淺談如何建設(shè)融入市場(chǎng)的開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

周婕

摘 ? 要：在推動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的過(guò)程之中，電子商務(wù)在我國(guó)實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模有了極大的提升，結(jié)合相關(guān)的實(shí)踐調(diào)查不難發(fā)現(xiàn)，電子商務(wù)市場(chǎng)的交易額呈現(xiàn)不斷上升的趨勢(shì)，在這樣的現(xiàn)實(shí)背景之下開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的構(gòu)建備受社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。本文站在宏觀的角度，立足于電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)條件，對(duì)融入市場(chǎng)的開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的構(gòu)建要求與策略進(jìn)行相應(yīng)的分析及研究，以期為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定建設(shè)以及可持續(xù)發(fā)展提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：融入市場(chǎng) ?開放網(wǎng)絡(luò) ?運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

中圖分類號(hào)：F724.6 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2020）05（a）-0140-02

1 ?開放的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行市場(chǎng)化平臺(tái)模型

開放的市場(chǎng)化平臺(tái)主要以專有網(wǎng)絡(luò)信息資源為基礎(chǔ)和前提，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)的有效運(yùn)用來(lái)真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)資源的優(yōu)化配置和利用，其中配送干線、運(yùn)輸者以及運(yùn)營(yíng)者都能夠獲得相應(yīng)的個(gè)性化服務(wù)，由此可以看出，開放的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行市場(chǎng)化平臺(tái)對(duì)提高資源的使用效率，充分展示網(wǎng)絡(luò)資源的市場(chǎng)價(jià)值意義重大。

首先，對(duì)于管理者來(lái)說(shuō)必須要集中利用開放網(wǎng)絡(luò)干線運(yùn)輸資源，了解普通運(yùn)輸資源的使用效率以及操作要求，著眼于市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)條件不斷實(shí)現(xiàn)干線資源的開發(fā)化以及有效化。其中不同企業(yè)以及領(lǐng)域的干線資源使用要求有所區(qū)別，不管是客戶作用還是量身定制都需要以前期的干線運(yùn)輸通道為基礎(chǔ)和前提，以此來(lái)保障資源的優(yōu)化配置和利用。

其次，開放網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部處理分揀作業(yè)。要想轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式和運(yùn)營(yíng)管理策略，首先需要關(guān)注網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)內(nèi)部形勢(shì)和策略的分析及研究，構(gòu)建完善的內(nèi)部處理專業(yè)的作業(yè)模式，加強(qiáng)不同管理環(huán)節(jié)之間的內(nèi)在邏輯聯(lián)系，關(guān)注各個(gè)處理流程之間的相關(guān)性，實(shí)現(xiàn)宏觀控制以及協(xié)調(diào)管理，只有這樣才能夠更好地體現(xiàn)這一網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)建的實(shí)質(zhì)作用及優(yōu)勢(shì)。

最后，明確投遞終端資源的使用要求。根據(jù)不同區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件構(gòu)建新型的投遞終端設(shè)備網(wǎng)絡(luò)機(jī)制，促進(jìn)人力資源的優(yōu)化配置和利用，真正地實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化運(yùn)作。

2 ?公共平臺(tái)是開放網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)用的轉(zhuǎn)型目標(biāo)

網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型必須要以開放性市場(chǎng)行為主體，不斷實(shí)現(xiàn)向全社會(huì)開放，充分體現(xiàn)不同市場(chǎng)方式的運(yùn)行作用和價(jià)值，完善前期的運(yùn)行以及管理模式，構(gòu)建集物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送為一體的公共平臺(tái)，加強(qiáng)不同運(yùn)輸以及管理環(huán)節(jié)之間的內(nèi)在邏輯聯(lián)系，保障管理質(zhì)量以及生產(chǎn)效率和水平的綜合提升。

首先，平臺(tái)化成為電商市場(chǎng)的主流，作為大平臺(tái)的重要呈現(xiàn)，電子商務(wù)平臺(tái)的運(yùn)作最為關(guān)鍵，這一平臺(tái)所涉及的內(nèi)容和形式比較復(fù)雜，企業(yè)需要構(gòu)建完整的價(jià)值鏈體系，具體包括物流配送，產(chǎn)品銷售，資金支付以及品牌傳播，這一商務(wù)供應(yīng)鏈的內(nèi)部環(huán)節(jié)存在極為緊密的邏輯關(guān)系。在電商平臺(tái)不斷發(fā)展的今天，企業(yè)需要注重定位的明確性，以銷售環(huán)節(jié)作為主要對(duì)象，構(gòu)建完善的系統(tǒng)平臺(tái)以及運(yùn)作體系，其中電子商務(wù)銷售網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建所涉及的內(nèi)容比較重要。每一個(gè)企業(yè)都不需要一定在商務(wù)物流配送環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)，保障整個(gè)平臺(tái)建設(shè)的獨(dú)立性以及開放性，關(guān)注與其他平臺(tái)之間的聯(lián)系和互動(dòng)，其中倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，物流公司以及電子商務(wù)企業(yè)都必須要參與其中，真正地為平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，保障第三方物流服務(wù)商的個(gè)性化發(fā)展需求能夠得到滿足。

其次，對(duì)于郵政來(lái)說(shuō)具有品牌建設(shè)的天然條件，郵政的電商物流資源比較豐富，已經(jīng)具備基礎(chǔ)要素。在建設(shè)融入市場(chǎng)的開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)之前必須要明確不同級(jí)別的物流運(yùn)作要求，關(guān)注網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行平臺(tái)的運(yùn)作效率以及基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，積極地實(shí)現(xiàn)信息歸集與處理系統(tǒng)的統(tǒng)一性以及一致性。另外管理工作人員還需要注重后期的不斷完善以及優(yōu)化升級(jí)，在反復(fù)協(xié)調(diào)以及優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程之中處理好生產(chǎn)與管理的信息化關(guān)系。最后，管理層還需要注重上下貫通，明確管理指令機(jī)制的運(yùn)作規(guī)律，嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)管理與運(yùn)行的基本條件，加強(qiáng)與信息系統(tǒng)之間的聯(lián)系和互動(dòng)，明確關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的分撥能力以及倉(cāng)儲(chǔ)能力。

3 ?市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型交給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行帶來(lái)經(jīng)濟(jì)變化

在推動(dòng)改革開放的過(guò)程，就是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作模式以及發(fā)展方向產(chǎn)生了極大的變化，市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型與融入市場(chǎng)非常相似，因此在構(gòu)建開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行平臺(tái)的過(guò)程之中企業(yè)需要加強(qiáng)與市場(chǎng)之間的緊密聯(lián)系和互動(dòng)。需要注意的是，市場(chǎng)貼近與市場(chǎng)融入存在本質(zhì)上的區(qū)別，前者更加側(cè)重與不同運(yùn)作環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，后者則更加側(cè)重于市場(chǎng)份額的擴(kuò)大以及運(yùn)行方式的轉(zhuǎn)變，因此在推動(dòng)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的過(guò)程之中必須要有效地應(yīng)對(duì)來(lái)自于時(shí)代發(fā)展以及變革的挑戰(zhàn)，積極構(gòu)建開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行平臺(tái)。

4 ?實(shí)質(zhì)性地提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的效益

網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效益的提升最為關(guān)鍵，在建設(shè)融入市場(chǎng)的開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行平臺(tái)之前，管理者需要綜合考慮各類影響要素，明確網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行過(guò)程之中的具體困難以及障礙，加強(qiáng)不同細(xì)節(jié)要素之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。首先，目前的運(yùn)行線路比較多，運(yùn)量不足，出現(xiàn)了極為明顯的運(yùn)輸困難，無(wú)法保障運(yùn)輸環(huán)節(jié)的大力落實(shí)，一部分企業(yè)不得已采取運(yùn)輸外包的形式來(lái)解決這一困難和障礙。其次，在完成內(nèi)部處理環(huán)節(jié)的過(guò)程之中，實(shí)質(zhì)的處理量嚴(yán)重不足，無(wú)法保證機(jī)械使用的效率以及質(zhì)量，難以充分體現(xiàn)現(xiàn)代化開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行平臺(tái)的作用及優(yōu)勢(shì)。最后，在處理不同郵件的過(guò)程之中實(shí)質(zhì)的處理效率不足，難以保障損益核算的完整性以及有效性，直接采取成本包干管理的形式完成基礎(chǔ)性的工作。

因此，在推動(dòng)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的過(guò)程之中，對(duì)于電商物流企業(yè)來(lái)說(shuō)必須要著眼于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行部門的主體性要求，積極將內(nèi)部控制與外部協(xié)調(diào)相聯(lián)系，保障網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的質(zhì)量以及效率，關(guān)注網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的前期投入，充分體現(xiàn)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的作用及優(yōu)勢(shì)。其中開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的構(gòu)建必須要以運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的把控為基礎(chǔ)和前提，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部通報(bào)的管控，采取這種創(chuàng)造性的形式實(shí)現(xiàn)對(duì)不同環(huán)節(jié)之間的管理以及約束，充分體現(xiàn)內(nèi)部行政手段以及外部市場(chǎng)手段的作用及價(jià)值，采取雙管齊下的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)管理質(zhì)量和控制水平的綜合提升。

4.1 持續(xù)鞏固網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的比較優(yōu)勢(shì)

作為一種重要的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行資源，開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的構(gòu)建非常重要，管理層必須要了解運(yùn)行資源的商品屬性以及價(jià)值，關(guān)注市場(chǎng)的變動(dòng)需求，以電商市場(chǎng)的運(yùn)作規(guī)律以及內(nèi)部需求為基礎(chǔ)，積極提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行資源的使用效率和運(yùn)行水平，保障電商市場(chǎng)的發(fā)展不受負(fù)面影響，只有這樣才能夠?yàn)槭袌?chǎng)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及服務(wù)。企業(yè)的管理層還需要了解不同內(nèi)部環(huán)節(jié)之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系，鞏固原有的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)和前提，更好地突出網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的比較優(yōu)勢(shì)。

4.2 以市場(chǎng)的視角梳理網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的規(guī)章制度

要想積極構(gòu)建融入市場(chǎng)的開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，首先需要站在市場(chǎng)的角度樹立網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的規(guī)章制度，一個(gè)完善的管理規(guī)章制度既能夠保障不同管理環(huán)節(jié)的大力落實(shí)，還能夠體現(xiàn)內(nèi)部環(huán)節(jié)之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系。在實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型之后，生產(chǎn)以及管理環(huán)節(jié)產(chǎn)生的極端的變化，為了真正實(shí)現(xiàn)有的放矢，促進(jìn)不同環(huán)節(jié)工作的大力落實(shí)，管理層需要站在市場(chǎng)的角度對(duì)開放網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的規(guī)章制度進(jìn)行重新的梳理以及分析研究。

5 ?結(jié)語(yǔ)

在信息化和科技化時(shí)代之下，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，各種不同形式的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的過(guò)程之中做出了巨大的貢獻(xiàn)，為了推動(dòng)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及發(fā)展，許多企業(yè)開始積極構(gòu)建開放式的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，不斷突破時(shí)間和空間的限制，促進(jìn)生產(chǎn)以及建設(shè)資源的優(yōu)化配置和利用。其中市場(chǎng)與開發(fā)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái)之間的融合對(duì)提高生產(chǎn)效率以及質(zhì)量尤為關(guān)鍵，對(duì)于企業(yè)管理者來(lái)說(shuō)，必須要站在宏觀發(fā)展的角度，著眼于開發(fā)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的內(nèi)部運(yùn)作的管理要求，積極實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)元素的有效融入，只有這樣才能夠從整體上提高生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

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