應(yīng)用信息新技術(shù)推動(dòng)航務(wù)管理工作發(fā)展

方堃

摘 要：21世紀(jì)是信息的時(shí)代，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，越來(lái)越多新型信息技術(shù)廣泛用于航務(wù)管理工作當(dāng)中，并取得了良好的應(yīng)用效果。在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下，航務(wù)單位應(yīng)按高質(zhì)量服務(wù)的要求，合理運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)，通過(guò)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)服務(wù)，進(jìn)一步提高航務(wù)管理水平，增強(qiáng)服務(wù)能力。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù);航務(wù)管理;重要性

創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，伴隨信息時(shí)代的到來(lái)，信息化建設(shè)已成為航務(wù)管理工作的重中之重，做好行業(yè)信息資源開發(fā)和利用，推動(dòng)航務(wù)事業(yè)發(fā)展，是當(dāng)前亟待解決的重要課題。要求以科技創(chuàng)新為基礎(chǔ)，以落實(shí)責(zé)任為抓手，抓實(shí)抓好航務(wù)管理工作，積極宣傳推廣信息新技術(shù)在航務(wù)管理中的應(yīng)用，以新技術(shù)促進(jìn)航務(wù)事業(yè)發(fā)展。

1 航務(wù)管理工作中加強(qiáng)信息新技術(shù)應(yīng)用的重要性

科技創(chuàng)新是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的橋梁，科技創(chuàng)新不僅能夠?qū)⒖茖W(xué)技術(shù)商品化，還能利用技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推進(jìn)社會(huì)不斷向前發(fā)展。就航務(wù)管理工作來(lái)講，新技術(shù)與科技創(chuàng)新緊密相連，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)等環(huán)境下，信息技術(shù)發(fā)展迅速，新技術(shù)的應(yīng)用可對(duì)航務(wù)管理工作發(fā)展起到促進(jìn)作用。

1）加強(qiáng)信息新技術(shù)應(yīng)用是航務(wù)管理的基本要求。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，我國(guó)愈加重視科技創(chuàng)新，并將其擺在各項(xiàng)工作的突出位置。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)整體信息化發(fā)展，我國(guó)航務(wù)管理信息化建設(shè)已取得了重大進(jìn)展。“十二五”以來(lái)，我國(guó)進(jìn)一步加大了航務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并繼續(xù)加強(qiáng)保障系統(tǒng)建設(shè)，大力推進(jìn)信息化建設(shè)，已基本改善了以往航務(wù)信息服務(wù)內(nèi)容和手段單一，采集落后，整體水平低下的問題，各地區(qū)之間初步建成覆蓋各級(jí)管理部門的信息化網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，積累了大量數(shù)據(jù)資源，目前已形成規(guī)模較大的航務(wù)管理相關(guān)信息系統(tǒng)。在管理工作中，必須本著“成熟的要深化、不足的要補(bǔ)上、正在發(fā)展的要抓緊”的根本理念，加大力度推廣信息新技術(shù)的應(yīng)用，分項(xiàng)目、劃重點(diǎn)，積極主動(dòng)地加入到技術(shù)改革當(dāng)中，全面提升航務(wù)管理信息化建設(shè)水平，這是現(xiàn)代航務(wù)管理工作的基本要求。

2）加強(qiáng)信息新技術(shù)應(yīng)用是航務(wù)管理的必要選擇。信息化是時(shí)代發(fā)展的潮流和趨勢(shì)，信息化程度的高低是衡量一個(gè)國(guó)家、一個(gè)行業(yè)生產(chǎn)力水平的標(biāo)準(zhǔn)，更是世界關(guān)注的焦點(diǎn)。在航務(wù)管理工作中為了緊隨時(shí)代的發(fā)展步伐，不被時(shí)代所拋棄，必須深入開發(fā)和廣泛利用信息資源，將更多新技術(shù)應(yīng)用到航務(wù)管理工作，完善航務(wù)管理信息化建設(shè)，提高管理水平。相比其他行業(yè)，航務(wù)行政管理綜合信息系統(tǒng)已普遍應(yīng)用，目前，航務(wù)管理工作已經(jīng)普及了管理船舶GPS定位系統(tǒng)、航道信息系統(tǒng)、航標(biāo)遙控遙測(cè)系統(tǒng)、高頻通信（VHF）和視頻監(jiān)管系統(tǒng)（CCTV）等技術(shù)，尤其是AIS實(shí)驗(yàn)基站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)扎實(shí)有效推進(jìn)，進(jìn)一步完善了航務(wù)管理體系。此外，通過(guò)安全監(jiān)管智能化建設(shè)，有效增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管和應(yīng)急反應(yīng)能力。同時(shí)，基本滿足了航務(wù)政務(wù)辦公和賬務(wù)公開、信息服務(wù)等需求。通過(guò)信息化技術(shù)的大量運(yùn)用，有效提升了航務(wù)管理效率，推進(jìn)了航務(wù)事業(yè)發(fā)展，這也是現(xiàn)代航務(wù)管理工作的必要選擇。

3）加強(qiáng)信息新技術(shù)應(yīng)用是航務(wù)管理的必由之路。目前，航務(wù)管理工作面臨的主要問題是迅速增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)量和安全保障能力之間的不平衡，因此，航務(wù)管理工作的重心，就必須放在提升安全保障能力方面，實(shí)現(xiàn)更高效的發(fā)展。航務(wù)事業(yè)已進(jìn)入了安全發(fā)展階段，在安全發(fā)展管理體系中充分納入互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等新技術(shù)，不僅能夠?yàn)楹絼?wù)事業(yè)發(fā)展提供可靠的技術(shù)支持，還能在運(yùn)輸量不斷增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的當(dāng)下，促使航務(wù)管理方式的轉(zhuǎn)變，從原來(lái)的“運(yùn)行安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨举|(zhì)安全”，進(jìn)一步增強(qiáng)科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，是航務(wù)事業(yè)發(fā)展的根本。尤其是一些人工智能技術(shù)的應(yīng)用，大大減輕了工作人員的工作壓力，減少了安全風(fēng)險(xiǎn)，降低了運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)這些先進(jìn)、可靠的輔助設(shè)備及技術(shù)手段，使航務(wù)管理工作更有效率、更高質(zhì)量地完成，因此，應(yīng)用信息新技術(shù)是航務(wù)管理工作發(fā)展的必由之路。

2 應(yīng)用信息技術(shù)推動(dòng)航務(wù)管理工作發(fā)展的策略

1）提升航務(wù)管理信息服務(wù)水平。隨著航道升級(jí)和干支直達(dá)運(yùn)輸迅速發(fā)展，跨區(qū)域航行整體信息服務(wù)需求進(jìn)一步增加，實(shí)現(xiàn)各部門信息互聯(lián)、互通是航務(wù)信息化建設(shè)的關(guān)鍵。豐富航務(wù)信息服務(wù)內(nèi)容，加大數(shù)據(jù)采集力度，可有效解決各地區(qū)發(fā)展不平衡矛盾，能夠?qū)崿F(xiàn)航務(wù)事業(yè)提質(zhì)增效、科學(xué)發(fā)展。

此外，在組織建設(shè)航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程的前提下，必須根據(jù)自身發(fā)展特點(diǎn)，切實(shí)履行職責(zé)，增強(qiáng)服務(wù)能力，通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、衛(wèi)星等技術(shù)，對(duì)航務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源深度挖掘和有效應(yīng)用，同時(shí)，還要結(jié)合管理需求，開發(fā)相應(yīng)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，提高外場(chǎng)終端和基礎(chǔ)信息采集能力，擴(kuò)大信息覆蓋面，增加信息密度，保證信息來(lái)源準(zhǔn)確。建設(shè)完善的電子航道圖和維護(hù)更新機(jī)制，提升航運(yùn)應(yīng)急能力，采用最先進(jìn)、最智能的信息技術(shù)平臺(tái)，為提高航務(wù)事業(yè)信息服務(wù)能力提供可靠支持，為航務(wù)事業(yè)跨越式發(fā)展提供助力。

2）實(shí)現(xiàn)內(nèi)部政務(wù)管理信息化的新跨越。在航務(wù)管理工作，內(nèi)部政務(wù)管理信息化極為關(guān)鍵，要打破“信息孤島”現(xiàn)象，加大各部門間的業(yè)務(wù)協(xié)同管理，處理好信息系統(tǒng)開發(fā)主體不同，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不一，監(jiān)管與服務(wù)對(duì)象差異等問題。要加快辦公信息系統(tǒng)及視頻會(huì)議系統(tǒng)建設(shè)步伐，如OA、政務(wù)、保密、檔案等，達(dá)到內(nèi)部管理全過(guò)程信息化的發(fā)展目標(biāo)，通過(guò)管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)資源共享。完善移動(dòng)OA辦公系統(tǒng)建設(shè)，保證視頻會(huì)議終端可靠運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)下屬單位全覆蓋。要加快現(xiàn)有信息系統(tǒng)升級(jí)改造、設(shè)備更新?lián)Q代、拓展網(wǎng)絡(luò)鏈路及帶寬，堅(jiān)持共享發(fā)展，聯(lián)合各主管部門，敢于創(chuàng)新，真抓實(shí)干，大膽采用信息化最新技術(shù)，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”思維服務(wù)智慧發(fā)展模式，依托航務(wù)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程建設(shè)，打破信息壁壘，加快提升航務(wù)管理和公共服務(wù)水平。

3）更新信息技術(shù)應(yīng)用理念。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，建立何種信息技術(shù)應(yīng)用理念對(duì)航務(wù)管理工作的開展事關(guān)重要，不僅是一個(gè)既有理論的意義，更具有重要的現(xiàn)實(shí)價(jià)值?，F(xiàn)代管理體系建設(shè)要求更新信息技術(shù)應(yīng)用理念，這也是做好航務(wù)管理工作的重要前提。首先，確立系統(tǒng)管理的技術(shù)理念。要將航務(wù)管理看做是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，注重其整體性，全方位分析、探討航務(wù)管理的對(duì)象及信息技術(shù)應(yīng)用的內(nèi)容、方式，在航務(wù)管理信息新技術(shù)應(yīng)用中不僅要注重技術(shù)，還要將所有影響質(zhì)量的因素納入管理體系，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的信息化管理。其次，要以開放包容的心態(tài)，凝聚共識(shí)、高度重視，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)航務(wù)管理“敢先試、敢先行”的工作理念，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)發(fā)展，統(tǒng)籌規(guī)劃新技術(shù)的應(yīng)用工作。再次，要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)能力，聯(lián)合多部門共同解決航務(wù)信息新技術(shù)應(yīng)用中的難題，及時(shí)匯總、及時(shí)總結(jié)、及時(shí)反饋、及時(shí)解決，有效推進(jìn)新技術(shù)的不斷完善與成熟。最后，加快推進(jìn)各類信息新技術(shù)的融合，做好風(fēng)險(xiǎn)控制工作，充分評(píng)估、有效管控信息新技術(shù)應(yīng)用中的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作，加大新技術(shù)推廣與落實(shí)力度，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)和信息安全保護(hù)能力，不斷增強(qiáng)信息化建設(shè)安全水平，讓新技術(shù)應(yīng)用更加安全，為航務(wù)事業(yè)發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，當(dāng)前，我國(guó)航務(wù)信息化建設(shè)仍然任重而道遠(yuǎn)。為此，應(yīng)積極引入和研發(fā)大量信息技術(shù)，更好地服務(wù)于航務(wù)管理工作，提高管理水平，增強(qiáng)管理服務(wù)能力，有效推進(jìn)航務(wù)管理工作步入一個(gè)新臺(tái)階。

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