35kV線路安全運(yùn)行和檢修

余振

摘要：35kV線路在電力系統(tǒng)中屬于低電壓等級的輸電線路，因?yàn)槠溥\(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜、惡劣，隨著電力技術(shù)的發(fā)展，要不斷對設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)管理模式的升級。在此基礎(chǔ)上將35kV線路與先進(jìn)的安全運(yùn)行管理模式結(jié)合，切實(shí)提升35kV線路運(yùn)行設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、實(shí)用性，以此來保證電網(wǎng)運(yùn)行穩(wěn)定。本文對35kV線路安全運(yùn)行以及檢修工作進(jìn)行簡要分析，希望能為其發(fā)展提供一定參考意見。

關(guān)鍵詞：35kV;輸電線路;安全運(yùn)行;檢修

引言：眾所周知，現(xiàn)階段我國國民經(jīng)濟(jì)快速增長的背景下，電力電網(wǎng)起著關(guān)鍵的作用，并且在經(jīng)濟(jì)與科技的雙重增長下，人們對電力資源的需求量逐年攀升。35kV輸電線路本身作為電網(wǎng)中重要的組成部分，在運(yùn)行中其安全性必須得到保障。但是35kV輸電線路時(shí)常遭遇自然災(zāi)害、人為因素的破壞，從而導(dǎo)致線路無法正常運(yùn)行。在當(dāng)前社會科學(xué)發(fā)展形勢下，為給人們提供更充足的生活生產(chǎn)用電，需要針對35kV輸電線路故障因素進(jìn)行檢修工作，用強(qiáng)有力的檢修手段來提高輸電線路運(yùn)行安全性，為我國基礎(chǔ)用電提供必要支持。

一、35kV輸電線路安全運(yùn)行管理體系要求

35kV輸電線路安全運(yùn)行管理體系指的是一般使用在企業(yè)或者是工廠的生產(chǎn)運(yùn)行的系統(tǒng)化的預(yù)防管理機(jī)制，能對運(yùn)行階段下產(chǎn)生的故障以及環(huán)境隱患進(jìn)行排除，從而確保企業(yè)或者是工廠的正常運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全、健康、環(huán)境管理方式的創(chuàng)新發(fā)展，在企業(yè)與工廠的發(fā)展中逐步證明現(xiàn)代安全管理的必要性。35kV輸電線路運(yùn)行設(shè)備的維護(hù)工作開展目的是增強(qiáng)安全性，減少線路對于周邊環(huán)境的污染[1]。當(dāng)前大部分35kV線路仍然采用安全標(biāo)準(zhǔn)化、安全檢查的形式減少事故的發(fā)生，這種形式下相關(guān)人員對生產(chǎn)安全意識會逐漸弱化，且過度依賴領(lǐng)導(dǎo)與指標(biāo)?？偟膩碚f就是安全管理的要求增多，但應(yīng)對方式較少。

二、35kV線路運(yùn)行常見問題

2.1 ?35kV線路中的雷擊問題

雷雨天氣下35kV輸電線路容易遭到雷擊，會影響到線路正常運(yùn)行，嚴(yán)重的話還會導(dǎo)致線路停止工作，為附近居民生產(chǎn)生活帶去影響。一般而言雷擊情況主要包括以下幾種情況：第一，35kV線路在雷電擊打下，會瞬間產(chǎn)生較大的電壓;第二，35kV輸電線路在安裝階段遭到雷擊，從而產(chǎn)生故障問題的;第三，35kV輸電線路桿線遭到雷擊，極大可能產(chǎn)生斷線現(xiàn)象。

2.2 ?35kV線路運(yùn)行中的覆冰問題

冬季遭遇雨雪天氣，35kV線路極其容易遭遇水汽凝結(jié)的現(xiàn)象，這時(shí)輸電線路與桿線上的水汽過多，再加上外部溫度過低，便會形成覆冰現(xiàn)象。結(jié)冰線路在這樣的情況下會形成收縮，一旦遇到大風(fēng)天氣輸電線便會產(chǎn)生斷裂[2]。除此之外，35kV輸電線路上的覆冰量增多導(dǎo)致線路負(fù)重量增加，會引發(fā)各種電力事故。35kV輸電線路安全運(yùn)行的實(shí)現(xiàn)不僅可保證電網(wǎng)的正常運(yùn)行，還能利用日常的管理手段增加對電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)的防控。

2.3 ?35kV輸電線路中的外力破壞問題

最近幾年當(dāng)中35kV輸電線路在工作中常遭到外力破壞，例如秸稈的焚燒，燃燒后的濃煙以及火焰對桿線的穩(wěn)定性造成破壞，繼而引發(fā)線路跳閘等問題。此外一些建筑工地上輸電線路桿線受到施工印象，造成桿線的拉斷與破裂，由此可見在35kV輸電線路之中外力因素對其安全運(yùn)行的影響較深。

三、35kV輸電線路安全運(yùn)行檢修對策

3.1 ?對于雷擊災(zāi)害的維護(hù)檢修

雷電是正常的自然天氣，單依靠人工的力量是無法避免的，當(dāng)輸電線路面對雷電天氣只能選擇接受。但是在面對雷擊出現(xiàn)的問題時(shí)，電力企業(yè)的相關(guān)人員可采用實(shí)際的防雷措施維護(hù)輸電線路的運(yùn)行環(huán)境。比如：在雷電較為集中的區(qū)域?yàn)檩旊娋€路安裝避雷器或者是防雷線，根據(jù)具體的需求再進(jìn)行耦合地線架設(shè)、線路絕緣能力的增強(qiáng)、接地網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)以及雷電泄流等方式來增強(qiáng)35kV輸電線路預(yù)防雷電的能力。上述方式下能有效的解決雷擊問題，繼而確保35kV輸電線路安全運(yùn)行。

3.2 ?覆冰問題的維護(hù)檢修

除了雷擊之外覆冰也屬于對輸電線路影響較大的自然災(zāi)害，一樣不能依靠人力進(jìn)行改變。35kV輸電線路出現(xiàn)覆冰的問題后檢修工作可從以下幾方面進(jìn)行：第一，35kV輸電線路設(shè)計(jì)與鋪設(shè)階段，盡量避開湖泊、風(fēng)道等易出現(xiàn)覆冰的地方，并在鋪設(shè)中增加入門桿的架設(shè)，如此能進(jìn)一步提升輸電線路的抗冰能力。第二，季節(jié)性的雨雪天氣下可增加輸電線路檢查與維護(hù)工作強(qiáng)度，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路存在的覆冰問題并解決，減少覆冰對于輸電線路的損害[3]。當(dāng)發(fā)現(xiàn)時(shí)線路已經(jīng)存在覆冰問題，那么檢修人員可利用過電流融冰技術(shù)或者是熱力融冰技術(shù)等等，避免覆冰對輸電線路帶來的再次傷害。

3.3 ?外力破壞的維護(hù)檢修

35kV輸電線路運(yùn)行中存在外力破壞的現(xiàn)象，要解決外力破壞所帶來的線路運(yùn)行問題，則需要電力企業(yè)履行自身職責(zé)加強(qiáng)對輸電線路的管理，并在此基礎(chǔ)上增強(qiáng)輸電線路的保護(hù)管理宣傳工作，不僅實(shí)現(xiàn)內(nèi)部員工輸電線路保護(hù)意識的增強(qiáng)，還實(shí)現(xiàn)居民對于輸電線路保護(hù)意識的建立，由此引發(fā)居民的自覺性，從源頭上杜絕此類問題。除此之外，各類施工過程中需要電力企業(yè)要求其對電線桿塔進(jìn)行保護(hù)，確保其安全，從而實(shí)現(xiàn)35kV輸電線路的穩(wěn)定運(yùn)行。

四、結(jié)束語

綜上所述，在社會的不斷進(jìn)步下35kV輸電線路系統(tǒng)發(fā)展速度逐漸加快，已經(jīng)達(dá)到了較高的水平，想要在此背景下實(shí)現(xiàn)35kV輸電線路運(yùn)行安全與效率的提升，就要從輸電線路存在的運(yùn)行障礙著手，結(jié)合先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對存在的問題建立預(yù)防措施或者是有效的檢修手段，以此來實(shí)現(xiàn)35kV輸電線路的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭瑾瑾. 35kV輸電線路的安全運(yùn)行與維護(hù)檢修研究[J]. 科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊， 2017（26）：78.

[2]魯舟. 35kV輸電線路的安全運(yùn)行與維護(hù)檢修探討[J]. 中國科技投資， 2018， 000（023）：99.

[3]葉向前. 35kV輸電線路運(yùn)行及檢修方法研究[J]. 中國化工貿(mào)易， 2018， 010（036）：224，228.