孫冰
6月23日9時(shí)43分,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭將北斗系統(tǒng)第55顆導(dǎo)航衛(wèi)星,暨北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星,成功送入預(yù)定軌道。至此,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計(jì)劃提前半年全面完成。
自上世紀(jì)80年代提出設(shè)想、1994年正式啟動(dòng)建設(shè),北斗在26年后的今天,終于完成了全球組網(wǎng),建立起覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航星座。這也意味著,中國(guó)不僅會(huì)逐步擺脫對(duì)美國(guó)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴,也有希望對(duì)GPS的全球統(tǒng)治地位發(fā)起挑戰(zhàn)。
更為激動(dòng)人心的是,北斗全球組網(wǎng)之后,會(huì)成為一項(xiàng)重要“基礎(chǔ)設(shè)施”,可以把能力輸送給各行各業(yè)。從“建設(shè)北斗”到“應(yīng)用北斗”,是一個(gè)全新的征程。雖然與GPS已經(jīng)形成的龐大產(chǎn)業(yè)生態(tài)相比,北斗還有很長(zhǎng)的路要走,但這也意味著一個(gè)巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)擺在面前:一個(gè)已然千億級(jí)別、未來有可能達(dá)到萬億規(guī)模的產(chǎn)業(yè)正在等待爆發(fā)。
實(shí)際上,遙遠(yuǎn)星空中的北斗要比想象中離你我的生活更近。今年全國(guó)兩會(huì)期間,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)曾透露,目前已經(jīng)有70%以上的智能手機(jī)接入了北斗服務(wù),這一比例讓不少人感到驚訝。
再比如,記者從滴滴方面了解到,青桔單車早在2019年就率先在國(guó)內(nèi)推出了搭載北斗高精度定位芯片的GEO車型,目前已在深圳、武漢、北京等地投入運(yùn)營(yíng)。對(duì)此,中國(guó)工程院院士劉經(jīng)南曾表示,北斗在共享單車的應(yīng)用,營(yíng)造的創(chuàng)新模式,讓北斗走進(jìn)大眾。
實(shí)際上,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已在交通運(yùn)輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測(cè)、氣象測(cè)報(bào)、通信系統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)、公共安全等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。比如,為珠穆朗瑪峰“量身高”,記錄武漢醫(yī)療廢棄物處理路線……
據(jù)悉,目前,可以提供全球服務(wù)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共有4個(gè),除了剛剛完成全球組網(wǎng)的中國(guó)北斗系統(tǒng)(BDS),還有美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)(GLONASS)和歐洲伽利略系統(tǒng)(Galileo)。
應(yīng)用規(guī)模最大的是GPS,它是一個(gè)以軍用為主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),所有權(quán)、控制權(quán)、運(yùn)營(yíng)權(quán)都屬于美國(guó)國(guó)防部。在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,美國(guó)GPS所發(fā)揮的關(guān)鍵作用,至今仍被津津樂道。GPS包含軍碼和民碼兩種信號(hào),前者是毫米級(jí)別精度,后者則是分米級(jí)別的。因此,目前普通用戶在GPS的使用過程中,定位不夠精準(zhǔn)一直是個(gè)大問題。
但是,北斗系統(tǒng)則是全球第一個(gè)提供三頻信號(hào)服務(wù)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),而GPS使用的是雙頻信號(hào),這使得北斗可以更好地消除高階電離層延遲影響,提高定位可靠性,增強(qiáng)數(shù)據(jù)預(yù)處理能力,大大提高模糊度的固定效率。
此外,北斗還具備GPS沒有的一項(xiàng)技術(shù)突破,即特有的短報(bào)文功能。據(jù)介紹,短報(bào)文,與我們?nèi)粘6绦诺男问较嗨?,在各種救援中可以發(fā)揮無法替代的作用。汶川地震救災(zāi)時(shí),在所有高度依賴光纖和基站的通訊手段都因基礎(chǔ)設(shè)施大面積損壞而無法使用的情況下,就是北斗一代設(shè)備發(fā)出了來自震區(qū)的第一條消息。
北斗全球組網(wǎng)之后,“中國(guó)的北斗”成為“世界的北斗”,這不僅意味著我國(guó)將擺脫對(duì)國(guó)外全球衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的依賴,也有望打破美國(guó)GPS的壟斷。
各國(guó)建立全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都會(huì)同時(shí)承擔(dān)軍用和民用兩個(gè)目的。在民用領(lǐng)域,由于GPS進(jìn)入應(yīng)用市場(chǎng)已經(jīng)有20多年的時(shí)間,尤其是智能手機(jī)浪潮下,美國(guó)GPS系統(tǒng)已經(jīng)構(gòu)建了龐大而完整的商業(yè)生態(tài)。中國(guó)北斗能否乘風(fēng)破浪、逆風(fēng)翻盤呢?
“北斗完成全球組網(wǎng)意味著它從一個(gè)區(qū)域型服務(wù)的系統(tǒng)變成全球范圍提供服務(wù)的系統(tǒng),服務(wù)廣泛性發(fā)生本質(zhì)改變后,過去產(chǎn)業(yè)集成北斗服務(wù)的最大顧慮和障礙沒有了,因此,可以讓全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤?,尤其是芯片和終端產(chǎn)業(yè)?!鼻の恢肅EO陳金培在接受包括《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示。
千尋位置成立于2015年8月,由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)共同發(fā)起成立。據(jù)介紹,千尋位置負(fù)責(zé)國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),目前已完成近2600座基準(zhǔn)站建設(shè)和組網(wǎng)工作,包括專線鋪設(shè)、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試等,整網(wǎng)系統(tǒng)全部使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備,核心技術(shù)、芯片、算法全部自主可控。
陳金培表示,簡(jiǎn)單來說,千尋位置就是提供了一個(gè)“增強(qiáng)版的北斗”,通過建設(shè)在全國(guó)各地的北斗地基增強(qiáng)站,接收天上的北斗衛(wèi)星定位信號(hào),實(shí)時(shí)計(jì)算衛(wèi)星定位誤差,為數(shù)以億計(jì)的用戶提供了高精度定位服務(wù),可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位、毫米級(jí)感知、納秒級(jí)授時(shí)。
6月23日,在北斗完成全球組網(wǎng)的同時(shí),千尋位置也對(duì)外宣布了一個(gè)重大消息:“我國(guó)自主研發(fā)的北斗加速輔助定位服務(wù)用戶數(shù)已經(jīng)突破5億,覆蓋國(guó)內(nèi)大部分安卓手機(jī),這項(xiàng)服務(wù)將耗時(shí)30秒以上的初始定位時(shí)間縮短至3秒?!庇纱耍の恢贸蔀槔^蘋果、谷歌、諾基亞之后,全球第四家掌握這項(xiàng)技術(shù)的公司。
來自千尋位置的最新數(shù)據(jù)顯示,全球首個(gè)支持北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的加速輔助定位服務(wù)“千尋立見”的總用戶數(shù)突破5億,總服務(wù)次數(shù)超過5500億次,日活躍用戶超過1億,日服務(wù)次數(shù)超過12億,服務(wù)覆蓋全球超過230個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中超過75%的用戶來自中國(guó)本土。這意味著每4個(gè)中國(guó)人里面,就有一個(gè)用了北斗加速輔助定位。
在陳金培看來,從衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)本身來講,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的能力,無論是天上北斗衛(wèi)星,還是地上的北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng),在技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)成熟度上,現(xiàn)在已經(jīng)完全超越了GPS。但不成熟的地方在于產(chǎn)業(yè)鏈條,包括從芯片到天線、智能終端、應(yīng)用場(chǎng)景等。
目前北斗衛(wèi)星可見數(shù)量在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)超過了GPS 數(shù)據(jù)來源:千尋位置
“衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的集成需要一定的時(shí)間,GPS比我們?cè)绨l(fā)展了二十幾年,而我們剛剛升級(jí)為一個(gè)全球系統(tǒng),從全球產(chǎn)業(yè)鏈角度來講,目前還是有差距的。”陳金培說。
從建設(shè)到應(yīng)用,北斗的另一個(gè)故事才剛剛開場(chǎng)。尤其是在隨5G而來的萬物互聯(lián)網(wǎng)的新時(shí)代,萬億級(jí)別的物聯(lián)網(wǎng),數(shù)量遠(yuǎn)超智能手機(jī)的智能硬件,都需要定位服務(wù),這也帶來了“北斗+5G”無比巨大的想象空間。諸如,智能交通、智慧物流、公共安全、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、IoT物聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)無人車、智慧城市、氣象預(yù)報(bào)、能源調(diào)度、農(nóng)林牧漁、減災(zāi)救災(zāi)……
實(shí)際上,衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)一直都是一個(gè)巨大的市場(chǎng),而且仍在高速增長(zhǎng)。歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局發(fā)布的《2019年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)報(bào)告》預(yù)測(cè),到2029年,全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)約為3244億歐元(約2.6萬億元人民幣),將會(huì)比2019年的1507億歐元翻一番,而亞太地區(qū)市場(chǎng)容量將超過全球一半。
來自中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)的《2020中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)也顯示,2019年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)3450億元,較2018年增長(zhǎng)14.4%。而中商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)則顯示,2018年,我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值超過3000億元;2019年產(chǎn)業(yè)規(guī)模超3600億元;預(yù)計(jì)到2020年產(chǎn)值將超4360億元。
走在全球前列的中國(guó)5G,加上北斗加持,以及中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,如此的大背景之下,“掘金”的號(hào)角聲似乎已經(jīng)吹響。
在陳金培看來,各行各業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程對(duì)于時(shí)空的需求變得越來越強(qiáng)烈,大數(shù)據(jù)時(shí)代需要同時(shí)具備時(shí)間、地點(diǎn)、人物、事件四大要素,時(shí)間與地點(diǎn)的輸出能力正是要靠北斗這樣的時(shí)空智能基礎(chǔ)設(shè)施。
更為關(guān)鍵的是,陳金培認(rèn)為,北斗的高精度能力將催生巨大的創(chuàng)新,比如一些自動(dòng)控制設(shè)備將不再滿足于幾米、幾十米的精度,這可以挖掘出很多的新場(chǎng)景和新需求。
“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將變成時(shí)空智能的基礎(chǔ)設(shè)施,就像空氣一樣,會(huì)融合到不同的領(lǐng)域、不同的技術(shù)當(dāng)中。北斗在應(yīng)用層的創(chuàng)新,不僅用到了智能手機(jī)里,還將會(huì)用到很多我們想不到的地方?!标惤鹋嘞M幸惶毂倍房梢员患傻角|級(jí)的智能硬件和智能化終端當(dāng)中。
不過,北斗帶來的產(chǎn)業(yè)熱潮也需要一些冷靜的思考。實(shí)際上,在資本市場(chǎng),所謂的“北斗概念股”已經(jīng)被熱炒了多年,但“蹭熱點(diǎn)”的居多,有硬核實(shí)力的并不多見。
再比如,早在2013年《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布時(shí),國(guó)內(nèi)就掀起了一波“北斗產(chǎn)業(yè)園”建設(shè)熱潮,但截至目前,我國(guó)40余座北斗產(chǎn)業(yè)園中,建成并投入運(yùn)行的還不足一半。
可見,北斗這波產(chǎn)業(yè)熱潮當(dāng)然要跟,但需要真功夫。