道路工程軟土路基工程施工技術(shù)及管理之我見

王海

摘 ? ?要：隨著我國建筑工程事業(yè)的不斷發(fā)展，對道路工程的建設(shè)要求也不斷提高，道路工程的軟土路基工程施工技術(shù)作為整個道路施工最關(guān)鍵的技術(shù)之一，對道路建設(shè)的質(zhì)量具有極為重要的影響。本文對道路工程軟土路基工程的施工技術(shù)以及管理進行了探究，希望更好的提高道路建設(shè)質(zhì)量，促進我國建筑事業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路工程;軟土路基;施工技術(shù);管理

1 ?引言

隨著我國人民對生活水平的要求不斷提高，城市化的道路建設(shè)也相應(yīng)的提高標準，要使道路工程的建設(shè)符合時代發(fā)展的發(fā)展趨勢，適應(yīng)現(xiàn)代的建設(shè)內(nèi)外部環(huán)境，就必須做出相應(yīng)的變化，符合建設(shè)的發(fā)展要求趨勢，更好的做出自身的革新。因此，本文對道路工程軟土路基工程施工技術(shù)及管理提出相應(yīng)的見解，希望更好的推進它的發(fā)展，為我國的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻出自己的價值。

2 ?道路工程軟土路基的特點

道路工程軟土路基主要有以下幾個方面的特點。第一，壓縮系數(shù)高、抗剪強度低，因為軟土路基的結(jié)構(gòu)比較松軟，因此在外來作用比較強烈的情況下，它容易產(chǎn)生下塌的現(xiàn)象，導(dǎo)致軟土迅速的流動開來，給道路造成極大損害，但是由于它壓縮系數(shù)高的特性，在外力撤回之后，經(jīng)過時間的累積，它會慢慢的回到原來的結(jié)構(gòu)，同時也由于它的抗剪強度低，在受到外力的作用之后，即使能慢慢恢復(fù)，也會產(chǎn)生一定的縫隙，會對軟土路基的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的影響。第二，含水量較高，軟土當中含有的水分比一般的土質(zhì)水分要多，正是因為增加了這些含水量，使得軟土之間的孔隙增大，使道路工程的路基施工不穩(wěn)定，增大了施工困難。第三，結(jié)構(gòu)明顯，軟土路基是是由軟土在常年累月的沉淀下形成的，它各個土層之間的分離相當不明顯，相互獨立而又相互聯(lián)系，但是由于它的間隙較大，含水量較高，一旦受到外力的作用，就會出現(xiàn)整體的變形，產(chǎn)生裂縫的問題，因而它具有結(jié)構(gòu)明顯和整體性的特點。

3 ?道路工程軟土路基施工技術(shù)分析

一般情況下對道路工程軟土路基處理，一般要經(jīng)歷以下流程，先施工放樣，然后進行清表，接著進行清淤換填、水泥攪拌樁、固化土等施工，最后進行路基路面施工。以南一路快速路（華山路至西一路）建設(shè)工程中的二號沉砂池為例，運用了水泥攪拌樁的方法進行了軟基處理，取得了不錯的效果。以下，將對道路工程軟土路基施工過程當中的幾個比較重要的技術(shù)進行分析，期望以此為突破點，能為更好的進行道路工程軟土路基建設(shè)作出貢獻。

3.1 ?排水固結(jié)技術(shù)

基于軟土地集中，水分含量較大，而造成空隙影響軟土路基質(zhì)量的特點，排水固結(jié)技術(shù)是非常重要的。這項技術(shù)主要是在工程施工之前，對原先的軟土進行處理，通過預(yù)先施加一定的壓力，將土壤壓實，起到一定的加固作用。運用這種方法，不僅可以減少土壤中的空氣，而且能夠排除軟土路基中的水分，降低軟土路基被滲透的機率，從而為后來的道路施工打下基礎(chǔ)，更好的提高道路工程施工的質(zhì)量。但在一般情況下，這種通過外力的物理加壓并沒有起到很好的效果，因為軟土路基原本的壓縮系數(shù)就比較高，因而需要在這個基礎(chǔ)上進行反復(fù)的加固，反復(fù)的壓實，才能夠達到需要的效果。在原先的排水工程完成之后，要在地表鋪半米到一米的砂礫墊層，這樣可以擴大程度的提高軟土路基的穩(wěn)定性，不僅可以擠到排出淺層水的效果，而且更加有利于后面道路的施工。在鋪設(shè)時也要注意均勻鋪設(shè)土層，是受力均勻，那不會對軟土路基的穩(wěn)定性造成破壞。與此同時，在排水加固的過程中可以挖出一個盲溝，這樣可以達到更好的排水效果，更加便捷而且可以為后面的回填做準備。但對盲溝的挖掘也是需要一定技術(shù)的，考慮周圍的地形以及水源的流向，還要考慮盲溝周圍涂層的滲透性。一般情況下，要將水溝的深度控制在半米到一米之間，斷面盡量保持在半米，這樣才能達到最好的排水效果。

3.2 ?加載技術(shù)

加載技術(shù)的方式，顧名思義，就是通過加壓來提高軟土路基的穩(wěn)定性，通過這種方式，能夠?qū)④浲谅坊M行提前的沉降，實際更加適應(yīng)未來外力環(huán)境的影響，更好的利用自身的壓縮彈技術(shù)恢復(fù)，更好的適應(yīng)外界的各種環(huán)境。通過這種技術(shù)的應(yīng)用，不僅能夠排出軟土路基表層的水和空氣，而且通過加壓的方式能夠使土壤之間的密度更加緊實，可以提高軟土路基工程穩(wěn)定性。

3.3 ?擠密技術(shù)

擠密技術(shù)就是利用灰土或者素土材料構(gòu)建一定的土樁結(jié)構(gòu)，使用擠密樁方式，來提升土壤的緊密度，對土壤的結(jié)構(gòu)圖層進行加固，達到更好的加固效果。而且這種土樁能夠就地取材，根據(jù)當時的地理環(huán)境以及地勢合理的選擇，大大的降低了經(jīng)濟成本，而且還可以獲得很好的加固效果。

3.4 ?開挖換填技術(shù)

開挖換填技術(shù)就是將路基內(nèi)的軟土直接挖除，用比較堅固的碎石或者砂礫來進行代替，在軟土路基當中一層一層鋪設(shè)，然后逐步的夯實，達到很好的加固穩(wěn)定效果，直接隔除了軟土的弊端，通過置換的方法來的來達到更好的施工效果。在使用這種技術(shù)時，要對軟土路基的結(jié)構(gòu)進行詳細的分析，充分的考慮土壤的力學性能，盡可能地適應(yīng)當時的施工環(huán)境以及施工條件，從而達到最佳的置換效果。如果在有條件的情況下，應(yīng)當設(shè)立合理的土壤換填管理機制，進行綜合的分析，對土壤的各項性能進行詳細的分析，防止由于不適應(yīng)實際的施工條件而產(chǎn)生不利的后果。

4 ?道路工程軟土路基施工管理措施

除了要對道路工程軟土路基的相關(guān)技術(shù)進行分析之外，還要對它的管理加以關(guān)注，確保能夠在巨大的歷史變革和新時代的環(huán)境下形成良好的管理機制，總結(jié)以往的成功經(jīng)驗，進行必要的創(chuàng)新，更好的應(yīng)用到軟土路基工程建設(shè)的管理當中，使其更好地促進道路工程的建設(shè)，達到更好的建設(shè)效果，促進我國建筑事業(yè)的發(fā)展。

4.1 ?提高施工人員與設(shè)計人員的素質(zhì)

在道路工程軟土地路基的施工過程當中，要選擇持有相關(guān)證書，而且專業(yè)素質(zhì)比較高的施工人員與設(shè)計人員，就把他們的專業(yè)能力能夠勝任道路工程軟土路基的施工建設(shè)，以此能夠進行好的管理，達到更好的建設(shè)效果。與此同時，施工的企業(yè)也要專注于對管理人才的培養(yǎng)，定期的對施工人員、設(shè)計人員以及管理人員進行培訓，使他們的硬性知識跟上時代的發(fā)展，切實的為道路工程軟土路基的施工建設(shè)做出自己的貢獻。另外，在人員的選擇方面，也要考慮人性的道德，選擇富有責任心的員工，能夠使工作事半功倍，在這一方面道路工程軟主路及施工人員管理應(yīng)當加以重視。

4.2 ?制定必要管理制度和標準

管理的制度和標準是道路工程軟土路基工程施工的保障，只有適應(yīng)一定的標準，才能建立底線思維，可以將道路工程軟土路基工程的建設(shè)水平提高在一個標準之上，能夠很好的保證建設(shè)的質(zhì)量。另外通過這種管理制度和標準，對表現(xiàn)好的員工進行獎勵，消極怠工的進行懲罰，能夠很好的提高員工的工作積極性，達到很好的管理效果。

4.3 ?監(jiān)督工作

在企業(yè)的具體施工當中，監(jiān)督工作往往比較缺位，很多企業(yè)都沒有認識到監(jiān)督這個職位的重要性，是由一個部門進行兼職。但如果將監(jiān)督部門落實到位，能夠很好的使施工過程中的各個人員以及部門項目協(xié)調(diào)，對施工當中的各個問題進行及時的處理，可以對道路工程軟土路基的施工起到積極的促進作用。由此看來，監(jiān)督工作，在道路工程軟土路基工程的管理當中是必不缺少的環(huán)節(jié)，具有重要作用。

5 ?結(jié)語

本文對道路工程軟土路基工程的施工技術(shù)和管理進行了簡要的分析，希望通過這些見解，能夠更好的促進道路工程軟土路基的施工，進而提高道路的建設(shè)質(zhì)量，為我國的建筑事業(yè)發(fā)展助力。

參考文獻：

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