公路路基施工重要性分析及質(zhì)量控制探討

段小進(jìn)

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷進(jìn)步，公路路基施工顯得格外重要，為確保人們出行不受公路影響，路基施工質(zhì)量乃是關(guān)鍵所在。從當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以看出，公路已然成為人們出行、運(yùn)輸行業(yè)等必不可少的途徑之一，對(duì)此，提高公路建設(shè)的整體質(zhì)量不僅可促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且可以保障公路使用的安全性、穩(wěn)定性，進(jìn)而方便人們的出行。公路路基施工是一項(xiàng)要求極高的工程，如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)偏差，那么公路整體結(jié)構(gòu)也會(huì)隨之遭到破壞，因此，加強(qiáng)路基施工的質(zhì)量控制需相關(guān)部門(mén)高度重視，為未來(lái)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：公路路基施工;重要性;質(zhì)量控制

引言：路基是公路工程建設(shè)中的基礎(chǔ)，同樣也是公路的載體，為保證車(chē)輛在公路上運(yùn)行時(shí)具有良好的穩(wěn)定性、安全性，其路基施工尤為重要。以現(xiàn)代化發(fā)展來(lái)看，車(chē)輛的運(yùn)行與路基的穩(wěn)定性、安全性有關(guān)，對(duì)此，公路施工質(zhì)量是保證車(chē)輛可以正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。鑒于此，提高路基施工技術(shù)水平可有效提高工程質(zhì)量，并可把控每一處施工環(huán)節(jié)，嚴(yán)格審查公路路基施工過(guò)程中容易出現(xiàn)誤差的問(wèn)題，并以有效的施工方案解決存在的不足，從而使我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展道路走向全世界。

1 公路路基施工的重要性

公路路基施工時(shí)，施工人員以及相關(guān)管理者務(wù)必要以圖紙為核心，從而保證路基施工質(zhì)量、公路路基的承載力以及公路路基壽命等。在實(shí)際施工時(shí)，相關(guān)施工人員需盡量控制成本的支出與施工質(zhì)量，嚴(yán)格管理施工的每一處環(huán)節(jié)，以免出現(xiàn)人為因素所造成的不良后果，如果施工人員實(shí)際施工期間沒(méi)有按照施工圖紙的要求進(jìn)行施工，那么最終會(huì)使得公路建設(shè)的整體結(jié)構(gòu)受其較大的影響，而且最終公路路基施工也會(huì)存在較大的安全隱患問(wèn)題。鑒于此，相關(guān)施工管理者務(wù)必要以嚴(yán)抓、嚴(yán)查等態(tài)度進(jìn)行監(jiān)督，從而保證公路路基的施工質(zhì)量。

公路路基施工是一項(xiàng)復(fù)雜及要求極高的工程，其施工方法也有許多，但我國(guó)對(duì)公路路基的施工技術(shù)并無(wú)明確的標(biāo)準(zhǔn)，因此。導(dǎo)致公路路基施工質(zhì)量控制存在著較大的問(wèn)題，為保證施工質(zhì)量可以提高，相關(guān)施工管理者必須要在施工期階段嚴(yán)格管理現(xiàn)場(chǎng)人員的施工情況，定時(shí)、定期檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，從而保證施工人員在施工過(guò)程中的認(rèn)真態(tài)度，進(jìn)而使得公路路基施工以及公路整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量有所保障，同時(shí)為后期投入使用打下基礎(chǔ)。

2 公路路基施工質(zhì)量控制中所出現(xiàn)的問(wèn)題

隨著我國(guó)公路建設(shè)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，人們對(duì)施工質(zhì)量的要求也隨之增加，這使得公路路基施工過(guò)程中出現(xiàn)眾多與質(zhì)量相關(guān)的問(wèn)題，例如：施工人員技術(shù)水平不足、監(jiān)管力度不夠等等，以上問(wèn)題最終影響著公路路基整體的建設(shè)質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致公路表面出現(xiàn)塌陷等安全隱患。此外，我國(guó)對(duì)公路路基施工的要求以及相關(guān)制度沒(méi)有針對(duì)性的標(biāo)準(zhǔn)，這使得施工人員與相關(guān)管理者陷入思考當(dāng)中，如何利用施工方法提高施工質(zhì)量，久而久之，此種情況使得公路路基施工過(guò)程中質(zhì)量控制環(huán)節(jié)出現(xiàn)困難，進(jìn)而影響著公路整體的經(jīng)濟(jì)效益。

3 施工階段施工質(zhì)量的控制

路基是公路的基礎(chǔ)，同樣也是公路表面整體結(jié)構(gòu)的載體，因此，嚴(yán)格監(jiān)管施工每一處環(huán)節(jié)，相關(guān)部門(mén)應(yīng)給予高度重視，并以檢查一處合格后進(jìn)行下一步施工的方式進(jìn)行施工，為保證最終公路投入使用后穩(wěn)定性、安全性等，施工管理人員必須要以全面、仔細(xì)地認(rèn)真態(tài)度進(jìn)行監(jiān)督，從而提升施工質(zhì)量控制。

3.1路基排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量控制

路基施工過(guò)程中，排水系統(tǒng)是保證質(zhì)量控制的基礎(chǔ)之一，因?yàn)樗畮Ыo公路質(zhì)量的影響較大，對(duì)此，加強(qiáng)路基施工時(shí)排水系統(tǒng)的工作具有一定的重要性。在施工過(guò)程中，通常路基會(huì)因積水的影響造成路面損傷，如果不進(jìn)行排水，那么路基施工處經(jīng)雨水的長(zhǎng)時(shí)間浸泡，那么公路表面會(huì)極其容易產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)此，相關(guān)施工人員需時(shí)常檢查排水口，以免發(fā)生積水時(shí)，排水系統(tǒng)由于長(zhǎng)時(shí)間不使用或故障的原因?qū)е路e水排不出去，影響著施工進(jìn)度，而且在一定程度上影響著施工質(zhì)量問(wèn)題。以實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，大多數(shù)公路路基施工中的排水系統(tǒng)處于暗溝、溢流等當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)積水，通過(guò)抽取積水排放到暗溝處、溢流處，從而保證公路表面不被損傷，但相關(guān)施工人員也要根據(jù)實(shí)際情況設(shè)立排水點(diǎn)，根據(jù)地形合理設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)應(yīng)處于什么位置，從而達(dá)到最大功效，進(jìn)而保證公路質(zhì)量控制得當(dāng)。

3.2路基的填料和壓實(shí)

填料和壓實(shí)是路基施工中極為重要的環(huán)節(jié)，因此，在施工時(shí)，相關(guān)管理者在保證公路路基具有承載力的基礎(chǔ)上需嚴(yán)格監(jiān)督填料以及壓實(shí)的施工環(huán)節(jié)。在進(jìn)行填料過(guò)程中，施工人員需保證路面清潔，選料盡量選擇新黃土進(jìn)行填充，然后在路基內(nèi)容挖設(shè)傾斜面較大的臺(tái)階，方便于對(duì)土層密度較高的地方撒下稀釋材料，最后進(jìn)行壓水處理從而保證填料處保持平均。此外，在進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，必須要選擇大噸位的壓路車(chē)進(jìn)行壓實(shí)，為避免路基施工處出現(xiàn)散動(dòng)的情況，可進(jìn)行重復(fù)施壓，一直到路基出壓實(shí)為止。

3.3路基的防護(hù)與加固

路基無(wú)論是正處于施工當(dāng)中，還是施工完畢后，加強(qiáng)防護(hù)以及加固路基具有一定的重要性，對(duì)此，相關(guān)管理者可以實(shí)際情況出現(xiàn)，收集相關(guān)資料規(guī)劃出防護(hù)措施，從而起到加固路基整體結(jié)構(gòu)的作用。

3.3.1 合理設(shè)計(jì)擋土墻，可使路基的穩(wěn)定性得到固定。擋土墻就是路基兩側(cè)的土坡，用于支撐路基工作的重要組成部分。以當(dāng)下實(shí)際施工現(xiàn)象來(lái)看，一般擋土墻分為兩種類(lèi)型，其一，混凝土形式的擋土墻，該類(lèi)型主要以混凝土的基礎(chǔ)上添設(shè)鋼筋等用于路基加固。其二，重力擋土墻，該類(lèi)型的擋土墻主要以承載力等為主。兩種類(lèi)型的擋土墻雖有加固路基的作用，但相關(guān)管理者在選擇應(yīng)用時(shí)，需結(jié)合現(xiàn)象基本情況進(jìn)行選擇，從而使加固效果提高。

3.3.2 利用植物作為防護(hù)層，可使路基的承載力得到加固的作用。路基的坡度如果過(guò)小，而且還屬于土質(zhì)的邊坡情況下，那么以植物作為保護(hù)層最為有效，植物可限制路基施工處的水土流失情況，而且在一定基礎(chǔ)上可合理調(diào)節(jié)路基含水量的情況。

3.3.3 路基處理往往會(huì)出現(xiàn)石料層，如果不加以處理，會(huì)影響著路基整體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，而且施工進(jìn)度也會(huì)因此受到其影響。在實(shí)際的施工過(guò)程中，如果遇見(jiàn)路基處出現(xiàn)石料層，相關(guān)施工人員可選用混凝土噴射等方法，該種方法可有效處理石料層，而且對(duì)于路基的加固能起到至關(guān)重要的作用。

3.3.4 提升施工人員的操作水平與綜合素質(zhì)

在公路路基的施工過(guò)程中，施工人員的操作水平與綜合素質(zhì)對(duì)于施工質(zhì)量極其重要，如果操作水平過(guò)低，極大概率會(huì)出現(xiàn)因人為因素所造成的工程質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)此，加強(qiáng)培訓(xùn)施工人員的操作水平以及綜合素質(zhì)需有關(guān)部門(mén)給予高度重視。首先，建立培訓(xùn)班，以施工技術(shù)、施工方法、具體操作方向等作為培訓(xùn)的目標(biāo)，為保證施工人員綜合素質(zhì)隨之提高，相關(guān)管理者需在培訓(xùn)過(guò)程時(shí)，盡量強(qiáng)調(diào)遵從相關(guān)制度的重要性，從而使得員工行為舉止規(guī)范。進(jìn)而通過(guò)培訓(xùn)使得員工的施工技術(shù)得到加強(qiáng)，為日后的施工打下有利的基礎(chǔ)。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)公路建設(shè)水平不斷提升，公路建設(shè)施工質(zhì)量同樣被廣大人民關(guān)注。為保證公路路基施工質(zhì)量，相關(guān)管理者必須要遵循相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，以安全性、穩(wěn)定性作為建設(shè)目標(biāo)，從而保證公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙瑾.加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量控制的重要性及對(duì)策[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2020（07）：10.

[2]楊勇軍.加強(qiáng)公路路基施工質(zhì)量控制的重要性及對(duì)策[J].黑龍江交通科技，2019，42（09）：232+234.

[3]卞東.公路工程路基施工質(zhì)量控制重要性及控制措施分析[J].江西建材，2017（12）：140.

（江蘇美爍建設(shè)工程有限公司，江蘇 泰州 225500）