國泰航空6月9日短暫停牌,隨后發(fā)布了390億港元資本重組計劃,香港特區(qū)政府向其“輸血”扶助集團(tuán)度過運營及財務(wù)困境。
國泰航空390億港元籌資將來自三部分:香港特區(qū)政府將會通過財政司司長法團(tuán)全資擁有的香港公司Aviation2020Limited入股,國泰航空將向其發(fā)行優(yōu)先股及認(rèn)股權(quán)證,分別涉及195億港元及19.5億港元;太古股份、中國國航、卡塔爾航空等股東合計注資117億港元;香港特區(qū)政府還將向國泰航空提供78億港元的過渡性貸款,并可即時提取。
資本重組后,代表香港特區(qū)政府的Aviation2020L-imited將持有國泰航空6.08%的股份,但太古依然是控股股東。
自2019年以來,國泰航空經(jīng)歷了一連串的挑戰(zhàn)。業(yè)績報告顯示,國泰航空2019年收益為1069.73億港元,較2018年下降3.7%。集團(tuán)2019年上半年表現(xiàn)良好,凈利潤超過13億港元,下半年凈利潤不足4億港元,跌幅遠(yuǎn)超預(yù)期。
自2019年年中,香港的社會情況令客運需求急速下滑,疫情暴發(fā)后,旅游需求下跌至前所未有的水平。國泰沒有境內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),完全依賴跨境旅游,各地的旅游限制導(dǎo)致國泰出入境旅客客運量方面大幅減少以及對集團(tuán)未來前景和營運帶來不確定性。國泰航空集團(tuán)主席賀以禮表示,感謝香港特別行政區(qū)政府的資金支持,感謝各股東對國泰航空的長遠(yuǎn)未來抱有信心,并相信國泰航空管理層的能力,繼續(xù)帶領(lǐng)航空公司度過困境。
茅臺2019年度股東大會6月10日舉行,這是高衛(wèi)東接棒茅臺董事長后的首次股東大會亮相。高衛(wèi)東表示,2020年的經(jīng)營目標(biāo),一是實現(xiàn)營業(yè)總收入較上年度增長10%左右;二是完成基本建設(shè)投資53.71億元;三是安全生產(chǎn)實現(xiàn)“雙百雙零三低”,環(huán)境保護(hù)符合國家規(guī)定要求。
高衛(wèi)東表示,我們始終相信中國經(jīng)濟(jì)擁有強(qiáng)大的韌勁和后勁,疫情并不會影響經(jīng)濟(jì)的長期向好和高質(zhì)量發(fā)展的基本面,公司今年的目標(biāo)計劃也不會因疫情影響而調(diào)整。
今年一季度,貴州茅臺實現(xiàn)營業(yè)收入244.05億元,同比增長12.76%,歸屬于上市公司股東的凈利潤130.94億元,同比增長16.69%。
全球著名體育品牌阿迪達(dá)斯日前公布,阿迪達(dá)斯大中華區(qū)的自營門店和經(jīng)銷商門店,在4月中旬已全部恢復(fù)運營,在華業(yè)務(wù)5月實現(xiàn)恢復(fù)增長。全球范圍內(nèi),今年5月,阿迪達(dá)斯全球2/3的門店已恢復(fù)營業(yè),部分門店縮短了運營時間。
此前,阿迪達(dá)斯4月公布一季度業(yè)績顯示,由于疫情沖擊,全球有70%門店處于關(guān)閉狀態(tài),一季度全球銷售額同比下降19%至47.53億歐元,營業(yè)利潤同比驟降93%至6500萬歐元,凈利潤同比下降96%至2600萬歐元。
為應(yīng)對新冠肺炎疫情和低油價的沖擊,英國石油公司(BP) 也即將裁員了。據(jù)外媒報道,BP近日表示,將裁員近1萬人,并凍結(jié)高級管理人員的薪酬,BP目標(biāo)是到今年底裁減約7萬名員工中的15%。今年2月接掌BP的陸博納表示,疫情對BP的營收造成沉重打擊。此次裁員將高度集中于工作崗位在辦公室的員工,而不是一線員工,公司會繼續(xù)把安全、可靠的運營放在首位。陸博納認(rèn)為,這有助于創(chuàng)建一家更精簡、動作更快和更具競爭力的公司。