通控制管理設(shè)施以及美化、綠化設(shè)施，為行車人的旅途舒適性、心情愉悅性營(yíng)造了良好的環(huán)境與人性化的保證。

2 高速公路的優(yōu)勢(shì)

高速公路的人性化服務(wù)決定了其具有充分的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。首先體現(xiàn)在高速的行駛狀態(tài)可提高高速公路的運(yùn)輸能力，使汽車縮短運(yùn)輸時(shí)間、降低油耗及車損，從而將運(yùn)輸成本控制在合理范圍內(nèi)。同時(shí)較高的通行能力使高速公路的運(yùn)輸效率得到明顯提升。例如高速公路雙車道的最大通行能力為每晝夜6000輛車次左右，如果四幅車道則可使通行量上升至每晝夜3萬(wàn)輛以上，是普通公路通行能力的近10倍。這一數(shù)據(jù)充分的說明高速公路的完善建設(shè)能有力的促進(jìn)各項(xiàng)交通運(yùn)輸事業(yè)的開展，特別為大型重載汽車運(yùn)輸、拖掛運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、冷凍運(yùn)輸?shù)忍厥夥?wù)提供了高效的便利，拉動(dòng)了各項(xiàng)運(yùn)輸事業(yè)的良性經(jīng)濟(jì)循環(huán)。高速公路采用自動(dòng)化電子監(jiān)控體系實(shí)現(xiàn)了高度嚴(yán)密分流、分隔控制及對(duì)車型交通的限制，從而有效的提高了高速公路行駛的安全性，降低了事故發(fā)生率，為人們的生命財(cái)產(chǎn)安全起到了剛性的保護(hù)。同時(shí)運(yùn)輸時(shí)間短、運(yùn)輸效率高的高速公路對(duì)全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益均產(chǎn)生了積極的影響。與海運(yùn)及空運(yùn)相比高速公路運(yùn)輸具有轉(zhuǎn)裝便利、運(yùn)輸環(huán)節(jié)簡(jiǎn)便、商品流通速度高等特點(diǎn)，不宜產(chǎn)生貨品的擠壓現(xiàn)象，因此在一定程度上使快速的商品流通加快了社會(huì)工業(yè)的進(jìn)一步開發(fā)，使工業(yè)布局得到了合理的優(yōu)化、城鄉(xiāng)合作進(jìn)一步加快深化、沿線的區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶得到了全面的帶動(dòng)并向著更高、更快、更強(qiáng)的方向發(fā)展，同時(shí)也使城市交通壓力得到進(jìn)一步緩解，擁擠的格局得到改善。

3 高速公路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效促進(jìn)

3.1 高速公路大力促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的全面發(fā)展

由前文所述的高速公路優(yōu)勢(shì)性能不難看出，高速公路具有促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)全面發(fā)展的重要影響作用。主要體現(xiàn)在高速公路的建設(shè)有效的改善了我國(guó)傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，使通過汽車運(yùn)輸產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益大幅度提高。高速公路的出現(xiàn)為體積小、價(jià)值高、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間有較強(qiáng)要求的貨物運(yùn)輸提供了安全、快速的保障。四通八達(dá)的高速公路為長(zhǎng)距離的快速運(yùn)輸提供了銜接緊密、服務(wù)人性化的優(yōu)勢(shì)保障。同時(shí)，高速公路的完備建設(shè)為構(gòu)建現(xiàn)代化交通事業(yè)的統(tǒng)一體系提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù)，使完善構(gòu)建的運(yùn)輸通道擺脫了高速公路以往在綜合運(yùn)輸體系中的從屬地位，而是形成了與其他運(yùn)送方式相匹配、相適應(yīng)的更加強(qiáng)大的運(yùn)輸系統(tǒng)。

3.2 高速公路帶動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化發(fā)展

由發(fā)達(dá)國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)我們不難看出，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的區(qū)域無(wú)不擁有著高速公路快速甚至是超前發(fā)展的普遍規(guī)律，因此可以說高速公路基礎(chǔ)建設(shè)的完備、超前發(fā)展為強(qiáng)化區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)溝通提供了優(yōu)秀的交通渠道，對(duì)促進(jìn)全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)提升起到了不可替代的重要作用。同時(shí)也使區(qū)域間的商業(yè)往來活動(dòng)與人員交流更加頻繁，有利于靈活、多樣經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。例如，高速公路的建設(shè)促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的均衡發(fā)展與人口結(jié)構(gòu)的合理化流通等。高效的高速公路建設(shè)帶動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，而國(guó)民經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化進(jìn)程又使生產(chǎn)力的布局更加合理化、社會(huì)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更加完善，使整個(gè)社會(huì)的人口城市化建設(shè)進(jìn)程與現(xiàn)代化的一體管理進(jìn)程迅速提升。

3.3 高速公路帶動(dòng)下的區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展與沿線產(chǎn)業(yè)帶的高效發(fā)展

高速公路的大規(guī)模建設(shè)，使各個(gè)區(qū)域有了溝通的橋梁與交流的紐帶，布局在高速公路各個(gè)點(diǎn)位的區(qū)域在其高效運(yùn)輸、溝通職能影響下形成了廣泛的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，通過吸引高新技術(shù)、流通資金、流動(dòng)人口勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素的高度集中及逐步擴(kuò)散，形成了以點(diǎn)到面的區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射。同時(shí)，高速公路的縱向溝通能力又使這種輻射進(jìn)一步沿線擴(kuò)展，從而形成了基于高速公路的沿線產(chǎn)業(yè)帶，使整個(gè)帶狀分布的地區(qū)經(jīng)濟(jì)效益均得到了不同程度的提高。沿線產(chǎn)值的進(jìn)一步擴(kuò)張、經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的進(jìn)一步加快、依靠交通樞紐的強(qiáng)化交流與外資引進(jìn)，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的逐步擴(kuò)大、產(chǎn)值總量的大幅提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)調(diào)整、深化第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐的加快、沿線中小城市、鄉(xiāng)村的經(jīng)濟(jì)崛起，農(nóng)村城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的逐步深化、城市發(fā)展進(jìn)程的持續(xù)快速、各類經(jīng)濟(jì)空間的整合統(tǒng)一與協(xié)調(diào)發(fā)展，這些可喜的現(xiàn)象無(wú)不說明高速公路帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的全面協(xié)調(diào)與可持續(xù)發(fā)展，使強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)弱勢(shì)、點(diǎn)位橫向輻射、縱向拓寬的高速公路經(jīng)濟(jì)交流形成了一種全新、統(tǒng)一、健康的發(fā)展模式。另外，高速公路對(duì)沿線產(chǎn)業(yè)帶的經(jīng)濟(jì)促進(jìn)還包括通過促進(jìn)沿線工業(yè)的發(fā)展使高新技術(shù)更加密集化、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)更加豐富化、沿線農(nóng)業(yè)交流與發(fā)展更高效、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)得到科學(xué)調(diào)整、規(guī)模不斷擴(kuò)大等。沿線旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)在高速公路高效運(yùn)輸職能帶動(dòng)下可謂商機(jī)無(wú)限。

綜上所述不難看出，高速公路的眾多優(yōu)勢(shì)及人性化管理職能對(duì)我國(guó)各地區(qū)、各產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展均起到重要的推動(dòng)作用，我們只有充分利用優(yōu)勢(shì)整合、快速推進(jìn)高速公路事業(yè)的全面建設(shè)，才能最終使區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)差異趨于平衡，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨于穩(wěn)定，社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到最合理的調(diào)整，從而使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)真正的騰飛。

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