蘇州金龍：助力大理交運打造縣際班線升級新樣本

陸 夜|文

2020年以來，在云南大理，可以看見這樣一輛輛中巴客車來回穿梭于大理至漾濞縣之間。它們身著橘色彩衣，繪有可愛卡通代言人物，車身上“小馬可達(dá)”、“Coda Bus”品牌醒目吸睛，鮮亮溫暖的外觀造型、高端舒適的乘坐體驗、溫馨如家的服務(wù)保障讓這批車自帶明星氣質(zhì)，甫一亮相便吸睛無數(shù)，引起民眾的熱烈反響。

這是由大理交通運輸集團公司(以下簡稱大理交運集團)攜手蘇州金龍海格客車打造的最新一批縣際班線公交化運營車輛，旨在為大理州內(nèi)縣際班線打造新樣板，探索未來運營新思路。隨著首批車輛投放線路，大理州縣際班線綠色品牌發(fā)展的序幕由此拉開。

轉(zhuǎn)型力作，推進(jìn)公司化運營

由于歷史遺留問題，大理州縣際客運班線一直以掛靠經(jīng)營模式為主，但隨著出行方式的多樣化及百姓對高品質(zhì)乘車需求越來越多，長期掛靠經(jīng)營弊端顯現(xiàn)，營運車輛老舊、班線時間安排隨意、安全保障和服務(wù)質(zhì)量有待提升。

2019年底，大理交運集團在省內(nèi)率先完成2 條州內(nèi)縣際班線公司化運營示范線路準(zhǔn)備工作，一條從大理至漾濞縣，投入22 輛海格新能源客車，另一條線路從大理祥云至彌渡縣，投入12 輛海格新能源客車，以統(tǒng)一車型、統(tǒng)一形象及溫馨服務(wù)對外亮相，而它們都有一個統(tǒng)一的品牌名稱，那就是“小馬可達(dá)”。

海格客車身著橘色彩衣，繪有可愛卡通代言人物，車身上“小馬可達(dá)”、“Coda Bus”品牌醒目吸睛

內(nèi)飾座椅整潔舒適

“這是集團針對州內(nèi)縣際班線探索公司化運營邁出的重要一步，2 條線路分別于2020年1月9日和1月22日開通，全部采用海格8 m 純電動高一級客車?！贝罄斫贿\集團客運管理部部長陶然告訴筆者，作為大理州道路運輸骨干企業(yè)，經(jīng)過前期多次考察和論證，大理交運首次鎖定2 條不同類型的線路進(jìn)行樣板打造：一條是從州府所在地至下轄縣，另一條則是毗鄰之間運營線路，這樣可以快速高效較全面的探索出縣際客運班線公司化運營模式，并為下一步在全州推廣做準(zhǔn)備?！斑@一步跨越，既可以徹底解決掛靠經(jīng)營本身遺留問題，另一方面也契合了企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要?！?/p>

第1 次大批量投放純電動客車在縣際班線，大理交運精心選用了海格8 m 純電動客車

對于乘客而言，新上線的海格新能源車輛不僅造型上賞心悅目，還安靜舒適

打造優(yōu)質(zhì)IP，實行精細(xì)化運作

不同于常規(guī)的簡單回收線路、購車、投放，大理交運集團對此次改造升級的班線運營做了周密詳實的精細(xì)規(guī)劃?！耙环矫嬉厥諕炜拷?jīng)營權(quán)，給予原有經(jīng)營者補償。另一方面則要投入巨資購置新車輛?！碧杖桓嬖V筆者，集團前期投入已達(dá)數(shù)千萬元。

首先，大理交運集團專門邀請西南地區(qū)知名品牌策劃公司對線路的市場定位、市場策略、品牌VI 包裝等進(jìn)行全方位規(guī)劃，被賦予重任的“小馬可達(dá)”品牌上線。其獨有的品牌IP 形象、豐富的寓意，朗朗上口的品牌，開啟了云南縣級班線品牌運營的新歷史。

第二，全面升級車輛硬件和服務(wù)。集團把原來老舊柴油車輛統(tǒng)一升級成為海格豪華純電動中巴車，乘坐舒適、綠色環(huán)保。同時，投放車輛數(shù)量與線路需求進(jìn)行合理化匹配，既滿足乘客需求，又能實現(xiàn)運營效率最大化。而在服務(wù)上，集團還做了詳細(xì)規(guī)范要求，從準(zhǔn)點發(fā)班、線路站點合理化設(shè)置以及發(fā)班密度等方面提升服務(wù)軟實力，一改以往掛靠經(jīng)營存在的行車不安全、不準(zhǔn)點、服務(wù)差等問題。

最后，便民利民、讓惠于民。陶然告訴筆者，以祥云到彌渡縣為例，采用的是公交化班線運營，原來掛靠經(jīng)營時票價全程是10 元，實現(xiàn)公司化運營改造后票價直接減半，全程僅需5 元，大大降低出行成本，讓老百姓享受真正的實惠。

新車開啟新未來

對于乘客而言，新上線的海格新能源車輛不僅造型上賞心悅目，還安靜舒適。

數(shù)據(jù)顯示，2 條公司化運營示范線路開班以來，客流量增長明顯，而且收獲的口碑非常好。疫情影響期間線路停運過一段時間，但隨著線路慢慢恢復(fù)，目前客流量已經(jīng)恢復(fù)至60%以上。

大理交運集團公司化運營探索，促使大理縣際客運班線走向高品質(zhì)、品牌化發(fā)展之路。而大批量投放海格新能源客車還帶來了另一個明顯的收益，就是運營成本節(jié)省。

“第1 次大批量投放純電動客車在縣際班線，公司精心選用了海格8 m 純電動客車，車輛品質(zhì)成熟穩(wěn)定，續(xù)駛里程長。以大理-漾濞縣運營線路為例，一天往返3 趟，運營里程在240 km 左右，一天下來，海格新能源車輛還能余下25%電量，運營成本大幅降低?！碧杖槐硎?。

縣級班線運營從品牌升級到全部采用純電動客車，在云南省內(nèi)都是為數(shù)不多的嘗試，接下來大理交運集團將逐步對州內(nèi)主要縣際班線都進(jìn)行類似改造，穩(wěn)步推進(jìn)公司化運營進(jìn)程，讓更多乘客享受綠色舒適的品質(zhì)出行。