基于船舶電氣設計的常見問題研究

馬儉

摘 要：船舶不僅是一種重要的海上交通工具，也是一種重要的交通出行方式。現(xiàn)如今，隨著海上生命安全公約與安全規(guī)范的推行與應用，由此極大的提高了其電氣設計要求，而這項工作存在十分復雜的工序、難度高，由此會面臨這種問題。為避免出現(xiàn)不必要的設計失誤，就需要工作人員時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，如此才能充分保證船舶質量與安全。

關鍵詞：船舶;電氣設計;常見問題

中圖分類號：U662 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2020）02-0064-02

眾所周知，交通運輸與人民群眾的日常出行、社會經(jīng)濟的發(fā)展與貿(mào)易交流密切相關，而水運作為重要的交通方式，與其他運輸方式相比具有無法比擬的優(yōu)勢，所運輸?shù)呢浳镏亓枯^大。而水運離不開船舶，因此必須做好電氣設計工作，及時發(fā)現(xiàn)與改進其中存在問題[1]。在開展電氣設計時需要結合相關技術要求，確立各種電氣申報，在此基礎上做好電氣系統(tǒng)的研發(fā)設計工作，過程中對電氣安裝設計圖進行嚴格落實，為電氣和船體、輪機等協(xié)調運作提供良好條件，滿足使用者需求，促進船舶使用效率的顯著提高。

1船舶電氣設計中常見問題分析

1.1缺少專業(yè)人才

船舶電氣設計工作本身具有很強的專業(yè)性，提高了工作人員在職業(yè)技能方面的要求，但是我國在該領域相關人才比較稀缺。一方面，該專業(yè)在高校開設課程不多，甚至都沒有，即便存在也不受學校重視，致使該專業(yè)的教育投資比較短缺，師資力量嚴重不足，如此一來很難培養(yǎng)優(yōu)秀專業(yè)人才。另一方面，企業(yè)條件也會影響到人才錄用，如工資條件難以滿足人才預期目標，而造成嚴重的人才流失。在這種情況下，企業(yè)會降低人才錄用標準，由此不利于提高設計師的技術水平，且也會不同程度的影響到船舶建造效率與質量[2]。

1.2考慮不全，圖紙設計存在嚴重偏差

電氣設計本身是一項涉及面廣泛的工作，離不開多種專業(yè)知識做依托，不僅僅是本專業(yè)的知識，還需要將力學、數(shù)學等專業(yè)知識結合起來，如此才能更好的開展電氣設計工作。然而，在實際設計過程中一些設計師對于各專業(yè)知識之間的聯(lián)系漠不關心，不能有效的加工整合各專業(yè)知識，導致船舶電氣設計專業(yè)相對比較孤立。再加上不能進行全面考慮，不能有效的應用其他專業(yè)知識，由此造成設計偏差的可能性較大，具體可以在圖紙設計上體現(xiàn)出來，這項設計通常所包含的內容較多，如用電設備功率與數(shù)量等，若不能全面了解與掌握物理學與數(shù)學方面的知識，則無法準確的計算這些內容，設計圖必然會出現(xiàn)一定偏差，從而會對船舶建造造成不利影響[3]。

1.3不能正確選擇斷路器

船舶電氣設計過程中需要重視設備的研究與選擇工作，而斷路器會直接影響到設備的正常應用與否，為此在該設計中選擇斷路器至關重要，且也是設計難點，一些設計師因不能準確把握相關設備而不能選擇正確的斷路器，由此會嚴重打擊電氣設備且是致命性的，也會增加設備運行負荷，為其今后運行埋下各種安全隱患，對船舶質量與安全會造成影響，給整個制造企業(yè)帶來巨大的損失[4]。

1.4不能正確的選擇電纜

在船舶中電纜始終都扮演著至關重要的角色，如報警、照明、廣播等，作為一項基礎設施缺一不可，但是一些制造企業(yè)不能正確選擇電纜。如防火報警系統(tǒng)中的電纜，需要具備一定獨特性能，即具有較強的防火性能，若選擇失誤則很難發(fā)揮該系統(tǒng)作用。同時，照明、廣播系統(tǒng)等也需要按照自身需求選擇相應的電纜，為正常運行各個系統(tǒng)創(chuàng)造良好條件。

除此之外，在生產(chǎn)設計輸入過程中，不能全面有效的分析與研究圖紙內容，導致不能及時發(fā)現(xiàn)與整改圖紙中的問題，在后期工作中造成混亂的文件管理，不利于后續(xù)施工;物質采購不能明確標注相關要求，導致數(shù)量、質量與實際應用要求嚴重不符，設計質量不斷降低，不利于物資采購部門、船舶使用者的正常運用;各部門、委托設計方交流不及時，對于使用者的要求不能進行的了解與掌握，導致電氣設計與相關標準要求不符，從而會造成你一定經(jīng)濟損失，導致設計人員面臨較大的壓力[5]。

2解決措施

2.1提高設計人員的工作技能

關于船舶電氣設計需要嚴格有效的落實到各項施工過程當中，首先需要充分認識到設計人員所發(fā)揮的作用與意義。在用人過程中，相關企業(yè)單位需要嚴格挑選設計人員，使其掌握一定技能知識，上崗時必須具有資格認定證書與上崗證件，在實際設計過程中積極參與，在實踐過程中不斷的積累工作經(jīng)驗。及時整理設計中的常見問題，并結合實際情況制定一系列切實可行的解決措施，然后制定成冊分發(fā)給全部設計人員，督促其不斷的學習，準確掌握設計中的各種失誤與整改措施，防止下次重復再犯，如此一來可幫助設計人員更好的積累設計經(jīng)驗，促進其技能水平的不斷提高。同時，針對人員技能水平不高的問題，國家相關部門需要高度重視高校人才培訓工作，保證人員水平不達標的問題能夠從根本上獲得有效解決。高校是人才培養(yǎng)重地，國家需要加大對于該專業(yè)的資金投入力度，在教學過程中不斷提升教師的專業(yè)教學水平與能力，能安排學生到相關崗位中實習，如此可幫助學生掌握相關技能，為電氣設計培養(yǎng)一大批優(yōu)秀的專業(yè)人才[6]。

2.2保證圖紙標準輸出

設計人員在設計過程中需要認真落實各項內容，相關負責人強化增強自身的責任能力，確保能夠標準輸出圖紙，并在此基礎上保證其規(guī)模型號與發(fā)布格式。強化審計圖紙標準，重視細節(jié)如字號、字體要求等，采用規(guī)范比例來打印圖紙，按照施工要求來搭配色彩。做好輸出工作的同時全面檢驗全船技術規(guī)格書，并認真比較設計圖紙，對原有的供電系統(tǒng)保護方式、配電方式等做到心中有數(shù)，各項信息能夠互相匹配。全面深入的了解電源電壓與設備公路，保證電力系統(tǒng)的各項設計與運行條件相符;各部門送審圖紙需要認真校對，全面審視、落實審圖中存在的各種問題，在明確掌握船舶審計的基礎上最大賢弟的降低施工成本。對于圖紙設計中年的問題，需要及時與現(xiàn)場驗船師進行溝通與交流，確保問題的及時發(fā)現(xiàn)與解決。

2.3正確選擇斷路器

這是船舶電氣設計中的一個關鍵問題，能夠為設備提供選擇性保護與連續(xù)性供電等，為此需結合全船用電設備情況（數(shù)量、功率、電制等）認真核算每路所負載的斷路器容量，確定選擇合理性[7]。

2.4正確選擇電纜

結合全船防火區(qū)域劃分圖和相關規(guī)范要求來選擇正確的電纜型號，尤其是對于公共廣播、應急照明、通用報警、探火或失火報警系統(tǒng)等，需要謹慎的選擇耐火電纜。如：一些項目中，設計人員都選擇耐火電纜用于應急電源供電，無形之中就會導致設計成本增加。同時，電纜的選擇需要對其規(guī)格密切留意，電聯(lián)截面積會直接影響到施工的順利進行，過小會加快電纜老化的速度、縮短其使用壽命，而過大會增加施工難度和成本;電纜芯數(shù)的多少也會帶來各種施工問題和造成不必要的成本浪費，為此在設計過程中需結合全船情況對電纜型號與規(guī)格進行正確的選擇，保證電力芯數(shù)正確，且信號、規(guī)格盡量簡化，防止因電纜使用不當而造成的各種問題，從而能夠更加高效的使用電纜。

2.5增進設備了解，提高軟件操作技能

設計人員在設計時需要全面學習一些器械設備，掌握其最基本的性能，重點學習一些復雜的操作流程，全面掌握運行的重點與難點。隨著科技水平的不斷提高，船舶在優(yōu)化設計當中難免會遇到各種問題，為保證整體設計質量就需要采取先進的科學技術與軟件，過程中軟件使用人員需要不斷增強自身操作技能，采用專門的培訓模式幫助人員對軟件進行全面熟悉，促進自身設計水平的不斷提高。另外，設計人員需認真學習與掌握設計過程中所涉及到的專業(yè)知識，保證核算數(shù)據(jù)的準確性，從而提供可靠的依據(jù)來積極的開展后期建造[8]。

2.6精細統(tǒng)計，落實物資采購

物資管理中存在各種問題，設計過程中設計人員需要嚴格把控物資需求，強化學習，保證能夠精細的統(tǒng)計物資，對物資采購量進行嚴格有效的落實。一方面，設計人員需要重視安全管理，明確設計規(guī)格書的技術要點，然后采購相應的物資;制定有條理的采購清單，保證下單采購的合理性，防止重復下單，這有助于提高采購效率，避免造成不必要的浪費。另一方面，積極的與船舶使用人員進行溝通與交流，及時掌握使用人員的檢疫，確保電氣系統(tǒng)與使用人員的各項要求相符;采購過程中物資質量需要滿足審計需要，強化檢驗物資質量，在設計過程中認真選擇落實。

除此之外，需要科學的選擇電氣設備，以此可更加科學、合理的應用船舶電氣系統(tǒng)，在選擇過程中國設計人員需將整個設計流程結合起來，準確核算斷路器承載容量，設備性能、功能與容量都能夠匹配電氣系統(tǒng)[9]。

3結語

交通運輸業(yè)直接關系到國計民生，能夠極大的便利人們的出行與生產(chǎn)運輸，水運作為一種基本交通運輸方式，最為常見的工具就在于船舶。而在船舶電氣設計中存在許多問題，由此會嚴重威脅到船舶的安全運行，為此需要認真做好電氣設計工作，針對現(xiàn)存問題制定科學的解決措施，由此能夠促進企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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[8] 趙進，趙琳，鮑雷，等.船舶電氣設計常見問題分析與處理方法[J].中小企業(yè)管理與科技 （中旬刊），2017（01）：181-182.

[9] 陳衛(wèi)寶，楊云益.極地航行船舶電氣設計和設備配置特殊性研究[J].艦船科學技術，2017，39（10）：144-146.