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    貿(mào)易成本含義、測(cè)度及影響因素分析

    2020-07-04 03:01:55周靜
    對(duì)外經(jīng)貿(mào) 2020年6期
    關(guān)鍵詞:測(cè)度含義影響因素

    周靜

    [摘 要]主要從馬克思主義資本論、新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)以及國(guó)際貿(mào)易成本理論的視角討論了貿(mào)易成本的含義,梳理了貿(mào)易成本的直接與間接測(cè)算方法,分析了各種方法的利弊;從生產(chǎn)型、制度型、組織性和交易型四個(gè)維度對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行劃分,分析這四種類型貿(mào)易成本的影響因素;針對(duì)貿(mào)易成本的幾點(diǎn)爭(zhēng)論進(jìn)行了分析。

    [關(guān)鍵詞]貿(mào)易成本;含義;測(cè)度;影響因素

    [中圖分類號(hào)] F740 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3283(2020)06-0012-07

    The Meaning of Trade Cost, Measure and Influencing Factors

    Zhou Jing

    (School of Economic,The College of Arts and Sciences Yunnan Normal University,Kunming Yunnan,650222)

    Abstract:This paper mainly discusses the meaning of trade cost from the perspective of Marxist capitalism theory, new institutional economics and international trade cost theory; reviews the direct and indirect measuring methods of trade cost, analyzes the advantages and disadvantages of various methods; divides the trade cost from the four dimensions : production, system, organization and transaction, and analyzes the impact factors of these four types of trade cost;this paper analyzes several arguments about trade cost.

    Key Words: Trade Cost; Meaning; Measurement; Influence

    一、引言

    傳統(tǒng)的貿(mào)易理論很少關(guān)注到貿(mào)易流通中發(fā)生的其他成本,僅僅把貿(mào)易的產(chǎn)生與發(fā)展歸結(jié)于要素稟賦理論中的比較優(yōu)勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,許多學(xué)者把目光轉(zhuǎn)向國(guó)際貿(mào)易理論中的一個(gè)重要變量——貿(mào)易成本。在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,歷次重大發(fā)現(xiàn)都可以在不同程度上歸因于貿(mào)易成本問(wèn)題的進(jìn)展[1]。貿(mào)易成本被視為打開(kāi)所有開(kāi)放宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)之謎的鑰匙[2]。在國(guó)際專業(yè)化與貿(mào)易模型中,貿(mào)易成本成為其中的重要角色,其中的任何經(jīng)驗(yàn)評(píng)估最終都要面對(duì)貿(mào)易成本[3]。

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,各國(guó)之間貿(mào)易合作日益增長(zhǎng)。而貿(mào)易成本是影響貿(mào)易行為是否發(fā)生以及貿(mào)易量多少的一個(gè)重要因素。對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)量與分析,不僅可以考察貿(mào)易的發(fā)展程度以及當(dāng)前貿(mào)易中的各種阻力,更是對(duì)一個(gè)國(guó)家的貿(mào)易發(fā)展有非常大的現(xiàn)實(shí)政策意義,讓政府清晰地了解到針對(duì)哪些方面降低貿(mào)易成本,將會(huì)更大程度上促進(jìn)貿(mào)易的展開(kāi)。

    二、貿(mào)易成本的含義

    在經(jīng)濟(jì)學(xué)界,貿(mào)易成本的含義與性質(zhì)一直眾說(shuō)紛紜,許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家都從不同角度對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行詮釋。貿(mào)易成本以流通費(fèi)用的形式出現(xiàn)在馬克思資本論中;以交易成本的形式出現(xiàn)在新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)中;以貿(mào)易成本的形式出現(xiàn)在國(guó)際貿(mào)易學(xué)中。

    (一)馬克思主義經(jīng)濟(jì)學(xué)中的流通費(fèi)用

    馬克思資本論中的流通理論提到,“每個(gè)商品的形態(tài)變化系列所形成的循環(huán),同其他商品的循環(huán)不可分割地交錯(cuò)在一起。這全部過(guò)程就表現(xiàn)為商品流通”。“商品流通是資本的起點(diǎn)。商品生產(chǎn)和發(fā)達(dá)的商品流通,即貿(mào)易,是資本產(chǎn)生的歷史前提”。并且認(rèn)為,資本停留在流通領(lǐng)域的時(shí)間是流通時(shí)間,而在流通領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)生的費(fèi)用則是流通費(fèi)用。流通費(fèi)用分為兩種,一種是由買賣引起的費(fèi)用、簿記引起的費(fèi)用和貨幣引起的費(fèi)用構(gòu)成的——純粹的流通費(fèi)用;另一種是生產(chǎn)性流通費(fèi)用,其中包括保管費(fèi)用與運(yùn)輸費(fèi)用。

    從而我們可看出,馬克思資本論中的流通費(fèi)用對(duì)商品流通考察的視角是社會(huì)總資本運(yùn)行的整體,也就對(duì)整個(gè)社會(huì)的總貿(mào)易進(jìn)行分析。那么從流通費(fèi)用的含義上看,其實(shí)也就是宏觀、整體層次上的貿(mào)易成本[4]。但是又有所差異,這里的流通費(fèi)用沒(méi)有包含由機(jī)會(huì)主義傾向或行為所引起的內(nèi)生交易成本,只涵蓋了商品交易之前可以預(yù)見(jiàn)的外生交易成本[5]。

    (二)新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)中的交易成本

    交易費(fèi)用為新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)中的基本邏輯核心之一,新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)在新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)中加入了“摩擦”即認(rèn)為交易是存在費(fèi)用的。但是,新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)中的交易成本存在多種含義,這是因?yàn)閷?duì)“交易”的概念沒(méi)有統(tǒng)一的界定。

    Coase(1937)提出了交易成本理論,認(rèn)為交易成本是“通過(guò)價(jià)格機(jī)制組織生產(chǎn)的,最明顯的成本,就是所有發(fā)現(xiàn)相對(duì)價(jià)格的成本”、“市場(chǎng)上發(fā)生的每一筆交易的談判和簽約的費(fèi)用”及利用價(jià)格機(jī)制存在的其他方面的成本[6]。Arrow(1969)把交易成本擴(kuò)展為“經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)作的成本”,包括一系列制度成本,主要有信息、談判、起草和實(shí)施合約、界定和行使產(chǎn)權(quán)、監(jiān)督管理的成本以及制度安排的成本[7]。Williamson(1975,1985)認(rèn)為由于人類的兩大天性:有限理性和機(jī)會(huì)主義行為傾向,從而導(dǎo)致了交易成本的產(chǎn)生,并且將其分為事前與事后兩種[8, 9]。North(1990)認(rèn)為貿(mào)易成本是由于交易中各種各樣的不確定性所產(chǎn)生的,把其分為衡量成本和實(shí)施成本[10]。張五常(2008)認(rèn)為交易成本是由于約束競(jìng)爭(zhēng)所產(chǎn)生的成本,而約束競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則是契約安排和產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu),所以他認(rèn)為“貿(mào)易成本”應(yīng)該本稱之為“制度成本”[11]。我們可以看到,新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)是從微觀層面對(duì)交易成本進(jìn)行定義與分析。

    (三)國(guó)際貿(mào)易理論中的貿(mào)易成本

    夏先良(2011)對(duì)國(guó)際貿(mào)易成本進(jìn)行定義,認(rèn)為貿(mào)易成本是原始進(jìn)價(jià)外進(jìn)出口時(shí)信息流、物流、資金流以及商流所產(chǎn)生的交易、運(yùn)送、分配、管理、納稅等費(fèi)用的支出,其中不包含生產(chǎn)商品時(shí)所消耗的生產(chǎn)成本[12]。Anderson和van Wincoop(2004)全面、深入地對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行了分析,把貿(mào)易成本與生產(chǎn)成本相區(qū)分,對(duì)貿(mào)易成本的含義進(jìn)行了拓展,認(rèn)為貿(mào)易成本是將商品送到最終消費(fèi)者手上所產(chǎn)生的一切成本,其中除開(kāi)生產(chǎn)商品時(shí)所產(chǎn)生的邊際成本[13]。

    在國(guó)際貿(mào)易理論中,國(guó)內(nèi)零售和批發(fā)的分銷成本與貿(mào)易成本,既有相似之處又有所差異。兩者都包含了資金成本、保險(xiǎn)費(fèi)用、運(yùn)輸成本、通訊信息成本、管理費(fèi)用、人工成本等。除此之外,國(guó)際貿(mào)易理論中的貿(mào)易成本還包括貨幣兌換成本、獲得許可證或配額費(fèi)用以及關(guān)稅成本等。在國(guó)際貿(mào)易中,基本上要考慮商品的部分國(guó)內(nèi)流通成本,承擔(dān)國(guó)內(nèi)流通成本的比例是由出口商參與進(jìn)口國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的程度以及采購(gòu)商品的渠道所決定的[12]。

    在國(guó)際貿(mào)易中,貿(mào)易成本相對(duì)于生產(chǎn)成本來(lái)說(shuō)占整個(gè)商品成本的比例較高。貿(mào)易成本包含的成分非常復(fù)雜,不同的商品、不同的地區(qū)所產(chǎn)生的貿(mào)易成本亦有所不同,相應(yīng)的貿(mào)易成本對(duì)貿(mào)易的影響也非常復(fù)雜。例如:降低關(guān)稅及非關(guān)稅壁壘,將降低貿(mào)易成本,促進(jìn)貿(mào)易合作;提升交通基礎(chǔ)設(shè)施,將降低運(yùn)輸成本,提升貿(mào)易量;語(yǔ)言、法律的相似,也能降低貿(mào)易成本,促進(jìn)貿(mào)易的展開(kāi)。

    三、貿(mào)易成本的測(cè)算方法

    對(duì)貿(mào)易成本問(wèn)題進(jìn)行分析的前提是能對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行較為準(zhǔn)確的測(cè)量(馬建英,2009)[14]。但是,現(xiàn)在對(duì)如何測(cè)度貿(mào)易成本存在較大的爭(zhēng)議??偟膩?lái)看,對(duì)貿(mào)易成本的測(cè)量主要可以分為:直接測(cè)度法和間接測(cè)度法。

    (一)直接測(cè)度法

    主要有三種直接測(cè)度方法可以直接對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)度:

    1.通過(guò)一定的渠道可以獲取直接的運(yùn)輸信息。Limao和Venables(2001)從運(yùn)輸公司獲得了標(biāo)箱的報(bào)價(jià)[15]。Hummels(2001)從相關(guān)貿(mào)易雜志上獲得許多信息,直接測(cè)度了貿(mào)易成本中的運(yùn)輸成本[3]。以上都只能測(cè)量某些貿(mào)易商品的部分貿(mào)易成本,由于許多數(shù)據(jù)的不可獲得,從而無(wú)法測(cè)度總貿(mào)易成本。

    2.從各國(guó)的海關(guān)獲得相關(guān)關(guān)稅數(shù)據(jù)以此來(lái)計(jì)算貿(mào)易成本。

    3.從國(guó)際貨幣基金組織(IMF)獲取雙邊總體貿(mào)易的CIF/FOB比率數(shù)據(jù),以此計(jì)算貿(mào)易成本。

    我們可以看到后兩者也只能計(jì)算部分貿(mào)易成為,同樣不能測(cè)度總的貿(mào)易成本??偟膩?lái)說(shuō),直接測(cè)度法比較簡(jiǎn)單、直觀。但是只能測(cè)度貿(mào)易成本的一部分,無(wú)法計(jì)算總的貿(mào)易成本。并且,隨著各國(guó)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)加劇,在貿(mào)易中更傾向采取非關(guān)稅壁壘來(lái)保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè),這就使得這類貿(mào)易成本難以量化。

    (二)間接測(cè)度法

    袁志田(2000)認(rèn)為如果用直接測(cè)度法計(jì)算貿(mào)易成本,那么非關(guān)稅壁壘很難量化,不同地區(qū)、商品的非關(guān)稅壁壘不盡相同,由此產(chǎn)生的貿(mào)易成本差異也很大[16]。這大大降低直接測(cè)量法的準(zhǔn)確性與可靠性。對(duì)于可以測(cè)量的貿(mào)易成本,其數(shù)據(jù)的獲取也是非常困難與繁雜。鑒于以上原因,大部分的學(xué)者在對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候主要采用間接法。間接測(cè)量法主要分為:貿(mào)易法與價(jià)格法。Anderson和van Wincoop(2004)詳細(xì)的討論了價(jià)格法[13],本文主要對(duì)貿(mào)易法進(jìn)行討論。

    在采用貿(mào)易法對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)量時(shí),多數(shù)學(xué)者都是選擇的引力模型。傳統(tǒng)貿(mào)易引力模型基本形式如下:

    其中,Xij是i國(guó)向j國(guó)出口額的對(duì)數(shù)值,yi和yj分別是出口國(guó)i和進(jìn)口國(guó)j的GDP的對(duì)數(shù)值,是一組與貿(mào)易成本相關(guān)的代理變量,是擾動(dòng)項(xiàng)。

    McCallum(1995)運(yùn)用傳統(tǒng)貿(mào)易引力模型時(shí),發(fā)現(xiàn)1988年加拿大各省之間的貿(mào)易量是加拿大各省與美國(guó)各州之間貿(mào)易量的22倍[17]。Rose(2000)同樣在運(yùn)用傳統(tǒng)貿(mào)易引力模型時(shí),發(fā)現(xiàn)使用同種貨幣的國(guó)家之間的貿(mào)易量是不同貨幣的3倍[18]。

    但是,傳統(tǒng)貿(mào)易引力模型也存在較大的局限性。首先,Novy(2006)提到在事前就決定了模型中貿(mào)易成本的構(gòu)成,再將貿(mào)易成本納入傳統(tǒng)引力模型之后,對(duì)其進(jìn)行回歸分析,那么實(shí)證所得結(jié)果很可能是有偏的[19]。例如,Geraci和Prewo(1977)對(duì)OECD國(guó)家的貿(mào)易成本進(jìn)行研究時(shí),得出如果貿(mào)易成本只用距離這一個(gè)量來(lái)表示,則貿(mào)易量對(duì)貿(mào)易成本的敏感性將被低估[20]。其次,Anderson和van Wincoop(2003)提出傳統(tǒng)貿(mào)易引力模型缺乏理論基礎(chǔ),不能進(jìn)行比較靜態(tài)分析,也不能考察去除某些貿(mào)易壁壘之后產(chǎn)生的效應(yīng)[21]。最后,模型只涉及兩個(gè)國(guó)家之間的阻力,沒(méi)有考慮多邊阻力的影響。

    由于傳統(tǒng)引力模型存在以上缺陷,許多學(xué)者開(kāi)始對(duì)此模型進(jìn)行修正和擴(kuò)展。Anderson和van Wincoop(2003)由一般均衡模型推導(dǎo)出具備微觀理論基礎(chǔ)的引力模型,將貿(mào)易成本變?yōu)槭潞鬀Q定,并且還加入多邊阻力項(xiàng)[21]。推導(dǎo)出如下形式的引力方程:

    式中,Xij是i國(guó)向j國(guó)的出口,yi和yj分別是出口國(guó)i和進(jìn)口國(guó)j的名義收入,yW是世界名義收入總和, Tij是冰山型貿(mào)易成本,pi和pj分別是價(jià)格指數(shù),ρ為替代彈性。

    該方程顯示兩地區(qū)之間的貿(mào)易不僅由兩地區(qū)之間的貿(mào)易成本決定還與兩地區(qū)與其他地區(qū)之間的貿(mào)易成本有關(guān)。其中,價(jià)格指數(shù) 和 代表多邊阻力項(xiàng)。Novy(2006)認(rèn)為多邊阻力項(xiàng)由價(jià)格指數(shù)來(lái)代替不是一個(gè)理想的方法,并且該模型的比較靜態(tài)分析是無(wú)效的,因?yàn)槟P椭械南M(fèi)與生產(chǎn)都是外生的,貿(mào)易成本的變化不只是影響到貿(mào)易量,并且還將影響到消費(fèi)與生產(chǎn)[19]。

    為了解決以上問(wèn)題,Novy(2006)以Anderson和van Wincoop(2003)模型為基礎(chǔ),納入冰山型貿(mào)易成本,構(gòu)建了多國(guó)交易的一般均衡模型,得到貿(mào)易成本的計(jì)算公式:

    EXPjk是j國(guó)對(duì)k國(guó)實(shí)際出口額,EXPjk是k國(guó)對(duì)j國(guó)實(shí)際出口額,為j國(guó)的實(shí)際出口總額,為k國(guó)的實(shí)際出口總額,GDPj是j國(guó)的實(shí)際產(chǎn)量,GDPk是k國(guó)的實(shí)際產(chǎn)量,s可貿(mào)易品的份額, ρ>1是產(chǎn)品的替代彈性,假設(shè)所有國(guó)家的替代彈性都一樣。

    該模型被許多學(xué)者采用,例如,錢學(xué)鋒和梁琦(2008)運(yùn)用此模型對(duì)1980-2006年期間中國(guó)與G-7各國(guó)的貿(mào)易成本進(jìn)行了測(cè)度[22]。方虹等(2010)測(cè)量了1992-2007年期間我國(guó)與28國(guó)的貿(mào)易成本,總體上來(lái)說(shuō),貿(mào)易成本呈下降趨勢(shì),其中我國(guó)與發(fā)展中國(guó)家的貿(mào)易成本高于發(fā)達(dá)國(guó)家[23]。李非和蔣含明(2012)同樣運(yùn)用該模型對(duì)1979-2010年期間大陸與臺(tái)灣之間的貿(mào)易成本進(jìn)行了測(cè)量[24]。

    但是,王洪濤(2014)認(rèn)為該模型在運(yùn)用中仍然存在些許問(wèn)題:首先,該模型計(jì)算的是進(jìn)口貿(mào)易成本與出口貿(mào)易成本的幾何平均值,如果運(yùn)用該模型計(jì)算單向貿(mào)易成本,其結(jié)果可能產(chǎn)生偏差,影響了測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。其次,該模型用國(guó)內(nèi)總產(chǎn)出減去總出口來(lái)代表國(guó)內(nèi)貿(mào)易量,但是現(xiàn)實(shí)情況中該國(guó)可能存在轉(zhuǎn)口貿(mào)易、庫(kù)存等情況。最后,在模型運(yùn)用中很少對(duì)細(xì)分產(chǎn)業(yè)的雙邊貿(mào)易進(jìn)行測(cè)量,主要是因?yàn)楦鲊?guó)的細(xì)分產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法與口徑不統(tǒng)一,并且數(shù)據(jù)也較難獲取[25]。

    Novy(2013)進(jìn)一步對(duì)貿(mào)易成本模型進(jìn)行改進(jìn)[26],放松了貿(mào)易成本對(duì)稱的假設(shè),貿(mào)易成本的計(jì)算公式如下:

    把貿(mào)易成本當(dāng)量(trade cost measure)記為,i國(guó)和j國(guó)之間的貿(mào)易成本可以是不對(duì)稱的(),各國(guó)的國(guó)內(nèi)貿(mào)易成本也是可以有所不同()。如果兩國(guó)間的雙邊貿(mào)易量()相對(duì)兩國(guó)的國(guó)內(nèi)貿(mào)易量()增加了,也就是說(shuō)相對(duì)于國(guó)內(nèi)貿(mào)易而言兩國(guó)間的貿(mào)易更加容易,那么貿(mào)易成本當(dāng)量將下降。是一個(gè)時(shí)間變量,因?yàn)橘Q(mào)易量是隨著時(shí)間的變化而發(fā)生變化的。

    目前,許多學(xué)者都利用此模型來(lái)計(jì)算貿(mào)易成本。張毓卿和周才云(2015)利用該模型對(duì)1993—2011年期間中國(guó)與17個(gè)主要貿(mào)易伙伴國(guó)的貿(mào)易成本進(jìn)行了測(cè)度[27]。涂遠(yuǎn)芬(2016)用該模型測(cè)量了1995—2011年期間我國(guó)與主要貿(mào)易伙伴的服務(wù)貿(mào)易成本,又從行業(yè)層面進(jìn)行了測(cè)量[28]。王領(lǐng)和桑夢(mèng)倩(2019)測(cè)量了2000—2017年期間中國(guó)與新興市場(chǎng)的貿(mào)易成本,發(fā)現(xiàn)新興市場(chǎng)中的大部分國(guó)家對(duì)中國(guó)而言屬于高貿(mào)易成本國(guó)[29]。

    該模型具備如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):首先,測(cè)度貿(mào)易成本時(shí),對(duì)數(shù)據(jù)的要求不高,只需要查找雙邊貿(mào)易量及國(guó)內(nèi)貿(mào)易量。其次,理論基礎(chǔ)比較深厚。從如下幾個(gè)模型都能推導(dǎo)出Novy(2013)貿(mào)易成本測(cè)量公式:

    以李嘉圖比較優(yōu)勢(shì)理論為基礎(chǔ)的Eaton&Kortum(2002)模型[30];以異質(zhì)性企業(yè)貿(mào)易理論基礎(chǔ)為基礎(chǔ)的Melitz和Ottaviano(2008)模型[31]。

    四、貿(mào)易成本的影響因素

    除開(kāi)對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)量以外,許多學(xué)者都其進(jìn)行了影響因素分析。Rauch(2002)發(fā)現(xiàn)不同國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易時(shí),花費(fèi)大量成本為了搜尋合適的貿(mào)易伙伴,曾經(jīng)進(jìn)行合作過(guò)的公司之間花費(fèi)的信息成本要低于之前沒(méi)有合作關(guān)系的公司[32]。Felbermary和Kohler(2007)得出加入WTO可以減少貿(mào)易壁壘對(duì)貿(mào)易的負(fù)面影響[33]。Jacksetal(2010)認(rèn)為影響貿(mào)易成本的主要因素包含距離、匯率、關(guān)稅以及是否為殖民地等[34]。王洪濤(2014)得出匯率水平、文化差異與否、具有共同邊界與否都對(duì)貿(mào)易成本有影響[25]。除此之外,熊立春、程寶棟(2017)認(rèn)為影響貿(mào)易成本的因素還包括貿(mào)易開(kāi)放程度、人口規(guī)模以及雙邊人均GDP差值[35]。李國(guó)鵬和王紹媛(2018)發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化可以降低貿(mào)易成本但是存在一定的時(shí)滯性[36]。

    本文借鑒張蕙(2013)等對(duì)貿(mào)易成本構(gòu)成的劃分,將貿(mào)易成本分為生產(chǎn)型、制度型、組織型和交易型貿(mào)易成本,這可以從本質(zhì)上區(qū)分不同貿(mào)易成本表現(xiàn)形式的根本性質(zhì)。下面主要分析這四種貿(mào)易成本的影響因素:

    生產(chǎn)型貿(mào)易成本為克服天然形成的貿(mào)易障礙所需要的投入,主要包括運(yùn)輸成本。運(yùn)輸成本的影響因素主要為:貿(mào)易國(guó)之間的距離,具體還要分陸地距離和海運(yùn)距離;貿(mào)易國(guó)之間的鐵路、公路、港口以及機(jī)場(chǎng)等運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)。

    一般情況下來(lái)說(shuō),距離越遠(yuǎn)將會(huì)使得運(yùn)輸成本越高。除了把貨物從出口國(guó)運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口國(guó)所產(chǎn)生的費(fèi)用外,還包括對(duì)于一些生鮮貨物以及易碎、易燃、易爆等物品的運(yùn)輸過(guò)程的存儲(chǔ)費(fèi)用,距離越遠(yuǎn)將會(huì)使得這些費(fèi)用越高。其中,直線距離相同的地區(qū),可能實(shí)際的陸路距離和海運(yùn)距離是不同的,產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用也是有差異的。陸運(yùn)和海運(yùn)的速度也是不同的,那么在路途中對(duì)貨物的儲(chǔ)存費(fèi)用也將有所差異。

    除了距離以外,貿(mào)易兩國(guó)的鐵路、公路、港口以及機(jī)場(chǎng)等運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)也會(huì)對(duì)運(yùn)輸成本產(chǎn)生較大的影響。對(duì)于有發(fā)達(dá)的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)以及完善的港口和機(jī)場(chǎng)建設(shè)的國(guó)家,每公里的運(yùn)輸費(fèi)用較低,也將使得兩國(guó)間的“距離”縮短,從而降低了運(yùn)輸過(guò)程中的存儲(chǔ)費(fèi)用。

    制度型貿(mào)易成本為克服人為設(shè)置的貿(mào)易障礙所需要的投入,如關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘。進(jìn)口國(guó)為了保護(hù)本國(guó)的產(chǎn)業(yè),一般會(huì)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品采取關(guān)稅或非關(guān)稅壁壘,從而提高進(jìn)口商品的制度型貿(mào)易成本,使本國(guó)商品在價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力。這種政策性壁壘主要是保護(hù)本國(guó)的幼稚產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。除了關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘外,政府的廉潔程度、行政效率也對(duì)制度型貿(mào)易成本產(chǎn)生較大的影響。

    關(guān)稅壁壘主要是通過(guò)征收高額進(jìn)口稅和各種進(jìn)口附加稅的辦法,以限制和阻止外國(guó)商品進(jìn)口,提高了雙邊貿(mào)易成本。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化進(jìn)程的加快,關(guān)稅等傳統(tǒng)的貿(mào)易壁壘正逐步淡出國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域,但是非關(guān)稅壁壘以各種形式阻礙著貿(mào)易的發(fā)展。非關(guān)稅壁壘是一國(guó)政府采取除關(guān)稅以外的各種辦法,對(duì)本國(guó)的對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)、管理和控制的一切政策與手段的總和。非關(guān)稅壁壘大致可以分為直接和間接兩大類:前者是由海關(guān)直接對(duì)進(jìn)口商品的數(shù)量、品種加以限制,其主要措施有:進(jìn)口限額制、進(jìn)口許可證制、“自動(dòng)”出口限額制、出口許可證制等;后者是指進(jìn)口國(guó)對(duì)進(jìn)口商品制訂嚴(yán)格的條例和標(biāo)準(zhǔn),間接地限制商品進(jìn)口,如進(jìn)口押金制、苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生檢驗(yàn)規(guī)定等。直接的非關(guān)稅壁壘是直接減少進(jìn)口量,阻礙貿(mào)易的發(fā)展。而間接的非關(guān)稅壁壘主要是增加進(jìn)口商品的檢查程序以及安全衛(wèi)生等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高,這就影響了進(jìn)口商品的過(guò)關(guān)成本。

    貿(mào)易總成本是由許多因素共同決定的,例如:運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,關(guān)稅等,當(dāng)然還包括貿(mào)易商品的數(shù)量。貿(mào)易商品的每單位貨幣所產(chǎn)生的成本的決定因素還包括貿(mào)易商品的單價(jià)。

    3.夏先良(2011)認(rèn)為間接測(cè)量測(cè)量中國(guó)貿(mào)易成本呈下降趨勢(shì)的結(jié)果可能并不可靠,這里的貿(mào)易成本應(yīng)該是單位貿(mào)易成本。單位貿(mào)易成本呈現(xiàn)下降趨勢(shì),不是貿(mào)易成本本身的真實(shí)下降,而是由中國(guó)貿(mào)易量增長(zhǎng)所造成的。

    貿(mào)易量的增加將會(huì)導(dǎo)致單位貿(mào)易成本的下降,但是中國(guó)單位貿(mào)易成本的下降是由貿(mào)易量的變化所引起的?還是由貿(mào)易成本本身的真實(shí)下降所引起的?這需要進(jìn)一步的分析論證。但是,當(dāng)測(cè)算出單位貿(mào)易成本呈現(xiàn)的下降趨勢(shì),不能得出是由于關(guān)稅下降、貿(mào)易自由度上升等的原因造成的??赡軆H僅是由于貿(mào)易量的上升導(dǎo)致單位貿(mào)易成本的下降。如果要分析貿(mào)易成本下降的原因那么就要進(jìn)行貿(mào)易成本影響因素的分析。

    (二)不足

    盡管學(xué)者們已經(jīng)取得了諸多的成就,逐漸撥開(kāi)貿(mào)易成本的迷霧,測(cè)量模型越來(lái)越貼近現(xiàn)實(shí)。但綜觀起來(lái),這些研究還不盡完善。

    1.測(cè)量貿(mào)易成本的模型的假設(shè)條件越來(lái)越放松,但是都是基于常替代彈性這個(gè)前提。但是在現(xiàn)實(shí)生活中不同國(guó)家之間,不同行業(yè)之間,不同產(chǎn)品之間的替代彈性是有所差異的。

    2.許多對(duì)貿(mào)易成本進(jìn)行測(cè)量的文獻(xiàn)顯示:貿(mào)易成本是呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。這是從進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)所計(jì)算出來(lái)的結(jié)果,其中沒(méi)有考慮國(guó)家財(cái)政為鼓勵(lì)和便利貿(mào)易所墊付的開(kāi)支和投資的折舊成本,如果加入這塊成本,結(jié)果是否會(huì)有所不同[12]。

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    (責(zé)任編輯:顧曉濱)

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