電梯特種設(shè)備日常監(jiān)測(cè)問(wèn)題研究與探討

楊泉

摘 要：在城市發(fā)展過(guò)程中高層建筑數(shù)量逐漸增加，電梯作為一種特種設(shè)備在人們的日常生活中廣泛應(yīng)用。通過(guò)日常監(jiān)測(cè)的方式分析電梯運(yùn)行故障問(wèn)題，可以及時(shí)處理各種故障隱患，是一種提升電梯運(yùn)行安全性的有效方式。文章主要分析了電梯特種設(shè)備日常監(jiān)測(cè)的問(wèn)題，探究合理提升電梯日常監(jiān)測(cè)效率的有效方式與手段，以供參考。

關(guān)鍵詞：電梯特種設(shè)備;日常監(jiān)測(cè);完善技術(shù)

中圖分類號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2020）02-0076-02

加強(qiáng)對(duì)電梯運(yùn)行故障監(jiān)測(cè)分析，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控的方式及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，可以有效的避免各種事故問(wèn)題。強(qiáng)化電梯日常監(jiān)測(cè)分析，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化的控制與處理，在根本上提升了電梯運(yùn)行的安全性。

1電梯特種設(shè)備原理與日常監(jiān)測(cè)常見問(wèn)題

1.1電梯特種設(shè)備運(yùn)行原理

電梯是利用牽引繩牽引電機(jī)，導(dǎo)向輪以及曳引機(jī)進(jìn)行連接組合，利用曳引機(jī)、減速箱進(jìn)行處理控制達(dá)到驅(qū)動(dòng)轎廂上下移動(dòng)的目的[1]。

在電梯設(shè)備運(yùn)行中電梯的運(yùn)行速度、加速度、制停效果等都是影響電梯平穩(wěn)性的重要參數(shù)。電梯的運(yùn)行主要靠曳引機(jī)的牽引力，其主要的作用就是保障電梯的正常的升降以及運(yùn)輸。安裝人員要在井道運(yùn)動(dòng)軌道上安裝電梯轎廂，保障其沿著直線進(jìn)行有軌運(yùn)動(dòng)則可以避免運(yùn)行搖晃等問(wèn)題的出現(xiàn)。電梯運(yùn)行中的主要?jiǎng)恿褪且芬龣C(jī)，在實(shí)踐中要基于實(shí)際需求輸出功率，提升電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性。通過(guò)機(jī)房對(duì)電梯運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控可以發(fā)現(xiàn)其存在的安全隱患問(wèn)題，進(jìn)而為日常檢驗(yàn)工作提供參考與支持。

1.2電梯日常監(jiān)測(cè)中常見問(wèn)題

1.2.1電梯的制動(dòng)能力問(wèn)題

在實(shí)際使用過(guò)程中，常因?yàn)殡娞葜苿?dòng)能力不足而導(dǎo)致電梯溜梯的現(xiàn)場(chǎng)時(shí)常發(fā)生。而制動(dòng)能力不足常存在于單邊抱閘的老舊電梯。由于電梯維工作中還是存在一些問(wèn)題與不足，極易誘發(fā)此類電梯溜梯等安全隱患問(wèn)題。部分維修公司在檢查過(guò)程中沒(méi)有對(duì)閘皮的磨損、制動(dòng)銷軸的磨損、抱閘間隙的調(diào)整等進(jìn)行規(guī)范合理的維護(hù)，從而導(dǎo)致此類隱患問(wèn)題的發(fā)生[2]。

1.2.2報(bào)警系統(tǒng)有待完善

在整體上來(lái)說(shuō)，多數(shù)對(duì)講機(jī)周邊環(huán)境較為混雜，無(wú)法保障交流效果，影響其正常性能。

1.2.3超速保護(hù)裝置問(wèn)題

超速是導(dǎo)致電梯安全性的重要問(wèn)題之一。在實(shí)踐中還是有部分電梯并沒(méi)有設(shè)置超速保護(hù)裝置，為了保障電梯穩(wěn)定安全運(yùn)行，技術(shù)人員要對(duì)調(diào)速器各個(gè)開關(guān)性能進(jìn)行分析，保障電梯穩(wěn)定運(yùn)行，提升電梯運(yùn)行安全性。

1.2.4超載安全裝置問(wèn)題

此類裝置在安裝中會(huì)受到各種因素的限制與影響，造成性能方式，運(yùn)行數(shù)據(jù)差異較大等問(wèn)題。分析電梯承載能力，合理安裝超載安全裝置可以切實(shí)提升電梯的安全性。

1.2.5電梯門系統(tǒng)安全問(wèn)題

電梯門系統(tǒng)是比重較大的一種故障問(wèn)題。在電梯運(yùn)行中要做到反復(fù)的開關(guān)門，在重復(fù)性的動(dòng)作影響之下則就會(huì)加速門系統(tǒng)的老化程度。這些問(wèn)題的存在嚴(yán)重的影響了電梯門鎖以及電氣聯(lián)鎖配置動(dòng)作，進(jìn)而誘發(fā)安全隱患。

2電梯特種設(shè)備日常監(jiān)測(cè)常見問(wèn)題解決手段

2.1電梯的制動(dòng)能力監(jiān)測(cè)

為了保障電梯運(yùn)行安全性，提升穩(wěn)定性，需要對(duì)電梯的制動(dòng)能力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。常見的監(jiān)測(cè)方式有電梯單邊制動(dòng)能力的監(jiān)測(cè)及制動(dòng)力矩的監(jiān)測(cè)。而對(duì)于老舊電梯我們采用電梯制動(dòng)能力檢測(cè)儀來(lái)對(duì)制動(dòng)能力進(jìn)行監(jiān)測(cè)。設(shè)備由設(shè)備采集檢測(cè)手持終端和前端轉(zhuǎn)輪兩部分組成，檢測(cè)時(shí)，將前端轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)靠近鋼絲繩，由鋼絲繩帶動(dòng)前端轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)電梯達(dá)到設(shè)定行程或額定梯速時(shí)發(fā)出電梯制動(dòng)信號(hào)，測(cè)量鋼絲繩的行走距離，并在電梯停梯后，顯示并記錄檢測(cè)結(jié)果。通過(guò)測(cè)量制動(dòng)距離來(lái)判斷制動(dòng)能力是否符合要求。

2.2優(yōu)化報(bào)警系統(tǒng)

報(bào)警系統(tǒng)是對(duì)電梯運(yùn)行故障處理的主要手段。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求合理配置報(bào)警裝置，做好定期檢查，可以保障其穩(wěn)定運(yùn)行。電梯作為一種特種設(shè)備在檢驗(yàn)重要通過(guò)專業(yè)人員開展，在進(jìn)行報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)中要技術(shù)不同人群的電梯報(bào)警設(shè)備合理控制，優(yōu)化電梯按鈕面板。在設(shè)計(jì)中如果電梯上升距離高于30米則就會(huì)啟動(dòng)對(duì)講機(jī)系統(tǒng)，在進(jìn)行對(duì)講機(jī)布置中要分析周邊環(huán)境等多種因素，分析其干擾因素。

2.3完善超速保護(hù)裝置

超速是導(dǎo)致電梯安全性的重要問(wèn)題之一。加強(qiáng)對(duì)電梯超速問(wèn)題的控制，可以提升安全運(yùn)行的安全性。在實(shí)踐中施工部門要設(shè)置超速保護(hù)裝置，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行狀況的監(jiān)控分析，及時(shí)排除各種故障隱患問(wèn)題。

2.4優(yōu)化超載安全裝置

在電梯運(yùn)行中多數(shù)都要設(shè)置超載保護(hù)裝置，其主要可以分為電磁式、應(yīng)變式以及機(jī)械式集中類型。不同的類型的安全位置具有一定的差異性。超載保護(hù)裝置與電梯機(jī)房、傳感器之間相互牽連，可以達(dá)到控制超載問(wèn)題的目的，進(jìn)而保障了電梯運(yùn)行的安全性。

2.5解決電梯門系統(tǒng)安全問(wèn)題

通過(guò)設(shè)置永磁感應(yīng)裝置可以預(yù)防此種問(wèn)題。在安裝中通過(guò)平行的方式進(jìn)行安裝可以及時(shí)處理故障隱患。但是因?yàn)橛来鸥袘?yīng)器以及門鎖呈現(xiàn)連接的狀態(tài)結(jié)構(gòu)，這樣就會(huì)導(dǎo)致門鎖電氣安裝觸點(diǎn)無(wú)法與電氣門鎖閉合，嚴(yán)重的會(huì)造成無(wú)法掌握電梯門鎖狀態(tài)，電梯持續(xù)運(yùn)行的問(wèn)題，此種問(wèn)題會(huì)誘發(fā)嚴(yán)重的安全事故問(wèn)題。

3提升電梯特種設(shè)備日常監(jiān)測(cè)質(zhì)量有效手段

為了切實(shí)提升電梯特種設(shè)備的日常監(jiān)測(cè)質(zhì)量以及效果，在實(shí)踐中就要在電梯采購(gòu)與應(yīng)用全過(guò)程中進(jìn)行系統(tǒng)化的監(jiān)控分析，進(jìn)而達(dá)到提升電梯設(shè)備日常監(jiān)測(cè)質(zhì)量的目的[3]。

3.1加強(qiáng)采購(gòu)階段質(zhì)量控制

做好電梯生產(chǎn)廠家資質(zhì)審查，出廠做好質(zhì)量監(jiān)測(cè)，保障電梯符合國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行電梯監(jiān)測(cè)中要通過(guò)具有資格證書的專業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)分析，判斷故障位置，通過(guò)科學(xué)的方式進(jìn)行處理，進(jìn)而有效消除電梯運(yùn)行的安全問(wèn)題。同時(shí)，要根據(jù)條例要求定期進(jìn)行電梯監(jiān)測(cè)分析，保障電梯穩(wěn)定運(yùn)行。

3.2重視日常監(jiān)測(cè)

基于我國(guó)電梯運(yùn)行條例規(guī)定要求，甲醛對(duì)電梯的監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)分析，保障電梯穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，要重視后期管理，合理養(yǎng)護(hù)。現(xiàn)階段我國(guó)電梯監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯在運(yùn)行中的各種故障隱患，也缺乏對(duì)老化零部件的深入調(diào)查分析。對(duì)此，現(xiàn)階段進(jìn)行電梯設(shè)備監(jiān)測(cè)重要根據(jù)具體狀況采取具有針對(duì)性的防護(hù)手段。

電梯監(jiān)測(cè)過(guò)程中其主要內(nèi)容就是安全部件以及系統(tǒng)監(jiān)測(cè)?？刂葡到y(tǒng)是保障電梯穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，保障控制系統(tǒng)的各項(xiàng)性能是提升電梯運(yùn)行安全性的重點(diǎn)內(nèi)容。對(duì)此，在日常監(jiān)測(cè)中要加強(qiáng)對(duì)故障高發(fā)位置以及零部件的檢驗(yàn)，要避免出現(xiàn)安全事故隱患。

3.3加強(qiáng)對(duì)電梯安全部件監(jiān)測(cè)分析

緩沖器與安全鉗是電梯運(yùn)行中最為重要的零部件。常規(guī)狀況之下要合理的安裝電梯頂部限速器，其具有超速探測(cè)的作用。安全鉗可以在電梯運(yùn)行失控狀態(tài)中控制轎廂，避免事故隱患問(wèn)題。

同時(shí)，在監(jiān)測(cè)重要合理應(yīng)用現(xiàn)代化的施工技術(shù)手段，提升電梯上合并檢修技術(shù)能力，增強(qiáng)設(shè)備安全性。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新以及優(yōu)化可以切實(shí)提升電梯安全性。在實(shí)踐中要做好電梯荷載監(jiān)測(cè)，分析其各項(xiàng)性能參數(shù)，進(jìn)而保障電梯運(yùn)行穩(wěn)定性。電梯荷載監(jiān)測(cè)裝置具體如圖1所示。

3.4重視電梯監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理

分析電梯日常監(jiān)測(cè)工作可以發(fā)現(xiàn)電梯檢驗(yàn)環(huán)境是影響電梯監(jiān)測(cè)工作的重要參數(shù)。工作人員在電梯日常監(jiān)測(cè)中要重視環(huán)境管理與監(jiān)測(cè)，構(gòu)建良好的環(huán)境，保障監(jiān)測(cè)工作有序開展[4]。

同時(shí)，在實(shí)踐中要提升電梯監(jiān)測(cè)人員安全性，根據(jù)要求持證上崗并且佩戴安全防護(hù)工具。監(jiān)測(cè)人員在監(jiān)測(cè)中要做好協(xié)助，通過(guò)多名人員互相監(jiān)督監(jiān)測(cè)的方式保障工作全面合理。

另外，電梯設(shè)備安裝單位進(jìn)行電梯檢驗(yàn)中根據(jù)要求流程進(jìn)行檢驗(yàn)，做好信息記錄，保障參數(shù)精準(zhǔn)性，為后續(xù)工作開展提供數(shù)據(jù)支持。

3.5強(qiáng)化人員管理，規(guī)范監(jiān)測(cè)流程

通過(guò)人性化的方式進(jìn)行管理，構(gòu)建基于安全的管理制度。明確電梯檢驗(yàn)維護(hù)的工作要求以及內(nèi)容，全面落實(shí)各項(xiàng)措施與手段。根據(jù)電梯性能以及運(yùn)行狀況制定完善的預(yù)防措施以及應(yīng)急方案，及時(shí)處理各種突發(fā)問(wèn)題，降低損失。

構(gòu)建完善的電梯檢驗(yàn)記錄管理系統(tǒng)，落實(shí)電梯安全檢驗(yàn)要求，合理控制電梯檢驗(yàn)頻率，提升檢驗(yàn)全面性。制定完善的電梯監(jiān)測(cè)流程以及要求，嚴(yán)格要求工作人員。通過(guò)激勵(lì)手段提升工作人員積極性。

定期進(jìn)行人員培訓(xùn)，提升專業(yè)性，合理應(yīng)對(duì)日常監(jiān)測(cè)中各種故障隱患以及問(wèn)題。在日常工作中要組織人員總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定完善的解決方案，提升工作效率，達(dá)到節(jié)約成本的目的。在電梯檢驗(yàn)中做好電梯安裝以及維護(hù)管理，根據(jù)要求進(jìn)行可靠度檢驗(yàn)，禁止數(shù)據(jù)虛假影響電梯穩(wěn)定運(yùn)行。檢驗(yàn)部門要做好結(jié)果評(píng)估分析，保障獲得信息數(shù)據(jù)全面、真實(shí)，根據(jù)規(guī)范要求做好數(shù)據(jù)核查以及記錄分析，保障檢驗(yàn)工作有序開展。

3.6合理應(yīng)用現(xiàn)代化監(jiān)測(cè)技術(shù)手段

3.6.1多傳感器信息技術(shù)

電梯電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受到多種因素影響會(huì)產(chǎn)生較為復(fù)雜、不確定的故障問(wèn)題。通過(guò)物理以及數(shù)學(xué)模型無(wú)法精準(zhǔn)定位故障隱患。而通過(guò)多傳感器的數(shù)據(jù)融合方式則可以提升系統(tǒng)監(jiān)測(cè)效率，可以精準(zhǔn)快速的診斷信息。通過(guò)對(duì)多個(gè)傳感器的信息進(jìn)行綜合化利用分析，可以為復(fù)雜的系統(tǒng)故障診斷提供有效的處理模式[5]。

電梯運(yùn)行故障監(jiān)測(cè)中可以通過(guò)多傳感器對(duì)電梯的電壓以及電流進(jìn)行全方位的動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè)分析，精準(zhǔn)判斷各項(xiàng)信息則可以達(dá)到提升故障系統(tǒng)監(jiān)測(cè)效果的目的。

3.6.2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法可以通過(guò)組合信號(hào)，利用子神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在不同的角度進(jìn)行故障診斷，通過(guò)全局決策融合則可以達(dá)到提升診斷精準(zhǔn)性的目的。利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行電梯急停故障診斷分析，可以分析電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、曳引機(jī)等故障問(wèn)題，進(jìn)而為電梯故障診斷提供數(shù)據(jù)支持。

4結(jié)語(yǔ)

電梯特種設(shè)備的日常監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，直接影響電梯運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性。在電梯日常監(jiān)測(cè)中要重視檢驗(yàn)過(guò)程分析，分析常見隱患問(wèn)題，合理應(yīng)對(duì)完善。同時(shí)，要提升工作人員專業(yè)性，制定完善的、標(biāo)準(zhǔn)的制度手段，提升工作的實(shí)踐性，進(jìn)而保障電梯的穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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