河南省冷鏈物流發(fā)展分析

王莉

【摘要】冷鏈物流在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的地位和重要性越來越顯著。本文對河南省當前冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀進行調查，分析了河南省冷鏈物流發(fā)展中存在的一些問題。根據(jù)目前存在的現(xiàn)狀問題，對河南省未來冷鏈物流的發(fā)展提出了一些建議。

【關鍵詞】河南省? 冷鏈物流? 發(fā)展現(xiàn)狀? 建議

冷鏈物流，即低溫物流，是指為了保證易腐物品的質量安全，在運輸、倉儲、加工、配送等直到顧客手中的各個環(huán)節(jié)中，能夠一直保持其物品處于所規(guī)定的溫度中，是一種比較特殊的物流系統(tǒng)。盡管河南省的冷鏈物流發(fā)展相比其他發(fā)達國家以及省份來說，起步比較晚，但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展，居民生活水平的提高，給我省冷鏈物流的發(fā)展帶來了很大的契機，也成立了一些例如雙匯、三全、鮮易等知名冷鏈物流企業(yè)。

一、河南省冷鏈物流現(xiàn)狀

河南省是典型的農業(yè)省份，糧食、果蔬產(chǎn)量都位于全國前列，除了作為原料生產(chǎn)基地之外，也對農產(chǎn)品和農副產(chǎn)品進行生產(chǎn)加工，同時也是速凍食品、肉類、禽類生產(chǎn)加工的大省。河南省所處地理位置比較優(yōu)越，公路、鐵路、航空交通都十分便利，有比較完整的現(xiàn)代化運輸體系。

2019年，國內冷鏈物流市場規(guī)模高達3000億元，其中河南省的發(fā)展規(guī)模更是位居全國前列。目前已具有一些知名冷鏈物流企業(yè)，在2019中國冷鏈物流企業(yè)排名中，雙匯和河南鮮易更是排在第五和第六名。冷鏈物流的基礎設施也不斷的完善，其中，冷藏車的數(shù)量在國內排名第二，冷庫總量則位于國內第四。

2019年，河南省政府辦公廳發(fā)布了《河南省冷鏈物流轉型發(fā)展工作方案》，方案要求在2020年全省要基本建成技術先進、服務質量高、標準規(guī)范的冷鏈體系。一方面，要顯著提升冷鏈物流流通水平，如果蔬類和肉類在流通率、運輸率以及可追溯率分別要達到30%、50%、60%和50%、85%、65%。另一方面要全面推進冷鏈國際現(xiàn)代化進程，提高航空冷鏈、中歐班列的冷鏈業(yè)務量。同時，提高省內冷鏈物流企業(yè)實力，培育規(guī)模大、標準化的標桿企業(yè)。

二、河南省冷鏈物流發(fā)展問題

（一）設施設備不足，利用率低

河南省目前的冷庫建設雖然位列國內前列，但隨著河南省消費升級的推動，冷鏈物流需求的不斷擴大，在冷庫方面仍然是不足，不能滿足目前的需求，冷庫的建設水平相比發(fā)達國家，也需要提高。目前，河南省的冷庫面積達到105.91萬平方米，但是冷庫在發(fā)展中存在著其他問題，冷庫設施也比較落后。同時，冷庫利用率比較低，尤其是在上半年，冷庫的空置率比較高。

在2019-2023年，全國冷藏車預測平均復合增長率高達25.35%，河南省的冷藏車輛也是逐年快速增長。但相比發(fā)達國家，數(shù)量還遠遠不足。河南省是各種農產(chǎn)品以及冷凍食品的生產(chǎn)、加工、出口大省，各種生鮮產(chǎn)品出口100多個國家和地區(qū)。但是，直到2020年，果蔬類的冷鏈物流流通率僅僅為30%。同時，冷鏈運輸?shù)募夹g比較落后，創(chuàng)新力度低，運輸成本較高，尤其是在車輛的衛(wèi)生控制、包裝技術以及溫度跟蹤、記錄和控制方面，缺少規(guī)范的管理和溫度控制。

（二）企業(yè)規(guī)模普遍較小，第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展緩慢

冷鏈物流市場集中度得到提高，冷鏈物流集聚區(qū)也到了同步發(fā)展，諸多企業(yè)也逐漸向冷鏈供應鏈管理方向發(fā)展。在這種快速發(fā)展下，河南省內的冷鏈物流企業(yè)之間的競爭也逐漸加劇，如低價惡劣競爭、降低服務標準等。那些規(guī)模比較小的冷鏈物流企業(yè)，弊端也越來越明顯，出現(xiàn)高能耗、低效率、管理混亂、成本高等現(xiàn)象，不能滿足現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的要求。目前河南省的冷鏈物流產(chǎn)品依然是多由生產(chǎn)商或者經(jīng)銷商完成的，一些大型食品公司都是自建冷鏈企業(yè)，如思念、眾品等。

（三）標準化不完善，冷鏈意識薄弱

在冷鏈物流管理的標準化體系方面，國內包括河南省在內，相關的法律法規(guī)政策制度還不夠健全，標準體系框架不夠完善[3]。同時，消費者對冷鏈物流的意識還是比較淡薄，尤其在果蔬生鮮市場，基本上都是常溫流通，普遍消費者認為預冷之后的食品價格會更高，而消費價格稍低的常溫流通的食品。在冷鏈食品市場，消費者沒有意識到“優(yōu)質優(yōu)價”的差異。消費者的這種認知和行為對冷鏈物流市場的發(fā)展及推廣也造成了困難。

（四）信息化建設不足，供應鏈管理水平低

河南省目前很多企業(yè)的信息化建設水平較低，無法實現(xiàn)物流信息的全程跟蹤和控制。一些小型的冷鏈物流企業(yè)更是沒有建立起自己的信息監(jiān)控管理平臺，對產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)的溫度跟蹤和信息查詢更無記錄。這大大導致了物流信息的不完整，操作規(guī)范情況更無從知曉，產(chǎn)品問題更不能追根朔源。在冷鏈物流供應鏈管理方面，各個環(huán)節(jié)的協(xié)調配合不足，信息資源共享不及時，出現(xiàn)“斷鏈現(xiàn)象”。同時，先進的供應鏈管理方法和新技術的應用與發(fā)達地區(qū)相比，使用率還是比較低。

（五）冷鏈物流人才缺少

物流人才一直是我國緊缺的人才之一，而關于冷鏈物流方面的人才更是缺少。在冷鏈物流各個環(huán)節(jié)運行中除了專業(yè)性的設施設備之外，還需要配備合格優(yōu)秀的物流人員進行維護和操作。河南省內各高校在物流管理課程學習中，其中關于冷鏈物流方面的知識學習比較少，基本都是比較簡單的理論介紹，關于實操類更是極少。往往只有到工作崗位之后才得到學習，而很多冷鏈物流公司隨著規(guī)模的擴大，更急需一些有經(jīng)驗有理論的專業(yè)性人才。

三、河南省冷鏈物流發(fā)展建議

（一）提高冷鏈物流設施設備水平

面臨著冷鏈物流設施設備不足且陳舊現(xiàn)象，政府應該鼓勵企業(yè)加大資金投入，改善目前的設施條件，使用先進技術的設施設備。其中，在冷庫建設方面，建設類型可以從簡單的倉庫逐漸向具備配送功能的綜合性倉庫發(fā)展，提高倉庫的利用率。建設冷庫過程中，大力興建單體多溫分區(qū)性的冷庫，安裝自動溫度監(jiān)控系統(tǒng)，也要注意向節(jié)能安全型、智能型冷庫轉變，保證社會和經(jīng)濟效益的同步發(fā)展。

加大冷藏車和冷藏集裝箱的使用。為了提高產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)的效率，可以采用GPS、RFID等技術來進行運輸全過程的溫度跟蹤與記錄。積極研發(fā)使用高品質、高科技以及具有智能化車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的現(xiàn)代化車輛，實現(xiàn)人、車、物的完全閉環(huán)。目前河南省具有的冷藏集裝箱數(shù)量還不夠滿足市場的需求，集裝箱的在運輸過程中具有裝卸靈活、溫度穩(wěn)定、貨損小等優(yōu)點，應該積極引入集裝箱的使用。

（二）發(fā)展第三方冷鏈物流

河南省可以鼓勵建設一定規(guī)模的第三方物流，改善和協(xié)調河南省的冷鏈物流現(xiàn)狀。鼓勵具有一定規(guī)模、有條件的生產(chǎn)企業(yè)，在原有的冷鏈物流發(fā)展基礎之上成立單獨的第三方冷鏈物流企業(yè)，進而能夠服務于河南省內的冷鏈需求。鼓勵大型的物流企業(yè)，可以積極開展冷鏈服務業(yè)務。同時對于那些競爭力差、能耗高、質量差的企業(yè)進行淘汰或兼并重組，培育強競爭力的大型企業(yè)。

（三）完善冷鏈物流標準，提高冷鏈意識

加強冷鏈行業(yè)的質量標準及監(jiān)管力度，完善標準體系框架。以GAP、GVP、GMP、HACCP、ISO等標準為基礎，推進冷鏈物流質量標準建設的進行。最終能夠使物流業(yè)務的開展具有一個比較規(guī)范合理的規(guī)則，實現(xiàn)全程控制，創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。同時，提高消費者對生鮮品的冷鏈物流意識，一些廉價的違規(guī)食品的危害性，明白食品質量安全的重要性，適當?shù)母邇r格能夠帶來更加高品質的食品。同時，為消費者提高全程透明化的服務，提供安全放心的產(chǎn)品，明白“價高質優(yōu)”的區(qū)別，促進冷鏈物流市場的發(fā)展。

（四）加強冷鏈物流信息化建設，提高供應鏈管理水平

積極建設冷鏈物流信息平臺，優(yōu)化配置社會資源，能夠支持運輸、倉儲、跟蹤記錄、監(jiān)控管理等實際需求。推動冷鏈物流公共信息平臺建設，對接冷鏈物流信息和公共服務信息，促進河南省區(qū)域間和行業(yè)內的平臺信息資源共享。借助冷鏈物流信息平臺，實現(xiàn)信息流的實時共享，提高供應鏈管理水平。對冷鏈物流供應鏈整體進行規(guī)劃，建立靈活高效的物流系統(tǒng)，加快市場響應速度，提高服務質量，最終提高供應鏈的整體水平。

（五）加強人才培養(yǎng)

政府應該根據(jù)冷鏈行業(yè)現(xiàn)缺人才的情況，聯(lián)合企業(yè)、高校以及教育機構開設技術培訓和繼續(xù)教育，進行多層次、綜合性的人才培養(yǎng)。積極鼓勵部分高校開設冷鏈物流相關課程，提高專業(yè)知識素養(yǎng)，利用校企合作，培養(yǎng)學生的實操能力，不斷為冷鏈物流發(fā)展提供發(fā)展動力。同時對冷鏈物流從業(yè)人員組織職業(yè)培訓，進行理論和實操的學習，培養(yǎng)出復合型的冷鏈供應鏈管理人才。

四、結語

隨著冷鏈物流的快速發(fā)展，河南省要不斷提高冷鏈物流設施設備水平、研發(fā)使用新技術，積極發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)、取締惡性競爭，完善質量標準體系，提高消費者冷鏈意識，加快建設冷鏈物流信息化，提高供應鏈管理水平，積極培養(yǎng)冷鏈物流人才，冷鏈物流才能獲得快速、可持續(xù)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]李學工.冷鏈物流管理[M].北京：清華大學出版社，2017：3-20.

[2]刁雪影.河南省冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀研究[J].廣東蠶業(yè)，2017，51（08）：25-26.

[3]韓冰，薛珂.河南省農產(chǎn)品冷鏈物流供需分析及對策研究[J].中國市場，2019（32）：21-22.

[4]王永剛，李豪強，王永強.河南省冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究[J].現(xiàn)代食品，2018（06）：161-164+183.