文|顧素平
作者:樊 登出版社:人民郵電出版社
“方向比奔跑重要,選擇比努力重要”,找到好問題,是創(chuàng)業(yè)打開市場(chǎng)的第一步。那么,從哪里找到問題?如何判斷它是一個(gè)好問題?
很多人認(rèn)為抱怨是極度負(fù)能量的事,對(duì)此非常排斥,殊不知在拒絕別人抱怨的同時(shí),你或許已經(jīng)與一大筆財(cái)富失之交臂。因?yàn)?,抱怨中很可能含有很好的打開市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
比如,經(jīng)常外出辦事的人抱怨“打車越來越難”,所以有了滴滴打車;早晚高峰上下班的人抱怨“從地鐵口到單位的路程太遠(yuǎn)”,所以有了共享單車。
Facebook也是抱怨的產(chǎn)物。當(dāng)時(shí),哈佛有很多學(xué)生抱怨:找尋其他同學(xué)的聯(lián)系方式有時(shí)很難,要是有個(gè)哈佛大學(xué)的花名冊(cè)就好了。
但是,要從校園層面推動(dòng)這件事很難,于是正在哈佛就讀的扎克伯格把它做了出來。
抱怨中潛藏巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),每當(dāng)你聽到身邊有人抱怨,可以想一想,能不能從中找到未來發(fā)展的路。即便想不到,起碼也鍛煉了自己的商業(yè)嗅覺和思維能力。
很多市場(chǎng)機(jī)會(huì)無法僅從人們的抱怨中獲得,尤其是顛覆性的創(chuàng)意,這時(shí)就需要用到洞察:你要比客戶還了解他,把自己代入客戶的生活,才能洞察一切機(jī)會(huì)。
一名波蘭的火車站冷飲貨商,靠洞察以5 茲羅提(約等于11 元人民幣)換回一倍銷量的增長(zhǎng)。
之前他的生意平淡,于是每天站在站臺(tái)上觀察乘客,時(shí)間一久,他發(fā)現(xiàn)很多乘客上車前都會(huì)看一眼他的冷飲攤,再看一眼手表,然后直接上車走了。此時(shí)離開車還有一分鐘時(shí)間,足夠讓乘客走幾步到他的攤上,買上一根冷飲。
這個(gè)人就去超市花5 茲羅提買了一個(gè)走時(shí)精準(zhǔn)的鐘,放在冷飲攤前。就是這個(gè)簡(jiǎn)單的舉動(dòng),讓他的冷飲銷量翻了一倍。因?yàn)榫o張感通常使人們不愿意決策,但當(dāng)乘客能充分掌控時(shí)間時(shí),就不再緊張,會(huì)選擇走到攤位前,看著時(shí)鐘購(gòu)買冷飲。
蘋果手機(jī)和福特汽車也是從喬布斯和亨利敏銳的洞察中而來。當(dāng)年大家都在用諾基亞和摩托羅拉手機(jī)時(shí),沒有想過手機(jī)只需要一個(gè)鍵就能實(shí)現(xiàn)全部功能。
汽車大王亨利·福特說:“如果我當(dāng)年去問顧客他們想要什么,他們肯定會(huì)告訴我‘一匹更快的馬’?!?/p>
當(dāng)你能夠掌握洞察的技巧,你就能收獲一個(gè)立體結(jié)果,越往深入挖,你的收獲就會(huì)越大。
行業(yè)專家最容易犯的一個(gè)錯(cuò)誤,就是把自己的位置放得太高,形成慣性思維,認(rèn)為其他人與自己具備一樣的知識(shí)素養(yǎng),這是一個(gè)需要避免的誤區(qū)。
微信之父張小龍“小白模式”的觀點(diǎn)頗受人稱道,要像小白一樣思考如何做產(chǎn)品。
在面臨自己不熟悉的領(lǐng)域時(shí),人們普遍狀態(tài)是一無所知,畢竟專家只是少數(shù)?!瓣柎喊籽贝_實(shí)好聽,但用戶聽不懂就不會(huì)買賬。要想提升用戶體驗(yàn),就得從用戶角度先行體驗(yàn),否則就別指望市場(chǎng)會(huì)給你帶來鮮花和掌聲。
寶潔在總部設(shè)立了一個(gè)幾千平米的大超市,用于模擬一般超市的日常經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。在這個(gè)超市里,保潔員工每天不停用各種方式擺放產(chǎn)品,每天想怎么擺放更吸引顧客的目光并讓他買單。他們不僅自己研究,還不定期邀請(qǐng)一些人去購(gòu)物,觀察這些人的購(gòu)物方式,看擺放位置是否影響顧客的購(gòu)買體驗(yàn)。
找到問題只是第一步,你還需要對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行判斷。怎么判斷呢?樊登在《低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)》中提出兩項(xiàng)判斷標(biāo)準(zhǔn):一是夠不夠大?二是夠不夠痛?
首先, 你得判斷問題背后的市場(chǎng)規(guī)模夠不夠大。樊登介紹了一個(gè)概念——MTP(Massive Transformative Purpose),它指的是你的目標(biāo)市場(chǎng)一定要足夠大,而且存在問題,存在變革和解決的空間。
一個(gè)足夠鼓舞人心的MTP,會(huì)鼓勵(lì)人們自發(fā)創(chuàng)造出社區(qū)、群體和文化。當(dāng)樊登讀書會(huì)提出“幫助3 億國(guó)人養(yǎng)成閱讀習(xí)慣”的MTP 后,很多人都因此被感召。可以說,有了MTP,優(yōu)秀的人才和資源都會(huì)自發(fā)聚集到你的身邊。
其次,你得判斷解決這個(gè)問題能不能解決客戶的痛點(diǎn),真正改變他們的生活,也就是夠不夠痛。只有在客戶最痛的點(diǎn)上突破,才能在最短的時(shí)間內(nèi)獲得客戶青睞,降低創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
比如,日常通勤總讓人們感到不愉快:等車時(shí)間漫長(zhǎng)、班次不確定、過于擁擠、交通堵塞……而在沒有公共交通的路段,人們就只能依靠步行。滴滴和共享單車的出現(xiàn),讓越來越多人從這些煩惱中解放出來。
同時(shí),也正因?yàn)樵谝婚_始找到一個(gè)好問題,程維在創(chuàng)辦滴滴的過程中遇到一個(gè)又一個(gè)的問題時(shí),才有上帝給他開了一扇又一扇窗。
打開市場(chǎng),找到一個(gè)好問題僅是開始。除了方向選擇,本書還探討了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng),核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建、團(tuán)隊(duì)組建與管理、商業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、客戶運(yùn)營(yíng)與發(fā)展等方面,只有兼顧這些,才能減少90%的創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)持久發(fā)展。