只為紀(jì)念那一刻

01賓利歐陸GT派克峰限量版

派克峰爬山賽是世界知名賽事之一，而且是非常有難度的一項(xiàng)賽事，賽道全長(zhǎng)19.99公里，共有156個(gè)彎道，賽道海拔會(huì)從2862米到4302米一路攀升，這也使得派克峰成為全世界海拔最高的比賽場(chǎng)地。在今年的比賽中，賓利派出的歐陸GT賽車成功打破了量產(chǎn)車的賽道紀(jì)錄，而且一下將原紀(jì)錄縮短了8.4秒之多。所以為了紀(jì)念這一出色成績(jī)，賓利在近日推出了一款名為歐陸GT Pikes Peak Limited Edition的限量版車型（下文簡(jiǎn)稱歐陸GT派克峰限量版）。歐陸GT派克峰限量版的最顯著特征就是采用了來自賓利Mulliner個(gè)性化部門所提供的獨(dú)特的鐳綠色車漆，這正是破紀(jì)錄車型的同款配色，而且倍耐力專屬定制的P Zero Colour Edition輪胎胎壁、制動(dòng)卡鉗以及車內(nèi)的裝飾縫線也都是鐳綠色的。當(dāng)然如果覺得這個(gè)顏色過于高調(diào)的話，還可以選擇低調(diào)的黑色車漆。除了特殊車漆外，在外觀上還采用了碳纖維車身套件，令車輛顯得極具動(dòng)感氣息，而一套22英寸Mulliner Driving Specification輪圈更是點(diǎn)睛之筆。另外在全車還有多處與派克峰爬山賽相關(guān)的標(biāo)志，比如在翼子板上有“PikesPeak”的字樣，進(jìn)入車內(nèi)，派克峰爬山賽標(biāo)志同樣出現(xiàn)在座椅頭枕以及迎賓踏板上，在位于副駕駛前方的碳纖維飾板上還有派克峰爬山賽賽道局部圖，共有5種不同的賽道分段圖案，而下方的“10：18.488”字樣正是歐陸GT賽車創(chuàng)下的全新紀(jì)錄用時(shí)?？梢哉f，這臺(tái)歐陸GT派克峰限量版在細(xì)節(jié)方面做得非常到位。至于進(jìn)氣格柵上的“100”字樣是作為選配出現(xiàn)的，客戶可以根據(jù)自己喜好來決定是否需要噴涂，以紀(jì)念賓利百年造車歷史。動(dòng)力系統(tǒng)方面，歐陸GT派克峰限量版繼續(xù)沿用6.0升W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為635馬力，峰值扭矩高達(dá)900?！っ祝c發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋雙離合變速箱，同時(shí)搭載有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，完成0-96公里/小時(shí)加速用時(shí)為3.6秒，最高車速可達(dá)333公里/小時(shí)。歐陸GT派克峰限量版將僅生產(chǎn)15臺(tái)，非常具有收藏價(jià)值，價(jià)格暫時(shí)不得而知，不過想要擁有它肯定不是件容易的事情。

02奧迪RS5

奧迪Sport部門最近可謂是頻頻發(fā)力，各種新車型一個(gè)接一個(gè)地推出，現(xiàn)在輪到RS 5 Coupe和RS 5 Sportback了。作為中期改款車型，RS 5與中期改款的A5和S5保持一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過在細(xì)節(jié)方面擁有更為極致的運(yùn)動(dòng)化調(diào)整：倒梯形大燈搭配黑色蜂窩狀的六邊形進(jìn)氣格柵很有氣勢(shì)，同時(shí)還可以選配Matrix LED矩陣大燈及激光大燈;在車尾，RS車型標(biāo)志性的雙邊共雙出大尺寸排氣搭配大型擴(kuò)散器照例不能缺席;新車標(biāo)配19英寸合金輪圈，此外還可選擇三種造型的20英寸輪圈，其中有個(gè)啞光銅色的非常獨(dú)特;另外還有兩個(gè)新車身顏色加入，分別是Turbo Blue和Tango Red。動(dòng)力系統(tǒng)方面，中期改款的RS 5將繼續(xù)搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩600牛·米，匹配8擋Tiptronic變速箱，有quattro四驅(qū)系統(tǒng)傍身，官方公布的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.9秒，最高速度可達(dá)280公里/小時(shí)。新車上還新增有駕駛模式快速切換按鈕，可以預(yù)先設(shè)置好發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、懸架等相關(guān)參數(shù)，然后通過方向盤上的RSMODE按鈕進(jìn)行快速切換。

03捷豹F-TYPE

捷豹F-TYPE迎來中期改款。從設(shè)計(jì)方面來看，新車最大的變化當(dāng)屬將過去的縱置大燈造型更換成了橫置大燈造型，同時(shí)前包圍兩側(cè)的進(jìn)氣格柵面積也得到增大拉伸，再搭配上扁平的黑色進(jìn)氣格柵，延伸了F-TYPE車頭的視覺寬度;車尾的變化很小，主要在于尾燈上，下邊的弧形變得平直一些而且更為修長(zhǎng);車身側(cè)面依然是那個(gè)經(jīng)典的F-TYPE造型。新車共有16種車身顏色可供選擇，比如Ligurian黑、Ethereal銀、Petrolix藍(lán)、Sanguinello橙、Sunset金等，而且每種車身顏色還都可以提供亮面或者磨砂質(zhì)感供消費(fèi)者選擇。車內(nèi)，12.3英寸液晶儀表盤和10英寸觸摸中控屏可以很好地提升科技感，桶形運(yùn)動(dòng)座椅上還新增了格狀紋路。中期改款的F-TYPE依然有三種動(dòng)力來源，分別是300馬力的英杰力系列2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、380馬力的3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和575馬力的5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的都是8擋Quickshift自動(dòng)變速箱，不過暫時(shí)不知V8車型還會(huì)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

04邁凱倫620R

邁凱倫發(fā)布了旗下全新車型620R，從后綴“R”字樣的名字就不難看出它非等閑之輩。620R是基于570SGT4賽車打造的，搭載了570S GT4賽車同款的代號(hào)為M838TE的3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過由于620R不必受到賽例限制，所以最大輸出功率提升至620馬力，峰值扭矩也達(dá)到620?！っ祝ヅ?擋SSG雙離合變速箱，0-100公里/小時(shí)加速僅需2.9秒，跑到時(shí)速200公里也不過8.1秒，最高車速為322公里/小時(shí)。除了動(dòng)力系統(tǒng)外，620R與570S GT4相同的還有Monocell II碳纖維單件殼式座艙、可調(diào)空氣動(dòng)力學(xué)套件、減震器等，并針對(duì)620R的定位進(jìn)行了重新調(diào)校。車內(nèi)標(biāo)配有碳纖維賽車座椅、碳纖維換擋撥片、六點(diǎn)式安全帶、帶狀車門把手等賽車配置，好消息是空調(diào)、導(dǎo)航等配置又被裝了回來，讓車輛可以兼顧日常使用。620R將限量生產(chǎn)350臺(tái)，2020年1月開始生產(chǎn)并于2月份開始交付，售價(jià)為25萬英鎊。

05阿斯頓·馬丁DBS Superleggera協(xié)和限量版

阿斯頓·馬丁發(fā)布了DBS Superleggera Concorde Edition，新車的推出是為了紀(jì)念大名鼎鼎的協(xié)和客機(jī)。這款全世界唯一投入商業(yè)使用的超音速客機(jī)于1969年首飛，今年剛好是50周年，而且今年同時(shí)也是英國(guó)航空公司的百年誕辰，所以DBS Superleggera Concorde Edition的設(shè)計(jì)靈感正是來源于英國(guó)航空公司的協(xié)和客機(jī)。新車整體采用白色為主色調(diào)，然后在車標(biāo)、前唇、擾流板、擴(kuò)散器等處加入英國(guó)航空同款的紅藍(lán)相間的拉花，翼子板上的散熱口也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)改為協(xié)和客機(jī)造型，車門右下方的“G-BOAC”字樣正是首飛的協(xié)和客機(jī)注冊(cè)號(hào)。設(shè)計(jì)靈感同樣延續(xù)到車內(nèi)，在車頂、車門、座椅、中央扶手等處都加入了飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)元素，在主駕駛的遮陽板內(nèi)側(cè)還印有協(xié)和客機(jī)的航速和飛行高度——2.04馬赫和60000英尺。DBS Superleggera協(xié)和限量版保持了與DBS Superleggera同樣的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋手自一體變速箱，最大功率725馬力，峰值扭矩900?！っ住BS Superleggera協(xié)和限量版將限量生產(chǎn)10臺(tái)，相信它的購(gòu)買者肯定都是汽車和飛機(jī)的雙重狂熱愛好者。

06蘭博基尼Lambo V12?Vision Gran Turismo

Vision Gran Turismo系列是游戲公司Polyphony Digital為旗下著名賽車游戲《Gran Turismo》系列所推出的專屬項(xiàng)目，會(huì)邀請(qǐng)各大汽車廠商去設(shè)計(jì)屬于自己品牌的虛擬概念車供游戲玩家在游戲中駕駛，很多汽車廠家都曾參與其中，現(xiàn)在終于輪到蘭博基尼了。在摩納哥舉辦的2019 FIA國(guó)際汽聯(lián)GranTurismo錦標(biāo)賽總決賽上，蘭博基尼正式掀開了Lambo V12 Vision Gran Turismo的面紗。這款虛擬概念車是由蘭博基尼Centro Stile設(shè)計(jì)中心出品的，是一款極具未來感的單座賽車，雖然設(shè)計(jì)師很努力地在將蘭博基尼經(jīng)典設(shè)計(jì)元素融入其中，但是估計(jì)很多人看到這臺(tái)虛擬概念車的時(shí)候很難把它跟蘭博基尼聯(lián)系到一起。整車充滿各種空氣動(dòng)力學(xué)套件和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，造型極其夸張，具有極強(qiáng)的攻擊性。車內(nèi)非常簡(jiǎn)潔，所有信息都整合在方向盤上和抬頭顯示中，想要進(jìn)入車內(nèi)需要像飛行員一樣掀開座艙蓋。Lambo V12 Vision Gran Turismo搭載了由6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，最大功率819馬力，2.8秒時(shí)速破百，最高車速350公里/小時(shí)。這款虛擬概念車將在2020年春季加入到《Gran Turismo Sport》游戲中。

07日產(chǎn)GT-R50 by Italdesign

日產(chǎn)GT-R50 by Italdesign量產(chǎn)版車型將在2020年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，限量50臺(tái)，將于2020年下半年開始交付，預(yù)計(jì)起售價(jià)格為99萬歐元（約合776萬人民幣）。早在2018年6月，GT-R50概念車就已經(jīng)亮相于眾，它是由日產(chǎn)集團(tuán)和來自意大利都靈的Italdesign設(shè)計(jì)公司聯(lián)手打造的，不僅是為慶賀GT-R車系問世50周年，同時(shí)也是Italdesign設(shè)計(jì)公司成立50年的賀禮。GT-R50量產(chǎn)版造型設(shè)計(jì)跟概念車保持高度一致，僅在細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整，以適應(yīng)不同國(guó)家的法規(guī)。內(nèi)飾部分則要更加務(wù)實(shí)一些，看起來跟現(xiàn)款GT-R車型很相似，不過采用了更多的碳纖維材質(zhì)和Alcantara材料，同時(shí)還使用了帶有四點(diǎn)式安全帶孔位的桶形運(yùn)動(dòng)座椅。GT-R50量產(chǎn)版將搭載經(jīng)過升級(jí)調(diào)校的代號(hào)VR38DETT的3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到720馬力，峰值扭矩780?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋雙離合變速箱和ATTESAE-TS四驅(qū)系統(tǒng)。雖然現(xiàn)款GT-R推出已有十年之久，不過由于距離下一代GT-R到來或許還有2-3年的時(shí)間，所以GT-R50量產(chǎn)版不會(huì)是終結(jié)車型，但至少它會(huì)是最特別的一款。

08道奇Challenger50周年紀(jì)念版

雖然道奇Challenger在中國(guó)的知名度遠(yuǎn)不如福特Mustang和雪佛蘭Camaro，但是對(duì)于美國(guó)人民來說，Challenger可是極其受歡迎的，大街上隨處可見各代車型。今年是Challenger誕生的第50個(gè)年頭，所以紀(jì)念版車型必不可少。此次推出的Challenger50周年紀(jì)念版包含有GT RWD、R/T Shaker、R/T Scat PackShaker和R/T Scat Pack Shaker Widebody共4款車型，在新增一款名為Gold Rush的金色車漆后，加上之前的Frostbite深藍(lán)色、Hellraisin紫色、Sinamon Stick橙色、TorRed紅色、F8 Green綠色、Go Mango黃色合計(jì)7種車漆顏色，每款車型每種顏色限量70臺(tái)，總共推出1960臺(tái)Challenger50周年紀(jì)念版，而且為了向當(dāng)年的ChallengerR/T致敬，部分車型還會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂、油箱蓋、后備廂蓋和尾翼噴涂成黑色。車內(nèi)也會(huì)有多處50周年紀(jì)念版標(biāo)識(shí)，同時(shí)儀表盤也采用了復(fù)古的黃色配色。據(jù)悉動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)發(fā)生改變，還將繼續(xù)使用3.6升V6 Pantastar發(fā)動(dòng)機(jī)和5.7升V8 Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)。在排放法規(guī)日益嚴(yán)苛的今天，能夠堅(jiān)持使用大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌車型可真寥寥無幾了，不知道道奇Challenge會(huì)堅(jiān)持到什么時(shí)候。

09梅賽德斯-奔馳GLA SUV

全新梅賽德斯-奔馳GLA SUV到來，與上一代車型相比，全新GLA SUV擁有更加明顯的SUV特征，車身長(zhǎng)寬高分別是4410毫米、1834毫米和1611毫米，跟過去相比更寬也更高，其中高度增幅多達(dá)104毫米，2729毫米的軸距也比過去長(zhǎng)了30毫米。設(shè)計(jì)方面，全新GLA SUV沿用了梅賽德斯-奔馳最新的SUV家族設(shè)計(jì)語言，無論是進(jìn)氣格柵、頭燈還是尾燈都有些似曾相識(shí)的感覺，側(cè)身依然有些跨界風(fēng)格，不過更高的車身讓它更傾向SUV車型一些。全新GLA SUV也擁有兩種外觀套件，分別是普通版和AMG-Line運(yùn)動(dòng)版，在車身包圍、輪圈、配色等方面都有所不同，以營(yíng)造出不同的視覺效果。因?yàn)槿翯LA SUV跟全新A級(jí)、GLB SUV等車型同出自MFA2平臺(tái)，所以內(nèi)飾進(jìn)化完全在預(yù)期之內(nèi)，同級(jí)別最豪華無爭(zhēng)議。全新GLA SUV將搭載有1.3升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有163馬力和224馬力的動(dòng)力輸出，高配車型配備有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。此次還同步推出了AMG GLA35車型，2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率306馬力，匹配8擋雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速5.1秒。

10捷豹XE Reims Edition

捷豹向來喜歡推出一些特別版車型，近日就又發(fā)布了XE Reims Edition車型，也可以稱為蘭斯限量版，這是捷豹工廠特別版系列（Jaguar Factory Specials）的首款車型。XE蘭斯限量版是為了紀(jì)念1954年在法國(guó)蘭斯12小時(shí)耐力賽上捷豹D-Type賽車首勝而生，所以新車在外觀上采用了法國(guó)賽車藍(lán)車漆，而這一顏色之前只在XKR-S和XFR-S這兩款高性能車型上使用過。R-DynamicS運(yùn)動(dòng)套件為XE蘭斯限量版賦予了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，同時(shí)車頂、外后視鏡、19英寸輪圈也都被噴涂成黑色，與法國(guó)賽車藍(lán)車漆很搭調(diào)。XE蘭斯限量版是基于XE P250車型打造的，動(dòng)力系統(tǒng)和調(diào)校均沒有發(fā)生變化，依然是英杰力系列2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。XE蘭斯限量版的38295英鎊（約合35.64萬人民幣）起售價(jià)格并不算貴，只比普通版XE P250高了10%左右，不過遺憾的是該車型將只供英國(guó)市場(chǎng)銷售，限量200臺(tái)。