王希祥
摘 要: 在我國科技不斷發(fā)展下,測繪行業(yè)也應(yīng)用了一些先進(jìn)的測繪技術(shù),可以明顯提升測繪活動的精準(zhǔn)性,本文則論述了無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)在地形測繪中具體的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞: 無人機(jī)航測;地形測繪;應(yīng)用
【中圖分類號】TP3 ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733(2020)05-0030-01
無人機(jī)技術(shù)發(fā)展成熟以后,替代了傳統(tǒng)載人飛機(jī)航空攝影,形成了無人機(jī)搭載高清攝像機(jī)展開測繪活動的新形式。這種新技術(shù)投入應(yīng)用以后,在我國地形測繪領(lǐng)域中取得了較好的成就,提高了測繪活動的靈活性與安全性,具有較好的應(yīng)用前景。文章結(jié)合無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)的具體內(nèi)容與應(yīng)用優(yōu)勢,全方位分析這項(xiàng)技術(shù)在地形測繪領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用[1]。
1 無人機(jī)航空攝影測量
無人機(jī)航空攝影測量是傳統(tǒng)航空攝影測量手段最有力的補(bǔ)充,它可以彌有效補(bǔ)傳統(tǒng)航空攝影測量手段的不足,具有靈活方便、快速高效、精細(xì)準(zhǔn)確、使用成本低、適用范圍廣等特點(diǎn)。在飛行困難的地區(qū)和小區(qū)域進(jìn)行作業(yè)時(shí),有著成像快、分辨率高等優(yōu)勢。無人機(jī)航空攝影測量被廣泛應(yīng)用于國家國家重大工程建設(shè)、應(yīng)急災(zāi)害處理、地理監(jiān)測、資源開發(fā)等方面,尤其是在地形測量、新型城市建設(shè)、突發(fā)災(zāi)害數(shù)據(jù)測量繪制等方面具有廣闊的市場前景。
2 無人機(jī)航測技術(shù)應(yīng)用于地形測繪過程的優(yōu)勢
2.1 測繪結(jié)果可以得到實(shí)時(shí)反饋
無人機(jī)航測技術(shù)融合到地形測繪工作中時(shí)通常會采用正射影像圖拍攝技術(shù),這一技術(shù)影像圖具有非常高的分辨率,并且能夠?qū)y量測繪區(qū)域內(nèi)的水利及道路情況進(jìn)行較高真實(shí)性的展示,為測繪測量工作后期內(nèi)業(yè)工作效果優(yōu)化提供技術(shù)基礎(chǔ),并且無人機(jī)航測技術(shù)應(yīng)用中能夠?qū)δ繕?biāo)測量隊(duì)形的全貌進(jìn)行有效縮放,對于測繪工作的不同需求進(jìn)行滿足,其測繪效果也非常符合地形測量工作的要求。
2.2 測量測繪工作的結(jié)果具有較高精準(zhǔn)度
通常在無人機(jī)航測技術(shù)操作過程中,無人飛行器在低空飛行的過程中會搭載高清攝像設(shè)備,并利用GPS技術(shù)針對目標(biāo)測量區(qū)域中的對象進(jìn)行實(shí)地測繪,無人機(jī)航測的信息數(shù)據(jù)還要通過內(nèi)業(yè)處理,提升誤差控制效果及測繪精度,為后期地形測繪信息的綜合利用提供基礎(chǔ)條件。如果后期還需進(jìn)一步提升測量測繪工作的分辨率,還可以利用無人機(jī)重復(fù)測量,測量效率較高,操作也非常簡便快捷。
2.3 能夠優(yōu)化地形測量測繪工作的成果
由于無人機(jī)航測系統(tǒng)能夠形成具有非常高分辨率的信息利用效率較高的正射影像圖,有利于在實(shí)際測量測繪工作中對過去的資料進(jìn)行科學(xué)比對,以分析相應(yīng)測量地區(qū)的實(shí)際地形地理信息變化情況,為區(qū)域內(nèi)地形測量工作的綜合效果優(yōu)化提供保障。由于無人機(jī)航測成果的真實(shí)性非常高,測量過程中形成的影像圖也具有較高分辨率,測量測繪工作中結(jié)合GPS及遙感技術(shù)對影像信息進(jìn)行綜合分析,就能夠獲得非常真實(shí)、可靠的測繪區(qū)域測圖。
3 無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)在地形測繪中的應(yīng)用
3.1 像控點(diǎn)的布設(shè)
在引入無人機(jī)測繪技術(shù)的時(shí)候,應(yīng)該先做好像控點(diǎn)的布設(shè)工作。在整個技術(shù)應(yīng)用過程中,像控點(diǎn)布設(shè)活動是非常復(fù)雜的,其主要包括區(qū)域網(wǎng)布設(shè)和像控點(diǎn)測量。前者主要需要充分利用平高點(diǎn)技術(shù),同時(shí)還要設(shè)置四條基線。如果對偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行測繪,至少應(yīng)該設(shè)置六條基線,并且還要布設(shè)至少兩條旁向跨度基線,切實(shí)保證整個測繪工作的精度。除此之外,當(dāng)測繪區(qū)域呈現(xiàn)不規(guī)則特征時(shí),則應(yīng)該在區(qū)域網(wǎng)布設(shè)時(shí),對其拐角區(qū)域額外布設(shè)平高點(diǎn)。后者則需要使用GPS定位、RTK技術(shù)等模塊來實(shí)現(xiàn)整個工作。這個過程需要測繪人員靈活使用各設(shè)備與工具,并使用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來與GPS-RTK系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)較好的聯(lián)動,保證像控點(diǎn)測量活動的精準(zhǔn)性與全面性[2]。
3.2 優(yōu)化像控點(diǎn)測量流程
為了促進(jìn)無人機(jī)遙感測繪技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用,使拍攝圖像控制點(diǎn)的布置更加合理,工作人員必須不斷優(yōu)化和升級圖像控制點(diǎn)的測量過程:(1)從無人駕駛飛機(jī)的實(shí)際范圍,測試自由網(wǎng)絡(luò)在發(fā)射區(qū)域的效果,并迅速使自由網(wǎng)進(jìn)行圖形組合;(2)在圖像控制點(diǎn)測量方案的制定過程中,應(yīng)基于目標(biāo)測量范圍的地形和地貌特征,保證圖像控制點(diǎn)照片的質(zhì)量;(3)在收集數(shù)據(jù)或處理數(shù)據(jù)的過程中,工作人員不能隨意刪除或修改原始數(shù)據(jù),應(yīng)將工程勘測的實(shí)際數(shù)據(jù)保存,以備將來使用。
3.3 特殊環(huán)境測量
由于測量和制圖項(xiàng)目范圍廣泛,如果在實(shí)際測量過程中遇到低海拔或山峰等自然環(huán)境,使用傳統(tǒng)的測量技術(shù)會存在很多測量盲區(qū)。而借助遙感無人機(jī)可以克服這些限制,并且可以確保數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確定,提高測量效率。
3.4 補(bǔ)測操作應(yīng)用
采用無人機(jī)執(zhí)行地形測量時(shí),需要加強(qiáng)盲點(diǎn)測量的監(jiān)測,在實(shí)際測量區(qū)域進(jìn)行科學(xué)的布局。對于現(xiàn)有的測量死角,保證數(shù)據(jù)不會丟失,避免造成無法存儲或者數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確等問題。發(fā)現(xiàn)丟失的數(shù)據(jù)后,必須迅速進(jìn)行丟失數(shù)據(jù)位置測量。在實(shí)施地形工程測量時(shí),無人機(jī)可以執(zhí)行通用和集成測量。在測量數(shù)據(jù)缺失等情況下,可以有效地補(bǔ)充數(shù)據(jù),以保證地形圖的完整、質(zhì)量和效率。同時(shí),無人機(jī)可用于其他測量,避免人為因素的影響,根據(jù)預(yù)定義的參數(shù)和操作模式進(jìn)行操作,從而為地形測繪集提供了保護(hù)。
4 結(jié)語
綜合來看,無人機(jī)航空攝影技術(shù)的應(yīng)用給我國地形測繪工作方式帶來了一定的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變,提供了很多精準(zhǔn)全面的地形信息,為我國后續(xù)進(jìn)行城市規(guī)劃以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來了較好的參考。地形測繪人員應(yīng)該積極了解無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)的具體內(nèi)涵,并依托于此來提高測繪活動的自動化、智能化,使得測繪活動可以轉(zhuǎn)向?qū)崟r(shí)化、全天候的方向發(fā)展。這也需要測繪人員在平時(shí)積極提升自身專業(yè)素養(yǎng),促進(jìn)無人機(jī)測繪技術(shù)發(fā)揮相應(yīng)的價(jià)值,共同促進(jìn)我國地形測繪領(lǐng)域逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展,并帶來可觀的發(fā)展收益[3]。
參考文獻(xiàn)
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