汽車維修過程中的故障排除分析

丁劍

摘 要：采用科學合理的方法對汽車故障進行排除，可以有效提升汽車維修速度和質量。本文對汽車出現(xiàn)故障的原因進行深入的分析，提出汽車故障排除過程中應該注意的問題，最后通過維修案例具體介紹了實際的維修過程。

關鍵詞：汽車維修;汽車故障;故障分析;故障排除

隨著人們的生活水平不斷提升，出行越來越離不開交通工具，汽車作為消費者現(xiàn)在已經(jīng)普遍在家庭中出現(xiàn)。隨著汽車的不斷使用，汽車的各類故障也會逐漸出現(xiàn)，科學技術的不斷進步，很多新的技術應用到汽車功能當中，導致對汽車進行維修的難度在逐漸變大。所以，采用何種方法對汽車進行保養(yǎng)和維護，快速有效的查找到故障的原因，提升汽車的維修質量，已經(jīng)成為廣大汽車使用者和維修人員必須要解決的問題。

1汽車出現(xiàn)故障的原因分析

汽車應用環(huán)境和使用狀況都比較復雜，產(chǎn)生的故障是多種多樣的，排除汽車自身制造和產(chǎn)品設計過程中存在的質量問題之外，引起車輛產(chǎn)生故障的主要原因為：

汽車駕乘人員技術能力不同會決定著車輛產(chǎn)生故障的頻次。駕駛技術對車輛的故障起著主導作用，不但影響著駕駛人員的安全方面，還決定著車輛運行狀況。一些駕駛人員的技術能力不高，會在駕駛車輛過程中產(chǎn)生操作上的錯誤，對汽車的零部件造成不同程度的損壞，嚴重的情況下會導致交通事故，尤其在新車剛開始使用時，因為處于車輛的磨合期，該階段對于駕駛人員的技術能力要求較高。車輛不應該超過規(guī)定的速度，或者超載運行，如果不遵守規(guī)定會引發(fā)車輛產(chǎn)生故障。

汽車修理人員的技術水平也是引起汽車故障的重要原因，如果汽車在不正規(guī)的汽車修理廠進行維修，由于技術人員的水平較低，沒有擁有相關的維修資料，維修設備的能力不夠，無法對車輛進行細致的檢查，所獲取到的故障信息是不全面的，進行這樣的維修會造成車輛的損壞和引發(fā)其它故障。

除此之外汽車的維修保養(yǎng)不到位，也會導致汽車產(chǎn)生各種故障，汽車在運行時會消耗汽、柴油燃料，機器潤滑油經(jīng)過長時間的運行質量會產(chǎn)生不同程度的下降，直接影響著汽車的直接使用。車輛的配件質量也決定著車輛能否正常使用，如果經(jīng)常處于惡劣環(huán)境下駕駛，產(chǎn)生故障的可能性會顯著增加。

2汽車修理過程中故障排除分析

針對汽車故障進行有效的維修就是要確定故障產(chǎn)生的原因和對汽車正常運行的影響。車輛的維修應該從判斷識別和維護修理兩個方面進行掌控，憑借汽車故障表現(xiàn)出來的故障特征和具體性質，利用不同的維修辦法和裝置進行故障排除。

2.1依據(jù)車輛故障生產(chǎn)速度的不同，可以劃分為急性故障和漸變性故障。所謂的急性故障是指在汽車產(chǎn)生故障時，故障就會擴展到車輛的其它部位，該種狀況下如果不采取有效的手段進行維修，會導致車輛產(chǎn)生很大的損壞，嚴重情況下會導致車輛無法正常行駛。漸變性故障和前者有著很大的差別，故障的產(chǎn)生和發(fā)展都比較緩慢，如果產(chǎn)生故障后車輛還是可以繼續(xù)運行的，可以駕駛到汽車修理廠再進行維修也不會對車輛產(chǎn)生更大的影響，或者有時間再去維修也是可以的。

2.2車輛的故障可以劃分為永久性故障和間歇性故障。永久性故障也就是指當車輛發(fā)生故障以后，如果沒有進行有效的維修會給汽車帶來嚴重的安全隱患，會使汽車永久性的帶著該故障。而間歇性故障是指駕駛人員無法預測故障的產(chǎn)生，有時故障會產(chǎn)生，而繼續(xù)駕駛車輛故障就會自行消失。出現(xiàn)這種故障應該及時對車輛進行系統(tǒng)的檢查，找出故障的具體原因并給予科學合理的維修，避免汽車在安全隱患的狀態(tài)下運行。

2.3根據(jù)故障產(chǎn)生的部位不同，車輛的故障可以劃分為整體故障和局部性故障，車輛產(chǎn)生整體性故障會導致無法進行正常的駕駛，該故障產(chǎn)生范圍較大，很多都是由于局部產(chǎn)生故障沒有進行徹底的修理而導致的，由于車輛出現(xiàn)局部故障，雖然部份功能無法應用，其余的功能還是可以繼續(xù)使用的。產(chǎn)生局部性故障和整體性故障都應該及時進行維修，使車輛維修人員可以制定出科學合理的故障排除方法和維修方案進行全面徹底的維修。

3汽車故障維修實例

3.1案例一

故障現(xiàn)象;對車輛進行預熱之后進行啟動，發(fā)動機可以正常點火。而在冷車狀況下，發(fā)動機無法正常啟動。

故障分析和排除程序：對車輛駕駛人員進行咨詢后發(fā)現(xiàn)，在冬季氣溫較低的天氣，汽車正常啟動較為困難，通過初步分析可能是由于車輛的燃油供應系統(tǒng)存在故障。

確定故障位置：每一步，可以把燃油壓力表安裝到油管上，啟動發(fā)動機以后，發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)的壓力值達到標準要求，說明油泵配套單向閥門沒有故障。第二步，預測系統(tǒng)產(chǎn)生故障問題，可以使發(fā)動機繼續(xù)運行一段時間，關掉燃油壓力表截止閥門，再關閉發(fā)動機，再經(jīng)過一段時間的觀測，可以發(fā)現(xiàn)燃油壓力表數(shù)值變小，可以推測出燃油系統(tǒng)存有泄露問題。

分析判斷故障產(chǎn)生的原因：因為關閉燃油壓力表閥門的同時使發(fā)動機處于停止狀態(tài)，燃油壓力表才出現(xiàn)下降問題，可以推測出導致燃油系統(tǒng)產(chǎn)生泄露的原燃油泵單向閥存在泄露，或者是供油管線存在泄露問題。

故障的排除：按著車輛故障處理的先排除簡單，再排除復雜故障基本指則，應該把燃油泵進行更換，如果故障繼續(xù)存在，說明燃油泵的單向閥是沒有損壞的，不存在泄露問題，所以可以推測問題的根源在于燃油管路。對燃油管路進行檢查時發(fā)現(xiàn)，外部的供油管路沒有出現(xiàn)泄漏問題，再對內(nèi)部的管路進行排查，發(fā)現(xiàn)在油箱內(nèi)部出油口至出油管連接位置處的橡膠油管產(chǎn)生嚴重的老化，進一步判斷是由該段管線產(chǎn)生的泄露問題，通過更換該段油管，發(fā)動機可以正常啟動，故障有效的被排除掉。

3.2案例二

故障現(xiàn)象;汽車在正常行駛時，制動踏板落點位置較低，而且制動力較小。

故障判斷和排除程序：參考以往的維修經(jīng)驗進一步分析故障的原因，對車輛進行試驗時可以發(fā)現(xiàn)，當制動踏板被踩下時有著較為明顯的放氣聲音，初步判斷是由于助力器控制閥失去作用引起的汽車制動力小。第一步，推測真空助力器存有故障，發(fā)動機運行起來之后，經(jīng)過5分鐘進行熄火操作，可以發(fā)現(xiàn)踏板的行程通過幾次踩踏以后逐漸減小，表明真空助力器沒有產(chǎn)生漏氣問題。第二步，推測制動主缸存在故障，把制動汽缸總成拆卸下來以后，仔細檢查每個組成部件，發(fā)現(xiàn)前活塞部位的皮碗和前缸密封圈部位存在著受到腐蝕的現(xiàn)象，把制動主缸總成件以及制動液更換之后，故障繼續(xù)存在。最后，對制動總泵和制動主缸的行程進行調節(jié)過程中發(fā)現(xiàn)，利用一個油池供給離合器主缸和制動主缸制動油液，把離合器主缸內(nèi)的空氣排盡以后，故障現(xiàn)象不再發(fā)生，踏板的高度達到了正常值，制動性能達到要求而且不存在著放氣聲音，汽車制動問題解決。

4結束語

隨著更多的新技術應用到家用汽車上，汽車的維修工作人員應該不斷學習相關的理論知識，總結實踐經(jīng)驗，采用具有先進水平的故障排查裝置，可以高效率、高質量的處理各種汽車故障，為廣大的車主提供優(yōu)質的服務。

參考文獻：

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[2]蔡軍. 汽車關鍵部件故障的相關性分析[D].山東大學，2011.

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