高速公路建設(shè)中的深基坑施工技術(shù)

張曉林

（中交路橋華東工程有限公司，上海 201203）

為提高公路工程綜合建設(shè)水平和整體質(zhì)量，必須強(qiáng)化高速公路建設(shè)中深基坑開(kāi)挖施工效果，強(qiáng)化深基坑結(jié)構(gòu)與高速公路主體結(jié)構(gòu)之間契合度，使得高速公路主體結(jié)構(gòu)和施工現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定性有所提升。而且在開(kāi)展深基坑開(kāi)挖施工時(shí)，必須保證相關(guān)人員對(duì)各項(xiàng)施工技術(shù)有所了解，確保相關(guān)人員可以在各項(xiàng)技術(shù)支持下開(kāi)展深基坑開(kāi)挖施工，確保深基坑開(kāi)挖施工質(zhì)量和施工效率得以提高。

1 相關(guān)實(shí)例

湖南省漣源龍?zhí)林列禄樚粮咚俟返?合同段，位于新化縣溫塘鎮(zhèn)內(nèi)，起訖樁號(hào)K17+200～K44+100，路線全長(zhǎng)26.89km。經(jīng)排查，標(biāo)段內(nèi)部分涵洞與橋梁基礎(chǔ)開(kāi)挖深度＞5m。車(chē)田江大橋（見(jiàn)圖1）主橋采用主跨280m（計(jì)算跨徑）中承式鋼箱拱。龍?zhí)羵?cè)及瑯塘側(cè)拱座基礎(chǔ)均采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，拱座采用分離式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底面設(shè)計(jì)成階梯形，有利于拱座與地基間的傳力，在上下游拱座基礎(chǔ)之間設(shè)置一道橫系梁。小樁號(hào)拱座（龍?zhí)羵?cè)）實(shí)際開(kāi)挖深度約22m，大里程側(cè)拱座最大開(kāi)挖深度約18m。基坑臨水側(cè)邊坡距離水面較近（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)約為3m），地質(zhì)構(gòu)造為薄層狀泥質(zhì)條帶灰?guī)r，豎直節(jié)理較發(fā)育，基坑開(kāi)挖后會(huì)出現(xiàn)滲水，為確?；娱_(kāi)挖的安全和拱座施工時(shí)的安全，應(yīng)該對(duì)邊坡巖體進(jìn)行預(yù)處理，采用鉆孔注漿對(duì)巖體進(jìn)行加固并對(duì)裂隙進(jìn)行封堵。

圖1 車(chē)田江大橋立面圖

2 高速公路深基坑開(kāi)挖施工前期準(zhǔn)備工作

對(duì)于車(chē)田江大橋拱座深基坑開(kāi)挖施工來(lái)說(shuō)，該項(xiàng)施工項(xiàng)目較為復(fù)雜，在開(kāi)展深基坑開(kāi)挖施工時(shí)會(huì)因?yàn)橥庠谝蛩馗蓴_而出現(xiàn)一系列問(wèn)題，繼而導(dǎo)致車(chē)田江大橋拱座基坑開(kāi)挖施工停滯不前。為改善這一現(xiàn)狀，就應(yīng)要求相關(guān)人員在開(kāi)展高速公路深基坑開(kāi)挖施工前期做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以為后期公路各部位深基坑開(kāi)挖施工順利開(kāi)展提供有效參考依據(jù)。就目前來(lái)看，深基坑開(kāi)挖施工前期準(zhǔn)備工作錯(cuò)綜復(fù)雜，具體如下所示：（1）在對(duì)高速公路開(kāi)展深基坑開(kāi)挖施工前期，必須要求有關(guān)部門(mén)按照各項(xiàng)基礎(chǔ)因素確定深基坑開(kāi)挖程序，促使有關(guān)部門(mén)按照標(biāo)準(zhǔn)化程序開(kāi)展深基坑開(kāi)挖施工，保障車(chē)田江大橋拱座深基坑開(kāi)挖施工連貫性和質(zhì)量效果。同時(shí)還應(yīng)保證相關(guān)人員對(duì)深基坑開(kāi)挖施工程序有所了解，并結(jié)合相應(yīng)工程項(xiàng)目具體施工要求對(duì)深基坑開(kāi)挖施工程序固有缺陷實(shí)施優(yōu)化調(diào)整，提高相應(yīng)施工程序現(xiàn)實(shí)作用，繼而推進(jìn)深基坑開(kāi)挖施工穩(wěn)步開(kāi)展。（2）為保障車(chē)田江大橋拱座深基坑開(kāi)挖施工質(zhì)量，還應(yīng)在施工前期做好各類(lèi)施工材料準(zhǔn)備工作，保證各類(lèi)施工材料質(zhì)量安全和作用效果，避免深基坑開(kāi)挖施工因各類(lèi)材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而出現(xiàn)問(wèn)題。如果在車(chē)田江大橋拱座深基坑開(kāi)挖施工時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，可以要求相關(guān)人員通過(guò)調(diào)整各類(lèi)施工材料優(yōu)化處理各項(xiàng)問(wèn)題，使得深基坑開(kāi)挖施工高質(zhì)量和安全效果可以得到有效保障。（3）車(chē)田江大橋拱座深基坑開(kāi)挖施工周期比較長(zhǎng)，而且該項(xiàng)目整體施工難度也比較大。為改善這一狀況，必須保證各類(lèi)施工設(shè)備在高速公路深基坑開(kāi)挖施工中作用效果，借助各類(lèi)儀器設(shè)備降低公路建設(shè)中深基坑開(kāi)挖施工難度，以此保障相應(yīng)施工效率和質(zhì)量安全。應(yīng)用于深基坑開(kāi)挖施工中的儀器設(shè)備比較多，這就需要在施工前期做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作，嚴(yán)防各類(lèi)儀器設(shè)備在具體使用過(guò)程中出現(xiàn)故障問(wèn)題，以為車(chē)田江大橋拱座深基坑開(kāi)挖施工順利開(kāi)展提供便利支持。（4）為保證相關(guān)人員在短時(shí)間內(nèi)融入高速公路深基坑開(kāi)挖施工氛圍中，在開(kāi)展相應(yīng)施工之前，還應(yīng)對(duì)深基坑開(kāi)挖施工人員展開(kāi)有效培訓(xùn)，確保相關(guān)人員對(duì)深基坑開(kāi)挖施工程序和各項(xiàng)技術(shù)有所掌握，避免深基坑開(kāi)挖施工因人為因素干擾而出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)一步提高深基坑開(kāi)挖施工質(zhì)量安全。

3 高速公路深基坑開(kāi)挖施工技術(shù)

為彰顯車(chē)田江大橋拱座深基坑開(kāi)挖施工優(yōu)勢(shì)，不僅需要按照標(biāo)準(zhǔn)化要求開(kāi)展深基坑開(kāi)挖施工，還應(yīng)強(qiáng)化深基坑開(kāi)挖施工技術(shù)研究力度，并要求有關(guān)部門(mén)在各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)支持下對(duì)高速公路開(kāi)展深基坑開(kāi)挖施工，保證深基坑開(kāi)挖質(zhì)量效果，嚴(yán)防深基坑開(kāi)挖施工受到外在因素干擾。應(yīng)用于深基坑開(kāi)挖施工中的技術(shù)有很多，結(jié)合車(chē)田江大橋拱座深基坑列舉出以下幾個(gè)方面。

3.1 邊坡預(yù)處理技術(shù)

就車(chē)田江大橋建設(shè)而言，在對(duì)其開(kāi)展深基坑開(kāi)挖施工時(shí)，不僅需要考慮深基坑開(kāi)挖施工與大橋整體建設(shè)效果之間關(guān)系，還應(yīng)強(qiáng)化深基坑結(jié)構(gòu)邊坡預(yù)處理效果，保證邊坡結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全和穩(wěn)定性，避免后期深基坑開(kāi)挖施工時(shí)因邊坡質(zhì)量而出現(xiàn)問(wèn)題。針對(duì)上述工程項(xiàng)目，主要通過(guò)注漿技術(shù)進(jìn)行邊坡預(yù)處理，滿足車(chē)田江大橋拱座深基坑開(kāi)挖施工對(duì)相關(guān)區(qū)域邊坡預(yù)處理所提要求，確保相關(guān)施工問(wèn)題可以得到有效改善。一般來(lái)說(shuō)，在對(duì)高公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)邊坡結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)處理時(shí)，需要相關(guān)人員應(yīng)用適當(dāng)手段對(duì)邊坡結(jié)構(gòu)展開(kāi)有效測(cè)量，之后按照測(cè)量結(jié)構(gòu)做好布孔和鉆孔施工。在對(duì)邊坡結(jié)構(gòu)進(jìn)行鉆孔處理時(shí)，通常采用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，鉆孔孔徑Φ70mm，間距1.2m×1.2m梅花形布置，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布孔，鉆孔要保持垂直同時(shí)要圓，保證垂直度小于1%。在完成鉆孔施工之后，相關(guān)人員要按照各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)鉆孔開(kāi)展壓水試驗(yàn)，及時(shí)解決鉆孔漏水問(wèn)題，使得后期深基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中地下水滲漏問(wèn)題可以得到有效處理。在對(duì)邊坡鉆孔進(jìn)行注漿處理時(shí)，必須保證注漿調(diào)配效果，強(qiáng)化注漿材料在邊坡與處理中應(yīng)用價(jià)值。同時(shí)對(duì)邊坡結(jié)構(gòu)處鋼管實(shí)施清空處理，避免邊坡注漿預(yù)處理時(shí)出現(xiàn)鋼管堵塞問(wèn)題。

3.2 基坑開(kāi)挖技術(shù)

在對(duì)高速公路主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行深基坑開(kāi)挖施工時(shí)，應(yīng)采用預(yù)裂爆破與深孔松動(dòng)爆破相結(jié)合的施工方法。同時(shí)按照前期設(shè)計(jì)尺寸確定基坑輪廓線，并按照規(guī)定順序?qū)Ω咚俟方ㄔO(shè)現(xiàn)場(chǎng)基坑進(jìn)行分層開(kāi)挖施工，保證基坑開(kāi)挖施工順序合理性，為后期深基坑施工和高速公路綜合建設(shè)提供有效參考依據(jù)。在臨近邊坡的區(qū)域開(kāi)展基坑開(kāi)挖施工時(shí)，可以應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖方法，同樣需要按照既定順序進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工。而且在對(duì)基坑進(jìn)行爆破處理時(shí)，還應(yīng)考慮爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案要求，嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工，以此保障基坑爆破開(kāi)挖施工質(zhì)量效果和安全性。如果在對(duì)高速公路特定區(qū)域基坑進(jìn)行開(kāi)挖施工時(shí)出現(xiàn)坑壁滲水問(wèn)題，應(yīng)要求相關(guān)人員按照坑壁滲水幅度和其他方面因素設(shè)置排水導(dǎo)管，保證坑壁出水點(diǎn)處理效果和基坑開(kāi)挖質(zhì)量，以為高速公路建設(shè)提供有力支持。為提高基坑開(kāi)挖質(zhì)量，還應(yīng)要求相關(guān)人員按照合理尺寸要求進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工，強(qiáng)化基坑結(jié)構(gòu)與高速公路建設(shè)要求之間契合度，充分發(fā)揮公路建設(shè)中基坑開(kāi)挖施工效果，確保相應(yīng)施工符合我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展要求。

3.3 基坑周邊防護(hù)技術(shù)

盡管深基坑開(kāi)挖施工在高速公路綜合建設(shè)過(guò)程中有著重要作用，但是不可否認(rèn)有關(guān)部門(mén)在對(duì)高速公路進(jìn)行深基坑開(kāi)挖施工時(shí)會(huì)因?yàn)橥庠谝蛩馗蓴_而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)邊坡質(zhì)量和綜合建設(shè)水平也會(huì)受到嚴(yán)重影響?；诖?，必須結(jié)合各項(xiàng)要求對(duì)基坑周邊邊坡結(jié)構(gòu)實(shí)施有效防護(hù)。為提高基坑周邊邊坡防護(hù)效果，應(yīng)要求相關(guān)人員按照前期測(cè)量結(jié)果搭設(shè)施工平臺(tái)，相關(guān)人員可以在平臺(tái)支撐下開(kāi)展相應(yīng)施工，有針對(duì)性地提高深基坑開(kāi)挖施工安全效果和綜合建設(shè)水平。在對(duì)基坑周邊邊坡進(jìn)行防護(hù)處理時(shí)，不僅需要考慮相應(yīng)結(jié)構(gòu)綜合防護(hù)效果，還應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化要求對(duì)工程項(xiàng)目鉆機(jī)位置和鉆進(jìn)方式實(shí)施優(yōu)化調(diào)整，嚴(yán)防工程項(xiàng)目各結(jié)構(gòu)在綜合防護(hù)時(shí)受到鉆進(jìn)工作施工缺陷影響。保證鉆進(jìn)施工與深基坑開(kāi)挖施工和基坑周邊邊坡防護(hù)效果之間關(guān)系，推進(jìn)深基坑開(kāi)挖施工和各項(xiàng)防護(hù)施工順利開(kāi)展。

3.4 基坑排水技術(shù)

在對(duì)案例中相關(guān)區(qū)域開(kāi)展深基坑開(kāi)挖施工時(shí)，可能會(huì)受地下水干擾而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。如果不能有效解決基坑排水問(wèn)題，必然影響深基坑開(kāi)挖施工在綜合建設(shè)中具體作用?；诖耍仨殢?qiáng)化高速公路相關(guān)區(qū)域基坑開(kāi)挖和排水效果，避免高速公路建設(shè)中深基坑開(kāi)挖施工受到地下水侵襲。同時(shí)還應(yīng)在深基坑坑底設(shè)置集水槽裝置，在收集地下水條件下，強(qiáng)化基坑排水效果，確保高速公路建設(shè)中深基坑開(kāi)挖施工質(zhì)量和相關(guān)施工效果可以得到有效保障。

3.5 基底注漿加固技術(shù)

針對(duì)高速公路深基坑開(kāi)挖施工進(jìn)行研究，在開(kāi)展相應(yīng)施工時(shí)不僅需要保證各項(xiàng)施工程序合理性，還應(yīng)強(qiáng)化工程項(xiàng)目基底注漿加固施工效果，提高深基坑結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全和穩(wěn)定性，避免高速公路深基坑結(jié)構(gòu)在綜合施工和后期使用過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，以此凸顯深基坑開(kāi)挖施工在高速公路綜合建設(shè)中優(yōu)勢(shì)。在對(duì)深基坑基底進(jìn)行注漿加固施工時(shí)，首先應(yīng)保證深基坑灌漿孔孔徑大小合理性，方便有關(guān)部門(mén)對(duì)基底進(jìn)行注漿加固施工，使得高速公路建設(shè)中深基坑基底注漿加固施工效果有所提升。在這一過(guò)程中還應(yīng)保證注漿液質(zhì)量效果，避免基底注漿加固施工因原材料質(zhì)量效果不達(dá)標(biāo)而出現(xiàn)安全問(wèn)題，確保高速公路深基坑開(kāi)挖施工要求以及基底注漿加固施工要求得到有效滿足。在對(duì)深基坑基底完成注漿加護(hù)施工之后，相關(guān)人員應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化程序?qū)ψ{孔實(shí)施密封處理，有效控制注漿孔出現(xiàn)漿液外泄問(wèn)題，保障基底注漿加固效果，確保高速公路綜合建設(shè)質(zhì)量上升到一定高度。

4 結(jié)束語(yǔ)

在對(duì)相應(yīng)工程項(xiàng)目開(kāi)展深基坑開(kāi)挖施工時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)工程項(xiàng)目施工要求和綜合建設(shè)模式展開(kāi)有效分析，同時(shí)做好施工前期準(zhǔn)備工作，以為高速公路深基坑開(kāi)挖施工順利開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，有關(guān)部門(mén)應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)支持下按照標(biāo)準(zhǔn)化流程對(duì)開(kāi)展深基坑開(kāi)挖施工，借以保證深基坑開(kāi)挖施工可以滿足公路綜合建設(shè)和當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)發(fā)展要求。