汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)“汽車?yán)碚摗?課程教學(xué)改革探索

楊洋

摘 要：“汽車?yán)碚摗笔歉叩嚷殬I(yè)院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的主干課程。結(jié)合產(chǎn)業(yè)需求和課程現(xiàn)狀分析了“汽車?yán)碚摗闭n程教學(xué)中增加操縱穩(wěn)定性及行駛平順性相關(guān)知識(shí)講授的必要性和可行性，并結(jié)合高等職業(yè)院校學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)制定了相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式及參考資料。實(shí)踐表明，講授內(nèi)容和方式深受學(xué)生喜歡，學(xué)生參與度接受度高，知識(shí)掌握牢靠，教學(xué)效果好。

關(guān)鍵詞：汽車?yán)碚?汽車檢測(cè)與維修技術(shù);教學(xué)改革;探索

中圖分類號(hào)：G423.07 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）10-248-03

Exploration on Teaching Reform of "Automotive Theory" Course for AutomobileInspection and Maintenance Technology Major

Yang Yang

（Faculty of Vehicle Engineering， Chongqing Industry Polytechnic College， Chongqing 401120）

Abstract：?"Automotive Theory" is the main course of the automobile inspection and maintenance technology major in higher vocational colleges. According to the needs of the industry and the current status of the course， the necessity and feasibility of adding knowledge related to handling stability and ride comfort in the "Automotive Theory" course are analyzed， and the corresponding teaching content， teaching methods and reference materials are given. Practice has shown that teaching content and methods are loved by students， with high participation and acceptance， solid knowledge， and good teaching results.

Keywords： Automobile theory; Automobile inspection and maintenance technology; Teaching reform; Exploration

CLC NO.： G423.07 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2020）10-248-03

1 引言

“汽車?yán)碚摗闭n程是重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院車輛工程學(xué)院國(guó)家示范專業(yè)-汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的主干課程，在培養(yǎng)方案中占據(jù)重要地位，其設(shè)置目的是使學(xué)生掌握汽車基本性能相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，為后續(xù)的其他專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)?！捌?yán)碚摗闭n程中操縱穩(wěn)定性和行駛平順性部分由于理論深、公式復(fù)雜、學(xué)生接受難等現(xiàn)實(shí)問題，在傳統(tǒng)教學(xué)中并未開展，難以滿足學(xué)生就業(yè)后的實(shí)際工作需求。近年來(lái)，由于“汽車?yán)碚摗苯虒W(xué)方式由傳統(tǒng)板書模式向多媒體教學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，使得教學(xué)內(nèi)容信息量大、講解速度快、以往講授內(nèi)容對(duì)應(yīng)課時(shí)能夠得到有效壓縮，為操縱穩(wěn)定性和行駛平順性相關(guān)內(nèi)容講授提供了課時(shí)保障;大量的數(shù)字化虛擬樣車和實(shí)車試驗(yàn)視頻能夠供教學(xué)中播放，使得教學(xué)更加形象、直觀、生動(dòng)，為學(xué)生理解掌握知識(shí)點(diǎn)提供了效果保證。因此，在汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè) “汽車?yán)碚摗闭n程教學(xué)中適時(shí)開展操縱穩(wěn)定性和行駛平順性內(nèi)容講授，有助于培養(yǎng)更加貼合社會(huì)需求的學(xué)生，有助于解決學(xué)校學(xué)生培養(yǎng)與企業(yè)實(shí)際需求之間的矛盾。

2 現(xiàn)狀與需求分析

隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展及保有量迅速提升，對(duì)汽車專業(yè)技術(shù)人才需求旺盛，促使汽車檢測(cè)與維修技術(shù)高等職業(yè)教育實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，學(xué)生數(shù)越來(lái)越龐大，就業(yè)面越來(lái)越寬，涉及從汽車研發(fā)試制、測(cè)試、制造、銷售及維修等各環(huán)節(jié)。我?！捌?yán)碚摗闭n程的傳統(tǒng)講授內(nèi)容包括動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性及制動(dòng)性，而對(duì)操縱穩(wěn)定性、行駛平順性并未涉及。

作者調(diào)查了重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、重慶長(zhǎng)安福特汽車有限公司、中國(guó)汽車工程研究院、重慶車輛檢測(cè)研究院、襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心等整車企業(yè)及國(guó)家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及重慶中汽西南旗下多家4S店的相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人，均反映招聘的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生對(duì)操縱穩(wěn)定性及行駛平順性知之甚少，不能滿足實(shí)際試驗(yàn)、檢測(cè)及銷售、維修的知識(shí)需求，入職后需要進(jìn)行多課時(shí)再培訓(xùn)?！捌?yán)碚摗闭n程相應(yīng)教學(xué)內(nèi)容缺乏是導(dǎo)致產(chǎn)學(xué)脫節(jié)的根本原因，是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的共性問題。亟需面向汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生開展操縱穩(wěn)定性和行駛平順性相關(guān)知識(shí)的講授，將職業(yè)崗位所需的關(guān)鍵知識(shí)能力培養(yǎng)融入專業(yè)教學(xué)體系，增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，解決產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求與學(xué)校知識(shí)培養(yǎng)不足之間的突出矛盾。

由于汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)設(shè)置時(shí)間較長(zhǎng)，目前課程體系已穩(wěn)定持續(xù)十余年，同類高校課程內(nèi)容同質(zhì)化特征越發(fā)明顯，與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)多元化的需求相矛盾。且課程開設(shè)之初采用板書教學(xué)，教學(xué)進(jìn)度慢。對(duì)于如今全面采用多媒體教學(xué)方式而言，由于通過(guò)幻燈片形象、直觀、生動(dòng)地給學(xué)生展示知識(shí)點(diǎn)，促進(jìn)了學(xué)生理解、教學(xué)效率顯著提升，對(duì)應(yīng)于原有知識(shí)講授的課堂教學(xué)學(xué)時(shí)已有盈余，為操縱穩(wěn)定性和行駛平順性的講解提供了必要的課時(shí)保障。在“汽車?yán)碚摗敝虚_展操縱穩(wěn)定性和行駛平順性的講授，能夠豐富學(xué)生知識(shí)面、強(qiáng)化學(xué)生就業(yè)能力、促進(jìn)產(chǎn)學(xué)緊密結(jié)合、有助于形成重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)國(guó)家示范專業(yè)的自身特色、對(duì)學(xué)校新優(yōu)勢(shì)的建立能夠起到較好的推動(dòng)作用。亦能促進(jìn)高等職業(yè)教育的整體辦學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量提升，完成國(guó)家級(jí)示范專業(yè)為同類院校進(jìn)行教學(xué)改革探索示范的重要?dú)v史使命。

此外，已開設(shè)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性及制動(dòng)性部分雖然只涉及代數(shù)方程，但依然涉及包括機(jī)械、力學(xué)、電子等眾多學(xué)科，除了要求學(xué)生對(duì)汽車構(gòu)造等實(shí)踐性強(qiáng)的課程要求掌握較好外，還需對(duì)初等及高等數(shù)學(xué)、理論力學(xué)等理論性強(qiáng)的課程有較好基礎(chǔ)才能較好的接受相關(guān)公式推導(dǎo)和受力分析，后者與高職學(xué)生的實(shí)際知識(shí)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)存在顯著矛盾。導(dǎo)致大多數(shù)學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)覺得枯燥難懂，產(chǎn)生畏懼心理，學(xué)習(xí)興趣和積極性不高，進(jìn)而惡性循環(huán)使得學(xué)生對(duì)今后工作中密切相關(guān)的具有實(shí)踐性的重要知識(shí)亦掌握較差。因此，我專業(yè)因材施教，汽車動(dòng)力學(xué)、燃油經(jīng)濟(jì)性和制動(dòng)性進(jìn)行了以優(yōu)化縮減課堂理論教學(xué)、強(qiáng)化課外實(shí)踐為舉措的教學(xué)改革，亦進(jìn)一步為操縱穩(wěn)定性和行駛平順性的講授提供了課時(shí)保障。

綜上，適時(shí)面向汽車檢測(cè)及維修技術(shù)專業(yè)開展操縱穩(wěn)定性及行駛平順性知識(shí)講授有助于解決產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求與學(xué)校知識(shí)培養(yǎng)不足的矛盾，且具有可行性，是我校國(guó)家級(jí)示范專業(yè)教學(xué)改革探索的重要內(nèi)容。

3 具體舉措

相比于已開設(shè)的汽車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性及制動(dòng)性，操縱穩(wěn)定性及行駛平順性理論性更強(qiáng)、公式更復(fù)雜，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和力學(xué)基礎(chǔ)要求更高，這亦是目前高職院校未開設(shè)相關(guān)內(nèi)容講授的主要原因，從而導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)需求和學(xué)校學(xué)生培養(yǎng)之間產(chǎn)生了矛盾。為化解該矛盾，作者嘗試在“汽車?yán)碚摗闭n堂教學(xué)中增加了4學(xué)時(shí)的操縱穩(wěn)定性及行駛平順性知識(shí)講座，深受學(xué)生喜歡，開課效果較好。

在講座內(nèi)容上，避免了復(fù)雜的公式推導(dǎo)，側(cè)重于基本概念、評(píng)價(jià)指標(biāo)、評(píng)價(jià)方法（試驗(yàn)客觀評(píng)價(jià)、試驗(yàn)主觀評(píng)價(jià)）的講授。操縱穩(wěn)定性的主要講授內(nèi)容包括：車輛坐標(biāo)系、操縱穩(wěn)定性定義、操縱穩(wěn)定性基本內(nèi)容及評(píng)價(jià)所用物理量、汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性類型、輪胎側(cè)偏現(xiàn)象及側(cè)偏特性、側(cè)偏特性影響因素及其規(guī)律、回正力矩、表征穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性的常用工程參數(shù)、車廂側(cè)傾及其影響因素、提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)、汽車操縱穩(wěn)定性路上試驗(yàn)。平順性方面的主要講授內(nèi)容包括：平順性的定義、振動(dòng)的定義及其表達(dá)形式、固有頻率和共振、汽車振動(dòng)產(chǎn)生原因、人體對(duì)振動(dòng)的反應(yīng)、平順性基本評(píng)價(jià)方法、路面不平度定義及其評(píng)價(jià)方法（路譜）、汽車平順性試驗(yàn)。在上述客觀評(píng)價(jià)的同時(shí)亦引入主觀評(píng)價(jià)概念。

在講座方式上，采用啟發(fā)式引入以增加學(xué)生的好奇心和求知欲，進(jìn)而提升參與熱情和知識(shí)獲取度。比如：“同學(xué)們覺得什么是操縱穩(wěn)定性？”、“現(xiàn)代汽車為什么采用橡膠充氣輪胎？”、“如果汽車裝上剛性輪胎會(huì)是什么樣子？”、“汽車需要什么樣的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性？”、“汽車車廂為什么會(huì)側(cè)傾甚至側(cè)翻？”、“哪些電控裝置是為提高操縱穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)？”、“什么樣的汽車坐起來(lái)更舒服、運(yùn)送易碎物品更安全？”“方向盤為什么行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng)？”、“引起汽車振動(dòng)的原因有哪些？”“聽說(shuō)過(guò)共振嗎？共振有什么危害？”“路面凹凸不平如何引起汽車振動(dòng)？”“汽車以不同速度在相同路面上行駛平順性一樣嗎？”等。在進(jìn)行簡(jiǎn)短討論后利用幻燈片進(jìn)行主要知識(shí)講解，并盡可能演示數(shù)字樣機(jī)分析結(jié)果。對(duì)于試驗(yàn)部分，則采用多媒體來(lái)播放虛擬試驗(yàn)場(chǎng)虛擬樣車試驗(yàn)視頻和實(shí)車試驗(yàn)視頻來(lái)展示，可視性強(qiáng)、形象、直觀，讓學(xué)生能夠身臨其境。

此外，由于教學(xué)內(nèi)容發(fā)生變化，我專業(yè)現(xiàn)有教材亦不能滿足該需要，因此采用機(jī)械工業(yè)出版社出版的清華大學(xué)余志生教授主編的“汽車?yán)碚摗保ǖ?版）教材作為參考資料。值得指出的是，該教材附帶了操縱穩(wěn)定性和行駛平順性性能試驗(yàn)的視頻，為內(nèi)容講授提供了素材保障。在考核方式上，建議采用筆試形式，并以判斷題、選擇題和填空題為題型，分?jǐn)?shù)建議設(shè)置為汽車?yán)碚撜n程筆試總分的20%。

4 總結(jié)

在“汽車?yán)碚摗闭n程課堂教學(xué)中增加操縱穩(wěn)定性及行駛平順性知識(shí)講授是解決產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求與學(xué)校知識(shí)培養(yǎng)不足之間突出矛盾的重要舉措。結(jié)合高等職業(yè)院校學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求，優(yōu)選了相應(yīng)教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計(jì)了合適教學(xué)方式。2年實(shí)踐表明，講授內(nèi)容和方式深受學(xué)生喜歡，學(xué)生參與度接受度高，知識(shí)掌握牢靠，教學(xué)效果好。

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