◆文/福建 陳育彬 鄭哲超
一輛2015款捷豹路虎攬勝(行政版),搭載3.0L V6 306DT型汽油機械增壓發(fā)動機,因組合儀表顯示備胎壓力不足的報警信息而送修。
接車后,維修人員首先應核實車主所反映的問題,并獲取盡可能多的信息以幫助診斷故障原因。該車故障現(xiàn)象涉及輪胎胎壓監(jiān)控系統(tǒng)。在進行故障診斷與排除前,先系統(tǒng)了解捷豹路虎攬勝的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設置方法。
當點火開關從“OFF”狀態(tài)切換到“ON”狀態(tài)時,輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)存在以下兩種報警類型:“檢查輪胎壓力”報警和“系統(tǒng)故障”報警。
類型1:“檢查輪胎壓力”報警。當某一個輪胎壓力低至一定值時,輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)將持續(xù)點亮輪胎低壓報警指示燈,該報警可能伴有文字信息,例如“CHECK TIRE PRESSURE”(檢查輪胎壓力),這類報警不會產(chǎn)生故障碼。要消除此類報警,務必在點火開關處于“ON”(打開)狀態(tài)下,將全部車輛輪胎(包括備胎)設置為車主手冊中規(guī)定或乘客/駕駛者B柱中張貼標簽上指示的正確壓力,其目的是通過更改輪胎壓力使各個胎壓傳感器發(fā)送新的輪胎壓力數(shù)據(jù)。很多維修人員沒有注意到“在點火開關處于打開狀態(tài)”這個前提條件,而是在點火開關處于“OFF”(關閉)狀態(tài)下調(diào)整輪胎壓力,因而在調(diào)整輪胎壓力后需要通過駕駛車輛一段時間的方式來清除“檢查輪胎壓力”報警信息。
調(diào)整輪胎壓力時,輪胎務必為“冷態(tài)”。如果輪胎為“熱態(tài)”,則需要將車輛在環(huán)境溫度下至少停駐1h。如果輪胎壓力在2min內(nèi)未清除,則輪胎壓力未正確校準或輪胎為“熱態(tài)”,需要執(zhí)行以下程序:轉(zhuǎn)動輪胎大約180°,將輪胎壓力增加1.36bar(1bar=105pa),再等待2min,在輪胎處于環(huán)境溫度下將輪胎壓力重新設置為正確的壓力。
類型2 :“系統(tǒng)故障”報警。當監(jiān)測到輪胎壓力系統(tǒng)故障時,在持續(xù)點亮輪胎壓力低報警指示燈之前,此燈將閃爍大約75s。對于這類型故障,維修人員應使用診斷儀器對全車控制系統(tǒng)進行掃描檢測,檢查是否存在故障碼。目視檢查輪罩上安裝的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)天線是否損壞,全部輪胎是否安裝胎壓傳感器(輪胎低壓傳感器具有金屬閥桿而不是橡膠閥桿),如圖1所示。
圖1 攬勝胎壓傳感器
對于該車故障現(xiàn)象,可能的原因有:備胎壓力不足、備胎壓力傳感器未激活匹配、備胎壓力傳感器損壞、輪胎壓力天線損壞等。
圖2 點擊“常用特殊功能”
圖3 點擊“胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”
圖4 點擊“輪胎壓力監(jiān)控輪胎壓力傳感器測試”
圖5 輪胎壓力信息
首先檢查四個輪胎以及備胎壓力。將全部輪胎的壓力調(diào)整到標準值后路試一段時間,組合儀表上的胎壓指示燈仍然點亮。使用診斷儀器對全車控制單元進行掃描檢測,沒有與輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)相關的故障碼。接下來,使用診斷儀器激活備胎壓力傳感器,步驟如下:連接道通診斷儀器,依次點擊“常用特殊功能”→“胎壓檢測系統(tǒng)” →“輪胎壓力監(jiān)控輪胎壓力傳感器測試”(圖2、圖3、圖4)。
如果胎壓監(jiān)測系統(tǒng)接收器和啟動器出現(xiàn)故障,不要完成胎壓傳感器診斷測試,車輛必須停駐5min。如果不能從胎壓傳感器處獲得任何信號,應將車輪旋轉(zhuǎn)90°并再次測試,以確保診斷正常。按診斷儀器上“確定”鍵繼續(xù),或按“取消”鍵退出。
按照診斷儀器提示的步驟,將各個輪胎依次放氣直到胎壓監(jiān)控系統(tǒng)能接收到胎壓傳感器的壓力數(shù)據(jù)(圖5)后,該車故障被徹底排除。
遇到捷豹路虎車系胎壓報警時,首先通過儀表顯示的信息確認胎壓報警燈的類型,是“檢查輪胎壓力”報警還是“系統(tǒng)故障”報警;然后,使用輪胎壓力表檢查輪胎是否存在胎壓不足、漏氣現(xiàn)象,必要時在點火開關處于“ON”的狀態(tài)下,將每個輪胎(包括備胎)的壓力調(diào)整到標準值;最后,使用診斷儀器進行掃描,檢查是否存在故障碼,同時檢查各個輪胎對應的胎壓傳感器ID代碼是否匹配。如果匹配則進行胎壓傳感器激活測試。如果備胎上安裝了新的胎壓傳感器,則必須使用診斷儀器將新傳感器的標識編程設置到輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)模塊中。依此步驟進行維修,一般胎壓報警問題都能順利解決。