貿(mào)易成本含義、測(cè)度及影響因素分析

周靜

[摘 要]主要從馬克思主義資本論、新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)以及國(guó)際貿(mào)易成本理論的視角討論了貿(mào)易成本的含義，梳理了貿(mào)易成本的直接與間接測(cè)算方法，分析了各種方法的利弊;從生產(chǎn)型、制度型、組織性和交易型四個(gè)維度對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行劃分，分析這四種類型貿(mào)易成本的影響因素;針對(duì)貿(mào)易成本的幾點(diǎn)爭(zhēng)論進(jìn)行了分析。

[關(guān)鍵詞]貿(mào)易成本;含義;測(cè)度;影響因素

[中圖分類號(hào)] F740 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3283（2020）06-0012-07

The Meaning of Trade Cost， Measure and Influencing Factors

Zhou Jing

（School of Economic，The College of Arts and Sciences Yunnan Normal University，Kunming Yunnan，650222）

Abstract：This paper mainly discusses the meaning of trade cost from the perspective of Marxist capitalism theory， new institutional economics and international trade cost theory; reviews the direct and indirect measuring methods of trade cost， analyzes the advantages and disadvantages of various methods; divides the trade cost from the four dimensions ： production， system， organization and transaction， and analyzes the impact factors of these four types of trade cost;this paper analyzes several arguments about trade cost.

Key Words： Trade Cost; Meaning; Measurement; Influence

一、引言

傳統(tǒng)的貿(mào)易理論很少關(guān)注到貿(mào)易流通中發(fā)生的其他成本，僅僅把貿(mào)易的產(chǎn)生與發(fā)展歸結(jié)于要素稟賦理論中的比較優(yōu)勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，許多學(xué)者把目光轉(zhuǎn)向國(guó)際貿(mào)易理論中的一個(gè)重要變量——貿(mào)易成本。在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，歷次重大發(fā)現(xiàn)都可以在不同程度上歸因于貿(mào)易成本問(wèn)題的進(jìn)展[1]。貿(mào)易成本被視為打開(kāi)所有開(kāi)放宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)之謎的鑰匙[2]。在國(guó)際專業(yè)化與貿(mào)易模型中，貿(mào)易成本成為其中的重要角色，其中的任何經(jīng)驗(yàn)評(píng)估最終都要面對(duì)貿(mào)易成本[3]。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各國(guó)之間貿(mào)易合作日益增長(zhǎng)。而貿(mào)易成本是影響貿(mào)易行為是否發(fā)生以及貿(mào)易量多少的一個(gè)重要因素。對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)量與分析，不僅可以考察貿(mào)易的發(fā)展程度以及當(dāng)前貿(mào)易中的各種阻力，更是對(duì)一個(gè)國(guó)家的貿(mào)易發(fā)展有非常大的現(xiàn)實(shí)政策意義，讓政府清晰地了解到針對(duì)哪些方面降低貿(mào)易成本，將會(huì)更大程度上促進(jìn)貿(mào)易的展開(kāi)。

二、貿(mào)易成本的含義

在經(jīng)濟(jì)學(xué)界，貿(mào)易成本的含義與性質(zhì)一直眾說(shuō)紛紜，許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家都從不同角度對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行詮釋。貿(mào)易成本以流通費(fèi)用的形式出現(xiàn)在馬克思資本論中;以交易成本的形式出現(xiàn)在新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)中;以貿(mào)易成本的形式出現(xiàn)在國(guó)際貿(mào)易學(xué)中。

（一）馬克思主義經(jīng)濟(jì)學(xué)中的流通費(fèi)用

馬克思資本論中的流通理論提到，“每個(gè)商品的形態(tài)變化系列所形成的循環(huán)，同其他商品的循環(huán)不可分割地交錯(cuò)在一起。這全部過(guò)程就表現(xiàn)為商品流通”。“商品流通是資本的起點(diǎn)。商品生產(chǎn)和發(fā)達(dá)的商品流通，即貿(mào)易，是資本產(chǎn)生的歷史前提”。并且認(rèn)為，資本停留在流通領(lǐng)域的時(shí)間是流通時(shí)間，而在流通領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)生的費(fèi)用則是流通費(fèi)用。流通費(fèi)用分為兩種，一種是由買賣引起的費(fèi)用、簿記引起的費(fèi)用和貨幣引起的費(fèi)用構(gòu)成的——純粹的流通費(fèi)用;另一種是生產(chǎn)性流通費(fèi)用，其中包括保管費(fèi)用與運(yùn)輸費(fèi)用。

從而我們可看出，馬克思資本論中的流通費(fèi)用對(duì)商品流通考察的視角是社會(huì)總資本運(yùn)行的整體，也就對(duì)整個(gè)社會(huì)的總貿(mào)易進(jìn)行分析。那么從流通費(fèi)用的含義上看，其實(shí)也就是宏觀、整體層次上的貿(mào)易成本[4]。但是又有所差異，這里的流通費(fèi)用沒(méi)有包含由機(jī)會(huì)主義傾向或行為所引起的內(nèi)生交易成本，只涵蓋了商品交易之前可以預(yù)見(jiàn)的外生交易成本[5]。

（二）新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)中的交易成本

交易費(fèi)用為新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)中的基本邏輯核心之一，新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)在新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)中加入了“摩擦”即認(rèn)為交易是存在費(fèi)用的。但是，新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)中的交易成本存在多種含義，這是因?yàn)閷?duì)“交易”的概念沒(méi)有統(tǒng)一的界定。

Coase（1937）提出了交易成本理論，認(rèn)為交易成本是“通過(guò)價(jià)格機(jī)制組織生產(chǎn)的，最明顯的成本，就是所有發(fā)現(xiàn)相對(duì)價(jià)格的成本”、“市場(chǎng)上發(fā)生的每一筆交易的談判和簽約的費(fèi)用”及利用價(jià)格機(jī)制存在的其他方面的成本[6]。Arrow（1969）把交易成本擴(kuò)展為“經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)作的成本”，包括一系列制度成本，主要有信息、談判、起草和實(shí)施合約、界定和行使產(chǎn)權(quán)、監(jiān)督管理的成本以及制度安排的成本[7]。Williamson（1975，1985）認(rèn)為由于人類的兩大天性：有限理性和機(jī)會(huì)主義行為傾向，從而導(dǎo)致了交易成本的產(chǎn)生，并且將其分為事前與事后兩種[8， 9]。North（1990）認(rèn)為貿(mào)易成本是由于交易中各種各樣的不確定性所產(chǎn)生的，把其分為衡量成本和實(shí)施成本[10]。張五常（2008）認(rèn)為交易成本是由于約束競(jìng)爭(zhēng)所產(chǎn)生的成本，而約束競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則是契約安排和產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)，所以他認(rèn)為“貿(mào)易成本”應(yīng)該本稱之為“制度成本”[11]。我們可以看到，新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)是從微觀層面對(duì)交易成本進(jìn)行定義與分析。

（三）國(guó)際貿(mào)易理論中的貿(mào)易成本

夏先良（2011）對(duì)國(guó)際貿(mào)易成本進(jìn)行定義，認(rèn)為貿(mào)易成本是原始進(jìn)價(jià)外進(jìn)出口時(shí)信息流、物流、資金流以及商流所產(chǎn)生的交易、運(yùn)送、分配、管理、納稅等費(fèi)用的支出，其中不包含生產(chǎn)商品時(shí)所消耗的生產(chǎn)成本[12]。Anderson和van Wincoop（2004）全面、深入地對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行了分析，把貿(mào)易成本與生產(chǎn)成本相區(qū)分，對(duì)貿(mào)易成本的含義進(jìn)行了拓展，認(rèn)為貿(mào)易成本是將商品送到最終消費(fèi)者手上所產(chǎn)生的一切成本，其中除開(kāi)生產(chǎn)商品時(shí)所產(chǎn)生的邊際成本[13]。

在國(guó)際貿(mào)易理論中，國(guó)內(nèi)零售和批發(fā)的分銷成本與貿(mào)易成本，既有相似之處又有所差異。兩者都包含了資金成本、保險(xiǎn)費(fèi)用、運(yùn)輸成本、通訊信息成本、管理費(fèi)用、人工成本等。除此之外，國(guó)際貿(mào)易理論中的貿(mào)易成本還包括貨幣兌換成本、獲得許可證或配額費(fèi)用以及關(guān)稅成本等。在國(guó)際貿(mào)易中，基本上要考慮商品的部分國(guó)內(nèi)流通成本，承擔(dān)國(guó)內(nèi)流通成本的比例是由出口商參與進(jìn)口國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的程度以及采購(gòu)商品的渠道所決定的[12]。

在國(guó)際貿(mào)易中，貿(mào)易成本相對(duì)于生產(chǎn)成本來(lái)說(shuō)占整個(gè)商品成本的比例較高。貿(mào)易成本包含的成分非常復(fù)雜，不同的商品、不同的地區(qū)所產(chǎn)生的貿(mào)易成本亦有所不同，相應(yīng)的貿(mào)易成本對(duì)貿(mào)易的影響也非常復(fù)雜。例如：降低關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘，將降低貿(mào)易成本，促進(jìn)貿(mào)易合作;提升交通基礎(chǔ)設(shè)施，將降低運(yùn)輸成本，提升貿(mào)易量;語(yǔ)言、法律的相似，也能降低貿(mào)易成本，促進(jìn)貿(mào)易的展開(kāi)。

三、貿(mào)易成本的測(cè)算方法

對(duì)貿(mào)易成本問(wèn)題進(jìn)行分析的前提是能對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行較為準(zhǔn)確的測(cè)量（馬建英，2009）[14]。但是，現(xiàn)在對(duì)如何測(cè)度貿(mào)易成本存在較大的爭(zhēng)議?？偟膩?lái)看，對(duì)貿(mào)易成本的測(cè)量主要可以分為：直接測(cè)度法和間接測(cè)度法。

（一）直接測(cè)度法

主要有三種直接測(cè)度方法可以直接對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)度：

1.通過(guò)一定的渠道可以獲取直接的運(yùn)輸信息。Limao和Venables（2001）從運(yùn)輸公司獲得了標(biāo)箱的報(bào)價(jià)[15]。Hummels（2001）從相關(guān)貿(mào)易雜志上獲得許多信息，直接測(cè)度了貿(mào)易成本中的運(yùn)輸成本[3]。以上都只能測(cè)量某些貿(mào)易商品的部分貿(mào)易成本，由于許多數(shù)據(jù)的不可獲得，從而無(wú)法測(cè)度總貿(mào)易成本。

2.從各國(guó)的海關(guān)獲得相關(guān)關(guān)稅數(shù)據(jù)以此來(lái)計(jì)算貿(mào)易成本。

3.從國(guó)際貨幣基金組織（IMF）獲取雙邊總體貿(mào)易的CIF/FOB比率數(shù)據(jù)，以此計(jì)算貿(mào)易成本。

我們可以看到后兩者也只能計(jì)算部分貿(mào)易成為，同樣不能測(cè)度總的貿(mào)易成本?？偟膩?lái)說(shuō)，直接測(cè)度法比較簡(jiǎn)單、直觀。但是只能測(cè)度貿(mào)易成本的一部分，無(wú)法計(jì)算總的貿(mào)易成本。并且，隨著各國(guó)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)加劇，在貿(mào)易中更傾向采取非關(guān)稅壁壘來(lái)保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)，這就使得這類貿(mào)易成本難以量化。

（二）間接測(cè)度法

袁志田（2000）認(rèn)為如果用直接測(cè)度法計(jì)算貿(mào)易成本，那么非關(guān)稅壁壘很難量化，不同地區(qū)、商品的非關(guān)稅壁壘不盡相同，由此產(chǎn)生的貿(mào)易成本差異也很大[16]。這大大降低直接測(cè)量法的準(zhǔn)確性與可靠性。對(duì)于可以測(cè)量的貿(mào)易成本，其數(shù)據(jù)的獲取也是非常困難與繁雜。鑒于以上原因，大部分的學(xué)者在對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候主要采用間接法。間接測(cè)量法主要分為：貿(mào)易法與價(jià)格法。Anderson和van Wincoop（2004）詳細(xì)的討論了價(jià)格法[13]，本文主要對(duì)貿(mào)易法進(jìn)行討論。

在采用貿(mào)易法對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)量時(shí)，多數(shù)學(xué)者都是選擇的引力模型。傳統(tǒng)貿(mào)易引力模型基本形式如下：

其中，Xij是i國(guó)向j國(guó)出口額的對(duì)數(shù)值，yi和yj分別是出口國(guó)i和進(jìn)口國(guó)j的GDP的對(duì)數(shù)值，是一組與貿(mào)易成本相關(guān)的代理變量，是擾動(dòng)項(xiàng)。

McCallum（1995）運(yùn)用傳統(tǒng)貿(mào)易引力模型時(shí)，發(fā)現(xiàn)1988年加拿大各省之間的貿(mào)易量是加拿大各省與美國(guó)各州之間貿(mào)易量的22倍[17]。Rose（2000）同樣在運(yùn)用傳統(tǒng)貿(mào)易引力模型時(shí)，發(fā)現(xiàn)使用同種貨幣的國(guó)家之間的貿(mào)易量是不同貨幣的3倍[18]。

但是，傳統(tǒng)貿(mào)易引力模型也存在較大的局限性。首先，Novy（2006）提到在事前就決定了模型中貿(mào)易成本的構(gòu)成，再將貿(mào)易成本納入傳統(tǒng)引力模型之后，對(duì)其進(jìn)行回歸分析，那么實(shí)證所得結(jié)果很可能是有偏的[19]。例如，Geraci和Prewo（1977）對(duì)OECD國(guó)家的貿(mào)易成本進(jìn)行研究時(shí)，得出如果貿(mào)易成本只用距離這一個(gè)量來(lái)表示，則貿(mào)易量對(duì)貿(mào)易成本的敏感性將被低估[20]。其次，Anderson和van Wincoop（2003）提出傳統(tǒng)貿(mào)易引力模型缺乏理論基礎(chǔ)，不能進(jìn)行比較靜態(tài)分析，也不能考察去除某些貿(mào)易壁壘之后產(chǎn)生的效應(yīng)[21]。最后，模型只涉及兩個(gè)國(guó)家之間的阻力，沒(méi)有考慮多邊阻力的影響。

由于傳統(tǒng)引力模型存在以上缺陷，許多學(xué)者開(kāi)始對(duì)此模型進(jìn)行修正和擴(kuò)展。Anderson和van Wincoop（2003）由一般均衡模型推導(dǎo)出具備微觀理論基礎(chǔ)的引力模型，將貿(mào)易成本變?yōu)槭潞鬀Q定，并且還加入多邊阻力項(xiàng)[21]。推導(dǎo)出如下形式的引力方程：

式中，Xij是i國(guó)向j國(guó)的出口，yi和yj分別是出口國(guó)i和進(jìn)口國(guó)j的名義收入，yW是世界名義收入總和， Tij是冰山型貿(mào)易成本，pi和pj分別是價(jià)格指數(shù)，ρ為替代彈性。

該方程顯示兩地區(qū)之間的貿(mào)易不僅由兩地區(qū)之間的貿(mào)易成本決定還與兩地區(qū)與其他地區(qū)之間的貿(mào)易成本有關(guān)。其中，價(jià)格指數(shù) 和 代表多邊阻力項(xiàng)。Novy（2006）認(rèn)為多邊阻力項(xiàng)由價(jià)格指數(shù)來(lái)代替不是一個(gè)理想的方法，并且該模型的比較靜態(tài)分析是無(wú)效的，因?yàn)槟Ｐ椭械南M(fèi)與生產(chǎn)都是外生的，貿(mào)易成本的變化不只是影響到貿(mào)易量，并且還將影響到消費(fèi)與生產(chǎn)[19]。

為了解決以上問(wèn)題，Novy（2006）以Anderson和van Wincoop（2003）模型為基礎(chǔ)，納入冰山型貿(mào)易成本，構(gòu)建了多國(guó)交易的一般均衡模型，得到貿(mào)易成本的計(jì)算公式：

EXPjk是j國(guó)對(duì)k國(guó)實(shí)際出口額，EXPjk是k國(guó)對(duì)j國(guó)實(shí)際出口額，為j國(guó)的實(shí)際出口總額，為k國(guó)的實(shí)際出口總額，GDPj是j國(guó)的實(shí)際產(chǎn)量，GDPk是k國(guó)的實(shí)際產(chǎn)量，s可貿(mào)易品的份額， ρ>1是產(chǎn)品的替代彈性，假設(shè)所有國(guó)家的替代彈性都一樣。

該模型被許多學(xué)者采用，例如，錢學(xué)鋒和梁琦（2008）運(yùn)用此模型對(duì)1980-2006年期間中國(guó)與G-7各國(guó)的貿(mào)易成本進(jìn)行了測(cè)度[22]。方虹等（2010）測(cè)量了1992-2007年期間我國(guó)與28國(guó)的貿(mào)易成本，總體上來(lái)說(shuō)，貿(mào)易成本呈下降趨勢(shì)，其中我國(guó)與發(fā)展中國(guó)家的貿(mào)易成本高于發(fā)達(dá)國(guó)家[23]。李非和蔣含明（2012）同樣運(yùn)用該模型對(duì)1979-2010年期間大陸與臺(tái)灣之間的貿(mào)易成本進(jìn)行了測(cè)量[24]。

但是，王洪濤（2014）認(rèn)為該模型在運(yùn)用中仍然存在些許問(wèn)題：首先，該模型計(jì)算的是進(jìn)口貿(mào)易成本與出口貿(mào)易成本的幾何平均值，如果運(yùn)用該模型計(jì)算單向貿(mào)易成本，其結(jié)果可能產(chǎn)生偏差，影響了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。其次，該模型用國(guó)內(nèi)總產(chǎn)出減去總出口來(lái)代表國(guó)內(nèi)貿(mào)易量，但是現(xiàn)實(shí)情況中該國(guó)可能存在轉(zhuǎn)口貿(mào)易、庫(kù)存等情況。最后，在模型運(yùn)用中很少對(duì)細(xì)分產(chǎn)業(yè)的雙邊貿(mào)易進(jìn)行測(cè)量，主要是因?yàn)楦鲊?guó)的細(xì)分產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法與口徑不統(tǒng)一，并且數(shù)據(jù)也較難獲取[25]。

Novy（2013）進(jìn)一步對(duì)貿(mào)易成本模型進(jìn)行改進(jìn)[26]，放松了貿(mào)易成本對(duì)稱的假設(shè)，貿(mào)易成本的計(jì)算公式如下：

把貿(mào)易成本當(dāng)量（trade cost measure）記為，i國(guó)和j國(guó)之間的貿(mào)易成本可以是不對(duì)稱的（），各國(guó)的國(guó)內(nèi)貿(mào)易成本也是可以有所不同（）。如果兩國(guó)間的雙邊貿(mào)易量（）相對(duì)兩國(guó)的國(guó)內(nèi)貿(mào)易量（）增加了，也就是說(shuō)相對(duì)于國(guó)內(nèi)貿(mào)易而言兩國(guó)間的貿(mào)易更加容易，那么貿(mào)易成本當(dāng)量將下降。是一個(gè)時(shí)間變量，因?yàn)橘Q(mào)易量是隨著時(shí)間的變化而發(fā)生變化的。

目前，許多學(xué)者都利用此模型來(lái)計(jì)算貿(mào)易成本。張毓卿和周才云（2015）利用該模型對(duì)1993—2011年期間中國(guó)與17個(gè)主要貿(mào)易伙伴國(guó)的貿(mào)易成本進(jìn)行了測(cè)度[27]。涂遠(yuǎn)芬（2016）用該模型測(cè)量了1995—2011年期間我國(guó)與主要貿(mào)易伙伴的服務(wù)貿(mào)易成本，又從行業(yè)層面進(jìn)行了測(cè)量[28]。王領(lǐng)和桑夢(mèng)倩（2019）測(cè)量了2000—2017年期間中國(guó)與新興市場(chǎng)的貿(mào)易成本，發(fā)現(xiàn)新興市場(chǎng)中的大部分國(guó)家對(duì)中國(guó)而言屬于高貿(mào)易成本國(guó)[29]。

該模型具備如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：首先，測(cè)度貿(mào)易成本時(shí)，對(duì)數(shù)據(jù)的要求不高，只需要查找雙邊貿(mào)易量及國(guó)內(nèi)貿(mào)易量。其次，理論基礎(chǔ)比較深厚。從如下幾個(gè)模型都能推導(dǎo)出Novy（2013）貿(mào)易成本測(cè)量公式：

以李嘉圖比較優(yōu)勢(shì)理論為基礎(chǔ)的Eaton&Kortum（2002）模型[30];以異質(zhì)性企業(yè)貿(mào)易理論基礎(chǔ)為基礎(chǔ)的Melitz和Ottaviano（2008）模型[31]。

四、貿(mào)易成本的影響因素

除開(kāi)對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)量以外，許多學(xué)者都其進(jìn)行了影響因素分析。Rauch（2002）發(fā)現(xiàn)不同國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易時(shí)，花費(fèi)大量成本為了搜尋合適的貿(mào)易伙伴，曾經(jīng)進(jìn)行合作過(guò)的公司之間花費(fèi)的信息成本要低于之前沒(méi)有合作關(guān)系的公司[32]。Felbermary和Kohler（2007）得出加入WTO可以減少貿(mào)易壁壘對(duì)貿(mào)易的負(fù)面影響[33]。Jacksetal（2010）認(rèn)為影響貿(mào)易成本的主要因素包含距離、匯率、關(guān)稅以及是否為殖民地等[34]。王洪濤（2014）得出匯率水平、文化差異與否、具有共同邊界與否都對(duì)貿(mào)易成本有影響[25]。除此之外，熊立春、程寶棟（2017）認(rèn)為影響貿(mào)易成本的因素還包括貿(mào)易開(kāi)放程度、人口規(guī)模以及雙邊人均GDP差值[35]。李國(guó)鵬和王紹媛（2018）發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化可以降低貿(mào)易成本但是存在一定的時(shí)滯性[36]。

本文借鑒張蕙（2013）等對(duì)貿(mào)易成本構(gòu)成的劃分，將貿(mào)易成本分為生產(chǎn)型、制度型、組織型和交易型貿(mào)易成本，這可以從本質(zhì)上區(qū)分不同貿(mào)易成本表現(xiàn)形式的根本性質(zhì)。下面主要分析這四種貿(mào)易成本的影響因素：

生產(chǎn)型貿(mào)易成本為克服天然形成的貿(mào)易障礙所需要的投入，主要包括運(yùn)輸成本。運(yùn)輸成本的影響因素主要為：貿(mào)易國(guó)之間的距離，具體還要分陸地距離和海運(yùn)距離;貿(mào)易國(guó)之間的鐵路、公路、港口以及機(jī)場(chǎng)等運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)。

一般情況下來(lái)說(shuō)，距離越遠(yuǎn)將會(huì)使得運(yùn)輸成本越高。除了把貨物從出口國(guó)運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口國(guó)所產(chǎn)生的費(fèi)用外，還包括對(duì)于一些生鮮貨物以及易碎、易燃、易爆等物品的運(yùn)輸過(guò)程的存儲(chǔ)費(fèi)用，距離越遠(yuǎn)將會(huì)使得這些費(fèi)用越高。其中，直線距離相同的地區(qū)，可能實(shí)際的陸路距離和海運(yùn)距離是不同的，產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用也是有差異的。陸運(yùn)和海運(yùn)的速度也是不同的，那么在路途中對(duì)貨物的儲(chǔ)存費(fèi)用也將有所差異。

除了距離以外，貿(mào)易兩國(guó)的鐵路、公路、港口以及機(jī)場(chǎng)等運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)也會(huì)對(duì)運(yùn)輸成本產(chǎn)生較大的影響。對(duì)于有發(fā)達(dá)的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)以及完善的港口和機(jī)場(chǎng)建設(shè)的國(guó)家，每公里的運(yùn)輸費(fèi)用較低，也將使得兩國(guó)間的“距離”縮短，從而降低了運(yùn)輸過(guò)程中的存儲(chǔ)費(fèi)用。

制度型貿(mào)易成本為克服人為設(shè)置的貿(mào)易障礙所需要的投入，如關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘。進(jìn)口國(guó)為了保護(hù)本國(guó)的產(chǎn)業(yè)，一般會(huì)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品采取關(guān)稅或非關(guān)稅壁壘，從而提高進(jìn)口商品的制度型貿(mào)易成本，使本國(guó)商品在價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力。這種政策性壁壘主要是保護(hù)本國(guó)的幼稚產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。除了關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘外，政府的廉潔程度、行政效率也對(duì)制度型貿(mào)易成本產(chǎn)生較大的影響。

關(guān)稅壁壘主要是通過(guò)征收高額進(jìn)口稅和各種進(jìn)口附加稅的辦法，以限制和阻止外國(guó)商品進(jìn)口，提高了雙邊貿(mào)易成本。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化進(jìn)程的加快，關(guān)稅等傳統(tǒng)的貿(mào)易壁壘正逐步淡出國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域，但是非關(guān)稅壁壘以各種形式阻礙著貿(mào)易的發(fā)展。非關(guān)稅壁壘是一國(guó)政府采取除關(guān)稅以外的各種辦法，對(duì)本國(guó)的對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)、管理和控制的一切政策與手段的總和。非關(guān)稅壁壘大致可以分為直接和間接兩大類：前者是由海關(guān)直接對(duì)進(jìn)口商品的數(shù)量、品種加以限制，其主要措施有：進(jìn)口限額制、進(jìn)口許可證制、“自動(dòng)”出口限額制、出口許可證制等;后者是指進(jìn)口國(guó)對(duì)進(jìn)口商品制訂嚴(yán)格的條例和標(biāo)準(zhǔn)，間接地限制商品進(jìn)口，如進(jìn)口押金制、苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生檢驗(yàn)規(guī)定等。直接的非關(guān)稅壁壘是直接減少進(jìn)口量，阻礙貿(mào)易的發(fā)展。而間接的非關(guān)稅壁壘主要是增加進(jìn)口商品的檢查程序以及安全衛(wèi)生等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高，這就影響了進(jìn)口商品的過(guò)關(guān)成本。

貿(mào)易總成本是由許多因素共同決定的，例如：運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，關(guān)稅等，當(dāng)然還包括貿(mào)易商品的數(shù)量。貿(mào)易商品的每單位貨幣所產(chǎn)生的成本的決定因素還包括貿(mào)易商品的單價(jià)。

3.夏先良（2011）認(rèn)為間接測(cè)量測(cè)量中國(guó)貿(mào)易成本呈下降趨勢(shì)的結(jié)果可能并不可靠，這里的貿(mào)易成本應(yīng)該是單位貿(mào)易成本。單位貿(mào)易成本呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，不是貿(mào)易成本本身的真實(shí)下降，而是由中國(guó)貿(mào)易量增長(zhǎng)所造成的。

貿(mào)易量的增加將會(huì)導(dǎo)致單位貿(mào)易成本的下降，但是中國(guó)單位貿(mào)易成本的下降是由貿(mào)易量的變化所引起的？還是由貿(mào)易成本本身的真實(shí)下降所引起的？這需要進(jìn)一步的分析論證。但是，當(dāng)測(cè)算出單位貿(mào)易成本呈現(xiàn)的下降趨勢(shì)，不能得出是由于關(guān)稅下降、貿(mào)易自由度上升等的原因造成的?？赡軆H僅是由于貿(mào)易量的上升導(dǎo)致單位貿(mào)易成本的下降。如果要分析貿(mào)易成本下降的原因那么就要進(jìn)行貿(mào)易成本影響因素的分析。

（二）不足

盡管學(xué)者們已經(jīng)取得了諸多的成就，逐漸撥開(kāi)貿(mào)易成本的迷霧，測(cè)量模型越來(lái)越貼近現(xiàn)實(shí)。但綜觀起來(lái)，這些研究還不盡完善。

1.測(cè)量貿(mào)易成本的模型的假設(shè)條件越來(lái)越放松，但是都是基于常替代彈性這個(gè)前提。但是在現(xiàn)實(shí)生活中不同國(guó)家之間，不同行業(yè)之間，不同產(chǎn)品之間的替代彈性是有所差異的。

2.許多對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)量的文獻(xiàn)顯示：貿(mào)易成本是呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。這是從進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)所計(jì)算出來(lái)的結(jié)果，其中沒(méi)有考慮國(guó)家財(cái)政為鼓勵(lì)和便利貿(mào)易所墊付的開(kāi)支和投資的折舊成本，如果加入這塊成本，結(jié)果是否會(huì)有所不同[12]。

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