雷 寧,楊 濤,李 卉,茆福文,張 巍
(淮安市水利勘測設(shè)計研究院有限公司,江蘇 淮安 223000)
在河道治理工程中,岸坡防護(hù)是其中重要子項(xiàng)目,研究護(hù)坡技術(shù)對推動河道治理工程具有重要意義。岸坡防護(hù)有土體硬化措施,即鉆孔灌漿土體,增強(qiáng)土體穩(wěn)定性,或人工硬化坡面,減少土體受沖刷影響[1- 2];另還有利用人工新型材料,制作岸坡防護(hù)網(wǎng),強(qiáng)化坡體穩(wěn)定性[3- 4]。隨著生態(tài)理念逐步在各行各業(yè)深層次踐行,岸坡防護(hù)中逐漸應(yīng)用生態(tài)體系建設(shè)來強(qiáng)化岸坡穩(wěn)定性,岸坡生態(tài)體系的建設(shè),不僅工程成本大大降低,且對河道水生態(tài)以是重要調(diào)節(jié)作用[5- 7],但限于河道工程多樣性,本文將針對具體工程開展岸坡防護(hù)措施研究,并借助有限元數(shù)值軟件FLAC開展岸坡防護(hù)與坡體穩(wěn)定性影響參數(shù)分析。
東部某城市河道由于年久淤泥積累過多,河流水質(zhì)污染愈來愈重,航道亦逐漸失去承載能力,魚類生態(tài)破壞較嚴(yán)重,為此需對該河道開展疏浚治理。在河道樁號2+106處存在一岸坡,該岸坡穩(wěn)定性與河道安全治理息息相關(guān),故針對該岸坡開展穩(wěn)定性護(hù)坡研究很有必要。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)踏勘表明,該河道為支流流經(jīng)城市必要通道,河面寬6m,岸坡所在地層為第四系更新統(tǒng)沖積土,顆粒較為松散,以淡黃色粉質(zhì)壤土為主,可塑狀態(tài),內(nèi)夾有磨圓度較高的砂礫石,含水量達(dá)62%;岸坡區(qū)域內(nèi)還存在第四系全新統(tǒng)坡積土,覆蓋在基巖層上,密實(shí)度較高,土體孔隙率較低,厚度約為4~6m,室內(nèi)試驗(yàn)知該土層屬中等滲透土質(zhì)?,F(xiàn)場鉆孔資料得出基巖層為強(qiáng)風(fēng)化石英巖石,但風(fēng)化層厚度較薄,僅有3~5m,下覆灰?guī)r與之不整合接觸,部分區(qū)域出路表層,塊狀構(gòu)造,屬中元古界發(fā)育巖石群,其表層出露部位均已全風(fēng)化,顆粒碎屑可見,抗風(fēng)化能力較差。岸坡高約5m,坡度為30°,岸坡頂存在有寬4m的道路,坡面已在前期進(jìn)行平整處理。
FLAC軟件基礎(chǔ)理論即拉格朗日有限差分法,針對連續(xù)介質(zhì)力學(xué)運(yùn)動,引入時間變化與物理運(yùn)動變化一致性,進(jìn)而獲得流體運(yùn)動方程解,表征介質(zhì)運(yùn)動狀態(tài)[8]。其具體操作是利用Fish語言,將所有需求指令進(jìn)行編譯,計算機(jī)程序自行進(jìn)行計算拉格朗日多次迭代方程的解,每個離散解作為微單元體,借助邊界條件方程一直迭代出收斂解。
其求解計算步驟不同于其他ANSYS、ABAQUS數(shù)值軟件交互界面,F(xiàn)LAC軟件需首先利用Fish語言編譯指令,建立數(shù)值模型,并生成網(wǎng)格單元體,后基于本構(gòu)模型方程定義單元體,施加邊界條件參數(shù)后,設(shè)置求解精度,計算機(jī)進(jìn)行多次迭代計算,獲得最優(yōu)解[9- 10]。
在上述分析基礎(chǔ)上,基于FLAC軟件建立幾何模型,如圖1所示,其中該模型由460個八節(jié)點(diǎn)等四邊形微單元體、980個節(jié)點(diǎn)構(gòu)成,以M-C本構(gòu)模型作為基本變形準(zhǔn)則,土層物理參數(shù)參考室內(nèi)土工試驗(yàn)報告。
圖2 各坡度下岸坡位移云圖
圖1 簡化岸坡幾何模型
根據(jù)所建立模型,分別計算不同坡度(25°、30°、35°、40°、45°)岸坡土體位移云圖與安全穩(wěn)定系數(shù),如圖2所示。坡度的定義參考文獻(xiàn)[11- 12]定義,衡量河道中該岸坡臨空面傾斜程度。
從圖2可看出,坡度25°、30°、35°、45°最大位移分別為0.0291、0.0311、0.0269、0.0253,安全穩(wěn)定系數(shù)計算分別為1.61、1.44、1.28、1.06,塊體滑移量表征了土層側(cè)向土壓力在巖土層中發(fā)育狀況,安全穩(wěn)定系數(shù)綜合表征該坡度模型下岸坡失穩(wěn)可能性,根據(jù)設(shè)計規(guī)范,岸坡安全系數(shù)臨界值為1.1,故45°條件下岸坡處于危險狀態(tài),其他坡度岸坡均處于安全區(qū)間,由此亦可發(fā)現(xiàn),該河道工程中岸坡穩(wěn)定性與模型中計算出最大位移量關(guān)聯(lián)性并不顯著,通常狀態(tài)下,愈危險邊坡其最大位移量較大,且分布面積較廣,分析由于計算模型進(jìn)行簡化影響范圍時,岸坡模型限制了土體側(cè)向土壓力分布范圍。
坡度30°模型下岸坡內(nèi)不平衡應(yīng)力分布如圖3所示。不平衡應(yīng)力指某封閉系統(tǒng)內(nèi)外應(yīng)力差,表征了系統(tǒng)應(yīng)力平衡狀態(tài),F(xiàn)LAC軟件中采用的四邊形網(wǎng)格對應(yīng)著四個角度上應(yīng)力值,根據(jù)網(wǎng)格作用力可知,當(dāng)不平衡應(yīng)力為0時,實(shí)質(zhì)上并不表明系統(tǒng)處于真正的平衡狀態(tài),其仍然可能處于塑性,而不平衡應(yīng)力可認(rèn)為單元網(wǎng)格各個節(jié)點(diǎn)均為0,通過多次迭代步次,將最大不平衡應(yīng)力劃歸到該模型下求解精度中,利用HISTUNBAL計算得到多步次下最大不平衡應(yīng)力。
圖3 坡度30°模型下岸坡內(nèi)不平衡應(yīng)力分布
圖4 坡度30°下岸坡垂向應(yīng)力分布云圖
坡度30°模型下岸坡內(nèi)垂直向應(yīng)力分布云圖如圖4所示。從圖4可看出,迭代步次依次增長,岸坡內(nèi)最大不平衡應(yīng)力值逐漸收斂于0,此表明岸坡內(nèi)應(yīng)力平衡逐漸趨于各個單元網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)處為0,即內(nèi)部應(yīng)力集中區(qū)域搜索出為0。從圖4中還可看出,最大應(yīng)力值為1.72MPa,隨垂直向深度增加,應(yīng)力值逐漸遞增,但岸坡表層出露區(qū)域面應(yīng)力基本接近0,坡身內(nèi)應(yīng)分布有負(fù)應(yīng)力值,表明岸坡內(nèi)應(yīng)力拉應(yīng)力區(qū)域基本值處于可控范圍,安全穩(wěn)定性較高,與穩(wěn)定系數(shù)1.44的求解相對應(yīng)。
有無護(hù)腳參數(shù)下不同坡度模型安全穩(wěn)定系數(shù)對比圖如圖5所示。從圖5中可看出,有護(hù)腳下各坡度岸坡模型安全穩(wěn)定系數(shù)亦是隨坡度增加,安全穩(wěn)定系數(shù)逐漸降低,但各坡度下岸坡模型穩(wěn)定系數(shù)均超過1.1,即有護(hù)腳狀態(tài)下45°以下坡度岸坡均處于安全狀態(tài)。對比有無護(hù)腳模型安全穩(wěn)定系數(shù)可知,有護(hù)腳模型安全穩(wěn)定系數(shù)最大提升量為25°坡度模型,提升量達(dá)0.22,平均各坡度安全穩(wěn)定系數(shù)提升幅度達(dá)16%。
圖5 有無護(hù)腳下安全穩(wěn)定系數(shù)對比
傳統(tǒng)護(hù)坡施工工藝主要利用土體加固或減少坡度等手段,此類混凝土硬化等強(qiáng)硬手段一定程度會傷害河流生態(tài)體系,減少生態(tài)多樣性,且美觀性較差[13]。對某一岸坡進(jìn)行加固,本質(zhì)上是防止土體發(fā)生滑移等狀況,故而生態(tài)護(hù)坡在較多河道治理工程中應(yīng)用較多,為此本工程中利用FLAC軟件模擬計算生態(tài)格柵護(hù)坡穩(wěn)定系數(shù)。
生態(tài)格柵護(hù)坡下25°坡度模型位移云圖如圖6所示,從圖6中可看出,最大位移分布區(qū)域顯著減少,表層位移量得到降低,安全穩(wěn)定系數(shù)計算得1.74。根據(jù)計算所得到應(yīng)力云圖亦可得知,垂直方向上應(yīng)力值分布較為均勻,各應(yīng)力區(qū)域段均處于相等狀態(tài),減少由于某一處應(yīng)力集中造成的塊體滑移,如圖7所示。對比生態(tài)格柵護(hù)坡與土質(zhì)護(hù)坡安全穩(wěn)定系數(shù),如圖8所示,最大增長量為坡度25°,增長了0.13,且連坡度45°安全穩(wěn)定系數(shù)亦超過1.1,處于安全范圍,五個坡度模型安全穩(wěn)定系數(shù)增長幅度在6.9%~11.3%。
圖6 生態(tài)格柵護(hù)坡下25°坡度模型位移云圖
圖7 生態(tài)格柵護(hù)坡下25°坡度模型垂向應(yīng)力云圖
圖8 生態(tài)格柵護(hù)坡與土質(zhì)護(hù)坡安全穩(wěn)定系數(shù)對比
為分析岸坡內(nèi)不同參數(shù)影響安全穩(wěn)定系數(shù),本文以坡度25°、30°、35°作為對照組,改變土體粘聚力參數(shù),其他物理力學(xué)參數(shù)均保持相同,獲得不同坡度不同粘聚力模型下岸坡穩(wěn)定系數(shù),如圖9所示。從圖9中可看出,同一坡度下隨粘聚力增大,岸坡穩(wěn)定系數(shù)逐漸增大,在坡度30°下,粘聚力30kPa相比20kPa下安全穩(wěn)定系數(shù)增長了20.9%,即粘聚力與岸坡安全穩(wěn)定性呈正比;同一粘聚力參數(shù)下,坡度增大,安全穩(wěn)定系數(shù)減小,即安全穩(wěn)定系數(shù)與坡度成反比。
圖9 不同坡度不同粘聚力模型下岸坡穩(wěn)定系數(shù)
同理,改變土體內(nèi)摩擦角參數(shù),保持其他參數(shù)一致,利用FLAC數(shù)值平臺研究坡度25°、30°、35°岸坡穩(wěn)定系數(shù),如圖10所示,內(nèi)摩擦角與安全穩(wěn)定系數(shù)成正比,隨內(nèi)摩擦角正大,安全穩(wěn)定系數(shù)逐漸增大,且坡度愈小,內(nèi)摩擦角促進(jìn)穩(wěn)定系數(shù)增長幅度愈顯著,坡度25°下內(nèi)摩擦角35°相比25°下安全穩(wěn)定系數(shù)增大了31.1%,而坡度35°下增長了26.5%。
圖10 不同坡度不同內(nèi)摩擦角模型下岸坡穩(wěn)定系數(shù)
在封閉各向異性系統(tǒng)中,滲流穩(wěn)定方程為[14- 16]
(1)
當(dāng)保證該系統(tǒng)中含水層為各向同性時,滲流方程可演變成
(2)
式中,Ω—值滲流場;Г1、Г2—一類、二類邊界。
式(2)在差分方程解下,拉普拉斯轉(zhuǎn)換為
(3)
滲流場進(jìn)行非等間隔劃分單元體,式(3)展開為
(4)
(5)
式中,其他參數(shù)表達(dá)式如下
(6)
FLAC解決滲流作用亦是采用有限差分,將滲流場與固體場劃分單元體理論方程結(jié)合,其中FLAC滲流穩(wěn)定差分方程如下,最后分步次迭代求解出多場耦合作用下岸坡穩(wěn)定系數(shù)。
(Ai+Bi+Cj+Dj)Hi,j=AiHi+1,j+BiHi-1,j+
CjHi,j+1+DjHi,j-1
(7)
滲流場存在勢必會影響土體中含水量,引起局部土體飽和,降低土體間摩擦系數(shù),增大土體滑移能力,導(dǎo)致岸坡失穩(wěn)破壞[17]。河道中水位2m時,坡度30°下岸坡位移云圖如圖11所示,其中安全穩(wěn)定系數(shù)為1.06,相比生態(tài)格柵護(hù)坡下降低了31.2%,且岸坡處于危險狀態(tài)。
為研究河道水位對岸坡穩(wěn)定性影響,改變河道中水位參數(shù),保證其他參數(shù)均處于不變,獲得不同水位下岸坡位移云圖與穩(wěn)定系數(shù),如圖12—13所示。隨著河道水位變化,岸坡內(nèi)土體最大位移量先增大后減小,以水位1、2.5m下最大位移區(qū)域分布面積較廣,最大位移值為水位1m下,達(dá)2.669mm,安全穩(wěn)定系數(shù)如圖13所示,滲流作用下,岸坡安全穩(wěn)定系數(shù)顯著降低,隨水位增大,安全系數(shù)先減小后增大,變化臨界水位為2m,水位0m至2m安全系數(shù)降低了24.3%,水位2m至4m安全系數(shù)又增大了17.9%,表明岸坡穩(wěn)定性受河道水位影響特性具有分界點(diǎn)水位。
圖11 水位2m、坡度30°位移云圖
圖12 不同水位岸坡位移云圖
圖13 不同水位岸坡安全穩(wěn)定系數(shù)
針對某河道工程岸坡,利用FLAC有限元軟件,分析了岸坡穩(wěn)定性與生態(tài)格柵對岸坡安全穩(wěn)定提升作用,并基于有限元滲流理論,研究了滲流作用下岸坡穩(wěn)定性,得到了以下結(jié)論。
(1)獲得了岸坡隨坡度增大安全穩(wěn)定系數(shù)逐漸降低,但最大位移量與穩(wěn)定性關(guān)聯(lián)性并不顯著;岸坡表層應(yīng)力為0,坡身內(nèi)部存在負(fù)應(yīng)力值,隨深度增大應(yīng)力值遞增;有護(hù)腳模型安全穩(wěn)定系數(shù)最大提升量達(dá)0.22,穩(wěn)定系數(shù)平均提升達(dá)16%。
(2)生態(tài)格柵護(hù)坡能提升岸坡穩(wěn)定性,最大提升幅度為13.3%;岸坡土體內(nèi)摩擦角與粘結(jié)力參數(shù)與安全穩(wěn)定系數(shù)呈正比,坡度30°下,粘聚力30kPa相比20kPa下安全穩(wěn)定系數(shù)增長了20.9%,內(nèi)摩擦角35°相比25°下安全穩(wěn)定系數(shù)增大了31.8%。
(3)研究了滲流作用降低了岸坡穩(wěn)定性,隨河道水位增大,岸坡穩(wěn)定系數(shù)先減小后增大,變化臨界點(diǎn)水位為2m。